小油坑下山公車的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦台灣千里步道協會週週爬郊山社群寫的 【夢幻步道,就是要走】向山,遇見最美的山徑:千里步道達人帶你週週爬郊山,尋訪雙北綠郊、古道、夢幻天然步道 和陳清圳的 一雙手都不能放:力挽狂瀾的陳清圳校長都 可以從中找到所需的評價。
另外網站小油坑| 陽明山國家公園無障礙景點 - 脊髓損傷基金會也說明:下山 則可由東峰經七星公園、夢幻湖至冷水坑,鳥瞰紗帽山及台北市區,也可以下到苗圃、遊客中心和第二停車場,再到陽明山260公車總站。 景點介紹:遊客中心規劃的解說展示 ...
這兩本書分別來自果力文化 和寶瓶文化所出版 。
最後網站【陽明山】輕鬆登上七星山|登山路線、交通超詳細攻略!則補充:小油坑 橋停車場(皇家客運百拉卡公路入口站附近). 苗圃登山口, ♦︎直達: 1.捷運石牌站搭小8公車(地圖)至『陽明山國家公園管理處站』
【夢幻步道,就是要走】向山,遇見最美的山徑:千里步道達人帶你週週爬郊山,尋訪雙北綠郊、古道、夢幻天然步道
為了解決小油坑下山公車 的問題,作者台灣千里步道協會週週爬郊山社群 這樣論述:
山,一直在那裡! 有多久不曾拾起腳步、遠離喧囂 踏上尋找祕境的旅程? 千里步道達人,精選雙北郊山夢幻步道 探問地圖上 最美的綠色驚歎號! 遇山蜿蜒的腰繞小徑、環台北盆地的淺山稜線 看林澗泉瀑、珍稀樹鳥、古道碑記、有雲行走的水梯田 走向花的山、雲的山、岩場的山、高原的山⋯ 林幽水碧,步道山妍風姿各異 百年古道,穿梭時空想像先人行旅 邀你輕裝徐行,週週爬郊山! 本書四大特色 ★ 夢幻步道,用腳守護→ 新郊山運動的夢幻步道,天然鋪面比例較高、最少人工施作或水泥化,生態豐富、行走體驗佳 ★ 郊山路網,週週出發→ 距離雙北最近的郊山路網,
週週可出發,分次登上環繞台北盆地的淺山稜線,登高遠眺 ★ 無痕山林,親山指南→ 親山不侵山!Leave No Trace 無痕山林七大原則,護生、減廢、節能、愛山林 ★ 山不政策,輕裝上路→ 不起早,不趕路,不行階!大眾交通工具可至入山口,可依體力、時間,輕鬆搭配入門級╱健腳級╱親子友善行程 █ 步道森呼吸:跟著千里步道達人,一探郊山祕徑 哈盆越嶺道被喻為「台灣的亞馬遜」,炮子崙古道走入茶農生活的時光隧道,富士坪保有百年幽靜的牧牛山徑,走一回「清末最後一條官道」鹿窟坪,看魚路古道的石厝駁崁打石場,幼坑舊鐵路隧道群帶你穿越時空,大南澳越嶺段私鹽及私酒商販踏出來的山徑
,眺望雲海的石碇筆架連峰、水陸兩棲、登山溯溪的銀河洞⋯⋯ 向山,遇見最美的山徑。跟著步道達人出發吧! █ 新郊山運動:守護綠郊、山徑、古道的原初之美 住在大台北,只要搭公車、小巴或區間火車,就可以走進夢幻步道,其魔幻的成分絕不輸在倫敦王十字車站的「九又四分之三月台」搭上進入霍格華茲的火車——這或許是身處在台北與新北市的麻瓜的特權! 雙北郊山,是介於都市和自然間的「淺山生態系」,是呼吸起伏的綠肺及敏感生物棲地,是最美的綠色驚歎號!走向山林、登上稜線——蜿蜒山林溪流間的夢幻步道,四季山妍風姿各異,等待我們探詢。踏上百年前人們走過的山徑——古往今來、穿梭時空,在幽靜古道上想像先
人行旅。 2014年6月7日,對喜愛大自然的朋友們是一個重要的日子——千里步道在數千名志工長達八年的努力下,於這天宣布成立「台灣步道日」,推動「水泥步道零成長,天然步道零損失」的郊山步道守護運動。 本書是呼應「台灣步道日」的自然禮讚之書,由千里步道、週週爬郊山社團的13位步道達人,精選雙北綠郊步道祕徑,邀你體驗綠郊、山徑、古道的原初之美,用心走路、用腳守護我們福爾摩沙世界級的自然生態。 這18條夢幻步道,有獨特的自然景觀、動植物生態,美景四時遞嬗、山水風姿各異,沿途保留了先民在古道上的道里碑記、石砌小徑;同時也帶你親身體驗步道志工以石材、原木手工修築的手作路段。輕裝簡行,讓
我們一起走上山徑吧! ★本書為讀者精心繪製「雙北夢幻步道之Google Maps 軌跡圖」,請見 www.tmitrail.org.tw/website/?page_id=11356 ★二○一四年六月的第一個禮拜六為「台灣步道日」,首屆主題「親親步道-森呼吸」,活動訊息請見www.tmitrail.org.tw/trailday 作者簡介 台灣千里步道協會 台灣千里步道協會,致力於保護台灣山海風光與人文之美,以「水泥步道零成長、自然步道零損失」為目標,全力投入「步道志工培力、郊山步道鋪面調查、步道學三部曲」的扎根工作上。同時串連環島路網,在都會市區,推動綠色路權與綠色廊道
;在社區郊山,則強調「手作步道」的公民參與環境守護。 千里步道協會等團體發起「無痕山林:新郊山運動」,提倡「親山不侵山」,鼓勵大家一起守護通往山林的自然步道。由於步道的水泥化硬鋪面覆蓋住泥土,甚至覆蓋住樹根,造成棲地切割、逕流沖刷加劇,行走時亦傷害膝蓋腳踝健康,發起「水泥石階再見.還我友善步道」,以公民志工參與的模式鋪設較為因地制宜、可回復性的鋪面材質,最大程度地保留自然路徑。參考美國國家步道的定義,將步道體驗重新定義為「保留郊野感受」,結合LNT無痕山林運動、環境生態教育,推動「尊重生態的深度旅遊」。在親近郊山的同時,也守護步道的天然鋪面,避免不當水泥化、鋼構工程入侵我們美好的山林。
千里步道協會延續「天然步道零損失,水泥步道零成長」郊山守護行動,二○一四年倡議將六月的第一個禮拜六訂為「台灣步道日」,首屆主題為「親親步道 森呼吸」,串連全國北東南中12地之在地團體一起展開活動,邀請各地熱愛山林的民眾走一趟郊山天然步道: ●以分散、分流,不造成環境負擔的方式,號召夥伴在每年六月的第一個禮拜六,走一段自己喜歡的步道。 ●與步道上的夥伴,一起為喜歡的步道做件有意義的事。 ●帶上步道旗在步道上合照,並上傳至臉書、推特、噗浪或部落格,鼓勵更多朋友一起關心步道! 【共同作者】 林三元、林宗弘、林祖棋、林芸姿、林佳燕、古庭維、吳雲天、徐銘謙、徐薆薇、陳朝政、蒙金蘭
、鄭廷斌、張義鑫 【推薦序】小野 紀政 齊柏林 賴榮孝 周聖心 【作者序】夢幻步道:行走天然之必要 文╱徐銘謙 【開篇文】想像那些先人走過的古道:大菁之路、六舅公的牽牛路、阿嬤的尋夫路 文╱林三元 ◆地理:淡蘭古道暖暖十分段、菁桐古道與東勢格越嶺、平溪到九份 ◆看點:大菁之路、李家莊古厝前大樹與石板、煤礦遺址、盤石嶺、肉板卡、刣人嶺、荒野小廟 ◆季節:四季皆宜 ■之一:北海岸線 ★ 三 小時風景萬花筒: 魚 路古道 • 擎 天崗 • 八煙聚落 從陽明山區擎天崗魚路古道下到八煙聚落這條路線,保有豐富自然與人文內涵。步道上斑駁的安山岩石階,是北台灣特有的火山岩;下到八煙聚落,跟
著石砌水圳中的山泉水走訪充滿活力的水梯田;來到石厝前的菜攤,向友善的阿公阿嬤購買剛採摘的新鮮蔬果。大約3小時的步履,沿途欣賞火山地質景觀、蒼勁的大芒草原和田園風光,順道把滿滿的農村人情味打包回家。 ◆地理:金包里大道北段、八煙聚落 ◆看點:魚路古道城門入口、安山岩石階、百二崁、石厝、駁崁、大油坑採硫遺跡、上磺溪打石場、石板橋、八煙出 張所、水梯田、砌石水圳╱三層圳╱浮圳 ◆季節:四季皆宜;十月芒花 ★ 山水泠靈,清末最後一條官道:鹿堀坪古道 鹿堀坪,一稱鹿窟坪,這條古道目前普遍認定屬於淡基橫斷古道的東段,大約闢建於一八九二年間,有「清末最後一條官道」或「清末最後一條軍道」之稱,舊時作為聯絡萬
里與士林、關渡及內湖地區的越嶺道,也是先民牽牛牧養的牛徑。 ◆地理:此區域步道路網細密繁複,規劃單日O形、P形、8字形縱走,皆可穿貫通達 ◆看點:頭前溪瀑布、石棚土地公、鹿堀坪山、梯田、芒草、中低海拔生態 ◆季節:四季皆宜 ★ 百 年靜美的牧牛山徑:富士坪古道 富士古道,是日治時代隨著磺嘴山一帶牧牛區域的開拓,為了方便居民們畜牧並且聯繫魚路古道、萬溪古道等而開闢的山徑,所以也是一條牛走出來的「牛道」。這條路的最高點就是通往大尖山,有「小富士山」之稱,這條古道也因此得名,步道綠蔭蔽天,山腰處的草原又名大尖草原,也叫做富士坪草原,登山後徜徉於此,盡覽天地舒緩之美。 ◆地理:富士古道可連接瑞泉古道
