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機車族必看!不要再花冤枉錢!(彩圖):維修師傅不會跟你說的秘密

為了解決台南東區電動車的問題,作者楊長庚 這樣論述:

台灣原創機車維修第一品牌― 「非常機車」維修達人現身說法! 讓你懂車更疼車!安心上路不必多花冤枉錢!   三十年磨一劍,揭開機車維修的神秘面紗!   台灣是全世界機車密度最高的國家,也是你我日常生活中不可或缺的代步工具。   但是,你真的「懂」你的愛車嗎?   從小就開始接觸機車的機車達人楊長庚,因為好學肯做,所以累積了豐富的機車維修經驗,機車的大小毛病,他一摸就知道!   有感於機車的使用者及維修技師之間,總有一層看不見的隔閡,機車達人楊長庚決定公開心法與經驗,深入淺出的帶領讀者走進「機車」的精采世界!希望藉由這本書,讓機車使用者與維修技師間「資訊不對等」的落差得以降低,以避免

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花東地區酪農業的區位變遷與經營調適

為了解決台南東區電動車的問題,作者謝淑帆 這樣論述:

1960年代起,政府發展酪農業,陸續在西部設置酪農專業區,花東地區並未設立,然而,本區仍有少數酪農場。本文欲透過深度訪談了解花東地區酪農業的發展,包含區位分布以及酪農在此區的經營調適方式,並藉由鑽石模型理論的觀點來看酪農業在花東地區的特色。根據訪談結果,花蓮縣酪農場主要位於瑞穗鄉,歷年來位置未有明顯改變,但戶數逐漸減少,至2014年只剩4戶。臺東縣酪農場主要位於卑南鄉,以初鹿牧場為核心,區位變遷亦不明顯,戶數也正在減少,連同初鹿牧場在內,至2014年只剩7戶。花蓮縣酪農原先為自產自銷,後來集體主動尋找合作乳廠,與統一企業簽約,藉由乳廠提供的冷藏設備,酪農的生乳可每日運往西部。卑南鄉酪農則長期

與初鹿牧場合作,生乳每日運送至牧場。近年來,為了因應國際乳品進口的挑戰,國內生乳多半製成液態乳銷售,另一方面,飲料店、超商現泡咖啡的出現,我國生乳逐漸供不應求。隨著對食品安全的要求逐漸提升,乳廠對乳質的要求也越來越高。花東地區一方面藉由廣告主張生產環境無汙染,另一方面逐漸調整經營方式,以提升乳質與生產效率為主要目標。為了提升酪農場的附加價值,有些酪農場已發展成休閒牧場,生產牛乳不再是唯一的收益來源,將花東地區好山好水的特質嵌入酪農業生產特色中,以開放觀光的形式凸顯出來,作為乳品品質的保證,這是酪農業在花東地區所展現的調適特色。