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另外網站新北、新店｜陽光橋﹒沐浴陽光的悠閒水岸時光 - 許傑,旅行圖中也說明：04｜陽光橋入口處有著可愛的小太陽，陽光河濱公園地勢空曠的關係，白天與晚上都有 ... 12｜陽光橋這個角度看出去其實很像台北市的彩虹橋，只是造型和顏色略有些差異。
國立臺灣大學 建築與城鄉研究所 王志弘所指導 蕭珧綺的 通道、觀視與地方：台北市天橋的生產與建構 （2020），提出彩虹河濱公園入口關鍵因素是什麼，來自於天橋、台北市天橋、空間的社會生產、空間的社會建構、交通治理。
而第二篇論文國立臺灣海洋大學 河海工程學系 岳景雲所指導 廖家龍的 河川水岸環境營造之研究-以基隆河臺北市轄段為例 （2010），提出因為有 水岸、河濱公園、基隆河、水岸營造的重點而找出了 彩虹河濱公園入口的解答。
最後網站黑攝會(三)：彩虹河濱公園、河面倒影則補充：今晚主要拍攝點是「彩虹河濱公園」，有麥帥橋及101大樓的夕陽雲彩及入夜 ... 進入彩虹河濱公園，Vincent這麼仔細的介紹路徑是因為這是唯一的入口， ...
咻~跟著溜滑梯遊臺灣
為了解決彩虹河濱公園入口 的問題，作者劉芷溱 這樣論述：
各。式。主。題。溜。滑。梯 你溜過了嗎？！ ★屬於全家人歡樂回憶的溜滑梯旅遊書 每個孩子挑戰冒險的第一步：溜滑梯！ 本書以臺灣「無料溜滑梯」為主要特蒐重點，除了大眾所知的公園、開放式園區外，在校園內也藏身著意想不到的設計感溜滑梯，不失刺激與歡樂感；「有料溜滑梯」大多設置於親子餐廳、博物館、遊樂園、探索森林及民宿，除了單純享受溜滑梯的幸福遊樂外，還能規劃寓教於樂的充實旅程。 ★全家人都喜愛的˙特色溜滑梯 「小孩」預～備～衝！狂奔飛去 ▋人物主題 小小兵溜滑梯、傑克與魔豆溜滑梯、卡通主題溜滑梯 ▋動物主題 鸚鵡螺溜滑梯、章魚溜滑梯、猴子
溜滑梯、恐龍溜滑梯、樹蛙溜滑梯、黑熊溜滑梯、大蜘蛛溜滑梯、瓢蟲溜滑梯、紙大象溜滑梯 ▋造景主題 親水溜滑梯、火車溜滑梯、迷宮原木溜滑梯、飛碟溜滑梯、涵管溜滑梯、波浪溜滑梯、海盜船溜滑梯、LED小溜滑梯、樹屋溜滑梯、西瓜彩繪溜滑梯、黑洞溜滑梯、彩虹微笑溜滑梯、飛機溜滑梯、煙囪極速溜滑梯 「大人」默～默～靠近！難以抗拒 ▋刺激主題 超長溜滑梯、魔鬼溜滑梯 ▋自然主題 山丘溜滑梯、草皮溜滑梯、老樹溜滑梯、榕樹溜滑梯、原木溜滑梯、瀑布式溜滑梯 ▋浪漫主題 看海溜滑梯、神社改造溜滑梯、大自然系溜滑梯、森林長坡溜滑梯、巴洛克式溜滑梯、潮梯 ★全臺推薦「無
料」溜滑梯～值得讓你一溜再溜 ║新北市║菁桐國小「火車溜滑梯」 每一節車廂有著平衡木、爬洞穴、攀岩等不同的挑戰。 ║新北市║米倉國小「迷宮原木溜滑梯」 童玩夢工廠，處處是驚喜的體能設施。 ║新北市║猴硐國小「猴子溜滑梯」 名列臺灣最可愛的溜滑梯前三名。 ║臺北市║榮星花園公園「山丘溜滑梯」 臺北市第一座「兒童參與設計的遊戲場」。 ║桃園市║老街溪河川教育中心「涵管溜滑梯」 全國第一個以「河川」為主題的老街溪河川教育中心。 ║桃園市║奧爾森林學堂「超長溜滑梯」 設有古早味鐵製攀爬設施，以及故事媽媽說故事的樹屋。 ║新竹
縣║青青草原「超長磨石子溜滑梯」 北臺灣最長的磨石子溜滑梯，還有十九公頃大草原可以放鬆遊玩。 ║新竹縣║科園國小「巴洛克式溜滑梯」 期間限定版的巴洛克式風格溜滑梯。 ║苗栗縣║童趣公園「瀑布式溜滑梯」 讓小朋友爬上爬下的溜滑梯。 ║臺中市║逢甲國小「火箭溜滑梯」 需從火箭的底部攀爬欄杆而上，才能溜的新奇溜滑梯。 ║臺中市║頂魚寮公園「鯨魚溜滑梯」 小朋友的最愛，鑽進鯨魚正面的大嘴巴，從鯨魚的尾巴滑下去。 ║南投市║桃米親水公園「黝黑溜滑梯」 溜滑梯滑道下方連接山泉水池，清涼好玩又具挑展性。 ║彰化縣║華陽公園「探索滑梯」 可以走繩
