單車輪組尺寸的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括賽程、直播線上看和比分戰績懶人包

好產品的設計法則：跟成功商品取經，入手101個好設計的核心&進階，做出會賣的產品

為了解決單車輪組尺寸的問題，作者張誠,馬汀‧泰勒 這樣論述：

好設計，就是行銷產品最好的方式！ 消費心理∣產品定位∣暢銷配色∣造型法則∣創意發想 仿生學∣材料運用∣產品製程∣介面設計∣品牌忠誠建立 　　芝加哥伊利諾大學工業設計系的教學精華 　　美感＋研發＋技術＋成本＝做出好產品 　　創業、研發，不必從零開始！告訴你最核心、最基礎的Know-how 　　不只工業設計師、產品設計師、介面設計師、視覺設計師必備 　　產品研發PM、行銷經理、品牌經理不能不懂的專業知識 　　「與眾不同不困難，真正難的是精益求精。」──Jonathan Ive 　　▌好設計真有不變的法則？這一本給你答案 　　為什麼創業的第一件商品要走小而美路線？成本要如何計算？需求是一

個動詞，使用者要的不是椅子，而是休息？什麼是瑪雅法則，產品太前衛、太創新，注定被淘汰？為什麼750元的水壺要能燒水、鳴笛音、耐用，但27,000元的水壺卻只要夠美就好？設計巧思要實用，消費者才買帳？玩心設計，素材品質更要講究，才不會淪為用完即丟的噱頭？你以為耳罩式耳機最關鍵是配戴舒服，但其實是方便攜帶和收納？符合人體工學的產品，成本高還可能不好用？為何高腳酒杯容易打翻卻依然主流？一項產品能激發消費者什麼樣的情緒反應？耐用、實用是終極王道？你的產品要訴諸堅固、耐用？還是讓人心生好奇？復古老派，抑或簡單低調？怎樣的大小比例，讓消費者覺得恰到好處？怎樣的顏色、材質、形狀跟圖樣最熱銷？想不到這些問題，

都有解答！ 　　▌成功商品，取決於是否建立出設計的核心原則 　　產品設計牽涉的領域如此之廣，市面上充斥著無數產品，要在如此廣闊的光譜上達成「有效」的設計，關鍵取決於是否已建立出設計的核心原則。但在設計課堂上老師往往沒教，來自芝加哥伊利諾大學工業設計系的兩位教授，試圖在書中整理出這些好用且放諸全球皆準的法則、哲學層次的思考，以及造型設計技術面的基礎知識，幫助大家在這個既複雜又迷人的領域中站穩腳步。 　　▌給設計師的Do & Don’t Do，從靈感、研究、製作到技術都有解 　　立志作設計師，不必太在意第一份工作？不要太在意設計風格？迅速想出點子後，千萬別堅持己見？原創不會無中生有，要

靠提升基本功？沒靈感，把白紙撕成四等分，寫下三個詞，立刻進入狀況？卡關時，有突破的解方？每週記錄下你的設計心得，千萬別捨不得這些時間？辛苦研究調查不可省略，太快思考模具、零件、成本有危險？設計時別只想美感，還要全方位思考行銷方案、品牌策略、生產製造？體積和質量會騙人？厚底皮鞋質感高，運動鞋卻要輕巧柔韌，原來每項產品有正確的重量？連螺絲頭形狀都大有學問？如何申請專利，保護你的創意？ 　　◎帶你入手設計的核心 　　▌把身體當作設計工具 　　虛擬或數位產品，還是必須透過身體進行視覺介面的操作。把身體當成工具，去演出使用者的經驗，並且盡可能讓設計的過程貼近一種行為。 　　▌用數字理解你的世界 　　

養成習慣，去猜測生活環境中出現的物品尺寸大小，實際測量，看你的預測值有多接近。 　　▌搞清楚產品的來龍去脈，才有好設計 　　假如設計的是紙杯，就去搞清楚它的生產、物流、銷售以及用途所形成的系統；如果設計的是電子產品，就去思索它在複雜的數位生態系統中扮演什麼樣的角色。 　　▌從大家最熟悉的東西下手！ 　　設計熱水壺，高科技的未來感外型或許很吸引人，但消費者更信任的是熟悉的外型，因為這更能融入他們的居家空間。 　　▌產品的「正確重量」＝品質保證 　　重量是家具品質的象徵，但對筆記型電腦來說，卻恰恰是相反的訊息。 　　▌所有的產品都需要「移動」 　　大型笨重的印表機或許會被放在同一個位置好幾

