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另外網站腳踏車說的幾段變速是指甚麼意思? - 捷安特也說明:今天早上看了捷安特的目錄發現有一個地方不懂例:27段變速這是甚麼意思2. ... 幾段變速是指前後變速器位置不同,所產生的齒輪相對位置變化,例如27段變速就是有27種變化.

這兩本書分別來自清文華泉事業有限公司 和野人所出版 。

國立勤益科技大學 工業工程與管理系 洪永祥所指導 顏翊宸的 應用PDCA結合精實管理手法改善生產效率之研究 (2021),提出捷安特 齒輪關鍵因素是什麼,來自於PDCA、精實管理、產線平衡、ECRS、機巧法改善。

而第二篇論文國立虎尾科技大學 機械設計工程系碩士班 王培郁所指導 黃胤瑋的 電動輔助自行車中置電機系統整合設計 (2021),提出因為有 電動輔助自行車、設計方法、品質機能展開、E-Bike的重點而找出了 捷安特 齒輪的解答。

最後網站通勤休閒兼具的單車怎麼挑 - Smart自學網則補充:捷安特 MEME 7,800元. 捷安特MEME. 兼具休閒與造型,小休閒包是特色之一,21段變速與鋁合金避震前叉極大齒輪盤設計,讓簡易版單車也有好性能。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了捷安特 齒輪,大家也想知道這些:

3D列印:萬丈高樓「平面」起,21世紀必懂的黑科技

為了解決捷安特 齒輪的問題,作者徐旺 這樣論述:

3D列印,是未來的黑科技! 列印生活小用品、 更廉價的樣品、降低製造成本、 為舊機器生產零件…… 甚至,測試你的idea,讓你的想像力成為超能力!     一百九十多個精彩應用案例,精美的圖片,仔細的闡述,在學習中找到賺錢商機,3D列印從入門到精通,一本在手,輕鬆玩轉3D列印!掌握原理與技術,實現從平面到立體,從新手成為3D列印高手!   本書特色     主要特色:最全面的3D列印內容介紹+最豐富的3D列印應用實例+最完備的3D列印功能查詢。   細節特色:八種主流行業領域應用+十章3D列印專題精講+六十多個經典專家提醒+一百九十個3D列印應用案例+三百多張圖片全程圖解,幫助讀者在最短

的時間內掌控3D列印的祕密。     全書共分為十章,具體內容包括3D列印:列印世界,列印未來;列印設備:改變未來的炫酷機器;醫療行業:3D列印推動醫療革命;科學研究考古:讓夢想逐步成為現實;建築設計:房子也能用3D列印了;製造行業:帶來第三次工業革命;食品產業:好玩的3D食物列印;交通工具:勾勒出奇特的外出移動工具;服飾配件:玩轉無限創意的生活;教育創業:用3D列印創造未來。     本書適合廣大圖文設計、產品設計、列印印刷等工作人員,如製造業技術人員、產品開發人員、產品設計師,以及企業高階管理者、創業者、大學生等愛好及想要了解3D列印的讀者。

應用PDCA結合精實管理手法改善生產效率之研究

為了解決捷安特 齒輪的問題,作者顏翊宸 這樣論述:

現代工業轉型趨勢下,傳統製造產業為了提升產出數量,生產模式已非僅以製造技術的提升或是擴編購置生產設備,而是要建立能即時反應客戶需求,快速切換生產零件項目並且在客戶期望的時間內準時出貨的精實生產製造線。因此在訂單需求急遽變化下,能夠快速反應生產需求並且能縮短交期、降低庫存成本成為公司獲利的必要條件;而若想獲得最高的利潤,則是要思考如何將傳統的批量生產方式,改變成為精實生產方式,也就是能夠在必要的時間點,投入必要的資源,產出需要的數量,並將自働化的思想滲透到作業中的每一環節,消彌作業中不必要的浪費,持續改善,形成以精實為其特色的生產方式,進而成為能穩定獲利的最佳模式。本研究以PDCA循環改善技巧

結合精實管理手法進行提高自行車前齒盤加工生產效率之研究,以PDCA的改善循環為架構,針對實際生產狀態進行現況調查,收集與分析生產過程的設定參數,藉由產線平衡分析計算,找出生產線的瓶頸工站,運用精實管理手法找出作業中不必要的浪費,以ECRS思維為基礎,重新設計加工模具與作業流程,同時利用機巧法改善中的機構設計原理來縮減置換物料的作業動作與時間,降低作業人員的疲累感,並且建立精實生產模式的單元生產線,使其能改善生產效率,提升公司競爭力。

