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逢甲大學 經營管理碩士在職學位學程 鄭孟育所指導 梁松圳的 公共自行車調度系統之研究-以YouBike公司為例 （2018），提出捷安特電動腳踏車官網關鍵因素是什麼，來自於公共自行車、捷安特、微笑單車。

而第二篇論文國立勤益科技大學 資訊管理系 黃俊明所指導 蔡昆霖的 自行車車架焊接製程最佳化之研究 （2016），提出因為有 自動化、六標準差、焊接的重點而找出了 捷安特電動腳踏車官網的解答。

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除了捷安特電動腳踏車官網，大家也想知道這些：

公共自行車調度系統之研究-以YouBike公司為例

為了解決捷安特電動腳踏車官網的問題，作者梁松圳 這樣論述：

公共自行車未來將成為公共運輸最後一哩路的運輸工具，然而公共自行車並不像其他大眾運輸工具，調整班次或縮短發車時間即可有效解決大量運輸問題。公共自行車為單人騎乘的運輸工具，所以對於每台公共自行車的掌握度就是重要關鍵，大多數的公共自行車調度系統可從後台系統資訊掌握約60%~70%的固定動向，剩下的30%~40%仍需仰賴調度系統進行即時調度之調配。本次研究主要以臺北市公共自行車YouBike(微笑單車股份有限公司)調度系統為例。將探討Cyber-Physical System網路實體系統(簡稱CPS系統)內的「場站即時調度資訊」因無法獲得調度貨車相關位置，而導致數組調度人員前往同一租賃站點進行運送或

補給作業，以及隨著租賃站點逐漸增加，列表式租賃站點資訊無法提供調度人員快速擷取所需資訊，造成租借次數損失、無車可借及無位可還的情形增加。在導入改良後的YouBike Global Positioning System調度系統(簡稱GPS調度系統)，確實可因此減少上述情形之發生，本研究方法是以兩套系統進行相關成果研究比較，預期目的為導入GPS調度系統後，無車可借及無位可還的滿意度上升，進而增加租借次數之成效。關鍵詞：公共自行車、捷安特、微笑單車

自行車車架焊接製程最佳化之研究

為了解決捷安特電動腳踏車官網的問題，作者蔡昆霖 這樣論述：

自行車產業在台灣的發展至今已有30多年，在國際上台灣自行車更有著「自行車王國」的美譽。但在這過程中由於新興國家的崛起、以低價競爭以及廠商嚴重外移的衝擊下，產量開始明顯下滑。到了1990年代傳統製造業者積極尋求轉型，積極投入創新研發中，並創造自我品牌發展高加價值的產品。以車架成型為例，不可或缺的加工技術是焊接，而欲提升傳統自行車零組件生產，最不可或缺的則是積極投入自動化生產。因應自行車的品質與多樣化需求，生產線採用高彈性、自動化生產，以應付多變的生產製造流程、降低生產成本，並提高品質與產量。本研究在於規劃機械手臂取代傳統生產模式，進行自動化生產，來改善自行車車架之焊接製作流程。首先收集廠的焊接

資料，接著，進行機械手臂與焊接專家會議，並找出改善工作流程之重要因子。其次，將討論出的因子應用品質展開，找出權重值。藉由六標準差DMAIC流程，達到自行車車架焊接製程改善的目標。

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