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中華科技大學 航空運輸研究所在職專班 李沛溱所指導 許倩玉的 體驗價值對顧客滿意度之研究 - 以桃園機場捷運為例 (2018),提出斗六棒球場票價關鍵因素是什麼,來自於體驗價值、顧客滿意度、桃園機場捷運。

而第二篇論文國立體育大學 休閒產業經營學系 王俊人所指導 王信權的 建構中華職棒比賽觀眾人數之預測模式 (2015),提出因為有 中華職棒、影響觀眾進場因素、觀眾人數預測模式的重點而找出了 斗六棒球場票價的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了斗六棒球場票價,大家也想知道這些:

體驗價值對顧客滿意度之研究 - 以桃園機場捷運為例

為了解決斗六棒球場票價的問題,作者許倩玉 這樣論述:

桃園機場捷運在國人的引頸企盼下,終於在 2017年3月2日開始正式營運,機場捷運所在位置特殊,肩負著台灣之門的重責大任,因此建設目的乃在提供出入境旅客安全、便利、舒適、省時的高水準捷運服務,希望成為先進國家的重要表徵,提升國際間的知名度與良好形象。桃園機場捷運通車至今除有效疏散桃園國際機場之旅客量,乘坐之舒適度與便利性也極受肯定。但營運初期的虧損、票價的合理性及是否達到時效性等,都成為關注之議題。營運至今,民眾的使用後評價不一,因此本研究旨在透過體驗價值對顧客滿意度之研究,探求桃園機場捷運是否符合國人期待以改善經營。本研究主旨探討桃園機場捷運體驗價值以及滿意度。以桃園機場捷運旅客為實證研究對

象,有效問卷181份,並經SPSS統計軟體,運用描述性統計、信度分析、項目分析、探索性因素分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析及多元回歸分析等統計法進行資料分析。結果顯示如下:(1)樣本人口統計變項在體驗價值不具顯著影響;(2)樣本人口統計變項在滿意度不具顯著影響;(3)體驗價值對顧客滿意度具正面顯著影響。根據研究結果提出具體建議,如票價可再親民化、規劃路線增設接駁車、推動附近旅遊活動吸引搭乘人數以及增加行銷文宣活動等。期可作為機場捷運日後永續經營之參考,並提供後續之研究者之參考。

建構中華職棒比賽觀眾人數之預測模式

為了解決斗六棒球場票價的問題,作者王信權 這樣論述:

中華職棒自2015年開始面臨M型化,A段班與B段班球團在經營上落差逐漸擴大,為解決這些問題,須了解影響職棒觀眾進場的因素為何?比較各年度各隊影響因素,找出各隊的經營上的缺失,最後將這些因素利用統計分析成為一個針對比賽觀眾預測模式,幫助職棒球團精準掌握市場脈動。本研究綜合了職業足球、美國職棒、日本職棒與中華職棒等相關研究,將因素歸納為三大類:大環境因素、球團因素、球場與地區因素,數據分析分為兩個階段:一、比較各年度各隊主場之平均觀眾人數與各對戰組合之平均觀眾人數推估出不同年份與各隊的影響觀眾進場因素。二、使用線性迴歸驗證因素是否有影響力,並得出中華職棒觀眾預測模式。結果發現各隊受到影響的因素有

假球案、球場老舊、行銷不靈活、缺乏行銷亮點、球團負面形象影響,對戰組合則受限球團人氣與話題性不足影響。中華職棒影響因素為假日非假日賽程安排、球場與地區:天母、新莊、台中、洲際、斗六、台南、澄清湖;對戰組合:獅猿、牛猿、牛獅;曼尼效應、開球嘉賓、主題趴、促銷活動,以上因素除曼尼效應、開球嘉賓、主題趴有正面影響外,其餘因素對於職棒進場人數有負面影響,根據上述因素所建構出中華職棒觀眾人數預測模式,預測中華職棒2016年賽季進場人數,解釋力為77%。 結論職棒球團在經營面回歸屬地主義、加強球場軟硬體設施及服務提升服務品質,並用優質的活動與行銷吸引球迷進場。關鍵字:中華職棒、影響觀眾進場因素、觀眾

人數預測模式