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做對四件事，不再當工作的奴隸！

為了解決方程式 公路車的問題，作者吳家揚 這樣論述：

寫給受困職場的所有上班族 血汗企業可能列為禁書 工作過量，有礙健康 錢，夠用就好！ 　　本書作者曾是科技電子業的資深經理人，妻子曾任政治、財經媒體記者以及雜誌社總編輯，兩人在工作上都有好表現也有好前途，卻因為對自身「知識奴工」身分的領悟，而於四十歲左右先後離開職場，僅憑過往的積蓄，加上保守而穩定的理財，以及降低物慾的簡單生活，勇敢追求他們的第二人生；作者本人轉進金融保險業，想做助人的工作，妻子則重新背起書包念碩士，朝心理師的目標前進。妻子離職當時，他們唯一的女兒才幼稚園大。 　　本書就在分享他們如何透過學習，在職場上創造自身的優勢，同時利用理財來增加家庭的財富，而更重要的則是要提醒並

鼓勵眾多受困於職場的上班族：生活才是最重要的！討生活是為了過生活，千萬不要成為工作的奴隸，只要用對方法，你一定可以拿回生活主導權！ 　　本書精彩概念：一千萬就能在台北退休！／五張表，護一生／何謂知識奴工？／勇敢開除你的老闆！／慎入房產錢坑／放下工作，去生活吧！／提早二十年財務自由／怎麼擺脫天天加班的工作模式？／如何逆轉上班的心情！／做自己……是一本有觀念、有警語、有方法、可做到，而且好看易懂的書。 名人推薦 　　李仁芳／政治大學創新管理教授 　　莊豐嘉／新頭殼新聞網總編輯 　　黃延真／中鋼公司技術規劃發展處專家室工程師 　　鄭弘儀／知名節目主持人 　　劉江彬／磐安智慧財產教育基金會董事長

　　──大大推薦（依姓氏筆畫排序） 推薦語     　　李仁芳：拼經濟也兼顧生活質感的法門（政治大學創新管理教授） 　　台灣七、八十年代出生的人，現在約二十出頭到四十出頭年紀。在正當青春年華的近十五年間，他們的日子其實很不好過。台灣的經濟／產業就業環境，日益演化成對他們相對而言越來越貧瘠、越來越嚴峻的局面。 　　青年困窘很可能不會是台灣一短期現象。年輕人不想成為溫水鍋中漸被煮熟的青蛙而成為「崩世代」，及早培練自身垂直深度技藝，以及跨領域串聯整合能力，才是最有效的自救之道。 　　作者自身也是青壯世代，由於敏銳的生活／工作存在感，對台灣當前不算優裕的環境，卻能適應良好。既能聰慧舉債、投資

，又能拿回生活主導權，與妻女在泰國清邁體驗儉樸生活，全家人在一起成長。不只做「創意工作者」，也能做「優質生活家」。 　　想擁有既能拚經濟，也能過有品質生活的朋友們，一定可以從作者在本書以親身體驗的現身說法中，得到啟示與實用法門。 　　莊豐嘉：人生可以不一樣（新頭殼新聞網總編輯） 　　當書裡的內容映入眼簾，哇，句句刺中內心，每一句都誘引我不斷看下去；飢渴人生真諦的中年，不可置信地，在本書中真實看到「人生可以不一樣」的實踐，令人深覺相見恨晚。 　　這本書不只點燃每個人心靈對美好生活的嚮往，而且，它提供現代人「找回主動權」、「做時間的主人」的這些渴望一條如此切實的途徑。就像書中所說，每個人都可

以選擇自己的「樂透人生」，家揚兄在人生與工作中的智慧選擇，令人既敬佩又羨慕。必須由衷感謝，他不只邁出自己的一大步，也貢獻本書，讓我們有機會成就自己的夢想。 　　劉江彬：非常感動也非常羨慕（磐安智慧財產教育基金會董事長／政治大學名譽教授） 　　吳家揚先生是我所主持的「經濟部跨領域人才培訓班」（MMOT）的學生，我讀了他的書後，非常感動也非常羨慕。他行萬里路周遊列國，生活多采多姿，勇敢地換工作，嘗試不同的文化，這些都是一般人無法做到的。我非常羨慕他可以自由自在，從事他喜歡的工作。 　　他的經驗需要幾個條件，除了家人的支持，任他「自由逍遙」外，更要有冒險犯難的精神。其實，這就是目前政府及學者專家

