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多功能微型裝載機之BSG複合動力系統設計與應用

為了解決三菱重工室外機尺寸的問題，作者丁沛凡 這樣論述：

本研究藉由引擎與馬達運轉匹配之動力，使能源能夠達到最好的使用效率，並將對於舊型多功能微型裝載機進行改良。動力設計方面，將多功能微型裝載機的唯一動力:引擎，升級為以Belt-Starter Generator(BSG)系統為基礎的複合動力系統。BSG系統在室外或空曠空間工作時可以切換成複合動力模式或純內燃機動力模式；在室內或狹小空間工作時可切換為馬達模式。優點在於，複合動力模式的燃油經濟性較高；馬達模式可以減少狹小空間的空氣汙染且對救災人員較為友善。在尺寸設計方面，考量到現有大型開挖工具機之大小，設計為可以通過窄門之能力，其優點就在於可以在較窄的空間或巷弄可以快速地作業。本研究經過測試驗證的結

果得知新型多功能微型裝載機在相同的燃油量下可以增加30分鐘以上的工作時間，可通過770 mm寬之小門、可跨越140 mm之矮階、可跨越300 mm之壕溝及可爬上30%之斜坡，已達到本研究之預期目標。