網吊橋，也可以爬上斜坡或攀網的方式，抵達溜滑梯的滑道入口，具有挑戰性。 ║雲林縣║童心園「西班牙建築旁的溜滑梯」 座落在充滿西班牙風情的的建築物旁，有瞬間在異國之感。 ║嘉義縣║235新樂園「青蛙、黑面琵鷺溜滑梯」 以獨特的溜滑梯造型而聞名，另有藍腹鷴平衡橋設施。 ║臺南市║佳福寺「滾輪滑檯溜滑梯」 臺灣少見的超長滾輪溜滑梯。 ║高雄市║右昌國小「獅子溜滑梯」 溜滑梯下方的三個洞穴，是小朋友最愛鑽來鑽去的小天地。 ║屏東縣║德協國小「磨石子溜滑梯」 隱身於廣大的草原，具有多座探索功能的溜滑梯。 ║宜蘭縣║中山國小「日月星溜滑梯」
歷史悠久的溜滑梯，兩層樓的高度雙道並列。 ║花蓮縣║太平洋公園「隱藏版溜滑梯」 連在地人都都不知道的隱密磨石子溜滑梯。 ║花蓮縣║知卡宣森林公園「戲水溜滑梯」 0～99歲都可以玩的戲水溜滑梯。 ║臺東縣║生日蛋糕公園「海盜溜滑梯」 除了溜滑梯外，還有超人氣的生日蛋糕模型與藝術裝置。
通道、觀視與地方：台北市天橋的生產與建構
為了解決彩虹河濱公園入口 的問題，作者蕭珧綺 這樣論述：
本研究探討台北市的天橋發展，以官方的交通治理和民眾的實際使用作為主要分析面向，並引入Setha Low（2017）的空間的社會生產和空間的社會建構概念來掌握此張力。作者將天橋視為安全通道和多重意義的空間，一方面從天橋的生產脈絡探究治理邏輯的演變，另一方面從民眾的多重使用中探尋地方建構的意義。作者以現地觀察和深度訪談為主要研究方法，並佐以次級資料分析，包括新聞報導、官方出版品、電影與書籍等。作者首先梳理台北市交通的發展歷史與演變脈絡，從三個治理主軸理解官方如何使天橋生產、衰退到淘汰，分別是機動車城市、人本城市與意象城市。官方治理之手掌控天橋的生與死，從人車分離到人本交通，行人被引導至安全通道，
卻在多年後再次回到平面。然而，在跨越道路的典型人行天橋衰退後，脫離交通治理脈絡的新型態天橋誕生，成為都市意象下的治理目標，開始追尋景觀營造、奇觀地景與經濟效益。接著，作者整理並分析現地觀察的田野材料。本研究選用七個案例，說明天橋何以從官方治理的安全通道轉變為多重意義的地方，並分別從生活性、歷史性、景觀性與商業性質的地方主題來分類探討。治理縫隙中的使用，促成多重意義建構，讓我們看到除了交通治理與都市規劃之外的層面。為補充現況使用之外的天橋意涵，作者深入已消逝的過往經驗、記憶與再現，包括天橋現存的特殊現象與使用、不復存在的現象以及文本中的天橋再現。從多樣化的文本再現中，以創作者的角度探討天橋作為場
景所隱含的地方感、地方意象與象徵。最後，作者再次回到本研究的主要問題意識，強調天橋作為交通治理下的「安全通道」的同時，也有使用者彈性使用的「多重地方」存在；這兩者的張力不僅是同時存在，也是持續存在，更是交錯重疊的。都市天橋體現了台北市都市發展與治理邏輯的演變，反映了時代變遷，並且承載了市民的共同記憶。
河川水岸環境營造之研究-以基隆河臺北市轄段為例
為了解決彩虹河濱公園入口 的問題，作者廖家龍 這樣論述：
摘 要為建立水岸高灘地整體景觀風貌及永續生態之休閒遊憩環境，充實公共設施提高整體環境品質，營造具吸引力之親水空間，及提倡具知識、健康、安全、減碳多樣的休閒活動。本論文針對基隆河臺北市轄段沿岸河濱公園進行體檢，以宏觀的角度看河濱公園未來發展及提昇河濱公園之利用。經由資料的收集分析，相關計畫整理、歷史文獻之檢視，實地調查拍照，並觀察使用者之行為，及採用滿意度調查問卷，希望進一步瞭解使用者對河濱公園之需求及看法，對遊憩設施設備與服務品質的滿意度作一總合整理。本論文針對民眾對水岸河濱公園不滿意之處提出改善建議措施，並提出規劃導入六個主題景點：（1）美堤親水灣、（2）大佳花博區、（3）成美彩虹橋區、（
4）彩虹大型花海區、（5）觀山綠雕區、（6）河雙冒險活動區，分別塑造每個公園各自之特色，吸引不同之遊憩族群。在水岸環境整體規劃時則納入相關考量因素例如：水岸周邊場地設施、交通轉乘系統、經濟體系、颱風撤離及後續維護成本。另外，為了結合水岸景觀與水岸遊憩活動，本文提出一些具體作法例如：堤防天空線的改變、交通動線的串連、明確的指標系統、遊程的推廣、教育性的提升、親水活動的推展、服務性的提升及文化表演的引進等，吸引民眾前往河濱公園遊憩。關鍵字：水岸、河濱公園、基隆河、水岸營造