年，但當它壽終正寢時，會再度移動。 　　▌設計時記得考慮「地心引力」 　　將物品設計成頂部比底部窄，不易傾倒，視覺上也較穩定舒適；但外帶咖啡杯卻全然相反，其實依然應用了重力法則。 　　▌單一零件就能決定產品壽命 　　若是一雙要用上二十年的頂級皮革鞋，應該為它搭配可替換、並以沿條縫製的皮製鞋底。 　　▌要設計給老奶奶用，就試著體驗老奶奶生活 　　設計師派翠西亞‧摩爾在 26 歲時模擬了 80 歲老奶奶的真實生活，現今具升降功能的公車、下沉式路緣，以及字體較大標示，皆是這項實驗造就的變革。 　　◎入手造型、配色的基本 　　▌造型不是單憑功能決定的 　　當一項設計決策，能回應的要素越多，就越

有可能成就成功的產品。 　　▌產品造型三路徑：加法、減法、形變 　　「加法造型」帶有機械美感；「減法造型」呈現統一外型；「形變造型」呈現有機形態。 　　▌讓產品的「形狀」幫你說話 　　經典「圓形」鏡框，由於約翰‧藍儂、史蒂夫‧賈伯斯、甘地愛用，凸顯了圓形鏡框代表的「簡樸、率真」特質，反而創造一種新時尚。 　　▌讓產品外型告訴消費者如何使用 　　設計優良的產品會透過「示能性」告訴使用者該如何操作它──讓使用者一看就知道，握住茶壺把手，就能將茶從壺嘴倒出來；開關往上撥可接通電源，往下撥可切斷電源。 　　▌如果你的產品想做成貓咪造型，切記勿做得太像！ 　　若你的產品充滿玩心，請簡化造型，避免

過度寫實。 　　▌厚度增加10%，觀感上卻多了33% 　　只要為產品增添僅僅10％的厚度，便能在消費者心目中造就這項產品的耐用度。 　　▌實用的白色、高格調的黑色、專業的金屬色 　　白色強調簡單、乾淨與實用。黑色有助於建立格調感，金屬色則傳達出專業。 　　▌淺色突顯產品細節，暗色則要求低調……除了汽車 　　淺色調突顯細節，適用於觀賞物品，汽車是唯一的例外，暗色調讓汽車在明亮的戶外像鏡子一樣！ 　　▌手機外殼的「接縫」位置，暗示了手機的品質與格調 　　接縫在底部給人一種堅固印象，接縫在上方展現出組裝的精準度，接縫落在兩側正中則是設計師介入發揮的好時機。 　　◎會賣的設計，必知的使用者心

理學 　　▌使用者要的不是茶杯，而是享用茶 　　使用者要的不是花瓶，而是展現花朵的美麗。使用者要的不是水壺，而是移動時也能補充水分。 　　▌750 元的水壺要能燒水，27,000 元的水壺只要夠美就好 　　300元的卡西歐手錶，暗示報時的價值只值270元；但240萬的百達翡麗手錶卻能賦予擁有者地位與聲望。 　　▌高腳杯造型並不實用，但為何經典不敗 　　容易打翻的高腳杯仍是主流，用高腳杯盛裝葡萄酒或許勉強堪用，但實際上它是用來「呈現」葡萄酒的。 　　▌巧思≠噱頭，巧思才能帶來長銷 　　噱頭或許一開始會讓人覺得有趣，但就長遠來看，噱頭最終會走向失敗。 　　▌成功兒童產品背後並非都要有個「迪

