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中原大學 建築研究所 黃俊銘、堀込憲二所指導 胡力人的 日治時期臺灣煙草專賣制度下葉煙草產業設施發展歷程之研究 （2008），提出國產 全 罩 通風關鍵因素是什麼，來自於葉煙草、產業設施、建築、文化、煙草、專賣、臺灣、殖民地政府、日治時期。
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非標專機設計制造實用技術
為了解決國產 全 罩 通風 的問題，作者周志明等 這樣論述：
共分５章。第1章系統介紹了機械化生產鑄鋼車間的設計以及燃油燃氣兩用熔鋁爐的設計等，第２章系統的介紹了活塞毛坯的鑄造、液壓澆鑄機、隧道式活塞預熱爐和石墨干燥固化爐、半精車車床、外圓及鼓包車床、粗鏜活塞銷孔等專機的設計與制造等；第３章講述了橋式起重機和輕型塔式起重機的設計與制造；第４章介紹了橋式起重機的安裝，彈性橡膠墊在模鍛錘安裝基座中的應用以及模鍛錘錘頭修復等；第５章主要介紹了大模數大直徑齒輪和齒向變位圓錐齒輪的加工，大直徑環形軸承輥道的磨削加工等特殊條件下的加工方法。周志明，重慶理工大學，教授。唐陶惠，高級工程師，多年來不斷的努力學習各種專業知識，並致力於將所學知識與工作實踐結合起來，曾擔任機
修車間主任，設備分廠總設計師，對生產管理、工裝及非標設計與制造，設備安裝與修復等方面的技術與業務掌握得較為全面，曾獲得中國兵器裝備集團公司「老干部先進個人」榮譽。與此同時，唐陶惠總工程師長期擔任某企業職工技術培訓和函授大學培訓班的兼職教師，結合自己工作經驗與實踐，培訓成效顯着，獲得湖南省五機系統「優秀職工教育工作者」等光榮稱號。 第1章機械化生產鑄鋼車間的設計11.1老式結構煉鋼爐的改造31.1.1龍門式的金屬結構架及傳動機構的設計41.1.2提升爐蓋的傳動機構設計41.1.3電動傾爐機構的設計51.1.4活底式料罐的設計61.1.5鋼水過跨設備設計61.1.6爐體局部結構
的改造91.2機械化造型系統111.2.1新砂供應系統機械化生產線的設計111.2.2機械化混砂系統的設計141.2.3機械化造型生產線的設計151.2.4型芯干燥爐的設計191.2.5落砂系統的設計211.2.6舊砂回收加廢砂處理系統的設計241.3鑄件毛坯的清理及熱處理主要設備的設計271.3.1鑄件毛坯的清理271.3.2鑄件過跨車的設計271.3.3噴丸系統的設計281.3.4鑄件退火或正火加熱爐的設計301.3.5鑄件懸掛式自動拋丸室的設計311.3.6清理滾筒的設計341.4燃油燃氣兩用熔鋁爐351.4.1金屬爐體框架361.4.2耐溫燃燒爐膛371.4.3增壓噴霧裝置371.4.
4爐門及爐門框381.4.5流水槽391.4.6通風排煙裝置391.4.7儲油罐391.5環保工程的設計401.5.1車間環保工程設計的總體要求401.5.2通風排煙、除塵設備41第2章活塞毛坯的設計與加工432.1活塞毛坯的鑄造452.1.1活塞模具452.1.2澆注前的准備工作462.1.3活塞毛坯的澆注482.1.4毛坯的清理與檢驗482.2活塞毛坯液壓澆鑄機的設計482.2.1液壓澆鑄機的整體設計492.2.2機座結構492.2.3主機工作台結構特征和功能512.2.4芯模下拔模機構522.2.5上模拔模機構532.2.6側模拔模機構532.2.7水冷系統542.2.8液壓系統552.
2.9國產活塞澆鑄機的系列化和標准化562.3100型雙模澆鑄機592.3.1雙模澆鑄機的特點592.3.2雙模澆鑄機的結構602.3.3雙模澆鑄機模具622.3.4雙模澆鑄機的經濟效益652.4隧道式活塞預熱爐652.4.1活塞表面處理概述662.4.2磷化處理662.4.3隧道式活塞預熱爐672.4.4鱗板輸送機692.5隧道式活塞石墨干燥固化爐702.5.1石墨噴塗702.5.2設計參數722.5.3鱗板輸送機722.5.4經濟效益732.6活塞半精車車床732.6.1床身結構742.6.2拖板進刀機構752.6.3液壓系統752.6.4使用及效果762.7活塞外圓及鼓包粗車車床772.