、富士山腰古道、鹿崛坪古道、林市古道,形成一圈O形迴路 ◆看點:牛道歷史遺跡、 夾在群山間的大草原、 豐富的低海拔植物生態 ◆季節:四季皆宜;秋天賞芒草、槭樹 ★ 鳥魚花厝,離家最近的世外桃源:內雙溪古道 從清代行腳至今的內雙溪古道,離熱鬧的士林不過40分鐘車程,卻依然保存質樸泥土小徑的古道原貌。只要搭公車就可以方便抵達,沿路都是泥土鋪面與清涼的綠蔭,可以賞鳥、賞魚、賞花、賞古蹟,對入門者走起來也不會覺得太長或太陡,是離台北市區最近的一處世外桃源,平等里的內雙溪古道就是這樣一條完美的入門路線。 ◆地理:魚路古道、金包里大道北段、北五指山步道系統最友善的步道路段 ◆看點:番婆路石頭公、番婆厝、
台灣藍鵲、擎天崗、冷水坑、絹絲瀑布 ◆季節:春季、秋季,避開溽暑、冬雨;春季梅雨前,有特殊花景可賞 ■之二:平溪、瑞芳、雙溪 ★ 跳 石 ‧ 流 水 ‧ 上 學路:猴硐越嶺 • 三 貂嶺步道 • 獅子嘴奇岩 六十幾年前,住在烏塗窟頭這端的阿南仔每天在猴硐越嶺三貂嶺步道上,花二個半小時徒步下山上學,下課時與同學結伴走回山上,每每總在小溪與瀑布、梯田與泥土路之間流連玩耍,要用上四個小時才到得了家。而阿南仔做夢也沒想到,這條他熟悉的上學放學路,在二十一世紀會化身成為古意盎然的自然步道,吸引著山野愛好者的尋幽訪勝。 ◆地理:瑞芳、猴硐、三貂嶺 ◆看點:柴寮古道、內店仔、百二馬、中坑古道、獅子嘴奇岩、
溪床石路、壺穴地形、三貂嶺瀑布群步道 ◆季節:四季皆宜 ★ 與 小火車一起穿越基隆河峽谷 : 幼坑古道 從三貂嶺車站到大華車站,平溪線鐵道僅一站之隔,但沒有平行的公路接通。使用私有運具,必須要由106縣道越過五分山,或是北37銜接台2丙線,路途遙遠且翻山越嶺,才能往來這兩個地方。這段山谷間,鐵道以外就只有幼坑古道可通行,它維持早年樣貌,在過度開發的中低海拔區域,是一條人煙稀少、自然環境完整、真正保有古意的舊道。 ◆地理:三貂嶺、平溪線一號隧道東口 ◆看點:鐵路隧道群、古道鐵道交會口、幼坑聚落、碩仁煤礦遺跡、粗坑簾幕瀑布、幼坑鐵橋、石拱橋 ◆季節:四季皆宜,避開雨季 ★ 親 近山田美學,眺望
山巒尖峭:東勢格越嶺古道 若說平溪是台北的後山,那麼東勢格可說是平溪的後山。住在後山的居民仰賴這山區一條條的越嶺古道, 與繁華的前山聚落聯繫。東勢格越嶺古道,到舊礦場的前段路約1.2公里,屬於舊台車道,最平緩,老少咸宜,沿途有礦場、拱橋、土地公廟等古道遺跡, 而沿溪畔而行,又有怡人的幽林竹徑,不知不覺中爬至越嶺高處,俯瞰山坡梯棉與草原。平溪鄉以山巒尖峭著名,有支線可連結至「峰頭尖山腰越嶺路」,挑戰「平溪三尖」:石筍尖、薯榔尖、峰頭尖。 ◆地理:平溪 ◆看點:舊礦場、事務所、石拱橋遺跡、雙土地公廟、柳杉造林處、民宅土埆厝、峰頭尖山腰越嶺路、平溪三尖 ◆季節:四季皆宜 ★ 靜波泉澗伴蒼鬱:灣潭古
道 灣潭古道是清代「淡蘭道」其中一小段,是早年台北盆地與其周邊的人貨往來,「自然而然」循著灣潭溪的河灣曲折踩踏出來的交通道路。來到這裡,行走在蒼鬱之間與迴轉之際,面迎山風,聆聽泉澗之聲,步履之至,不忘眼到、耳到、心到,就能在微風婆娑之中忘憂於翠綠山林的自然懷抱。 ◆地理:坪林、雙溪間的北勢溪上游,連結清領時期淡水廳和噶瑪蘭廳的淡蘭道路段 ◆看點:灣潭橋河灣、泉澗瀑布、道里碑記、山蘇之道 ◆季節:春夏秋皆宜 ■之三:坪林、石碇、深坑、汐止 ★ 筆 架連峰,登高爬岩望雲海:石碇筆架山 從未想過在海拔不到一千公尺,緊鄰著都市與高速公路的近郊淺山中,能夠看見一望無際的雲海,遙望遠處露出尖頂的101大
樓。不必遠求高山,只要來到台北盆地南緣的二格山列,走一趟「筆架連峰」淺山稜線,便能滿足我們心底潛藏的登高欲望,享受登高望遠的自然野趣。 ◆地理:淡蘭古道南路,登山口步行三十分鐘即可登高遠眺 ◆看點:石砌古橋、梯田駁崁、二格山古厝、部落隘寮、西帽子岩巨石 ◆季節:春秋皆宜,避開溽暑、冬雨;春季梅雨前,特殊植物開花奇景 ★ 茶 農生活的時光隧道:炮子崙古道 • 茶山古道 台北盆地東面的深坑一帶山區,自清朝以來就是文山包種茶的重要茶區,先民生活的足跡留下了一條條錯縱交替的古道,以及隨著古道延伸分布的美麗石厝及土角厝。從炮子崙古道上山,於泰元農場銜接一條腰繞猴山岳的小徑前往林家百年草厝,再由茶山古道
返回深坑,這一條O形步道,能欣賞最精華的古道風光,交通銜接方便,假日踏青健行,再帶些新鮮的農產品當伴手禮,滿滿幸福的味道。 ◆地理:深坑山區、茶山古道、炮子崙 ◆看點:百年茶山風光、硬砂岩步道與傳統步道工法、百年林家草厝、吳家老厝、蔡家老厝 ◆季節:四季皆宜:避開雨季 ★ 剛強又溫柔的自然詩歌:新山夢湖步道 台北其實離海不遠,不用登得太高,在不到海拔500公尺高的山頂便能望遠!這座位在汐止,靜靜佇在台北盆地外緣的東邊、北倚五指山脊的新山夢湖步道,就是可以同時一覽山海美景的夢幻步道。斜面巨石形成的新山山頂,佇立在台北盆地東緣,站在這裡就能眺望台灣海峽、基隆嶼,甚至是朦朧的九份山城,山海盡入胸臆
。 ◆地理:汐止,保線路端至五指山古道端 ◆看點:夢湖、湖畔棲地生態、台北最古老地層五指山岩層、山頂岩稜遠眺山海美景、砌石步道、石砌梯田 ◆季節:四季皆宜 ■之四:新店、烏來 ★ 登山步道的百年博物館:銀河洞古道 銀河洞步道,是木柵與新店地區山友們相當熟悉的一條健行路線,有「銀河飛瀑」名景,是親近大台北郊山很好的起點。從認識台灣登山步道演變的歷史角度來看,這個區域更是台灣百年來步道類型演變的百寶箱,泥土、枕木、水泥、花崗岩、安山岩,不同年代、不同材質步道的行走體驗,在此形成最即時的對照,有如步道的百年博物館,值得入門者一試。 ◆地理:烏來二格山系統 ◆看點:銀河洞飛瀑、銀河洞宮廟、百年安山岩
石階、枕木步道賞花、觀景台、鵝角格山山頂攬勝 ◆季節:四季皆宜 ★ 台 北最美的林道:內洞林道 被譽為「台北最美林道」的內洞林道,清幽寧靜,生機盎然,是進行生態觀察絕佳的自然教室,帶著圖鑑沿途辨認動植物,會特別有成就感。由於路徑平整好走,成為親子皆宜的親山入林好選擇,也是單車車友和山徑野跑行跡所至的熱門地點。延伸至內洞林國家遊樂區,可一探體驗立體的三層瀑布、森林浴步道,享受清涼舒爽的芬多精。 ◆地理:烏來二格山系統 ◆看點:伐木電線桿舊跡、「娃娃谷」賞蛙、三層瀑布、森林浴步道、羅好水壩 ◆季節:四季皆宜 ★ 登山溯溪,水路兩棲過癮玩:「紅河谷」加九寮步道 位於烏來的加九寮熊空越嶺道,擁有水
陸兩線的多元景觀,泥土步道自然好走,而由於翡翠水庫上游集水區對開發的種種限制,水量穩定適中、周邊環境天然的加九寮溪,成為入門溯溪者的理想去處。來到這裡,初學者既可以走陸路也可以走水路,適合登山健行與溯溪等多種玩法,亦可組合成水陸兩棲的賞玩行程,經常來走也不會膩,絕對是值得推薦的夢幻古道之一! ◆地理:烏來加九寮 ◆看點:加九寮溯溪、小瀑布、深潭、天然滑水道、豐富林相 ◆季節:四季皆宜;避開雨季、颱風或大雨過後 ★ 北宜漫慢行,人與自然的思辨之路:桶後越嶺道 桶後越嶺道是一條怡人的北宜「慢速」道路;跟另外兩條同樣從烏來出發到宜蘭境內的哈盆、福巴越嶺道比起來,桶後越嶺坡度平緩、距離較短;只要半天
可以晃悠晃悠地從台北走路到宜蘭。從起點一路沿溪行,兩側群山綠帶夾道、桶後溪河景藍帶沿途相伴,及至翻越位於小礁溪山和烘爐地山之間穿越雪山山脈的鞍部,俯視如天高的太平洋海平線,比起開車塞在北宜高速公路上,多賺到玩水、野餐、森林浴的清涼時光。 ◆ 地理:新北市烏來鄉境內 ◆ 看點:桶后吊橋、攔沙壩/魚梯、烘爐地山叉路口、鞍部最高點眺望蘭陽平原、手作步道工法 ◆ 季節:四季皆宜;避開雨季、颱風季節 ★ 台灣的亞馬遜:福山哈盆越嶺古道 世居大嵙崁地區(今桃園巴陵)的泰雅獵人,因為追獵的關係而往南勢溪上游溯行,遠遠的望見一片水草豐美又平坦的區域,驚歎之餘回去告訴族人,於是在後來的十到廿年中,大嵙崁地區的
泰雅族人逐漸移居到哈盆地區,之後更擴展到今天的宜蘭崙埤等地區,「哈盆中嶺越嶺道」,就是百年前泰雅族人在福山、哈盆與宜蘭等部落間往來行走的路線,步道遺留泰雅老部落與日據時期砲台、監督所等眾多人文歷史遺跡,更擁有「台灣的亞馬遜」美譽,是一條珍貴生態與歷史交會的古道。 ◆地理:新北市烏來區與宜蘭縣大同鄉之間 ◆看點:亞熱帶低海拔原始森林環境、豐富林相與珍稀物種,日人遺跡如砲台、監督所、傳統獵寮 ◆季節:春秋較宜;夏季慎防山洪暴發 ■之五,出走:大南澳 ★ 壯闊山海,島嶼之歌:蘇花古道之大南澳越嶺段 走在藏匿於蒼鬱之間的小徑,細察一年四季皆精彩的林木花草,途中登高展望,開闊壯麗的山海之美、東澳灣的美