士尼故事」 　　Radio Flyer 公司旗下的玩具「小紅拖車」，造型上看起來並不好玩，卻是玩具設計典範。 　　▌為你的產品，另外設計出周邊產品 　　越野單車不只是騎單車，還包含探索戶外、挑戰體能，或逃離週間工作；這些體驗為騎車這件事錦上添花，更增添使用者對品牌的信任度。 專業人士，好評推薦 　　王鴻祥｜國立臺北科技大學工業設計系前系主任／中華民國設計學會創會會員 　　呂佳珍｜東海大學工業設計系主任 　　官政能｜實踐大學工業產品設計系榮譽講座教授 　　林榮泰｜臺灣藝術大學設計學院教授／前臺灣創意設計中心董事長 　　林彥呈｜國立成功大學工業設計學系教授兼系主任 　　張光民｜世界設計组織（

WDO）區域顧問 　　蔡宏政｜ 國立高雄科技大學工業設計系副教授／創意設計中心主任 　　羅彩雲｜大同大學工業設計系副教授／前工設系主任 　　「本書以淺顯易懂、文圖並茂的方式分享產品設計的點點滴滴，輕鬆翻閱之餘卻能發人省思，值得初學者與專業設計師一讀。」──王鴻祥 ｜中華民國設計學會創會會員 　　「本書講述設計思考的重要核心，以使用者認知與心理為中心，進行同理、觀察、體驗、探索等思考過程，釐清設計元素的表達與產品的關係，值得每位設計者透過閱讀與反思這些方法與原則。」──呂佳珍｜東海大學工業設計系主任   　　「這是一本對設計人或嚮往設計的年輕人具有啟發性的好書，書中提到許多案例，值得大家細細

咀嚼，必有一番體認。」──林彥呈｜成功大學工業設計學系主任   　　「設計本質是『實務的』，其成果是『務實的』，其價值則是『生活化的』。《好產品的設計法則》利用生活結合設計『實務』的過程，其法則是『務實』的方法，其設計成果把創意轉變為『生活化』的產品。』──林榮泰｜臺灣藝術大學設計學院教授   　　「設計非同藝術創作，僅憑靈光乍現的瞬間，是有法可循。本書以簡潔的圖文，闡明設計的盲點，深值借鏡與學習。」──羅彩雲｜大同大學工業設計系副教授 　　「設計是一門能具體實現利他哲學的科學，能為使用者設計有溫度的產品是一件很美好的事，而此幸福感也將反饋給設計者。」──蔡宏政｜高雄科技大學創意設計中心主任

單車輪組尺寸進入發燒排行的影片

騎乘公路自行車對於下肢血流狀況的影響

為了解決單車輪組尺寸的問題，作者謝汶庭 這樣論述：

現今人們為了保持身體健康，興起了騎乘公路自行車的風潮，騎乘公路自行車雖然可以鍛鍊身體及挑戰自己，但仍然還是有85%的騎者因為騎乘時間過長及姿勢不正確而受傷，而相關研究也指出騎乘公路自行車臀部區域傷害及疼痛比例占最高；長時間騎乘公路自行車會使會陰處承受極大的壓力，造成臀部麻痺及血流不順，因而到泌尿科就醫的情形越來越多，目前針對自行車臀部傷害較少使用下肢血流下去做判斷，大多都使用壓力測試，而本研究透過實際騎乘及LRR裝置進行測試，試著找出騎乘時間與下肢血流的關係，且給予適當的建議及改善，同時採取相關措施保護自己，盡早預防，減少傷害。為考慮受測者在實驗過程中的身體狀況及避免運動傷害，受測者在騎乘測

試時必須在姿勢正確且舒適的狀態下執行實驗，而測試時間設定為5分鐘、10分鐘及15分鐘，每次騎乘完接著進行下肢血流的測試，得到以下結論：根據實驗結果顯示17位受測者在騎乘5至10分鐘時，血流斜率數值有明顯下降的趨勢，男性及女性數據線形的差異變化，女性數據線形因為騎乘時間的改變下肢血流數據持續向下，而男性則是到了10分鐘後開始有向上的趨勢，藉此可以知道，使用相同的坐墊與騎乘時間一樣，會讓下肢血流有明顯差異在於生理性別的不同，在文獻資料裡曾經提到男性及女性的生理構造不同，女性骨盆比男性寬，坐骨距離較男性長；本研究騎乘測試的坐墊對於女性下肢血流影響較明顯。在騎乘15分鐘時，有90%的人血流斜率數值小於

