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山琳建設倒閉的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦宇田川勝,生島淳,山崎泰央,黑羽雅子,長谷川直哉,濱田信夫,上岡一史,四宮正親,太田雅彥寫的 日本企業經營史：23位傳奇社長與他們開拓的時代 和出井康博(YasuhiroIdei)的 絕望工廠 日本：外國留學生與實習生的「現代奴工」實錄都 可以從中找到所需的評價。
另外網站青慕淳,山琳建設,完銷建案社區 - 台北房地王也說明：建案規劃大樓店住. 建坪 住宅 未提供店面 未提供. 面寬 店面 未提供. 總戶數 住宅 56戶店面 4戶. 樓層規劃地上13層 地下3層. 基地面積 約244坪.
這兩本書分別來自五南 和光現出版所出版 。
淡江大學 國際事務與戰略研究所博士班 施正權所指導 曾明斌的 臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析 （2021），提出山琳建設倒閉關鍵因素是什麼，來自於軟實力、海洋治理、海洋政策、海巡外交。
而第二篇論文亞洲大學 財經法律學系 施茂林、唐淑美所指導 楊俊彥的 汽車貨運業法律風險管理實證研究 -以中連汽車貨運股份有限公司為題 （2021），提出因為有 企業法律風險、風險成本、風險管理、辨識風險環境、風險評估、風險應對及管理、汽車貨運業的重點而找出了 山琳建設倒閉的解答。
最後網站Fw: [新聞]【建商棄案跑路潮】建材人工成本飛漲- Gossiping板則補充：不過，據本刊調查，山琳建設這類的中小建商跑路並非個案，在實地走訪萬華、新莊、蘆洲等多個建案工地後，發現不只買預售屋的消費者受害，就連擁有土地 ...
日本企業經營史：23位傳奇社長與他們開拓的時代
為了解決山琳建設倒閉 的問題，作者宇田川勝,生島淳,山崎泰央,黑羽雅子,長谷川直哉,濱田信夫,上岡一史,四宮正親,太田雅彥 這樣論述：
為築夢者打造的捷徑－－流通教父 徐重仁 專文推薦 令和元年第一本，你非讀不可的日本企業經營史 認識二十三位傳說級企業家，讀懂二十二個日本重要經營議題 長久領導經濟大國日本的堅韌哲學，值得我們學習！ 用大和的氣魄開創不會倒的事業 日本是全世界擁有最多百年企業的國家。究竟日本人經營的秘密是什麼？掌握企業大動脈的不只是機運，而是領導者的經營哲學！要在新世紀開創能永續經營的大事業，一定要跟日本人學！ 獻給迷惘的經營者們，社長親身傳授的經營哲學 日本資本主義之父 澀澤榮一：「追求符合大眾利益的私利才算符合仁義道德。商人賢明則國家得以長保繁榮。」
日本經營之神 松下幸之助：「生產者的使命，是讓大眾生活富足豐裕，充滿幸福。」 日本經營之聖 稻盛和夫：「探究做人應有的道理，並將之作為企業經營所應依循的準繩。」 令人拍案叫絕的問題解方，百年經營史累積成不會錯的 決 斷 力 永無止境的cost down該怎麼辦？朝日啤酒的樋口廣太郎說：「與其降低成本，不如用獨一無二的產品一決勝負吧！」 那，該怎麼提升品質呢？郡是製絲領導人波多野鶴吉告訴你：「從員工素質著手吧！培育有道德感和行動力的員工，終能成為品質改善的原動力。」 無論是資深經理人或是新鮮人，都能從本書獲得啟發，找到自己的出路！ 本書精選日本在經營領域的重要議
題，並按時序編排，看歷史悠久的大國在經營課題上的峰迴路轉，不但能輕鬆來場百年經營史之旅，更能深入認識帶來深遠影響的企業家們，學習勇於挑戰、努力不懈的恆毅力。
臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析
為了解決山琳建設倒閉 的問題，作者曾明斌 這樣論述：
總統蔡英文女士於2019年3月21日至26日率領內閣成員至南太平洋邦交國進行國是訪問，並將此行取名為「海洋民主之旅」，以海洋與民主為主軸，拜訪大洋洲的友邦帛琉、諾魯及馬紹爾等國，以實際行動穩固邦交，並與前揭國家簽訂《海巡合作協定》（Coast Guard Agreement）。海巡署近年展現的海上執法與救難成果似乎正幫國家開啟另一扇大門，吸引其他國家的交流與合作，海巡外交（Coast Guard Diplomacy）也成為臺灣新的對外交流模式。海巡署對外所展現的吸引力，似乎與約瑟夫．奈伊（Joseph S. Nye Jr.）在80年代提出的軟實力（Soft Power）概念相契合，強調國家除
