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奧地利

為了解決台北車站大廳美食的問題，作者蒙金蘭‧墨刻編輯部 這樣論述：

坊間唯一由專業團隊親自採訪的第一手旅遊資訊導覽書完全符合台灣人旅遊習慣和喜好不論跟團或自由行，一本在手，玩出精彩！◎歐洲國家這麼多，為什麼一定要選奧地利？位於中歐的奧地利，湖光山色風景迷人；因為和9個國家接壤，與眾多民族交融出豐富且獨特的文化；音樂與藝術人才輩出，整個國家都瀰漫一股濃郁的藝術氣息。◎最值得台灣人驕傲的自製旅遊專書MOOK專業旅遊出版團隊，為所有讀者製作出最值得信賴的旅遊參考指南，所有書籍皆由文字與攝影記者為你先行探路，親自前往採訪，實地造訪景點、餐廳、商店、飯店等，帶回最新、最詳實的吃喝玩樂相關資訊，是坊間唯一兼顧廣度與深度的旅遊導覽書籍。◎自由行＆旅行團最

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台北車站大廳美食進入發燒排行的影片

鐵道觀光深化場所文化體驗之導覽文體研究—地方場域論工具建構及新竹車站範例書寫例

為了解決台北車站大廳美食的問題，作者張至覺 這樣論述：

臺鐵臺北機廠刻正籌備為國家鐵道博物館,加上國內車站書寫針對鐵道文化場所之探討、車站美學之情操培養與各該車站周遭社區總體營造之發展等,仍欠缺有比較完整的書寫體例與架構內容可供對照參閱,因此生成了臺北機廠博物館化與車站書寫的問題挑戰,函括傳承鐵道歷史文化、深耕鐵道觀光質感、提升鐵道行銷境界等三構面。本研究即以回應臺鐵場域博物館化所面對的精進三構面為探討起點,歸納出應以深化「文化體驗」的導覽文為其超越點起始點,選用黃荻昌博士所建構的地方場域論,繼之建立工具-書寫屬性表與體例,並以新竹車站建立範例與比較驗證。具體的研究方法與路徑,基於本研究文化體驗議題屬性考量,故以質性分析中之檔案研究為方法,進行通

案法理選用與應用工具建構,以及個案範例之範本書寫。首先是通案研究,經回顧文化、觀光或行銷三面向的研究發展,發現一般之學術論文,概以文化、觀光或行銷等三構面,各取其中之一或二以進行相關之論述,甚或以特定主題之度量以證明是非(如知覺價值、滿意度、重遊意願、故事行銷、體驗行銷或慢遊......等),並以之推論於整體,復逕訴諸於結論,並未對該課題之核心本質場所文化體驗有進一步之解析與綜合,實不無遺憾。因此探索國內外有關場所文化體驗理論後,發現西方地理學界之地方論,以及國人黃荻昌博士之地方場域論等,均已有豐碩成果足供展現,尤以後者以生命知識論為根基總整東西方場所論而成,深具應用潛力,值得發展成工具與範例

。本研究因此綜合了地方論、土木學架構與臺灣土木文化界所發展的文明價值初選表與分級表等,產製出地方場域論的屬性表與書寫導覽文體範例,將可作為「深化文化體驗」環境教育與導覽的方法、工具、表格與書寫體例。在有了理想的導覽場所理論與工具後,本研究亦回應了臺北機廠博物館化個案的問題挑戰,進行個案範例之範本書寫,選用臺鐵西部幹線現存最古老的新竹車站,進行導覽文書寫,並與國內網購市場或書店所販售之鐵道車站書籍中之新竹車站文作對照,進行「場所文化體驗」比較驜證,以為推廣與修正建議之依循。本研究完成了兼具傳承歷史文化、觀光創新、與深化行銷之場所理論工具表格,並將之應用到傳承鐵道歷史文化、鐵道觀光創新與深化鐵道行

銷之臺鐵新竹車站場域導覽文本範例書寫上,深信對臺北機廠博物館化有極大的助益與深遠的正向影響。

移動的城市

為了解決台北車站大廳美食的問題，作者楊志弘 這樣論述：

　　讀懂一座城市 　　尋常市民的生活，正是城市居民集體共識的生活型態，反映了城市的腔調、態度、個性、精神和情緒。綜合上述的生活現狀，也形成每座城市各自的「城市氣質」。 　　不同的人，建構了不同的城市；不同的城市，養育了不同的人。人有氣質，城市也有氣質。人的氣質，決定了個人的人緣；城市的氣質，影響了城市的人氣。 　　旅人，初到陌生的城市，匆促地走馬看花，甚至是道聽途說，難免流於膚淺，甚至誤解。大陸作家易中天的《讀城記》，在一開始「城市與人」引言中，就將孟庭葦的歌「冬季到台北來看雨」，誤成「夏季」到台北來看雨（第二頁第十五行）。唯有在台北長期生活的人，才能領悟台北冬季綿綿