一再鼓勵年輕人要有的「創業精神」（Entrepreneurship）。 　　這本書文字流暢，內容豐富，可讀性甚高，是值得一讀的好書。 作者簡介 吳家揚 　　台大化學研究所、交大經營管理研究所雙碩士。美國喬治華盛頓大學、西雅圖華盛頓大學研修。 　　嘉義市人。從小展現數字及邏輯天分。三歲起隨姨丈公四處下棋，竟默默看懂棋路，五歲打敗阿公級對手，贏得廟口小棋王封號；四歲獨自在彌陀寺前顧攤，初嘗買賣的滋味；小一學會幫家裡做麵包和雜貨盤點；小三能夠報稅，與稅捐稽徵處打交道……高三進入股市。因投資得當，三十七歲即獲財務自由，生活不虞匱乏。 　　有過十四年半爆肝的「科技新貴」資歷，對奴工處境深有體

會；一念之間，看清金錢的本質，轉身追求「錢，夠用就好」的簡單生活；四十二歲離開職場，過起自在旅行＋學習＋理財＋公益的樂透人生。 　　三十四歲參加經濟部跨領域科技管理（MMOT）專案，大開眼界。四十三歲轉進金融保險業，短短兩年考取九張證照──人身保險、產物保險業務員資格；投資型商品、外幣、信託、理財規劃、投信投顧業務員與證券商高級業務員資格；AFP (Associate Financial Planner) 理財規劃顧問；另CFP（Certified Financial Planner）認證理財規劃顧問亦認證中。 　　臉書粉絲專頁：吳家揚的樂透人生 　　部落格：ivanwu1003.pixn

et.net/blog 　　聯絡方式：[email protected] 推薦序 前言 工作篇：小資族新思維，這樣上班才對 01  拒當知識奴工 02  終身學習，現學現用 03  幾把刷子，讓自己被看見 04  職場的試煉與誘惑 05  擺脫流年不利的職場轉運術 06  勇敢換工作 學習篇：人生大轉彎，做對選擇未來無限可能 07  跨領域這樣學、這樣用 08  用創業者的心態上班 09  大膽舉債，預備美好未來 10  無後顧之憂的宜居思考 11  找亮點的中年新鮮人 12  能力定期大盤點 理財篇：啟動財務工程 13  和家人談錢 14  吞掉財富自由的錢坑 15  越記帳越

幸福 16  五張表，護一生 17  調整理財體質 18  投資賺錢，贏回生活主導權 生活篇：錢夠用就好，讓生命活起來 19  錢夠用就好 20  我上班，我環遊世界 21  家庭獎學金 22  簡樸生活練習曲 23  家人一起成長 24  拿回時間掌控權，勇敢做自己 前 言 　　四十二歲時，我辭掉科技公司工作開始享受時間自由、隨心所欲的生活，而在此之前，則是從小工程師幹起的電子廠技術部門資深經理，典型的白領上班族。離開職場之後常被問到：「你怎麼敢不工作？」「不會無聊嗎？」「一樣上班，你憑什麼退休？」 　　但我只是過著不用上班的日子，把時間用在想做的事情上，如此罷了！ 　　坦白說，當

時間的主人真是不賴，我們全家到泰國清邁long stay，與妻子到佛寺為僧侶授課，為有「國王的寺廟」之稱的帕邢寺翻譯廟史的中文手冊，懂中文的人到帕邢寺參觀時，應該有八成的機會可以看到我們的作品。 　　其實，我是虔誠的基督徒，在清邁時曾與當地的傳道深入泰北偏遠山區，直抵泰緬、泰寮邊界，瞭解他們為拉胡族、阿卡族、藜族等少數民族的努力。傳道計畫募款籌建教會，並為少數民族設立育幼院。我記錄下在當地的所見所聞，把訊息傳回台灣，邀請一些人從幾個銅板開始存起資助，當地的傳道一段時間就會透過網路把興建的進度告訴大家。　 　　同一時間，還是小學生的女兒到清邁大學語文學校進修，泰國前總理盈拉就是這所大學畢業的，

所以我們戲稱女兒是「總理的學妹」。 　　我只是個普通上班族，用香港人的說法就是「打工搵錢」。靠著搵來的薪資和理財，在三十七歲達到財務自由、不虞匱乏的目標，還成立一個「Wu's獎學金」，直譯就是「吳氏獎學金」。這是封閉式的家庭獎學金，專門提供「無事」母女繞著地球跑。女兒和妻子一小一大曾到紐西蘭當留學生、到美加東岸千里長征摘櫻桃、遇麋鹿、將尼加拉瀑布旁的酒莊當自家吧檯進出，還到過峇里島眺望火山……五年後，我加入獎學金行列，於是有了上述的清邁行。 　　上班期間，雖然我總會在她們母女出門時，盡量請特休與她們碰面，但是當我開始享受真正的時間自由時，心境與況味竟有天壤之別。有一天，我與女兒在清邁大學搭