景與烏石鼻之外的浩瀚海洋盡收眼底。這是蘇花古道大南澳越嶺段的獨特魅力。從私鹽及私酒商販踩踏出來的路徑,行走過此一路程,可以深刻體會昔日居民為了營生而奔波的辛勞。在時空變遷下幾經更迭,成為今日親和力十足的休閒步道。 ◆地理:宜蘭縣蘇澳鎮朝陽里、朝陽國家步道 ◆看點:私鹽私酒商販小徑、朝陽社區、烏石鼻戰備道、四季野地植物、香楠大樹、觀景平台遠眺山海交界美景 ◆季節:四季皆宜 ■四季遊山學 ★ 行前準備:輕量化、必備品Checklist,依步行難易度、所需時間、季節等作推薦 ★ 貼心提醒:迷路、毒蛇、螞蟥、蜂螫、意外急救處理等 ★ 千里步道推薦:雙北郊山•最友善的天然步道 ★ 雙北郊山路網地圖:G
oogle Maps結合GPS調查,繪製步道地圖、沿路看點 ★ 步道守護行動SOP:發現問題→拍照記錄→立即通報→描述問題→持續關注 推薦序之一 山,一直在那裡――看見台灣的美 文|齊柏林‧《看見台灣》導演 我從事空中攝影二十多年,有許多機會從空中俯瞰台灣,最常被問到的一個問題是:「台灣最美的地方是哪裡?」我的答案總是──台灣的山最美麗。 由於台灣獨特的地理位置,造就了獨一無二的高山生態,豐富的景色與物種,在世界上都是難得一見的。 千里步道帶領大家,以更貼近自然的方式去親近這些山林,相信本書不僅能讓您看見台灣的美,更能學習如何近山、愛山。 推薦序之二 我現在就是一棵樹
――為台灣步道日而寫 文|小野•知名作家 「爬山時不要仰望山,那容易動搖信心和勇氣。看著前方兩、三步的台階,踩穩後再專注的往上走。」 「如果有些喘,不要立刻休息,再走幾步之後呼吸就調順了,反而不喘了。」 「 我能走在別人前面的秘訣,並不是因為我走得快,而是我休息得比別人家少。」 「拿柺杖登山的目的,不是為了要依頼它,而是在必要時借用一下。不然柺杖就成了多餘的工具了。」 「我製做柺杖的目的不在生產柺杖,而是鍛鍊自己快要僵硬的手指。就像爬山不是為了山,而是為了爬。」 做為一個爬了大半輩子台北郊山的「山友」,我的老爸隨口說出來的話都是人生的智慧的格言。他曾經在和孫子、
孫女一起爬山時,陸續講了這些從爬山中領悟的人生哲理,我如隨行弟子般一一紀錄下來。兒子和女兒還小的時候,偶爾會跟著阿公、阿嬤爬台北的郊山,兒子會替阿嬤扛起背包,女兒會替阿公注意沿途可以撿回家製作柺杖的樹枝。有孫子孫女陪伴時,阿公和阿嬤特別開懷,沿途都是笑聲。 阿嬤的背包不輕,就像她這輩子的承擔和背負。背包裏面有她自己和阿公的水罐和食物,有切好給所有登山朋友的當令水果,還有準備給阿公替換的背心。阿公也有一個背包,不過只是裝飾用,裡面只有一條毛巾和一把鋸枯枝的鋸子。阿嬤很疼惜阿公,總是覺得阿公身體比較差,其實她自己的心臟病更嚴重。我相信,如果有一天我的孫子和孫女也願意跟著我一起爬山,我一定可以
感受到老爸、老媽當時的幸福和快樂。 有一年,老爸告訴我說,他終於畫出一張自己最滿意的觀音普薩像,面容悲如我的阿嬤。我告訴老爸說,我將這幅觀音像印3000張,以後每次爬郊山時,就在山上的廟裡放個幾十張,等待有緣人來拿,和他們結個善緣。後來每次爬台北郊山時,就多了這項任務。 老爸在十五年前離開人世。他離開前三天還在爬山,但是在山上進了廁所出來,誤以為被山友們拋棄了,一個人慌慌張張衝下山,攔了一輛計程車回家,下車時跌了一跤,跌斷髖骨。次日送醫院後立刻開刀,手術一切順利,可是凌晨突然就走了,他的日記內容竟然停在爬山的前一天。老爸走後不久,我夢到了他,他正揮汗如雨製作著一根柺杖,我很驚訝的問
他說,爸,你⋯⋯你,不是走了嗎?老爸露出頑皮又頑強的笑容說,我生命如此堅靱,怎麼可能如此輕易屈服?他說,他正要出發去爬陽明山呢。 醒來後我濕了眼眶。因為老爸說他根本還沒有走,他明天還要去爬陽明山。老媽在老爸走後並沒有讓自己陷入太久的哀傷,她繼續和原來的山友們相約爬山,繼續把沒有送完的觀音像送完。後來老媽搬來和二姊同住之後,因為家就在郊山旁,老媽更是每天清晨五點便準時起床,摸著黑一個人慢慢慢慢的爬到了郊山的山頂,跟著一個年紀比她還大的陳老師學習外丹功。陳老師太嚴厲,駡跑了所有學生,最後只剩老媽一個人。老媽越來越老,也漸漸爬不動了,但是她不肯放棄。理由竟然是,如果連她都不爬上山,陳老師一個人
豈不太孤單了? 後來老媽真的一直爬到再也爬不動為止。有一天她連爬起來走路都很困難時,仍然要請人用輪椅把她推到入山口。她苦笑著望著近在眼前的山,仰望著,仰望著,希望能有奇蹟出現,讓她忽然可以站起來,走向山。為了等待這個奇蹟出現,她苦苦坐在輪椅上煎熬了三年,最後,奇蹟並沒有出現。 「讓我可以站起來,走向山,再爬一次。只要一次就好。」這是老媽走向人生盡頭前的唯一願望。從此以後,我每次走進山林時,都會想起老媽渴望能再爬一次山的眼神,和那一抹無奈的苦笑。我走向山,我開始往上爬,每當我走在山路上,就深刻的體驗到媽媽渴望能再爬山的那種生命熱情。這是連日暴雨後的一個晴朗的早上,有一群愛山的朋友們,
同步在全台灣幾個地方一起走進了山林步道,一起見證了台灣第一次的「台灣步道日」。從此之後,每年六月的第一個星期六,就是我們心中的台灣步道日,為此我們也立下了愛護山林的誓言。當我正在山腳下對著愛山的朋友們說話時,忽然出現了一隻寬腹螳螂,就在眾人搶拍的時候,牠悄悄的爬上了我的鞋子。有些人驚呼起來,我說,你們不要怕,我身上有樹的氣息,我現在就是一棵樹,牠會慢慢往上爬,牠一定不會咬我的。果然,寬腹螳螂慢慢的輕輕的在我身上嗅著爬著,只是有點癢。最後牠爬上了我的頸子、頭髮、帽子,終於到了頂,之後就飛落地上。 媽媽,我知道是妳。你是來和我打個招呼的。再見了,我會記得繼續爬山。 推薦序之三 日行萬步,
走在我們美麗的土地上 文|紀政‧希望基金會董事長 許多研究或是臨床報告都已證明「走路」對身心健康的幫助,不僅如此,日行萬步對於心情愉悅、人際互動、土地熱愛、行銷台灣等等均具正向影響。希望基金會自二〇〇二年開始聚焦於全民健走推廣,持續倡議「每日一萬步‧健康有保固」,便是希望透過日常生活中簡單的走路運動,讓大家都能擁有一個更健康的生活品質。 也因此,當二〇〇六年黃武雄、小野、徐仁修等好朋友發起千里步道運動時,我就特別開心,因為,這表示已有更多人意識到走路的重要性,尤其千里步道不僅關心「走路」,還把觸角延伸到「走路」的環境、空間,串連環島的山海環圈,透過走路,希望讓更多人認識我們的故鄉家
園。還記得那年千里步道舉辦第一次試走活動時,我就和大家一起坐渡船、沿著屈曲古道,走到翡翠水庫,那真是開心的一天啊! 這兩年,千里步道協會更針對吸納六百萬人口的大台北地區的郊山步道,進行了地毯式的鋪面調查,且把其中仍保留較多自然鋪面與環境、透過大眾運輸即可方便抵達的路線,透過步道達人們的引路,以及本書精彩的文圖,帶著大家透過走路的方式,進入山林、進入故事、進入村落。謝謝千里步道協會長年的堅持和努力,也希望在大家的努力下,更多人一起響應本書,一起「起而行」,走出有保固的健康生活和國家競爭力。 推薦序之四 親山,我們可以有更好的選擇 文|賴榮孝‧社團法人中華民國荒野保護協會理事長 家
在觀音山下,因此觀音山已成為我騎單車或是爬山運動最常拜訪的所在,最高點硬漢嶺前有一座牌樓寫著【走路要找難路走,挑擔要揀重擔挑】。每次走到此抬頭看到這兩行字,心裡都不禁莞爾。 觀音山是個很棒的地方,步道各有長短,一個小時、兩個小時、半天或是一天,都有可以選擇的路徑。路徑鋪面有的是全程都是石階如好漢坡,也有自然步道如風櫃斗湖步道、北橫、駱駝嶺和攀岩路徑,攀岩路徑在和尚頭下方有一小段是用廢輪胎鋪起來的,雖然不像石階步道一樣堅硬,但也是不自然的材質。步道沿線都是濃密的森林,所以不管早上中午傍晚都適合,四季也各有風情景致。 我去爬觀音山通常會選擇自然步道行走,有時還會拖下鞋子赤足而行,那種貼
近大地的感覺很舒服。不喜歡石階步道,最主要是其有步道過度工程化、人工化,造成棲地切割、不透水、傷膝蓋、耗能量、外來種、破壞景觀與史蹟等問題。 除了觀音山,我也走過雙北許多的步道,如魚路古道、天母古道、草嶺古道⋯⋯,爬過各處郊山如筆架山、皇帝殿、二格山⋯⋯。我特別喜歡筆架山,除了它是大學迎新活動學長帶我們來爬的郊山,更重要的是全線幾乎都是自然步道,行走其間有那種「回歸山林」的夢幻感覺。 反之,我們看到台灣各處山林步道都已經過度人工化、工程化,郊山步道的「過度建設」已經是環境議,所以在二○一二年千里步道協會、荒野保護協會在全國環境NGO會議上,提出「天然步道零損失、水泥步道零成長」目標
