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國立臺灣師範大學 工業教育學系 李景峰所指導 周開華的 消費者使用汽車共享意圖之關鍵因素研究 (2018),提出台東電動車出租關鍵因素是什麼,來自於科技接受模式、消費者、汽車共享、關鍵因素。

而第二篇論文國立屏東科技大學 科技管理研究所 李祥林所指導 鍾艾莉的 應用科技接受模式2(TAM2)探討影響小琉球遊客租用電動機車之因素 (2014),提出因為有 科技接受模式2、服務品質、電動機車的重點而找出了 台東電動車出租的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台東電動車出租,大家也想知道這些:

《招.術》 Welcome: The Art of Invitation

為了解決台東電動車出租的問題,作者游本寬 這樣論述:

  《招.術》的創作是有感於網路文化長期以來,浮誇、扭曲、真假難分的現象,在疫情大流行期間引發了更多的焦慮與悲情,於是,從影像拍攝記憶的斷裂點出發,意圖藉由:生活中的真影像、偽遊記,讓新、舊、真、假的語言、故事和情感,來對應當今網路訊息真假難分的困境。因此,書中52件影文並置的作品,有:   溫馨的「臺式常民看板」——調侃網路上誇張不實的銷售誘惑;   直敍、類訊息的文字——省思過度包裝的網路行銷;   擬真的小說——影射網路訊息真假難分的現況。   除了藝術內涵的探索之外,在實體藝術書的形式上,《招.術》也意圖以上下或左右並置,「近似時空」的流動想像,突顯了網路傳播過

程中,觀者多不花⼼思、匆匆⼀瞥的⼼態,並進一步思索攝影者在拍照現場的思維心境:   1.對象眷戀的情感   2.⼈在照像中的主體性   3.既連續、又間斷,影像紀錄的破⼝   《招.術》更以跨頁單張影像中,顯著的「裝訂線」來呼應「既連續、又間斷,影像紀錄的破⼝」的思維,再次   提醒:創作活動中,作者無法避免的主觀選擇   凸顯:影像還原現場,在資訊上的斷層與落差   強調:人在認知過程中,總是不連續,甚少全程參與的現實   體悟:靜態影像從未被完全固定下來的哲思   並大膽提出:「影像紀錄」沒有永遠死亡這件事!  

消費者使用汽車共享意圖之關鍵因素研究

為了解決台東電動車出租的問題,作者周開華 這樣論述:

本研究旨在瞭解消費者使用汽車共享意圖關鍵因素之現況、差異及其關係。研究首先探討國內外相關研究,運用科技接受模式,發展環保意識、品牌形象、經濟效益、知覺有用性、知覺易用性、使用態度與使用意圖等七個關鍵因素,藉以論建構問卷內涵。繼之,以問卷調查方法蒐集資料,發出600份問卷,有效問卷433份,有效回收率72.2%。並以次數分配、百分比、平均數、標準差、皮爾森積差相關與結構方程模型等方法進行分析。經由統計分析結果,獲致主要結論如下:一、測量模型的驗證性因子分析顯示,汽車共享消費者同意七個關鍵因素的內涵。二、環保意識因年齡、職業、年收入與居住地之不同而有所差異。三、品牌形象因職業、年收入與居住地之不

同而有所差異。四、知覺易用性因年齡、職業、學歷與年收入之不同而有所差異。五、使用態度及使用意圖因年收入與居住地之不同而有所差異。六、七個關鍵因素間呈現極低度至普通正相關,並在SEM中呈現正向結構關係。

應用科技接受模式2(TAM2)探討影響小琉球遊客租用電動機車之因素

為了解決台東電動車出租的問題,作者鍾艾莉 這樣論述:

本研究以科技接受模式2結合服務品質來探討小琉球遊客對於租用電動機車的關鍵因素。以小琉球租用電動機車之遊客為對象,採用方便型抽樣隨機發放,回收388份有效問卷。研究結果發現,「知覺易用性」、「知覺有用性」、「主觀規範」、「服務品質」皆正向顯著影響「使用意圖」;「知覺易用性」、「主觀規範」、「形象」皆正向顯著影響「知覺有用性」;「自願性」正向干擾「主觀規範」對「使用意圖」之影響。最後,本研究依據研究結果,對電動機車租賃業者提出改善的建議,例如:改善車體設計符合需求、強化環保小尖兵形象、APP整合營運管理系統等。