1，此時下肢的血流狀況是呈現極度不順的狀態，在測試時受測者也提出在騎乘15分鐘後，下肢有明顯感受到不適的狀況，而這些數據資料可以做為未來設計公路自行車坐墊之參考，針對測試下肢血流狀況，去微調調整坐墊的形式與樣貌，減少對於臀部的摩擦，也可搭配時間裝置，每當到了15分鐘提醒騎者可以休息一下或者換姿勢騎乘，達到有效的預防，重要的是，在騎乘公路自行車時要保持警惕，才不會因為運動傷害而影響對於騎乘公路自行車的熱情。

松本大洋短篇集限量套書：《藍色青春》+《日本兄弟》(加贈《日本兄弟》初版書衣海報!)

為了解決單車輪組尺寸的問題，作者松本大洋 這樣論述：

　　●200%的松本大洋！！！天才進化的軌跡！松本大洋唯二短篇集首度同步在台發行！ 　　●松本大洋的青春殘酷物語＆奇想傑作，兩本一共18篇90年代珍貴短篇，直擊《惡童當街》的起點 　　●台版獨家完整收錄1993初版、1998新裝版、2012文庫版三版本書封彩圖＆作者親筆圖文後記和漫畫評論者中条省平深度解說文 　　●松田龍平主演電影《藍色青春》原著！   　　限量套書贈品： 　　特別取得松本大洋授權同意，復刻日本已絕版之《日本兄弟》珍貴初版書衣做成海報！  　　尺寸：40×24.72cm   　　《藍色青春》： 　　松  本  大  洋  不  良  本  ！

　　「燃燒再多激情、熱血再怎麼沸騰，青春⋯⋯終究是藍色的。」   　　《藍色青春》是松本大洋1993 年（時年26歲）出版的短篇漫畫合集，全一卷，從未在台灣出版過。本書收錄七篇短篇，創作年代從1990到1993年不等，深刻描繪出日本高校少年對生命和未來的壓抑躁動，並且沾染了濃厚的「死」之陰影——「死」才能使「生」閃耀，風格獨特迷人，可說是松本式的青春殘酷物語。   　　套評論家中条省平之言，「《藍色青春》一書收錄了松本大洋於小學館漫畫雜誌《 Spirits》登場到《花男》完成這段期間內的所有短篇作品，是認識「初期大洋」不可或缺的一本書。」   　　第一篇〈如果感到幸福

你就拍拍手〉為松本大洋的小學館出道作，也表現出他身為漫畫家的部分基底：對「死亡」的關注。導演豐田利晃於2002年將本作改編成真人電影，由松田龍平、瑛太等人主演，曾在台北電影節上映，氣味同樣獨特，描繪頹廢不羈的高校不良少年熱衷玩命遊戲，是許多人心目中紀念逝去青春的經典神片。   　　〈左輪手槍〉則是松本大洋作品中罕見和他人合作的作品，編劇為狩撫麻禮，電影《原罪犯》原作，也是硬派漫畫原作者，兩人因互相欣賞對方的拳擊主題作品，在編輯堀靖樹牽線下實現這次合作。本篇漫畫中也罕見地看到大洋畫了情色場所的赤裸女體。本作於2003 年由渡邊武導演改拍成真人電影《Revolver 青い春》（左輪手槍的青

春），由玉木宏、森山未來主演。    　　〈夏天碰！〉原刊載於麻將漫畫雜誌，松本大洋巧妙地以追敘和幻想來呈現甲子園夢想破滅的高中球員。〈鈴木先生〉，描寫鈴木和木村的相遇，沒錯，正是後來在松本大洋名作《惡童當街》裡出現的黑社會老大鈴木（老鼠）和跟班木村！〈Peace〉以兩個暴走族高中生為主角，儘管帶有些許幽默，卻也是松本大洋筆下最黑暗的作品。〈家庭餐廳是我們的天堂呀！〉趣味十足，主角為一群拖拖拉拉的軟爛男高中生，甚至還有PEKO和吉米・罕醉克斯？！最後一篇〈這下完蛋啦〉可是動作片劇情！一連串無厘頭事件散發出獨特的幽默感。   　　《藍色青春》一書並沒有標題為〈藍色青春〉的作品，而