著四面開放的校園接駁車，南國山林的涼風徐來，一時之間，無垠的人生彷彿在眼前展開，這種自在感是前所未有的。現在每到一個地方，我都可以認真思考在這裡留一年、留兩年、留一輩子的可能性。 　　這一刻，我也彷彿從時間銀行拿到了提款密碼，屬於我的時間終於回到我的手中。原來，這就是「當時間的主人」！在這當下，我瞬間明瞭，自己已經得到了「樂透人生」。 　　過去，我認真地做時間管理。時間是用來做事情的單位，要更快、更好、更有效率；生活是直線的飆速，眼中只有目標，卻無暇他顧沿途的風景。現在像是把車泊好，張大眼睛、打開細胞去感受生命中的點滴，宛如新生地重新看待屬於「做人」的生活，而不是「做事情」的生活。 　　

　　從學生時期我就對理財有高度興趣，就業時卻選擇收入更高的科技業，成為大產業鏈的一顆小螺絲，也因而與科技界關係緊密。但樂透人生開始後，我的「心生活」也隨之啟動，我將自己當成平台，補綴過去忙於工作而疏於經營的情誼，與朋友交換生活心得。 　　深交的朋友會關心我們夫妻倆都不上班，這樣的生活可以支撐多久？好奇我們的財源從何而來？我一向實事求是，為了回答朋友們的問題，也讓自己更精進，我一頭栽進金融世界認真鑽研，連諾貝爾經濟學獎得主的演講都不放過。當過財經記者的妻子調侃我：「理財不就是學學技術分析，還弄到要當諾貝爾經濟學獎得主的學生，會不會玩太大？」獨木難成林，我相信有全球性的經濟視野，才能保障個人經濟

的穩定，不然就如在土石流上打地基──白搭。 　　經濟是連動的，懂得宏觀國際後，也要回頭自修生活經濟學。我檢視自己的投資型保單績效，發現異常後提出質疑，代銷銀行與保險公司卻互踢皮球，我自行蒐證，到消費者評議中心申訴，最終銀行不得不承認錯誤；我也從投資權證過程中，看懂黑心券商的A錢大法……散戶投資人相對弱勢，要懂得替自己爭取權益，才不會吃悶虧。為了瞭解權益內容，我更積極研究相關法規；太多人問我相關問題，又促使我投入時間，陸續考取人身保險、產物保險業務員資格、投資型商品、外幣、信託、理財規劃、投信投顧業務員、證券商高級業務員，和AFP（Associate Financial Planner〔理財規

劃顧問〕）等資格，再加上認證中的CFP（Certified Financial Planner〔認證理財規劃顧問〕，為國際間理財規劃業界最高的榮耀），助人幫己，發展另一種專長。 　　感謝許多朋友相信我，願意把他們的財務狀況攤在我眼前，把我當成心理醫師一般，說著他們對未來的恐慌與不安；我也將這些故事寫入書中，作為範例。他們在書中將以化名出現，為了避免被對號入座，也都置換了個人特徵，僅保留故事精神。坦白講，我很訝異多數人在生活上克勤克儉，只為了節省五十、一百元，卻放棄只要調整資金配置就可以增加百萬元理財收益的機會；住在市值四千萬元的房子，卻不敢辭去月薪七萬元的工作，日日為工作而愁眉。「窮得只剩下

房子」似乎成為周遭有殼受薪階級的共同困擾，人生好像就在這裡困住了，但明明大家都那麼認真工作…… 　　我是工程師出身，工程師性格大抵就是講求精準，發現問題就設定目標、解決問題。養過狼犬的人都知道牠們鎖定目標後鍥而不捨的狠勁，你我身邊則不乏忠心的職場狼犬，不完成目標絕不罷休，哪怕得到的獎賞只是一小塊牛肉。但撇開眼前的那塊肉，整座山林都會是我們的！ 健康、家庭、財富、自由、工作，這些本該在我們的生活占有均衡的位置，而非讓其一獨大。透過上班累積本金、學習獲取改變的機會、理財增加財富，這三個關鍵步驟打下我勇敢離開職場的基石；精算自己的所有與所需，找到專屬自己的樂透人生方程式！ 　　「你為什麼敢不工作

