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十方如意：星雲大師十方行誼與我卅載佛光緣

為了解決居士服桃園的問題，作者陸炳文 這樣論述：

　　半百文章一月成，炳公椽筆喜盈盈。至尊九五星雲壽，卅載連緣歲鑰情。 　　法外修身於己利，人間正道大家行。十方如意弘吾佛，滿意十分憐眾生。   　　──全球粥會世界總會副總會長、江蘇鹽城粥會會長董峰詩人，作七言律詩，為祝賀本書出版、迎接佛光山星雲大師九秩晉五華誕、暨駐錫台灣弘法七十載雙慶，特賦詩以賀。   　　佛說觀自在，菩薩如意心，無障礙觀自在蓮華如意，與大菩薩無量眾俱稱心。有很多人或許在文章中，讀到星雲大師名字的由來，就是大師菩薩如意心，欣賞天地間星雲團，在時間和空間上的無限、廣闊、自在如意。星雲不諱言，所謂「星雲團」，比銀河系更大的一個單位，是故取名「星雲」，正是希望自己，與久遠的

過去，有如意般關係。   　　星雲大師對作者陸炳文有知遇之恩，可謂亦友亦師亦父，恩重如山，先相中邀去宜蘭籌建高校，此即百萬人興辦佛光大學，雖未果卻種下良好佛因緣；再來協力求迎請佛陀舍利，巡安全台並找地建紀念館，獲授隨身菩提子佛珠手鍊；三合辦千禧如意環球特展，親歷澳洲美西開展佛光緣，從此由沒有關係變有關係，實則成為忘年交情逾父子。   　　曾被媒體譽為「台灣公關教父」的陸炳文，記錄了他與大師相識相知超過三十年的如意緣與相處，五十二篇與星雲大師的故事，談佛法、談萬物、談情；談佛光山、談粥會、談哲學，無所不談，讓讀者了解星雲大師的所思所想、為人處世，並對佛學、哲學，以及各種生活哲理更能多加領會，進入

星雲大師的內心世界。   名人推薦 　 　　前副總統 蕭萬長  　　總統府前資政 趙守博 　　國際佛光會中華總會總會長 趙怡 　　台灣新生報前社長 趙立年 　　前立法委員 黃書瑋 　　國民黨中央常務委員 江碩平 　　中華文化總會前祕書長 蘇進強 　　教育部前部長 楊朝祥 　　文化部前部長 洪孟啟 　　前內政部民政司司長 紀俊臣 　　時報出版董事長 趙政岷

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北平輔仁大學與中西交通史的萌芽

為了解決居士服桃園的問題，作者張揚舞 這樣論述：

本文以北平輔仁大學為個案，從學術機構之角度，分析史料收藏、時代回應、機構宗旨、人際網絡與典範傳承，如何促成中西交通史的萌芽與形塑？中西交通史大略在1920-30前後逐漸萌芽。然窮本溯源，可上溯至晚清域外史地、西北史地、元史學，與域外東方學之匯流。此專史類門之型塑，背後所體現之研究動能，除史料、方法之傳承外，亦反映在與歐洲文明交會後，知識分子再思對古代中國於世界上之地位。1922年梁啟超《中國歷史研究法》主張觀察「世界中的中國史」，1924年章太炎在〈救學弊論〉斥當代中國史研究是為外人而作，即反映了此專史之時代特性。1928年張星烺於《中西交通史料彙編》自序中對西與中的編排，明確表示出中西交通

史，所欲回應西力東漸後重思歷史中的中國與世界這個時代提問。張星烺此作，為中西交通史的價值作了說明，也為此專史日後之研究，奠下重要的史料與方法基礎。輔仁雖非最早開設中西交通史課程之學校，然以下四大原因，使其在中西交通史萌芽歷程中，輔仁佔有重要關鍵。其一，陳垣長年擔任輔仁大學校長，張星烺擔任輔仁史學系主任，兩學人在中西交通史方面有重大貢獻，以此兩人外擴的人際網絡構成一中西交通史學術共和國。其二，輔仁因為是教會大學，教師來源相較北大、清華等校較不拘一格，且因為外國教會背景，長年有不同國籍學者任教其中，並參與相關學術活動，特別能顯現出其跨國性學術共和國特徵。其三，輔仁雖為一天主教會設立之教會大學，然主

持者為中國人，且以國學研究作為創校之基礎，別具溝通天主教、西方科學與中國文化之意涵。中國基督教史本身即為中西交通的重要論題，輔仁在此方面有重大貢獻。例如陳垣對元代也里可溫之考據，即出自輔仁大學前身輔仁社的社課活動。其四，輔仁創校者與師生在中西交通史研究中具有承先啟後之特性。英華、馬良與陳垣、張星烺，上承晚清西北史地與天主教中國傳教史之史料與人際；張星烺、方豪又下啟中西交通史之研究典範。若以史學類門建構而言，輔仁大學在中西交通史研究萌芽中，實為重要之環節。本文除緒論與結論外，第二章〈中西交通史論題與萌芽背景〉，自晚清元史補證、西北史地與域外史地著手，說明西北、域外這些討論中西交通史的基本材料，何

以逐漸開始受到晚清士人如魏源(1794-1857)、徐繼畬(1795-1813)、姚瑩(1795-1873)等注意，並著重於探討史家與史家間的材料承接及其人際網絡。進而討論域外東方學下漢學研究的「審邊塞」傳統，由十六世紀開始之傳教士如利瑪竇(Matteo Ricci，1552-1610)、金尼閣(Nicolas Trigault，1577-1628)，乃至十九世紀以來的歐美、日本學院漢學家如夏德(Friedrich Hirth，1845-1927)、伯希和、白鳥庫吉(1865-1942)，何以著重傳統士人所不在意的邊塞、族群、外來宗教問題，並梳理域外漢學家與晚清士人的交流中，如何逐漸將這項傳統