了能運用軍事與經濟等硬實力外，仍有其他能力足以影響其他國家決策，不論是議程的設定或國際建制的建立，藉由彼此均認同的價值與系統，達到權力運用的效果與影響力。在奈伊的研究中，認為軟實力主要源於文化、政治價值與外交政策，惟本研究認為除了前揭三種來源以外，隨著非傳統安全與全球治理的議題逐漸被國際社會重視，國家在海洋事務各種層面的卓越表現，將成為新的軟實力來源，本研究將其稱之為「海事軟實力」。本研究將以奈伊所建立的「軟實力」理論為基礎，輔以海洋意識與行動等要素，結合權力分析的概念，進行理論推導與修正，建立「海事軟實力」概念架構，並分析「海事軟實力」可能的權力資源與行動，建立相關的評估指標與方法，並以海巡
署為例進行實際操作。
絕望工廠 日本：外國留學生與實習生的「現代奴工」實錄
為了解決山琳建設倒閉 的問題，作者出井康博(YasuhiroIdei) 這樣論述：
日本年輕人都不想做的苦勞， 由一群外籍留學生、實習生來扛， 他們超時打工、失蹤、過勞死、集體犯罪…… 「當代奴工制度」，就在我們都最熟悉的日本上演── 日本，還是那個用來實現夢想的國家嗎？ 「你知道什麼時候送報紙最開心嗎？下雪天。越南沒有雪，我常常摔車，只好徒步送報，附近住戶看不下去，過來幫我。只有在這種時候，我覺得日本好溫暖……」（越南送報生） 現代版「蟹工船」──以「假留學」「假實習」之名，行「真奴工」之實！ 和臺灣一樣，日本社會正面臨人手不足的問題。工廠作業員、送報員、農家、鋼筋工……這些亟需體力勞動的工作，日本年輕人也不想做。於是政府把腦筋動到開發中國家，積極放寬
留學簽證、招募實習生。 留學代辦中心、人力派遣機構、日語學校、技職學校、一般大學、公司行號……紛紛看準了這個「商機」── 「去日本留學可以邊打工，月入20萬～30萬日圓！」 「去日本實習，可以學到TOYOTA汽車尖端技術！」 越南、尼泊爾、緬甸、柬埔寨的人民，不惜負債，賭上一切，就是要來日本賺錢、學習專業。然而，等著他們的不是天堂，而是一座「絕望工廠」── ●留學生不知道，不超時工作、身兼N份打工，就繳不出學費、生活費…… ●實習生不知道，交到他們手上的薪水，已經被朝野合力剝了多少層，僅剩日本人的一半…… 日本舉國上下一起當「黑心企業」！這些外國留學生、實習
生被吃乾抹淨，開始厭世、反日，終究淪為非法外勞、犯下偷竊罪。 就像中國經濟成長，已經不再嚮往日本一樣……當開發中國家和日本的經濟差距日漸縮小，還會有「奴工」自願來做連日本人都不屑做的工作嗎？日本還能從哪裡僱來外籍勞工呢？ 最後真正被拋棄的，其實不就是日本嗎？ 名人推薦 ★中古小姐│作家 ★老侯│作家 ★陳燕麗│中央廣播電臺越南語節目主持人‧記者 ★野島剛│作家、資深媒體人 ★張烽益│臺灣勞動與社會政策研究協會執行長 ──血淚推薦！（依姓名筆畫順序）
汽車貨運業法律風險管理實證研究 -以中連汽車貨運股份有限公司為題
為了解決山琳建設倒閉 的問題，作者楊俊彥 這樣論述：
由於全球化、數位資訊化、現代化近程不斷擴張深化下的當今社會，現代經濟的快速發展，使公司企業面臨的各類風險日益凸顯，且已發生重大改變。由於風險引發國際大型企業或金融機構宣告破產倒閉或大範圍的金融危機屢屢爆發，社會經濟發展遭受重創，社會財富損失慘重，更令人驚覺企業經營者對於法律風險意識的低落。從而如何促進企業在國家或國際間之法律規制下正規經營，強化企業優良體質，減少法律風險的發生實現，避免造成不必要的營業損失甚至企業倒閉慘況，企業法律風險管理作業儼然已成為企業風險管理之重要課題。發展迄今之企業法律風險管理理論，是以講求運用科學方法，對於企業經營上可能發生危害之法律事件進行識別、分析、評價，然後採
行建議應對及監督，形成完整之企業法律風險管理體系。是本文選定國內汽車貨運業的中連貨運公司之單一企業，實際進行該企業法律風險之實證研究，同時因應政府將來對於汽車貨運業之政策，對國內汽車貨運業者之法律風險管理作業提出具體建議。同時藉由本文對中連貨運公司之實證研究作為範例，試圖建立企業法律風險分析與評價模型，爾後亦可據以針對各類企業之經營，實施其法律風險分析與評價。