7.1床身結構782.7.2拖板進刀機構792.7.3尾座792.7.4防護罩802.7.5液壓系統802.7.6使用及效果802.8活塞粗鏜銷孔專機812.8.1活塞粗鏜銷孔專機結構812.8.2床身結構822.8.3橋板移動機構822.8.4尾座822.8.5液壓系統83第3章起重機的設計與加工853.1橋式起重機873.1.1主梁873.1.2驅動機構893.1.3端梁903.1.4現場制造913.1.5使用效果943.2輕型塔式起重機953.2.1輕型塔式起重機的特點953.2.2平板電動車973.2.3塔架結構983.2.4懸臂吊桿993.2.5配重水箱1003.2.6吊鉤及升降卷揚
機1013.2.7操縱室1023.2.8轉盤傳動機構103第4章設備的安裝與修復1054.1橋式起重機的安裝1074.2空廠房20t橋式起重機的安裝1094.3模鍛錘安裝1124.4自由鍛錘安裝1154.5模鍛錘錘頭的修復117第5章特殊條件的特種加工方法1195.1大模數大直徑齒輪圈的加工1215.2齒向變位圓錐齒輪的加工1245.3大直徑環形軸承圈輥道的磨削加工126參考文獻128
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－－－－－－－－－－ 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年，KIA以不斷提升的產品質量與規格，成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍，實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年，KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出，更大舉提升11積分點，以卓越的進步，蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座，再次以來自車主的肯定，證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一，KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中，於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento，將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍，KIA近年來屢獲包含德國紅點，以及iF等世界級頂尖設計大獎，同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞，成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一，台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營，以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款；其中，源自汽車設計巨擘，KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承，KIA潛心打造的Sorento，代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級，包覆iF國際設計大獎桂冠的設計，市場唯一且同級無可匹敵，全車系柴油動力搭載全時四輪驅動，兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋，今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地，獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento，擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置，徹底突破市場既有大七人座的設計框架，同樣以KIA家族設計語彙，全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計，最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上，流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出，每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂，同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感，鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間，以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格，提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合，駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置，更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅，和4向可調多功能方向盤，完整客製最舒適的駕車視線，副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置，同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間，一人駕車、六人乘車，全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選，舒適同時靈活的空間配置，與無一不貼心的內裝配備，乘客好似置身於簡式奢華的空間，與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始，即以駕駛及乘員安全為最高核心，Sorento全車剛性結構再強化，提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性，除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外，亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格，為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento，視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本，動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento，保有豐沛輸出的動力配置，轉速介於1750至2750轉時，可釋放45公斤米峰值扭力，而最大馬力可在3800轉時，釋放200匹馬力，低轉速駕駛，仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置，擁有優異的即時回應；動感駕駛時帶來澎湃激情，實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓，都離不開舒適座駕與空間配置，而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車，更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如，駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受，整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎，以及全時四驅傳動技術，此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣，更是市場唯一160萬內，進口柴油動力搭載全時四輪驅動，滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV，這正是Sorento的獨特魅力，也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映：鋼砲跑旅，車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好，還可以更好」的期待，森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系，除業界最強七年不限公里原廠保固之外，全車系加配備不加價，更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本，以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場，配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型，原裝進口，全新上市。