，傳輸晚清士人與民國學者。第三章〈輔仁創校、課程與中西交通史研究傳統〉，探討輔仁大學的設立背景，自英華、馬良籌辦輔仁社談起，並整理二人之教會背景、政界背景，說明二人投入基督宗教高等教育與明清天主教研究的各項原因，揭出史料優勢與中西交通使命，乃輔仁自創校即著重於中西交通史的重要背景因素。續論陳垣、張星烺二人的治學歷程與學術貢獻，說明二人如何為輔仁立下中西交通史的研究典範，以及陳垣接掌輔仁大學，如何透過其人際網絡羅致師資團隊，建立中西交通史課程。第四章〈輔仁對中西交通史產生之影響〉，對輔仁三大學術刊物《輔仁學誌》、《輔仁英文學誌》(Bulletin of the Catholic Universi

ty of Peking)、《華裔學誌》(Monumenta Serica)刊載之中西交通史論題發展進行分析，並討論專書出版與後期教師研究成果，證明輔仁已然何成為一跨學校、跨國界之中西交通史學術共和國。北平輔仁大學由於其創校背景與史學系執行者陳垣、張星烺之傳統奠定、學術共和國創建與葉德祿、方豪的典範傳承，為促成此中西交通史萌芽之重要關鍵。輔仁或不足以呈現中西交通史萌芽之全貌，惟在此領域之發展過程中，確然舉足輕重，扮演關鍵性的角色。

陽宅改局實證(增訂版)

為了解決居士服桃園的問題，作者翁秀花 這樣論述：

　　富貴雙全之寶地，乃天地山川靈氣孕育而成，欲覓吉地，先播福田，行善積德，天祉自臨。古云：「福地福人居，福人居福地」格言錦句，誠非虛語。福澤深厚，必遇明師，若配八字，再經指點，選擇吉日，巧奪造化，洞悉天時、地利、人和結構，道德賢士，方能得之。 　　觀今科學進步之時代，凡是講求實證，接受檢驗成果，故先賢正統風水之學，需配當今建築之法，融合體用，相得益彰。豈可標新立異，獨樹一幟；無管尖角凹凸，平衡缺損、設計奇特，獨闢蹊徑，外而觀瞻，空間失當；易生亂流，氣窒而塞，恐遭耗財，身體違和。故購屋置產，興建樓房，古厝修繕，應謹思之。 　　本書詳述八宅派論法．陽宅形家概要．三合四大局秘

解．論五行、九星、九宮、黃泉、八曜煞等．內容豐富．值得研讀！！  

一貫道《孟子聖訓》要義之研究

為了解決居士服桃園的問題，作者張肇偉 這樣論述：

摘要天開白陽文運，神人共辦收圓，聖賢仙佛引用《孟子》七篇中十四段章句作訓，集結成為《孟子聖訓》，充份體現孟子的精神，並開闡末後普渡真機，指示白陽修辦要務。本文梳理《孟子聖訓》，首先揭櫫大同願景，共同開創人間淨土，以期天下為一家。今白陽道場得天時與地利，更須圓達人和方有慈悲濟世之效驗。白陽修士當積極擴充生命的廣度，博施仁愛。然而，渡化眾生要先渡化自己，正己成人相互為用，才能和諧人際關係，歸服天下人心。《孟子聖訓》彰顯白陽期真儒復興，五倫常道本乎天性，再闡古道，回歸道德禮教，才是最真實的規範，以期重整人間秩序，做為促進大同世界的基礎。今時道降庶民，傳道立教，人人可盡一份心力；實踐王道文化，以道之

宗旨為體，禮運大同為用，化娑婆世界成為彌勒淨土，證得當下即是無極理天，此乃白陽普渡終將成就的大因緣。天降普渡收圓大任，由天命明師應運指點真機，直闡心性與修養之精要。《孟子聖訓》強調本體起用，闡述四端之心，統整三教心性本體，因時制宜，契機說法，啟示般若智慧，開發性中作佛的信念。白陽修士體證天命的殊勝，承擔天職，火中栽蓮、真修實煉、突破考驗，善盡個人的使命、愿力、職責，合同聖賢仙佛共了白陽普渡收圓大事。白陽修士，樂天知命，無關乎富貴窮厄，做大丈夫，人人都可以立身行道辦天下大事，散發本性至尊至貴，盡人合天，了脫三界自在十方，活出仁義天德的生命光彩。本文亦闡明白陽期先得後修，直探本源，故有「一世修一世

成」的成聖觀。指示作聖之本，純乎天理，繼往聖絶學，實踐「善、信、美、大、聖、神」在當下，強調人人當下修辦成聖的信念，其中兼攝三教觀點，融通出白陽成聖的進路。白陽修士，智仁勇行，闡述天下聖佛之經綸，開啟宗風聖教，以傳承天命道統，實踐內聖外王，成就聖佛在人間。本文統整《孟子聖訓》應運的殊勝義涵與全書要旨，茲歸類成以下六點：一、明體達用：四端之心，三教濟世之本體。二、開展白陽修辦道程：堅守志節，成就典範，共辦聖業。三、白陽天時地利人和：由己而人，推及萬物，共同成就。四、轉世間成天堂：正末後人心、重整綱常，實現大同彌勒世。五、由人道達天道：純乎天理，開展宗風聖教；內聖外王，由善信美大成聖神。六、完成天

人使命：敬畏天命，敬畏天職；盡人合天，同歸無極。《孟子聖訓》體用兼賅，堪做為促進大同世界的藍本。白陽修士，秉出世心由入世行；由體而用，攝用歸體；完成使命，成就人間天堂；斯天人合一，同返無極。