細雨的纏綿。反之，台北夏季的西北雨，往往來得急驟，雨滴大而急促，恐怕不適合「看」到情趣哦。 　　旅人初來乍到一個陌生城市，往往從自己的經驗，形成城市的第一印象；但是，外地人的第一次接觸，也正因為陌生的反差，更能感受到相對的區別，反而凸顯了城市的獨特性，這種刻板印象是很直接的反應，不一定精準，但往往很形象，也令人難忘。 　　順口溜出城市百貌，異趣橫生 　　大家耳熟能詳的大陸城市順口溜，正是典型的例子：「不到北京不知道自己官小，不到上海不知道自己鄉巴佬，不到廣州不知道自己車不好，不到深圳不知道自己錢少，不到東北不知道自己膽小，不到重慶不知道自己結婚早，不到海南不知道自己身體不好。」 　　當

然，台灣開放大陸客來台旅遊後，又加上了：「不到台灣不知道自己生活不好。」台灣的小確幸，的確令大陸客羨慕！ 　　然而，初次接觸的印象，不免和實際狀況有所落差。大陸不同作家對台北就有著不同的定位：台北是「最陌生的城市」（新周刊）、「最說不清的城市」（徐學）和「最多樣的城市」（易中天）。部份未曾來過台灣的大陸人，受到電視螢幕上國會爭執和名嘴吵鬧的影響，不免認為台灣是一個亂糟糟的不平靜社會。然而，一位來台的大陸媒體人，在數度訪台後，卻得出如下結論：「台灣媒體很吵鬧，台灣社會很和諧；大陸媒體很和諧，大陸社會很吵鬧。」 　　這種淺嘗即止的定調，往往主導了外地人的城市印象。另一則大陸城市順口溜也是例證：

「重慶滿街是美女，深圳滿街撿鈔票，廈門隨時可泡茶，廣州什麼都能吃。東北吵架先動手再動口，上海只動口不動手。」 　　一種米養百樣人，各地風土人情迥異 　　此外，不同城市的生活方式，也孕育了不同城市人的性格。大陸各城市給予外地人也有不同形象：東北人好鬥，北京人好辯，上海人好省，成都人好閒，武漢人好爽。 　　再者，大陸南北兩大城市北京和上海，長久的相互較勁，更形成彼此嘲諷的城市印象。北京人自認大氣，嘲諷上海人小氣；上海人自認洋氣，看不起北京人土氣；上海人精緻小巧的小資生活，北京人不屑，譏諷是辦家家酒；反之，北京人瀟灑又隨便地找樂子，上海人也不認同，視為是窮開心。 　　網路上還有一則大老婆對抗

小三的段子，多年來流傳不斷。這則段子描繪大陸不同地方女性發現老公在外面有小三的不同反應，這則「老婆徹夜未眠」，發揮各地方特色，分別採取法律（北京）、醜聞（山東）、暴力（東北）、自虐（山西）、報復（湖南）、懷柔（四川）、算計（上海）、或灑脫（廣東）等不同手段，以維護大老婆權益。然而畢竟是段子，不免誇張戲謔，但也十分形象，多少凸顯了各地風土人情的對比差異。 　　我自認是一個城市移動者，頻頻在城市間移動，很自然地形成個人觀察城市的固定習慣，如果認真一點地說，或許也算是個人觀察城市的方法吧。 　　吃、穿、玩、樂，盡顯城市腔調 　　我觀察城市，看的是城市的生活，也就是城市居民日常的食、衣、住、行和

娛樂。因為尋常市民的生活，正是城市居民集體共識的生活型態，反映了城市的腔調、態度、個性、精神和情緒。綜合上述的生活現狀，也形成每座城市各自的「城市氣質」。 　　民以「食」為天，城市市民的吃，絕對是排名第一的日常元素，可算是最常見的一種「城市腔調」。便利店、超市、傳統市場和假日市集的貨源、種類和價格，呈現了城市的經濟結構與市埸興衰；大眾對食物的態度、餐飲的習慣、場所及儀式，在在都是市民的尋常生活方式。如北京人在胡同巷弄擺桌吃喝、上海超市進口食品充斥、廣州酒樓廿四小時不打烊、廈門隨處可見茶館、重慶火鍋換人添料不換鍋底等等，這些不同的飲食文化，展現了不同的生活方式，也描繪了市民的特有腔調。 　　

人要「衣」裝，佛要金裝。當地人的穿著，是當下的生活品味，也反映了市民的「城市態度」。初到陌生城市，我最喜歡上街看人，因為街上是市民生活的舞台，上街的穿著打扮，正是內在氣質的外露——上街看當地女人穿著，可看出城市內斂性格外顯的一面。例如上海冬季溼冷，上海女人卻著短褲、絲襪和長靴輕裝上街，相對於包裹厚重羽絨衣的北方遊客，上海女人細緻巧思的生活態度，表露無遺。反之，夏季有火爐之稱的武漢，室內悶熱有如蒸籠，武漢男人往往將涼蓆竹床擺在戶外的公園、江邊、人行道，不分老少赤膊短褲，睡滿整座武漢城，充分展現武漢敢愛敢恨、直白不做作的城市態度。 　　上海人人是外國控，北京老外都是中國控 　　「住」是市民安身