。此外,荒野保護協會有一群夥伴組成步道志工,和千里步道協會的朋友們一起成就了大崙尾山的米粉路手工步道以及福州山櫻花步道。 志工們從二〇一二年開始進行了雙北市郊山「鋪面普查」的任務,除了實地踏查,還要把相片與軌跡、點位輸出,並將調查的鋪面歸類到水泥步道、天然步道、棧道、木屑或枕木步道、碎石、石材、木階、石階,以及其他人造物等分類裡。 經過兩年努力共完成台北市136條、新北市138條列管步道,總計274條、總長超過460公里,各式鋪面的步道的調查。現在他們把調查成果彙整成《向山,遇見最美的山徑》這本書,這書有四大特色包括【夢幻步道,用腳守護】、【郊山路網,週週出發】、【無痕山林,親山指
南】、【入門健腳,輕裝上路】等。 這本書不僅僅提供大家精選的18條「夢幻步道」向讀者推薦,邀請遊人藉由親炙過夢幻的美好,而知滄海桑田再不能任其「被消逝」。更重要的是要傳達親山、愛山、無痕山林的觀念,而這不是靠政府或專家,而是要靠大家。山,一直在那裡,期待當我們啟程探訪山中的祕境,探問地圖上最美的驚歎號時,我們可以有更好的選擇,期待更多貼近自然融入環境的山徑,讓我們遇見自然的美好。 邀請大家一起走向山,一起「看林澗泉瀑、珍稀樹鳥、古道碑記、有雲行走的水梯田。走向花的山、雲的山、岩場的山、高原的山⋯⋯」 作者序 夢幻步道:行走天然之必要 文|徐銘謙•台灣千里步道協會 副執行長
三月底還相當濕冷多雨的周日晚上,我離開電腦,放下趕不完的文章,奔赴位於新店區公所捷運站邊上的小吃店與一群剛下山的山友們縮在小小的空間裡,圍著熱熱的火鍋,邊吃菜,邊聽這趟特別的「新店KO大會師」登山過程的趣事。他們頂著半濕的頭髮,哀號地說起那條陡上的山路、無止盡的水泥石階多麼傷腳。 可別以為他們戲稱的「KO」是「攻山頭」,其實他們是千里步道協會的志工,身上帶著GPS、相機以及記錄本,正在進行從二○一二年啟動至今的雙北市郊山「鋪面普查」的任務,除了實地踏查,還要把相片與軌跡、點位輸出,並將調查的鋪面歸類到水泥步道、天然步道、棧道、木屑或枕木步道、碎石、石材、木階、石階,以及其他人造物等分類
裡,資料上傳後還要經過二度判讀、討論與確認。 這樣繁瑣的程序,得不斷重複,一步一腳印的踏查、一筆一筆資料地輸入,已完成台北市136條、新北市138條列管步道,總計274條、總長超過460公里,各式鋪面的步道,包括令他們害怕的水泥石階,也見識各種地毯輪胎的「步道奇觀」,只為了找出所剩不多的天然步道確切的位置,讓更多人意識到行走天然之必要。 ■ 用腳守護世界級的生態 早在二○○二年時,包括本書作者在內的幾個朋友組成網路虛擬社群「週週爬郊山」,當時目睹草嶺古道的桃源谷大草原施做花崗岩水泥石階,陽明山坪頂古圳原有的安山岩被挖除、新鋪花崗岩水泥石階,郊山步道浩劫四起,因而發起「石階再見」
運動,邀請各界山友主動回報類似工程破壞問題,得到相當大的迴響。與此同時,從走過的郊山步道中,精選了大台北25條無鋪面的步道,出版了同名的書籍,提出「不起早、不趕路、不行階」的「山不政策」。 十年間雙北市的郊山鋪面不斷覆蓋水泥、工程設施,當時的天然步道也受到包括遊客、山友、社區不當行為的威脅。曾幾何時,水泥變成現代化的代名詞,步道則與鋪面與設施畫上等號,造就傷人膝蓋、也破壞生態棲地的硬體步道,此種迷思破壞了延續自原住民、清朝、日據的天然透水、在地特色的土石小徑;代之以為一勞永逸的水泥鋪面與暗埋鋼筋,一旦毀損反成危險因子,為解決設施的問題代之以另一種問題的設施。人們本想藉由走上步道親近自然,
反使步道成為劃破自然與故事的裂痕。 二○一二年千里步道協會、荒野保護協會在全國環境NGO會議上,提出「天然步道零損失、水泥步道零成長」目標。郊山步道的「過度建設」已經是環境議題,台灣的人均水泥消耗量居全球第二位,為世界平均值的5.2倍,台北市已開發區的透水地表面積比例只剩下不到16%。在此全球暖化、節能減碳的新思維下,進口的水泥材料在其從生產、運輸到棄置的生命週期中都不斷釋出二氧化碳,粗估每1公噸水泥將排放880公斤二氧化碳。經過鋪面實地普查,雙北市水泥步道總長已達近180公里,以均寬2米、厚10公分保守估計,約用到3萬6千立方米的混凝土,而每立方米的混凝土中有0.37公噸水泥,如此相當
於排放13,320公噸的二氧化碳。而水泥覆蓋實際不只鋪面,還延及周邊河溝,造成土地缺乏滯洪、保水環境,加劇熱島與災害。 經過將近兩年的鋪面調查行動,證實了台北市水泥步道比例已經超過75%,天然步道僅存一成;新北市水泥步道比例雖相對較少,但因新北市的步道里程數較長,以總長度來看,新北市的水泥步道仍高於台北市。往者已矣,水泥步道只能等待其毀棄後逐步有意識地復歸自然。但志工們記錄下所剩不多的天然步道的精確位置,輔以現況照片,除了作為公民守護的資料庫外,這本書也精選了18條「夢幻步道」向讀者推薦,邀請遊人藉由親炙過夢幻的美好,而知滄海桑田再不能任其「被消逝」。 ■ 親山不侵山:新郊山運動
所謂「夢幻步道」,首選較少被人為工程擾動破壞、天然度較高的步道,不僅雙腳不會抗拒走在柔軟的泥土上,偶有植被、落葉覆蓋,或有先人就地取材的古樸石級,甚至保有跳石野溪,走來愜意;眼睛看到的綠意也富有遠近層次,在季節裡的山的顏色充滿本土原生的多樣性,此時聽覺總會伴隨著隱身其間、其時的各種有情在婉轉、啁啾、鳴唱而愈發敏銳。如果事前做了功課(例如本書),你會發現連結步道與周邊社區、產業、人文的故事,可能正好凍結在不起眼的角落,等待與有心人不期而遇,讓人永遠保持著發現的樂趣。 而如果這樣的步道,能夠讓你搭乘大眾運輸就可到達,省去自行開車、塞在車陣或找不到路的敗興,夢幻程度更有加分。你能想像嗎?住
在大台北,只要搭公車、小巴或區間火車,就可以走進夢幻步道,其魔幻的成分絕不輸在倫敦王十字車站的九又四分之三月台搭上進入霍格華茲的火車,這或許是身處在台北城市的麻瓜的特權,也是千里步道協會自二○○九年起推動「新郊山運動——環台北一週」,嘗試推動把郊山走成兩天一夜,起始與結束都以大眾運輸為交通工具,落實低碳健康、夜宿山村、深入體驗山中人家、促進偏鄉經濟永續發展的理念。 ■ 夢幻步道,就是要走! 細心的讀者也許還會在字裡行間讀出默藏著的傷逝情緒,過去山間常見的風景之所以成為今日的夢幻,正意味著人們要追求簡單的野趣竟益發難得、稀缺,甚至有些步道之所以夢幻,還因為年輕時曾在那裡觸碰到心靈的原野
,也許是一棵日頭角度下發光的樹,也許是在蜿蜒溪畔間穿行的風,是與嶙峋巨石相視兩望的下午、與情人攜手同行的完美空間,而今不復存在的傷痛,舊地重遊時,記憶的某一部分彷如被吸進黑洞,從心頭狠狠挖除。 雙北的郊山也正因為靠人太近,承受的開發壓力較諸高海拔的原野山林更大,也更不易引起忙碌生息其間的人們注意。因而,僅存的夢幻,不論之於人或生態,在已經斷裂破碎的當今,是仰賴棲息的最後跳島。正是因為抱著守護最後的跳島的心情,26個志工們走完460公里的步道,記錄下破壞的實況,以及再也不能退讓的範圍;10個作者們在各種時間的空隙,反覆走出精選的夢幻路線,循循引領讀者成為負起環境責任的旅人。 為呼籲更
多民眾加入「從路人到公民」的旅程,千里步道協會發起每年六月的第一個周六為「台灣步道日」(Taiwan Trail Day)。在這一天,選一條你喜愛的步道,邀集一群朋友,為它做一件有意義的事情,學習像山包容我們那樣,一起守護我們心中的那條夢幻步道。夢幻步道,就是要走!《向山,遇見最美的山徑》一書,是我們為她做的第一件事。 【台灣步道日宣言】 這是一份愛的宣言。關於步道與這塊土地。 步道是引領人類走進豐饒自然的溫柔微光,讓我們學習疼愛、保護這塊大地。曾幾何時,我們麻木地以「有無用處」的角度看待她,忘了她也是天地萬物共同棲身的所在。 即便如此,當我們沿著步道走進自然,仍能感受到,