是作者選擇這個名稱作為七個短篇的總標題。本書並不只是一部收錄松本大洋九〇年代前半短篇漫畫的作品集，讀者更得以從中目睹一位獨創性漫畫家的本質。   　　本書在日本出版過三個版本，首次推出繁體中文版選擇1998年新裝版的封面，開頭多收錄四頁彩色漫畫。有鑒於我們和中文讀者對松本大洋的愛，本次大塊文化花費不少時間和經費，將《藍色青春》1993初版、1998新裝版、2012文庫版三版本的書封彩圖＆作者親筆圖文後記一舉全部收錄！另外還有漫畫評論家中条省平的深刻解析文，精采萬分，讓台灣版更添收藏價值。   　　《藍色青春》問世後已過了27年，喜歡松本大洋的台灣讀者也已看過他風格轉變得非常不同

的《竹光侍》、《SUNNY》和《羅浮宮的貓》，但此刻能有機會讀到《藍色青春》，尤其是此次能和《日本兄弟》兩本不同時期的短篇集一起看，可說是非常珍貴且深受撼動的閱讀經驗。兩書風格殊異但又有某種不變的延續性：死之誘惑、青春的虛無、暴力的本質、七〇代搖滾樂、對怪咖的同理及其腦中的遼闊世界⋯⋯氣味皆鮮明強烈。對照松本大洋的長篇，更值得玩味，也讓人對松本大洋更加肅然起敬。   　　「反正，我們也感覺不到自己活著嘛⋯⋯」 　　「如果你真的豁出去，看，送命也不是什麼難事啊！」   　　《日本兄弟》： 　　如果拿掉長篇作品的限制、 　　解放松本大洋強大的畫力， 　　會發生什麼事？

  　　《日本兄弟》是松本大洋1995 年（時年28歲）出版的短篇漫畫合集，全一卷，創作年代接續在《藍色青春》之後，從1994到1995年，約為結束連載《惡童當街》的時期。書中收錄11篇短篇漫畫，其中有兩個三篇組成的系列，主要為發表於夢幻漫畫雜誌《COMIC Are!》（アレ！）中的作品。   　　此次的台灣繁體中文版，根據的是2010年出版的《日本兄弟》新裝版，比初版多了2001年12月幫《spoon》雜誌畫的全彩漫畫〈m〉（約和《Number吾》同時期），以及2002年刊載於《藍色青春Visual Cine Book》的〈長椅〉。   　　短篇的松本大洋，精鍊而自由，在

本作之中，他毫不吝於端出只有他才能創造出來的種種奇想：不停詰問死後世界的小學生春男、西洋搖滾＆暴力、猩猩與熊的GP賽車、既瘋癲又睿智的半裸嬉皮、豢養犬頭花的雙胞胎怪童、喝薑汁汽水和梅子昆布茶的黑道⋯⋯本書堪稱奇想的寶庫，篇篇妙不可言！同時可看到他如何琢磨出經典長篇中的重要橋段或是角色塑造，是松本大洋迷不可錯過的珠玉短篇集。   　　新裝版追加收錄的〈m〉是非常珍貴的全彩短篇，雖然只有短短一個跨頁刊頭和兩頁漫畫，卻表現出充滿童話的奇想趣味，畫面中同時埋藏許多有趣細節，很值得和後頭的〈日本兄弟〉對照。   　　重頭戲的三篇〈什麼都沒開始的一天之尾聲〉，從熱愛單車的孤僻少年、著迷死亡

懼怕黑夜的小學生春男，到陷入過往回憶的睿智老人，後一篇的角色在前一篇出現串場，三篇形成一個非常巧妙的完整主題。「大家都會死」是松本大洋從以前就常掛在角色嘴邊的台詞，這一點也連向了近作《Sunny》，帶有意識流氣味的寫實畫面切換，也可看出大洋在創作短篇時的企圖心。   　　三篇各兩頁的〈LOVE2 MONKEY SHOW〉展現大洋高明的黑色幽默，帶有60年代迷幻搖滾風味的裝飾刊頭和畫風讓人愛不釋手。   　　〈鬪〉是一篇風格強烈的無對白漫畫，主題和鄭問的〈最後的決鬥〉很可以做為比較。不過大洋的〈鬪〉明顯向歐漫（或說墨必斯）致敬，粗獷的線條，暴烈的沙漠生死決鬥，鎧甲、禿鷹與屍骸，大