豪華型格柴油跑旅，百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級，將人體工學皮質座椅列為標準配備；新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統，內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板，加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備；深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本，與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統，亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量，全車內裝外觀多達十多處升級變革，全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅，甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格，於GT Line雙版本皆為標準配備，GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中，回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量，並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價，同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮，再次證明自車體設計開始，KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容，除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外，更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統)，以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置，皆以運動化跑格調校，擁有多項獨特配備，憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈，打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型，吸睛力百分百；內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等，尊榮的用車配備與空間配置，佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統)，注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中，比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格，強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮，自2016在台上市後，更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備，集安全、空間、操控樂趣和前衛設計，旋及引領車壇韓流SUV風潮，成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持，推出全新編成，品質更好，配備更豐碩，價格同樣甜美超值，為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備，創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
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KIA Sorento建議售價：
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價：
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
日治時期臺灣煙草專賣制度下葉煙草產業設施發展歷程之研究
為了解決國產 全 罩 通風 的問題，作者胡力人 這樣論述：
本研究為臺灣近代煙草產業史結合建築史導向性研究的一環。1905（明治38）年臺灣煙草專賣規則之實施，為日治時期殖民地政府獲取財政來源的獨特象徵，戰後國民政府接收日人資產與事業規模，重新調整業務向上發展，奠基戰後初期，穩定臺灣民生經濟之基礎。臺灣煙草產業設施已具百年發展規模，鑑於2002（民國91）年臺灣省菸酒公賣局改制為「臺灣菸酒公司」，隨著國家政策與提升世界經貿競爭力，國營事業單位逐漸民營化，相關資產面臨減資，包括：國有土地騰空繳回、產業設施閒置拆除、設備機具拍賣、檔案及文物銷毀等危機，遂使本土化煙草國營事業走入歷史。本研究特此重視原料葉煙草產業設施本質建構因果關係，釐清臺灣煙草產業設施構
成價值，爬梳探究日治時期殖民地政府，在臺灣所實施煙草專賣制度有關葉煙草產業設施發展，作一全面性論述研究。整體性歸納解析，殖民地政府如何藉由設施技術，扶植臺灣煙草栽培邁向近代化之變革。葉煙草泛指製煙前原物料，諸如：試驗研發、耕作指導、栽培生產與等級鑑定，所衍生出煙草耕作試驗研究栽培設施群、煙草耕作者栽培與乾燥設施群、葉煙草收納設施群等三大類及相關附屬設施，從中加以著墨分析葉煙草產業規劃原因、產業設施構築技術與產業功能等面向，藉此瞭解日治時期臺灣葉煙草產業設施所代表的時代意涵，以及當下在文化資產之價值。本研究各章節內容如下：第一章 緒論 研究動機、目的、研究對象、範圍、相關研究、參考文獻評述
、研究方法、研究流程第二章 臺灣煙草專賣產業設施形成的背景 主要論述煙草文化與煙草產業如何在臺灣扎根發展，日治時期殖民政府如何藉由殖產興業政策，邁向煙草專賣企業化過程之建構。第三章 臺灣煙草栽培暨研究事業的近代化 原料葉煙草在煙草專賣制度下，如何藉由殖民地煙草栽培技術與植煙政策，扶植臺灣三大煙草品係產業設施近代化，亦即支那種煙草產業設施的改良革新、葉卷種與番產煙草產業設施的扶植、黃色種煙草產業設施的興業等三面向整體論述。從中深入研究殖民地政府，在煙草耕作、試驗研究、地方栽培等相關設施之發展，以及產業建築特色分析。第四章 臺灣葉煙草收納暨產業設施的近代化 臺灣總督府專賣局輔導煙
草耕作者公辦生產製煙原料，從煙草種植、收穫、初薰、醱酵、調理、分級、紮把、包裝等工序後，將俗稱「青煙」原料，依年度府令公告時間與地點辦理收購。本島原料葉煙草收納工作為進入製煙工業前的第一關卡，本章探討殖民地政府如何在臺灣實行葉煙草等級鑑定收納作業，從中分析葉煙草收納場的變遷與產業設施特色。第五章 結論 針對本研究論述，歸納總結與探討，包含：臺灣煙草產業邁入經濟實體化過程、臺灣煙草吸食文化的改變與消費文化差異、臺灣煙草專賣制度在殖產統治之影響、煙草品係與收納需求影響葉煙草產業設施構成、葉煙草技術的引進與變遷、原料葉煙草文化資產保存概念之建議等等，以及後續研究與相關討論。
搞懂裝潢行情，省錢還賺價差【暢銷更新版】：估價單全破解，工班、設計師教你一起省
為了解決國產 全 罩 通風 的問題，作者漂亮家居編輯部 這樣論述：
自己發包、找設計師裝潢都必須要懂的裝潢費用！ 2016暢銷更新版【新增北中南 裝潢費用單價落差】 估價單好多工程都是「一式」計價，總價合不合理要怎麼判斷？ 磁磚要對花、尺寸又比較大，所以貼磚工資比較貴？是真的嗎？ 為了怕打牆多花錢，插座就用現有的位置和數量？ 一樘門加上噴漆竟然要NT.8000元左右，會不會太誇張？ 短短的220公分一字型廚具，為什麼居然也得將近10萬元？ 每次拿到工班、設計師的估價單，還是有看沒有懂？貴在哪裡也不知道？ 從計價單位+單價+工法+工法+建材的價位帶全解析！解救裝修屋主對價錢的疑惑 不論找設計師或自己發包，”價錢”是屋
主們最困惑的項目，怎麼做最省錢？ 拆什麼？做什麼最花錢？更重要的是，設計師、工班給的估價單合理嗎？ 20坪的房子，二位師傅報價竟然差了一半！施工天數也落差達10天 原因就在於有無重新批土！ 【工程費用Check！哪些該省？哪些不能省？預算比例多少通通告訴你】 中古屋的水電費用大約佔總裝潢費用5%，而且管路施工是用距離計價，用坪數報價模糊空間大！ 別以為磁磚的計價單位都一樣！磁磚大部分是用「坪數」計價，但是大片磁磚是用「片」計價，馬賽克則是用「才」。 【破解估價單的工程價格】 多達上百個裝潢工程項目的單價一目了然，拆除天花板要多少錢？移糞管又該多少錢？系統櫃對
開門又該怎麼計價？網羅工班、設計師的價格秘辛，估價單費用一次全公開，讓裝潢屋主不再擔心被坑錢！ 【施工細節、工程驗收完整收錄】 防水塗料種類多，有透明的也有彩色的，有耐磨型也有滲透型，價格上當然會有差異。記得選擇有認證測試報告與保證書的可靠廠商，才不會影響日後使用品質。 出風口要避免設計在間接照明處。因為間接照明層板通常會有擋片，當風吹出時打到擋板會產生渦流，形成短循環，約有15％的部分風量會流失，也容易發生結露現象，導致燈具短路。 【16個工程費用表格一覽表】 彙整拆除、水電、鋁窗、泥作、空調、木作、系統櫃、油漆等16個工程項目的費用總整理，方便讀者查閱每一個項目的
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