她對人類私欲過度擴張的無私和包容。 該是我們擁抱她、守護她的時候了。就在今天,步道日發起的這一天,我們一同立下誓約: 步道是提供我們親近自然的小徑,不讓它變成劃破山林的傷口、留在海邊的傷疤; 我們會用更輕、更溫柔的方式親近她,並尊重一草一木,避免打擾自然生態; 我們將努力主動關心周遭的環境,觀察、監督,為她發聲。 從今天起,我們將努力達成承諾,珍惜每一條步道,每一道微光。 【第一章之二】入門級山水泠靈,清末最後一條官道:鹿堀坪古道文|林佳燕 攝影|江嘉文前言:鹿堀坪,一稱鹿窟坪,這條古道目前普遍認定屬於淡基橫斷古道的東段,大約闢建於一八九二年間,有「清末最後一條官道」
或「清末最後一條軍道」之稱,舊時作為聯絡萬里與士林、關渡及內湖地區的越嶺道,也是先民牽牛牧養的牛徑。古往今來,時空穿梭,百年前與百年後的人們在同一條山徑上,有著怎樣的差別?這些,是我走在鹿堀坪古道自問自答的問題。鹿堀坪,一稱鹿窟坪,這條古道目前普遍認定屬於淡基橫斷古道的東段,大約闢建於一八九二年間,有「清末最後一條官道」或「清末最後一條軍道」之稱,舊時作為聯絡萬里與士林、關渡及內湖地區的越嶺道,也是先民牽牛牧養的牛徑。★ 山徑蜿蜒,水瀑泠泠古道以大坪水圳口為起點,過芒草原後與淡基橫斷古道接連,前段長約1.6公里,山徑蜿蜒依偎頭前溪而行,溪水清澈,沿途水聲潺潺不絕,清脆俏妙,水動風起,行走其間,
全身細胞頓生一種解渴的舒暢感。鹿堀坪古道上有許多旁岔小徑可通往溪谷,水圳、溪流、深潭、短瀑、高瀑等地形豐富多元,山徑經過竹林、柳杉林和芒草原,時有過溪處,森林景致原始如野地叢林,即使是初春滿山一色的綠,也因為地形與植物的交錯變化而有了層次。步行約一公里處清晰可見隱身於山徑左下方的頭前溪瀑布(又名鹿堀坪瀑布),瀑布高約四公尺,此時,我最是喜歡找個舒適的位置,閉著眼睛靜靜或佇或坐,聆聽,感覺,皮膚上寒毛彷彿清水與涼風撫過,背脊竄起一道電流遍布全身,起一陣讓人酥酥麻麻的雞皮疙瘩,水泠泠,山有靈,人因放鬆滿足而嘆息。★ 昔時牛徑變古道起身續行,有一堵駁坎橫在眼前,記錄這裡曾有人跡。昔日昔人耕種生活的場
景不復存在,一階一階綿延的梯田區如今已被高大茂密的芒草掩蓋,得要留心,才能在緩坡上行的路途中察覺這不只是個平常坡度而已,我就置身在過去的牛徑,這裡曾是居民與牛隻勞動聲息交錯的田疇,從前人們藉一方田地耕作得以養兒育女,在這裡生存了幾個世紀。幾步之遙有座石棚土地公廟,廟旁左右樹上貼滿指路的方向記號,廟中雖不見神像,石廟仍是舊時當地人與天地搏鬥的精神依靠,樹上的記號則是今日登山者尋幽覓靜的安心指標。再往前行,一步一步數過一階一階梯田,緊接著就有草原相連,鹿堀坪山、大尖山、磺嘴山環繞包圍。隨著公路開通,聚落消散,牛群不復見,自然地景也回復原始樣貌。
小油坑下山公車進入發燒排行的影片
#陽明山芒草 #七星山 #小油坑
又來到11、12月芒草盛開的季節,陽明山周邊有很多芒花,冷水坑、小油坑步道沿途都可以看見芒草隨風搖曳,特別是陽光照耀下呈現出一片金黃色地毯,這景色真是讓人心曠神怡啊!
芒草盛開的季節正是東北季風盛行,北部進入了長期陰雨綿綿的日子,尤其是在山區、北海岸以及東北角這一帶,更是霧氣濃厚夾帶著小雨,想要有晴朗好天氣的日子實在不容易。因為芒花就是要在陽光下才顯得夢幻。
1717公車路線圖及時刻表:
https://bit.ly/3fo5OzB
小15公車路線圖及時刻表:
https://bit.ly/3gERKAJ
陽明山是遊客踏青的好地方,加上疫情關係國旅大爆發,開往陽明山的公車擠滿了遊客,捷運劍潭站的小15公車一位難求。所以我在台北車站改搭乘1717公車到小油坑遊憩區,好處是不用人擠人還有座位,缺點就是無法使用1280月票,以及車資要75元。
台北車站M8出口左轉,經過健保局再往前走就可以看到1717公車的站牌了。
帶你上陽明山擎天崗賞芒花,重新開放後無法像以前一樣在大草原野餐和翻滾
https://youtu.be/L1Gw4s5dRLs
[台北陽明山冷水坑、擎天崗交通導覽] 搭乘小15號公車就可以到冷水坑和擎天崗,自由行一路玩到底!
https://youtu.be/wbAzf_bJgWQ
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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一雙手都不能放:力挽狂瀾的陳清圳校長
為了解決小油坑下山公車 的問題,作者陳清圳 這樣論述:
面對政府,他腰桿挺直,但一看見孩子,卻彎得比任何人還低。很難想像,台灣還有這樣一個地方……洪蘭教授筆下「敢做敢為」的校長。 華南國小88%的學生來自外地,獲教育部十大經典學校、商周百大特色學校、全國遊學學校組特優等。 陳清圳校長獲教育部教學卓越獎、特殊優良教師、全國傑出生物教師 二○一三年,兼任台灣第一所生態學校──樟湖生態中小學校長 他不僅讓瀕臨廢校的華南國小,成為明星學校, 山村裡沒醫生,他更設立醫療站,讓生病的老人不用翻山越嶺到山下就醫。 他不只改變一群孩子,他還改變一所小山村的未來。 對孩子與當地居民來說,他從來不僅僅是一位校長。 在坊間地圖都不會標示的雲林
小山村, 這裡,沒有自來水、沒有公車、沒有診所。 生病的老人,得走一個小時才到公車站。 或者一直忍到鄰居也生病,才會一起叫車到山下看病。 他爭取設立醫療站,但民營公車拒絕,健保局一開始也漠視。 他投書、奔走、募款……連磁磚老闆都對他說:「無論你要多少磁磚,我都不跟你收錢。」 終於讓廢墟般的衛生室,成為醫療站。 連嘉義民眾都來看診,目前仍維持全國偏鄉第一的就診量。 面對政府,他腰桿挺直,但一看見孩子,卻彎得比任何人還低。 他在小山村裡,為孩子打造超越分數的競爭力。 帶孩子搶救嵙角溪、協助小農解決問題、爬百岳、環島、拍紀錄片、自主服務旅行……學生人數逆勢成長3倍多。
他說:「面對弱勢,我不能不管」,但一看見孩子成長,他的淚又流下來。 每年除夕前,他不忘繞一圈山上,看望每個孩子,在他們口袋裡放一包紅包。 看見他的所為,我們很容易忘記,他只是一位小學校長。 作者簡介 陳清圳校長 台北市立師範學院初教系、靜宜大學生態系研究所畢業,目前為雲林縣華南國小校長,以及從2013年開始兼任台灣第一所生態學校──樟湖生態中小學校長。 從2006年擔任華南國小校長,他成功挽救這所瀕臨廢校的小學,優異的辦學成績,吸引許多父母將孩子送往華南就讀。 和一般教育者最大的不同,他選擇了一條最荊棘滿佈的路──從社區出發,從關懷出發。前者多麼糾結困頓,那是多少人不願碰
觸的棘手問題,而後者更是我們社會遺忘已久的價值。 於是,我們多麼安心,台灣的教育界有他,為著下一代而努力而拚搏,這也讓我們看見最無窮的希望。 曾任國立編譯館生活課程教科書審查委員、優質戶外教育推動聯盟共同召集人、教育部中央課程諮詢教師、教育部深耕種子教師、雲林縣國教輔導團自然科輔導員、雲林縣生活課程輔導員、國家教育研究院自然課程模組研發,以及台北市蘭雅國小教師、天母國小教師、雲林縣僑真國小教師主任等。 獲獎紀錄: 2011年 教育部教學卓越獎 2010年 全國遊學學校組特優 2009年 《經理人》雜誌百大MVP 2009年 雲林縣特殊優良教師 2009年 教育部教學卓越獎
2009年 教育部十大經典學校 2008年 商周百大特色學校 2004年 福特環保獎佳作 2004年 全國傑出生物教師
小油坑下山公車的網路口碑排行榜
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#1.103年春節陽明山交通資訊,上山請多搭乘大眾運輸工具
二)下山管制點:陽明路、陽明路一段43巷口(即教師研習中心站牌前一路口) ... 六、本處所轄之小油坑、擎天崗、冷水坑1號停車場及台北停車管理工程處 ... 於 np.cpami.gov.tw -
#2.七星山主峰路線.小油坑登山口路程最短.交通方便很推! - 遇 ...
遠方距離300 公尺的山頭就是七星山東峰,腳力好的人或是常爬山的人,會走繞一圈。續往東峰走,再從冷水坑下山搭公車。 》》看了文章知道本文作者是誰嗎? 於 angela51.com -
#3.小油坑| 陽明山國家公園無障礙景點 - 脊髓損傷基金會
下山 則可由東峰經七星公園、夢幻湖至冷水坑,鳥瞰紗帽山及台北市區,也可以下到苗圃、遊客中心和第二停車場,再到陽明山260公車總站。 景點介紹:遊客中心規劃的解說展示 ... 於 www.scif.org.tw -
#4.【陽明山】輕鬆登上七星山|登山路線、交通超詳細攻略!
