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嶺東科技大學 國際企業系碩士班 張瑞娟所指導 張雅筌的 創新能力、綠色品牌、知覺風險與價值對消費者購買意願之影響:以 gogoro 電動機車為例 （2021），提出台南youbike站點關鍵因素是什麼，來自於電動機車、消費者購買意願、知覺價值、知覺風險、綠色品牌、創新能力。
而第二篇論文南臺科技大學 企業管理系 簡南山所指導 翁翌熒的 公共自行車租借網絡效益對周遭房價之影響─以台中市為例 （2021），提出因為有 公共自行車、實價登錄、特徵價格理論、網絡效應的重點而找出了 台南youbike站點的解答。
創新能力、綠色品牌、知覺風險與價值對消費者購買意願之影響:以 gogoro 電動機車為例
為了解決台南youbike站點 的問題，作者張雅筌 這樣論述：
據交通部統計處調查統計,2022 年 3 月台灣登記機車總數為 1,429 萬輛,密度是亞洲之冠,廢氣帶來的空氣汙染不僅影響居住環境的品質,更對人們的健康造成威脅,因此,政府為了減少空氣汙染,鼓勵民眾購買電動機車並給予補助,希望能藉此減少二氧化碳的排放量。本研究主要以消費者觀點來探討,產品的創新能力、綠色品牌、知覺風險及價值對消費者購買意願之影響。本研究以問卷調查法,採用便利性隨機取樣,從 2021 年 9 月開始進行,至 2022 年 2 月 25 日結束問卷調查。共計發放 230 份問卷,回收有效問卷共 208 份,有效回收率 90.43%(208/230)。將問卷調查所得資料,以 SP
SS 14.0統計套裝軟體,對本研究各項假設,進行資料剖析與管理事情。所採用之統計方法包括敘述統計分析、效度分析、相關分析、迴歸分析、單因子變異數分析。本研究分析結果如下:(一)企業創新能力對消費者購買意願有顯著性的正向影響。(二)綠色品牌對消費者購買意願有顯著性的正向影響。(三)知覺價值對消費者購買意願有顯著性的正向影響。(四)知覺風險對消費者購買意願有顯著性的負向影響。(五)企業創新能力對知覺風險有顯著性的正向影響。(六)知覺風險對知覺價值有顯著性的負向影響。(七)知覺風險對綠色品牌有顯著性的正向影響。(八)企業創新能力對綠色品牌有顯著性的正向影響。(九)人口統計變數對企業創新能力、綠色品
牌、知覺價值、知覺風險、消費者購買意願有顯著性的差異。(十)消費者行為對企業創新能力、綠色品牌、知覺價值、知覺風險、消費者購買意願有顯著性的差異。
公共自行車租借網絡效益對周遭房價之影響─以台中市為例
為了解決台南youbike站點 的問題，作者翁翌熒 這樣論述：
以往文獻多以大眾運輸工具距離住宅之遠近對房價所帶來的影響或大眾運輸工具之設站施工前後對房價所帶來之影響為研究範疇,而以連接大眾運輸系統的「最後一哩路」或「第一哩路」為定位的公共自行車卻鮮少有研究,是故本研究將以公共自行車為研究主體,探討其對於周遭房價所帶來的影響,並更進一步分析在設立一定站點數量後,是否對於房價的影響會產生加乘的效果。本研究針對台中市在公共自行車系統引進前期、中期乃至發展成熟後之住宅交易案件進行研究,採以特徵價格模型進行迴歸分析,探討其對於房價所帶來之影響。在確認其對房價影響為正向後,續以台中市最初設置的第 1 個至第 100 個公共自行車場站對其距離 400 公尺內之不動產
住宅交易案件進行研究,探討住宅房價是否受到公共自行車性統引進之影響將更為劇烈,並分析在公共自行車場站設置數量增加到 300 站時在距離公共自行車場站 400 公尺內之住宅房價是否將有網絡效應之產生。研究結果顯示,公共自行車系統在台中地區之設置多寡與距離住宅之遠近整體而言是不具影響力的,亦無網絡效應產生。僅西區為具有影響力之地區,在公共自行車系統引進台中市西區後住宅價格對於住宅與設置公共自行車場間距離站呈負向關係,距離公共自行車場站愈近的住宅價格愈高,推測是因其所帶來之便利性得以公共自行車連接大眾運輸工具,減少通勤所耗費的時間。距離公共自行車場站 400 公尺內的住宅房價在公共自行車發展到 30
0 站以上後,相較於公共自行車尚未發展成熟及僅有 100 站時期所帶來的增益效果更大,推測可能是因為公共自行車網絡效應的產生,公共自行車所及的輻射範圍擴大,連帶地使便利性也一併上升。