自行車 Best 100:引領21世紀自行車潮的文藝復興

為了解決捷安特 齒輪的問題,作者ZahidSardar 這樣論述:

第一本自行車設計收藏專書!BIKE DESIGN ╳ BEST COLLECTIONS材質╳力學╳美學╳運動╳生活   100 COLLECTIONS ╳ BICYCLE RENAISSANCE   ◆第一本自行車設計收藏專書!  ◆登山、城市、公路、越野、多功能、折疊、創新概念車,各類車款一次擁有。  ◆從世界知名製造商到獨立品牌,從百年經典風格到大膽創新設計全收錄!  ◆專訪國際知名設計師,闡述其設計理念,見證其將想像力落實到成品的過程。  ◆300餘幅彩色照片,精彩演繹自行車工藝美學。   入列丹麥現代設計博物館館藏的Sogreni Classic單速城市車、登山車界傳奇布里茲親手打

造的Cloud 9 Pro、為荷蘭國家代表隊奪得奧運金牌的競速車款、義大利百年廠Umberto Dei手工打造經典鋼管車、BMX始祖設計的Haro 500-2花式越野車、布萊德彼特也納入收藏的Bamboo Bike、專為Mini汽車設計的迷你摺疊車……   全書從設計、科技、運動和生活等面向切入,集結當代自行車的一時之選,給讀者各類自行車種最全觀的綜覽。無論你是BMX越野派、登山車愛好者、競速車的虔誠擁護者、都會通勤或漫遊人士,或單純對自行車不斷精進的機械設計工藝十分著迷的人,這本書絕對都能滿足你!   透過國際知名設計師之眼,你將一窺當代自行車工藝之奧祕,並看到人類移動文化的縮影,從中獲得啟

發。 作者簡介 札希德.薩達爾  Zahid Sardar   長期在《舊金山紀事報》(San Francisco Chronicle)上發表建築與設計相關文章,也為《Metropolis》、《Architecture》、《Interior Design》和《Surface》雜誌撰文。著有《New Garden Design》(2008)和《San Francisco Modern》(1998)等書,同時是位自行車愛好者,以自己那台Motobecame Mirage 10速自行車跑遍舊金山大小坡道。 譯者簡介 李淳家   紐約州立大學媒體系所畢業,曾任記者,現為自由撰稿人與譯者。

電動輔助自行車中置電機系統整合設計

為了解決捷安特 齒輪的問題,作者黃胤瑋 這樣論述:

電動輔助自行車為一種能提供電力輔助騎乘的自行車,相較於一般電動自行車,電動輔助自行車是以人力為主,電力為輔。其輔助方式又分為:前輪轂、後輪轂、及中置三大系統。其中,又以中置系統最為複雜,需同時考量電池、控制器、馬達、齒輪箱(內建扭力及踏頻感測器)、下管理線等數個次系統的整合設計,在設計開發上往往花費大量時間,且難以有效整合各系統。本研究提出之系統化之設計方法,其核心設計思維主要圍繞解析、組合及評估為基礎,並應用品質機能展開(QFD)理論,將其運用於電動輔助自行車整合設計,並著重於下管、中置電機、電池及控制器之整合研究。研究初期解析問題階段,藉由品質機能展開之方法,參考共計270餘篇電動輔助自

行車相關專利,解構出一系統結構,其中包含產品本體為其主系統,依不同功能訂定相對應之功能部其定義為次系統,而根據該功能部再細分為其解法之次次系統後,將顧客期望分類、找出各期望的重要性,量化各期望需求及功能解法,給予權重分配,再依據建立完成的系統結構整合製成品質屋(HOQ),輸出成產品決策矩陣,並再組合解決方案時根據不同客顧客需求,尋找系統結構中對應之功能部解法及品質屋給予的權重決策,產生出滿足客戶需求之新產品,並透過繪圖軟體進行結構規劃與組配模擬分析,評估其設計之可行性及合理性。本論文將參照此系統化之設計方法流程,產生出分別滿足:製造端、組配端及使用者端三者不同需求之電動輔助自行車。