小油坑 橋停車場(皇家客運百拉卡公路入口站附近). 苗圃登山口, ♦︎直達: 1.捷運石牌站搭小8公車(地圖)至『陽明山國家公園管理處站』 於 sharonzaonaqi.com -
#5.小油坑到竹子湖步道 - 天天開心
再回陽金公路坐108公車回小油坑遊憩區取車下山。 若從小8小9竹子湖公車站繞ㄇ字型回竹子湖派出所公車站,腳程約40~50分鐘。 於 aaaaa1897987.pixnet.net -
#6.怎樣搭巴士或地鐵去北投區的小油坑公車亭? - Moovit
在北投區, 怎樣搭公共交通去小油坑公車亭. 以下公共交通線路會停靠小油坑公車亭附近. 巴士: 108, 1717(北車發經捷運劍潭經小油坑服務站) ... 於 moovitapp.com -
#7.[台北景點] 小百岳七星山最美路線(小油坑、主峰、東峰、冷水坑)
這次來推薦的是從小油坑上山, 冷水坑下山, 跟著我們一起走一趟吧! 七星山地圖. 交通. 到劍潭捷運站1號出口左手邊搭車, 然後搭乘1717號公車, 至小油坑 ... 於 imjessiej.com -
#8.七星山步道、小油坑滿山芒草海,路線推薦、交通與拍攝地點攻略
無論什麼季節,都能看此篇路線、交通,到七星山步道、小油坑、夢幻湖、 ... 後記:當我從冷水坑服務處前的「冷水坑一號停車場」等候公車要下山時, ... 於 banbi.tw -
#9.小油坑山
06:40, 捷運劍潭站,搭紅5(或260)公車往陽明山。H8m. 07:17, 陽明山公車總站,轉搭108遊園公車。H425m. 07:28, 七星山站,登七星山通常是搭到小油坑起 ... 於 www.waytogo.cc -
#10.小油坑- 背包地圖
下午約3:30完成,走到七星山東峰步道入囗時,查了一下小油坑公車時刻表,發現如果爬完就沒公車下山,於是就從小油坑搭小15巴士,但是人擠爆,司機 ... 於 www.backpackers.com.tw -
#11.970710陽明山東西縱走東半段風櫃嘴-小油坑行程記錄
970710陽明山東西縱走東半段風櫃嘴-小油坑行程記錄 ... 0520家裡出發-0550劍潭捷運站第二出口轉市民小巴1號公車(原來之前的小27號公車一天四 ... 09:15 下山吧! 於 edwardchang81679.pixnet.net -
#12.108路線資訊,陽明山遊園公車
大都會客運. 108. 路線資訊. 路線圖(點選可放大). 陽明山花季、竹子湖海芋季公車搭乘資訊;竹子湖繡球花季公車搭乘資訊. 相關營運資訊. 頭末班車時間. 0700-1730. 於 www.transtaipei.idv.tw -
#13.臺北大縱走第三段:小油坑遊客服務站-風櫃嘴。陽明山五山東 ...
搭乘捷運在台北車站下車,轉乘皇家客運台北至金山的班車(頭班車6:30發車,例假日7:00,約一小時一班)」,至「小油坑站」下車,再步行前往小油坑遊客中心 ... 於 hiking.biji.co -
#14.[陽明山趴趴走] 七星山和小油坑 - 維多利亞的廚房
由左下角的260公車總站出發,走過停車場向東峰推進。上主峰後,下小油坑。 沿途. ... 下山前再望一眼台北盆地。 [陽明山趴趴走系列] 於 victoriatpe.pixnet.net -
#15.陽明山、北投地區郊山健行 - 旅遊王TravelKing
七星山山頂視野廣闊,車行無法抵達山頂,登山者可從遊客中心旁的苗圃或小油坑旁的登 ... 湖,然後原路折返或續遊擎天崗大草原候,行經絹絲瀑布,到陽明山乘公車下山。 於 www.travelking.com.tw -
#16.台北大縱走|第三段全攻略|穿越迷霧在黃金秋芒海浪中走訪 ...
由於「小油坑」的下山公車選擇較多, 「風櫃口」 只有市民小巴1,大夥兒討論後,決定在老地方「 捷運大湖公園站」集合搭UBER 上「風櫃口」,在時間 ... 於 www.bb705.life -
#17.看完這篇再去賞花:陽明山花季公車路線大進步 - 關鍵評論網
如果大家都願意搭公車上山,相信大家都可以更快速安全的上山賞花。 標籤: 公車, 北投, 台北市, 大眾運輸, 小油坑, 石牌, 竹子湖, 花鐘, 賞花, 陽明山 ... 於 www.thenewslens.com -
#18.台北最高峰七星山登山路線小油坑-主峰-東峰-冷水坑 - 整理心情
今天要挑戰的是台北市最高點七星山。原本預計從小油坑上冷水坑下,然後坐公車回小油坑開車,沒想到冷水坑到小油坑沒有直達公車,必須要先坐公車回巴士 ... 於 ifoson.blogspot.com -
#19.陽明山調度站
... 第二停車場),以及於陽明山上巡迴之124路(小油坑─陽明山第二停車場08 01 2020 · 大眾運輸交通:搭乘捷運到「劍潭站」或「士林站」,搭乘小巴小15, 108遊園公車 ... 於 ekoclean-tavik.pl -
#20.陽明山→小油坑|到府專車接送 - Tripool旅步
陽明山接送去小油坑,長程接送比計程車便宜,在KKDAY與KLOOK同步上架,100%無菸車 ... 區的陽明山出發直達台北市北投區的小油坑,不再煩惱如何配合高鐵、台鐵、或公車 ... 於 www.tripool.app -
#21.《豆子の小百岳日記》搭公車爬小百岳× 七星山×七星東峰 ...
陽明山有七星山、大屯山兩座小百岳,都是公車路線就可以抵達,這次我們要到七星山去。 我們可以直接在台北車站搭1717路公車,直送到小油坑登山口下車。 於 cherishtino.pixnet.net -
#22.1/3【台北縱走大挑戰】第三段:小油坑遊客服務站 - 活動通
劍潭-陽明山(一起搭乘公車,車費自理). 台北大縱走第三段:小油坑遊客服務站→七星主峰-東峰步道→七星山主峰→七星山東峰→冷水坑遊客服務站→擎天崗→頂山-石梯嶺 ... 於 www.accupass.com -
#23.小百岳:七星山主峰、東峰(苗圃登山口-小油坑) - 登山補給站
「七星山苗圃線」是這三條當中,路程最長,爬升最多的路線。 這三條官方主推的路線,都有遊園公車108可以到達登山口,不論採取哪一條路線,上下山都有大眾 ... 於 www.keepon.com.tw -
#24.怎麼上陽明山 - 長宏的樂活漫遊
5. 搭乘皇家客運台北金山線到陽明山公車站或繼續前進至竹子湖、小油坑、馬槽、金山。 6. 士林捷運站沿線可搭公車508到敦敘高工、龍鳳谷。 於 vjgghlll.blogspot.com -
#25.[問題] 請問我的陽明山路線- 看板Hiking | PTT美食旅遊區
然後騎機車到小油坑吃午餐(應該有餐廳吧?) 下午約快兩點走小油坑線上七星山然後走冷水坑線下山預估此時五點最後從冷水坑撘公車回小油坑(學生價錢是?) 於 pttfoodtravel.com -
#26.[七星山主東峰攻頂記] 是天使降落的天外之境吧陽明山賞芒步道 ...
七星山周邊山系的遊園公車大約17:30就是最後一班,建議一定預留多一點時間 ... 因為拍照時間過久從主峰下山時已經是將近四點,從主峰到小油坑也有1.6 ... 於 www.walkerland.com.tw -
#27.Hiking路線:小百岳【七星山】苗圃線-小油坑線 - 方格子
【七星山】(苗圃登山口-小油坑)【小油坑山】〖水車寮水圳步道〗」這次 ... 的路線,都有遊園公車108可以到達登山口,不論採取哪一條路線,上下山都 ... 於 vocus.cc -
#28.2837.登山:陽明山108遊園公車遊覽、小油坑至冷水坑晃蕩
途中拍攝車上瞥見的植物、竹子山雲海、馬槽橋雲海、七星瀑布、一等水準點。之後在冷水坑坐小15下山。 14:25 陽明山總站,0.00 ... 於 www.markchoo.com.tw -
#29.周末擠滿人! 山友戲稱「七星山主峰」成菜市場 - Yahoo奇摩
陽明山國家公園的七星山主峰,周末都有滿滿人潮,因為從小油坑或冷水坑 ... 上下山,就有民眾拍下,周末下午小油坑公車站,滿滿是人,偏偏公車都很 ... 於 tw.yahoo.com -
#30.二子坪- 大屯山主峰(大字)-竹子湖-小油坑
因為是縱走,開車不方便,只好一路搭捷運與公車。 ... 無奈小油坑到主峰間路崩塌,登山口有國家公園的勸導員執勤,無法通行,只好多走了幾公里從冷水 ... 於 wayfarer.idv.tw -
#31.【小百岳】台北‧陽明山-七星山主峰及七星山東峰@ 小嵐趣走走
公車 : 有1717公車, 108遊園公車(小油坑站下車) 開車族: 車可停小油 ... 上山1小時5分, 下山50分鐘( 若很少運動的建議來回估3小時). 10:30 0KM 小油坑 ... 於 sshare.pixnet.net -
#32.旅行| 台北陽明山- 小油坑步道、冷水坑步道*登上七星主峰吧!