？」面對這個被一問再問的問題，我慣用標準作業流程解釋給朋友們聽：「人人手上都有樂透人生彩券，就看你什麼時候要去兌獎……而只要掌握住『五張表』，你也可以放膽去過自己想要的日子。」至於是哪五張表，後文將詳敘。 　　有一天，任職出版社總編輯的朋友到家裡聊天，聊著聊著，她有感而發說：「你怎麼不把它整理下來？很多人都有這需要。」我知道我的第二人生有著傳遞平安喜樂的任務，只是從沒想過「寫書」會是我傳遞使命的途徑。當下，我知道我應該做這件事：整理出人生從初入職場的準備、學習的奧妙、人生大轉彎的經驗、財務工程的建立以及最重要的改變線性金錢觀念……幫助廣大的讀者。於是，有了這本書的誕生。 　　邀請您，和我們

一起，展開您的樂透人生！ 拒當知識奴工 每天盡職地工作八小時，你或許有天能成為主管，然後每天工作十二小時。──美國詩人羅伯‧佛羅斯特（Robert Frost） 清晨六點半，鬧鐘乍響，起身、盥洗、吃早點、迅速出門，高速公路車道前方，淡薄依稀的月亮仍掛在天空，手握方向盤，腦中盤算著幾個早會時要報告的提升良率方案的數據、晚間與德國的視訊會議綱要…… 一日快速翻轉，再一次開車上高速公路，月娘已然亮燦燦如暈黃的晶圓。回到家，放輕腳步進門，親吻熟睡的小臉龐，累攤在床上。下一個六點半的鬧鈴，不久之後將再次響起。 在兩個月亮之間奔走，這是我當時身為「科技新貴」的真實生活寫照，但我相信我不是特例。多數受薪階

級若把一天的流程記錄下來，勞碌的程度恐怕比我有過之而無不及，尤其現在通訊發達，手機讓人二十四小時都處於待命狀態，當可愛的簡訊、Line、email通知聲半夜響起，常是主管急急如律令的奪命鈴。 透過一環一環的製程，沙漠中的矽土變身具備高速運算能力的晶圓，其中奧妙如哲學，讓我熱愛這產業，投身貢獻一份心力，景氣好時，亦得到優渥的回報。但是，我驚覺哪裡不對勁了？一天二十四個小時，竟有十六個小時以上得投入工作和學習，時不時還得配合歐洲、美洲不同時區的時差召開會議。 「這樣的生活，拿掉了名片上的頭銜後，我還剩下什麼？」寂清的高速公路上，疑惑在心中迴盪。 搭商務艙的奴隸 有一年冬天，到紐約參加半導體國際研討

會，在漫長的飛行途中，電影永遠是良伴。我選擇了一部搞笑片，片名是什麼，已不復記憶，但片中一小段古羅馬帝國時期的橋段卻引發悸動。商務艙內的皮革座椅讓人舒服坐躺，服務鈕一按，氣質高雅的空姐旋即移步前來，輕聲詢問你的需求，「請再給我一杯香檳。」空姐笑臉盈盈地為你送上……你知道自己正在被全力地取悅著。眼前的電影，明明是部笑鬧喜劇片，我心中卻有股難以言說的悲哀。 環視四周進入夢鄉的乘客，這些人都是所謂的社會菁英、職場上的中高階主管，實際上卻是「搭商務艙的奴隸」！

方程式 公路車進入發燒排行的影片

新冠肺炎期間德國自行車消費者使用行為與購買決策之研究

為了解決方程式 公路車的問題，作者施雅樺 這樣論述：

新冠肺炎病毒自 2019 年底迅速蔓延至全球,各國為了有效控制疫情,除了呼籲民眾維持社交距離,也紛紛制定相關防疫政策,在疫情肆虐的環境背景下,若以自行車代步不僅可滿足外出需求,亦可維持社交距離之規範,自行車因此成為熱門商品,而自行車為我國外銷導向之產業,且我國為全球自行車主要供應國之一。本研究為探討德國自行車消費者在不同人口、地理及生活型態等區隔變數下,消費者行為與購買決策之差異,透過各項變數進行區隔,並以敘述性統計描繪其背景,將消費者劃分為不同群體,以了解各組間差異,進而了解該市場消費者真實需求。根據資料分析結果,歸納本研究主要結論:「一般自行車」、「電動自行車」及「公路車」為主要使用車種

,且越來越多使用者選擇騎乘電動自行車,顯示該車款極具市場發展潛力,多數使用者騎乘自行車之主要目的為「環保」、「代步」,其中以代步為目的之騎行時間較短,若以運動休閒活動為目的之騎乘時間較長,而政府在疫情爆發以來所增設之自行車相關基礎建設,如:自行車道,以及提供之購車補助,皆可提升消費者購買意願,本研究因而根據前述結果提出相關建議。