之地，城市規劃和建築形式，更是構成城市視覺景觀的主體，是「城市個性」的表現。走進城市的廣場、公園等公共開放空間，可接近市民的平常生活。公共紀念碑反映城市對重要政治社會經濟等的價值觀，與街道的行道樹、休憩椅、街燈和垃圾桶等街道家具，反映了市民的生活美學。商店招牌和街道路標使用多國文字，則是多文化融合的跡象，如上海新四里弄的居民宅，雖然年久失修，顯得殘敗頹廢，然而，依舊可以從褪色的「洋氣」建築中，觀察到十里洋場曾經的輝煌；北京胡同雖然陳舊，卻令人憐惜……，這些可貴的不僅是年代久遠，還有曾經有過的人與事。 　　觀察市民的「行」，可以衡量城市的社會流動性，了解當地的「城市精神」。城市馬路是行人優先或

是汽車霸道橫行，對照了城市的人本價值；而設有自行車專屬的便捷車道，則表現了市民的樂活；老人、幼兒、殘障人士出行的方便，則反映了城市對弱勢族群的同理關懷；而婦女上街的自由開放，則是社會對性別平等的視野。另外，出租車、地鐵、公車的供應量、車款、價格，不只表徵城市的經濟狀況，更是評估城市公共服務及市民生活水準的指標。 　　「娛樂」是城市最外顯的行為，最容易感受到「城市情緒」。酒吧、咖啡廳、戲院、劇場、街頭藝術，都是城市情緒的表露。譬如上海酒吧樂隊，多半是洋人洋歌，本地樂手只出現在觀光飯店彈古箏、拉二胡；北京酒吧則處處是本土樂團，甚至有老外頭戴瓜皮帽、用中國樂器玩搖滾，因而有俗話說：「上海人人是外國

控，北京老外都是中國控。」 　　尋找臭氣相投的城市氣質，感受魅力 　　一般人通常從影視、音樂、報刊、出版和道聽途說，形成對某座城市的話印象；可是，唯有親臨現場，親身體驗城市居民的食、衣、住、行和娛樂，才能覺察到城市居民生活的腔調、態度、個性、精神和情緒，真正感受一座城市的魅力。 　　令人嚮往的城市，通常有著獨特的「城市氣質」，一種與人臭氣相投的「城市氣質」。有的城市甚至吸引人一再舊地重遊，甚至迫使遊人忍不住要移居長住，這股拉扯著讓人離鄉背井的魅力，正是由當地人的生活型態醞釀所出來的「城市氣質」。

觀光休閒產業之移動與鏈結研究以台東豐年機場為例

為了解決台北車站大廳美食的問題，作者莊玉華 這樣論述：

摘 要台東因交通不便，日漸形成如台灣本島的後山一般，此離島化現象，令台東土地未曾有效利用開發，也因此台東地區的天然景致得以原始保留，近年來也漸成為台灣地區觀光的發展重點之一。台東由於花東線鐵路及南迴鐵路尚未改善完成，往返台北、台東的交通陸運對觀光客而言過分耗時費工，故對規劃國內東部地區二日以上中長程旅遊旅客而言，未來勢必會考慮以空中運輸為主要交通工具。台東豐年機場位於花東地區觀光門戶，除了鏈結台灣本島外還鏈結綠島、蘭嶼兩外島區域。台東豐年機場近年來雖已做些許的擴建改善，但近來因受機票票價調漲影響下，客源紛紛轉向其他替代交通工具，造成旅客運量有逐年降低的現象。故現行的台東豐年機場需要更多的改善

空間計畫。台東豐年機場可當作東部地區旅遊路網門戶起始點，方便旅客免於東西部往返的舟車勞頓。在提供搭機旅客舒適的環境外，一併將機場外圍相關空間納入規劃，並鏈結台東當地觀光休閒產業，使台東豐年機場自服務搭乘空中交通運輸工具旅客的單一機場角色，轉型發展成為服務對象廣泛的多元性觀光休閒轉運站。並參考峇裏島 Ngurah Rai國際機場、日本那霸機場、東山休息站、南投休息站、清水休息站成功發展模式，分析探討並歸納適合「台東豐年機場」鏈結觀光休閒產業後發展的多元性觀光休閒轉運站。期盼轉運站發展含有陸空海運交通轉乘諮詢處、當地特色美食餐廳、在地特產商展、當地藝術工作者表演處、自行車租借及維修服務站、自行車旅

客住宿旅店、觀光休閒旅遊諮詢提供處、民宿代訂服務處、當地文化的行銷中心等。「觀光客倍增計畫」是行政院「挑戰2008—國家發展重點計畫」中投資計畫之一，台東豐沛的人文、自然、產業觀光資源，在積極尋求一級產業轉型為三級觀光休閒產業發展下，配合「東部地區自行車路網示範計畫」，藉由自行車移動與鏈結近郊相關旅遊景點與觀光休閒產業，創造新興的產業發展及人文旅遊型態，將台東發展成生態觀光區域，期盼打造台東成為以自行車慢遊城市。