我們將車子停放在小油坑停車場,繞過一個山頭到冷水坑後,再搭陽明山遊園公車回小油坑取車。若是開車前來,建議大家跟我們走相反的路線,也就是從冷水坑登山口出發往小 ... 於 www.dribs-drabs.com -
#33.小油坑到冷水坑
比起小油坑步道,冷水坑較長,但因下山較快,也約莫在1.5小時左右可抵達遊客中心。 下山公車:小15→士林捷運站(或劍潭),印象中還有一班,但忘了編號,總之站牌處的 ... 於 www.julieparker.me -
#34.陽明山的初心者路線,小油坑到七星山 - GoSunbody
於台北火車站(公園)搭乘1717 公車至小油坑服務站。 台北車站北二門搭乘260 公車至陽明山站,再轉搭108 遊園公車至 ... 於 gosunbody.com -
#35.周末擠滿人! 山友戲稱「七星山主峰」成菜市場 - Tvbs新聞
陽明山國家公園的七星山主峰,周末都有滿滿人潮,因為從小油坑或冷水坑 ... 上下山,就有民眾拍下,周末下午小油坑公車站,滿滿是人,偏偏公車都很 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#36.[台北景點]台北第一高峰陽明山七星山攻略!!(超愜意路線)
劍潭捷運站搭乘小15公車到冷水坑服務區下車==>七星山東峰(三角點)==>七星山主峰(三角點)==>小油坑服務區==>搭乘1717公車下山回台北車站或劍潭捷運站。 於 great001314.pixnet.net -
#37.【陽明山竹子湖海芋繡球花季】頂湖&下湖賞花農場 - BringYou
來到頂湖海芋田,開闊的視野,後方便是冒著煙的小油坑,因「後火山 ... 就是這次的陽明山竹子湖一日遊,接著就是搭公車下山啦,如果打算順遊草山小鎮 ... 於 www.bring-you.info -
#38.台北士林-七星山(1120m、小百岳002) - BuBuChen的旅遊記事本
再轉往七星公園下冷水坑,坐公車下山! ... am 9:58 從劍潭捷運站上小15公車 ... 走小油坑上七星山是最輕鬆的一條路線耶~~~~你需要多訓練訓練啊~~ 於 www.bubuchen.com -
#39.2020.10.04臺北大縱走第二段:小油坑至二子坪@ KOEI的旅行
到遊客中心,剛好看到108區公車來了,快步過去,搭上擁擠又搖晃的公車到陽明山公車總站,再轉搭公車下山。 文章標籤. 於 hjwang520.pixnet.net -
#40.【2022陽明山海芋季】竹子湖海芋季開跑:交通/海芋花期/繡球花
陽明山花鐘、硫磺谷、夢幻湖、擎天岡大草原、小油坑 ... 完海芋後不用擔心要扛著重重的一束花走很遠,採完海芋可以直接搭公車下山回家,是懶人如小編的最佳「解藥」! 於 blog.kkday.com -
#41.「小油坑公車下山」懶人包資訊整理 (1) | 蘋果健康咬一口
小油坑公車下山 資訊懶人包(1),,,2019年8月18日—(108公車末班車只到17:30,要注意時間,登山完坐回陽明山總站的時候,只會經過冷水坑,所以回程一定要往冷水坑走喔! 於 1applehealth.com -
#42.小百岳「七星山主峰」一日行程分享! - Sweat&Sweet 運動女孩
七星山雖為台北最高峰,但如果從最簡單的路線——小油坑登山口開始爬,其實 ... 油坑線下山的,如果妳有把車停在冷水坑也可以選擇在小油坑搭「108」公車 ... 於 www.sweatandsweet.com -
#43.七星山主峰、東峰(苗圃登山口-小油坑) - 欣傳媒
完整遊記:【七星山主峰、東峰(苗圃登山口-小油坑)】陽明山國家公園官方規劃 ... 而且小油坑和冷水坑都有公車站和遊客中心可以補給,所以從哪下山都 ... 於 blog.xinmedia.com -
#44.清天宮-小油坑遊客服務站。陽明山四山西緃走 - LiFe不NG
[台北景點]搭公車去爬山:清天宮-小油坑遊客服務站。 ... 觀景平台,這裡看到的景色也超美的,可以看到好遠的地方在大屯山休息片刻繼續往鞍部方向下山. 於 imnanako.pixnet.net -
#45.[七星山主東峰攻頂記] 是天使降落的天外之境吧 ... - 安妮的天空
前往陽明山公車的公車參考:陽明山國家公園公車行駛路線 ... 這天我們因為拍照時間過久從主峰下山時已經是將近四點,從主峰到小油坑也有1.6公里的 ... 於 anniekoko.com -
#46.七星山步道- 遊客評語- 台北最高峰 - TripAdvisor
建議小油坑上因為上山時我看到一堆從小油坑下的都不太敢走可能因為比較陡又怕會滑冷水坑很好下山一路順暢缺點是要坐兩次公車因為車停小油坑要先從冷水坑坐車到公車總站 ... 於 www.tripadvisor.com.tw -
#47.Podcast_台北大縱走-第三段:風櫃嘴登山口→小油坑 - Matters
其實兩頭出發的難易度差不多,但風櫃嘴登山口的公車很少也很難等,如果到聖人瀑布搭車,又要多走一段很長的柏油路下山。而小油坑雖然公車也是有限,但 ... 於 matters.news -
#48.台北大縱走"二子坪~小油坑" - PChome 新聞
這次我們先把車子停在終點-小油坑橋停車場走出停車場前方就是公車站牌搭上 ... 下山的路雖然不用攀爬但階梯上還是相當濕滑部分的泥土地更是泥濘走來 ... 於 news.m.pchome.com.tw -
#49.小油坑
陽明山國家公園總站搭108遊園公車至小油坑站下車(108遊園公車最後一班 ... 今天的登山路線,而且很方便的是在冷水坑遊客服務站前就有公車可搭車下山 ... 於 shirleytraveler.travel.blog -
#50.新手攻頂小百岳!台北第一高峰,七星山全路段記錄都在這!超 ...
公車 站其實離冷水坑超近的,就在冷水坑正對面的停車場入口旁,很快車就來了,就下山結束這天七星山的挑戰之旅! 真心覺得新手要挑戰七星山,從小油坑上山,再從冷水坑下山 ... 於 writeavthing.medium.com -
#51.台北大縱走(小油坑~冷水坑)
陽明山公車總站→搭124公車→小油坑(步行)→七星山主峰→七星山東峰→ ... 坑(解散、搭小15公車到士林或搭108遊園公車到陽明山站再轉搭公車下山)。 於 www.deafsports.org.tw -
#52.陽明山國家公園「元旦登七星山」活動即將於99年1月1日登場 ...
讓遊客體驗自然生態之美的同時,並領悟環境保護之重要。 「元旦登七星山」活動預定於上午7時30分開始,活動路線從冷水坑出發,經夢幻湖、七星東峰、七星主峰,由小油坑下山 ... 於 okgo.tw -
#53.七星山.小油坑、冷水坑步道 - Life Collection - 痞客邦
針對登山新手,當然就從三條登七星山路線,挑選了最短程的小油坑步道來 ... 在這裡搭「小15」公車下山,可抵達「捷運士林站、劍潭站」,非常便利。 於 lainancy.pixnet.net -
#54.小油坑公車回程的推薦與評價,FACEBOOK和網紅們這樣回答
(108公車末班車只到17:30,要注意時間,登山完坐回陽明山總站的時候,只會經過冷水坑,所以回程一定要往冷水坑走喔!小油坑沒有下山的公車!!) 我們當天是冷水坑上山, ... 於 faq.mediatagtw.com -
#55.小油坑怎麼去 - Toky
導航請定位小油坑遊客服務站,停車場收費每小時30元或搭乘15公車至冷水坑再轉乘108 ... 坑或小油坑開始爬山因為距離較短、最簡單不少人會從冷水坑上山、小油坑下山或是 ... 於 www.tokyovast.co -
#56.【陽明山】七星山東峰、主峰步道|交通方式、登山路線全攻略
七星山步道有三個主要的登山口,分別為小油坑、冷水坑、苗圃登山口,其中 ... 欣賞完七星山美麗的夕陽後,準備從苗圃登山口下山,搭公車回台北市囉! 於 www.adifferenttraveler.com -
#57.路線紀錄:【七星山主峰】【七星山東峰】(苗圃登山口 - 阿非邦
【七星山】(苗圃登山口-小油坑)【小油坑山】〖水車寮水圳步道〗」 這次旅程是 ... 山主峰】,從「七星山小油坑線」下山,加上前後配合公車站位置,延伸兩段路線。 於 afeifelt.pixnet.net -
#58.七星山東峰>七星山東峰>小油坑紀錄 | 健康跟著走
小油坑公車 回程- 2017年10月30日—搭車資訊:上山:劍潭站或士林站出站搭小15公車(有時 ... 小油坑沒有下山的 ... ,從七星山到小油坑登山口沒有很遠,但陽明山東西大縱走 ... 於 info.todohealth.com -
#59.小油坑公車
延伸閱讀全台登山步道推薦. 抹茶山聖母山莊步道|網美不要來! 比起小油坑步道,冷水坑較長,但因下山較快,也約莫在1.5小時左右可抵達遊客中心。 下山 ... 於 ids-construction.ru -
#60.臺北大縱走第三段(逆走) 風櫃嘴連走頂山、石梯嶺、擎天崗
早有規劃臺北大縱走,到現在才開始實現,趁著陽明山天氣良好,就規劃臺北大縱走第三段(逆走),會選擇逆走,是因風櫃嘴可以搭計程車前往,而小油坑下山有 ... 於 today.line.me -
#61.陽明山如何玩?3大山系、14個主要景點、一日遊規劃 - 撰風旅食
108, 陽明山遊園公車陽明山總站-陽明山國家公園管理處-童軍站-磺仔外- ... 爬上了台北市第一高峰的七星山後,下山路上我選擇從小油坑登山步道 ... 於 jfsblog.com -
#62.東峰步道,陽明山的最高峰,從小油坑出發就是最輕鬆的登山 ...
由於陽明山的交通非常方便不論開車或搭公車都能輕鬆抵達小油坑公車可 ... 坑或小油坑開始爬山因為距離較短、最簡單不少人會從冷水坑上山、小油坑下山 於 shotrip.com -
#63.1717 - 大臺北公車
管轄單位:臺北市 · 起訖站名:臺北車站(公園) - 金山 · 頭末班車. 平日:0600~1845; 假日: 0600~1845 · 發車間距. 平日: 1717(北車發不經捷運劍潭不經小油坑服務站)班表: ... 於 ebus.gov.taipei -
#64.《豆子の小百岳日記》搭公車爬小百岳× 七星山×七星東峰 ...
臺北市、北投區的1 日遊行程,沿途經過台北車站、七星山步道、七星山、七星山東峰、小油坑的推薦旅遊行程、遊記、必遊景點、打卡景點與必吃美食。 於 www.funliday.com -
#66.陽明山祕徑景點全攻略!這5條路線最推薦 - 天下雜誌
不到30分鐘,就有多條公車可達海拔700公尺以上的國家公園,幸福的台北 ... 七星山主峰(拓印點)→折返冷水坑、或前往小油坑遊客服務中心(廁所) 於 www.cw.com.tw -
#67.公車族七星山攻頂路線(小油坑→冷水坑) - 驛站
小油坑 通往七星山的步道風景。 由於上山下山幾乎都沒遮蔽物,太陽直曬,風也很大,帽子務必備妥。 步道 ... 於 happywith501304.pixnet.net -
#68.美麗七星山之旅(小油坑-七星山-東峰-冷水坑-擎天崗) - 惡蛋與我
美麗七星山之旅(小油坑-七星山-東峰-冷水坑-擎天崗) ... 去找銘傳大學的公車站排. 027_compressed ... 東峰下山的地方很漂亮!大推. 081_compressed. 於 lastlun.pixnet.net -
#69.台北景點|台北第一高峰七星山,走這條最快登頂!!冒煙的小油 ...