洋畫什麼像什麼的畫技也令人敬佩。此外，〈鬪〉中的戰士也令人聯想到後來的作品《Number吾》中的角色，或是前作《惡童當街》中的巧克力或蝶・虎・龍三個可怕殺手。   　　〈Dynamites GON GON〉在兩本大洋短篇中非常獨特，是動物的GT賽車故事，角色關係的伏筆可說神展開，在此先不爆雷，讀者務必細細品味。此外，賽車的分鏡場面緊湊，讓人聯想到《花男》和《乒乓》，還出現了許多討人喜歡的「小白」頭套。   　　〈日本友人〉、〈日本兄弟〉、〈日本家人〉是本書壓軸，名稱貫串，但情節上是獨立的三篇。〈日本友人〉中赤裸著上半身、抱著洋娃娃、在街上不斷對路人憤怒大吼的流浪漢，吐出的語言簡

直如先知，也可看到大洋對不融於社會的異類之同理和關注，末尾情節的轉折非常厲害。〈日本兄弟〉這篇太可愛了，長不大的月星兄弟檔養了犬頭花，因為地球是圓的所以挖個洞就能通到另一頭去，看得見天上的鯨魚噴水。至於〈日本家人〉，想知道《乒乓》裡的冷面Smile如果長大變成黑道會是什麼樣子，就是這篇！   　　新裝版追加收錄的〈長椅〉畫風明顯偏向《竹光侍》，主角其實和《藍色青春》裡不願面對現實的虛無高中生一樣。但本篇的氛圍帶有某種童話感，柔軟而溫暖。   　　在本書收錄的11則短篇作品中，松本大洋展現驚人功力，用不同風格畫技將腦中的靈光乍現巧手摘下，畫出了最抒情的虛無，也跨出日漫範疇，向歐漫

美學致敬。問世至今已25年，現在看來無論畫風或故事依然獨一無二且魅力十足，絕對是必須收藏的夢幻逸品。   　　「這個城市已經毀了，你們都壞掉了！」 　　「不要用眼睛看、不要用耳朵聽！不要創造光！誰准你們這樣，誰啊！」

自行車踩踏機構之設計與分析

為了解決單車輪組尺寸的問題，作者林谷霖 這樣論述：

自2019年底以來新冠肺炎造成全球大流行，各國開始陸續封鎖城市，改變人們熟悉的生活模式，許多人因而選擇自行車做為交通或運動工具，自行車的需求量大增。自行車從1874年開始使用鏈條與鏈輪以來，至今未有太大的改變，鏈條在使用一段時間後會被拉長而需要更換，嚴重者有脫落或斷裂的情況發生，為求改善這些缺點，本研究提出一種可直接用於自行車上的傳動機構，搜尋國內外的專利網站，找出符合條件的桿件式傳動機構分析其構造，再選定四組較高可行性的專利進行模擬，最後決定一組使用田口方法進行改進，並將這組設計安裝於自行車上，根據田口方法提出五種不同的分析目標，根據因子反應表，得到五種最佳化的尺寸，依據舒適性與省力方面進

行比較，選出兩組尺寸與原始模型進行對照，分別稱之New Model_1與New Model_2，以RecurDyn軟體分析這兩種模型，發現在施力相同且時間一致的情況下，New Model_2的曲柄平均角速度較New Model_1快了9.337%，顯示此情況下New Model_2行進距離較遠；New Model_2的曲柄平均加速度比New Model_1降低46.714%，顯示騎乘者在騎乘時，所需的力量較小，有省力的效果；New Model_2的踩踏行程較New Model_1小5.599%，騎乘者在踩踏時幅度較小，騎乘感受較為輕鬆，依據模擬結果製作原型機進行驗證，確定分析結果。