前往陽明山景點台北第一高峰七星山主峰/七星山東峰,有多條路線,小油坑登山口 ... 本文分享的是從小油坑停車場內的 小油坑登山口起登,下山前或是上山前,還可以到 小 ... 於 halokkvision.com -
#70.台北大縱走|實際步行時間、分段規劃、各路段建議總整理
第三段, 小油坑遊客中心→七星主峰、東峰步道→七星山主峰→七星山東峰→ ... 捷運劍潭站→碧山巖, 西進東出, 上山:捷運劍潭站下山:碧山巖小2公車 ... 於 eleanorelog.com -
#71.陽明山東西大縱走(半程),再累也值得的登山路線! - 橘子貓包車
下山 (小油坑服務站):搭乘1717大臺北公車(往臺北車站),行經陽明山、捷 ... 包括頂山、石梯嶺、竹篙山、七星東峰、七星主峰、小油坑遊客服務站。 於 8car.com.tw -
#72.[遊記]臺北大縱走。第三段:小油坑、七星山到風櫃口。最後 ...
「小油坑➡️ 七星山主峰、東峰➡️ 冷水坑」 ... 開心的抱著集字跟寶石下山,洗個熱水澡再點個PIZZA ... 抵達公車站牌約6點鐘,可以搭上末班車. 於 pinkmaples.pixnet.net -
#73.台北大縱走- 4/5 - 小油坑至碧山巖 - 郊山健行
小油坑 登山口,就在公車站旁,通常山下陰天,山上下雨,起霧,颳風。 ... 終點碧山巖,當天剛好有免費公車接駁下山。 大屯山系 五指山系 台北大縱走 ... 於 hikingtpe.blogspot.com -
#74.台北市登山步道之七星山篇@ 書的異想世界 - 隨意窩
苗圃登山口à一路直走往七星山à往七星東峰岔路à先去七星東峰再回頭à七星山主峰à小油坑休息區à坐108公車回到公車總站,或坐1717公車下山(或還有體力的話可走人車分道之 ... 於 blog.xuite.net -
#75.七星山主東峰| 站在台北最高峰。 - v.Trekker
嗨!我是李瑞克! 原本預計要帶著想翔公主從陽明山風櫃嘴一路翻過七星山再從小油坑下山,為了等早上10:10分發車的市民小巴1路公車,我們9:40就已經在 ... 於 www.vtrekker.com -
#76.坐公車爬七星山的路線與照片分享~ - Mobile01
小油坑 的公車好像有108/1717,冷水坑有108/小15,請問有建議的路線順序嗎? ... 地上撿了一個水果套跟衛生紙到自備垃圾袋中下山,希望大家愛護環境。 於 www.mobile01.com -
#77.台北登山|七星山東峰主峰步道賞芒花, 新手輕鬆攻頂的熱門 ...
小油坑 登山口:登上七星山主峰約需60分鐘,爬升坡度300公尺。 ... 個點都只有在遊園公車的服務範圍,因此要特別注意下山的時間,以免沒公車可以離開。 於 maruplayplay.com -
#78.陽明山景點》小油坑步道,一下車就是芒草花海 - 可大王愛旅行
來到小油坑遊客服務站,由於攻頂後可能會由冷水坑方向下山,不一定會回到 ... 小油坑步道入口就在遊客服務站附近的公車亭,步道初始兩側是箭竹林,在 ... 於 myjourney.tw -
#79.七星山主峰線 - 陽明山國家公園
路程距離:在遊客中心續搭108遊園公車到小油坑站下車,從小油坑登山口上登七星山主峰,然後回到苗圃登山口,到達遊客中心,路程共約為4.5公里。 步行時間:約為160分鐘。 於 www.ymsnp.gov.tw -
#80.【台北小百岳趣健行NO.002】陽明山東西大縱走-東段
自行開車:請將車停於劍潭捷運站附近;下山後可以搭公車回到劍潭捷運站。 2. 建議搭乘大眾交通工具:搭捷運+公車. 3. 去程:【小油坑服務站】在劍潭捷運站搭乘06:12- ... 於 www.titohiking.com.tw -
#81.[爬山好好玩]_二訪七星山-小油坑出發! - 高山生
這次我們確實的確認公車路線後, 經歷了1個多小時終於抵達小油坑登山口 ... 這次從冷水坑下山時, 看著每位上山的朋友, 我們覺得以後若是要推薦爬七星山 ... 於 great1943.pixnet.net -
#82.小油坑公車回程,大家都在找解答 旅遊日本住宿評價
收費方式,一段票收費.,(108公車末班車只到17:30,要注意時間,登山完坐回陽明山總站的時候,只會經過冷水坑,所以回程一定要往冷水坑走喔!小油坑沒有下山的公車!!) 於 igotojapan.com -
#83.【陽明山踏青景點】二子坪步道平易近人無障礙步道:交通資訊
環狀行駛路線圖如下,陽明山各大景點如陽明書屋、竹子湖、七星山、二子坪、小油坑、夢幻湖、冷水坑、擎天崗等,都可搭「108公車」抵達. 於 tenjo.tw -
#84.台北七星山步道|最簡單路線分享!小油坑上山一小時登頂
教大家最簡單的小油坑路線開始,爬約一個多小時即可登頂,難度不高很適合新手,秋天還有超美的芒草可以拍照!七星山交通怎麼去呢?從劍潭站搭乘公車也 ... 於 mochislife.com -
#85.夢幻湖、七星山東峰、主峰 - 煙波釣叟
下到小油坑遊客中心,搭乘陽明山遊園公車回到冷水坑,希望能夠順便去冷水坑公共溫泉泡溫泉。沒想到,運氣不好,剛好遇到13:00到14:30整理打掃的時間。只好就下山了… 於 kingfff.blogspot.com -
#86.而108因行駛小型公車又是單循環線故陽明山總站與小油坑之間 ...
因為小油坑原僅有108(陽明山遊園車)行經,而108因行駛小型公車又是單循環線 ... 讓竹子湖遊客搭乘131區到二停後,轉乘其他大車(如109.111.127.681)下山或前往各地 於 m.facebook.com -
#87.自助行程交流區 台北一日遊輕旅行(二)
平日12:40、假日12:30搭公車下山到冷水坑服務站→循服務中心門口石階路可 ... 2.3點→搭108公車→小油坑→可以爬個步道到七星山主峰約一小時→4.5點→ ... 於 travel.yam.com -
#88.【潔西愛運動】台北小百岳健行小油坑冷水坑登山口-七星山東 ...
(108公車末班車只到17:30,要注意時間,登山完坐回陽明山總站的時候,只會經過冷水坑,所以回程一定要往冷水坑走喔!小油坑沒有下山的公車!!) 我們當天是冷水坑上山,然後 ... 於 lian0622.pixnet.net -
#89.公車方式到小油坑及擎天崗- 汽車QA
至捷運劍潭站搭公車前往陽明山到陽明山公車總站之後怎麼搭公車至小油坑及擎 ... 那一部二處都要去喔間隔車班為何是由公車總站搭嗎上山及下山都好搭嗎. 於 car.faqs.tw -
#90.[問題] 七星山小油坑or冷水坑? - 看板Hiking - 批踢踢實業坊
推laiajin: 建議冷水坑->七星山->小油坑->公車108->冷水坑 10/25 23:02. → wave1et: 没差,小油坑起登上山麻煩,下山方便,冷水坑則相反 10/26 21:31. 於 www.ptt.cc -
#91.小油坑遊客中心公車 - 健康貼文懶人包
關於「小油坑遊客中心公車」標籤,搜尋引擎有相關的訊息討論:. 七星山主峰線- 陽明山國家公園。 路程距離:在遊客中心續搭108遊園公車到小油坑站下車,從小油坑登山 ... 於 health.diningtagtw.com -
#92.迎新2017 〜 元旦〜 登七星山 - hjc7780的部落格
小油坑 的登山入口在公車站旁的步道,從小油坑登山口上登七星山主峰,沿途 ... 冷水坑下山後搭小15公車可回士林、劍潭捷運站,或搭108遊園公車回陽明山 ... 於 hjc7780.pixnet.net -
#93.小油坑,冷水坑,七星山,擎天崗 - 餅乾人生Cookie Life - 痞客邦
【陽明山小縱走】輕鬆登台北最高山,小油坑,冷水坑,七星山,擎天崗 ... 我繼續往擎天崗出發,如果在這裡就累的朋友,也可以直接從冷水坑搭公車下山. 於 tanya413.pixnet.net -
#94.【陽明山】小油坑步道:壯觀火山噴氣孔!近七星山停車場公車 ...
小油坑公車 :1717公車(路線) 、108公車 (路線) ,搭到「小油坑服務站」即可抵達。 陽明山接駁巴士(往返陽明山- 西門町):Klook優惠票券,暢遊多個 ... 於 anrine910070.pixnet.net -
#95.台北大縱走3小油坑-風櫃口 - 雯手作wen hand
這天我們坐捷運到劍潭,坐紅5到陽明山總站,去7-11買了一些水和餅乾,坐108公車,大概10:00到小油坑,吃了餅乾後,10:20開始爬山。 到七星山主峰的路途中,可以聞到濃 ... 於 wenhand.com -
#96.【台北景點】陽明山一日遊攻略/擎天崗&竹子湖&小油坑必訪
一路從竹子湖花園再往小油坑景觀,最後再到擎天崗大草原,幾個超夯景點 ... 景點)擎天崗步道(圖標3) ,之後就準備下山,路途會經過冷水坑(圖標4),有 ... 於 leofunlife.com -
#97.小油坑到七星山
小油坑 山-七星池:搭108遊園公車到小油坑下車. ... 主峰还需要40分钟,而返回阳明山公共汽车小油坑走至主峰1.6公里約需50min 主峰經東峰至冷水坑下山2. 於 1303202223.1907-nuernberg.de -
#98.【2022 陽明山交通攻略】陽明山各大景點,公車帶你跑好跑滿 ...
不需要翻山越嶺的抵達,你只需要下公車後走幾步至觀景台上,即可感受大自然的奇妙。 小油坑 牛奶湖. 更詳細的放空資訊,請看這邊(笑):. 台北・陽明山冷水坑|芒草 ... 於 tripmoment.com