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日本天氣進入發燒排行的影片

2005年梅雨季6月12號台灣西南部豪雨之分析

為了解決日本天氣的問題，作者蘇炯瑞 這樣論述：

台灣受東亞季風影響，在梅雨季(5月中～6月中)適當的綜觀條件下，大雨(時雨率>15mm而且日雨量>50mm )受西南季風及地形的影響，大部分發生於台灣西南側中央山脈的迎風面，而背風處的東部及東南部降雨較少。顯示台灣梅雨季地形效應對於較大雨量之分佈扮演很重要的角色(Chen C.-S. et al., 2007b)。根據氣象局傳統測站過去30年雨量資料顯示，有17年梅雨季雨量大於30年平均雨量，其中有6年5月下旬的雨量大於6月上旬之雨量(81、83、84、86、88、01)，有11年(77、79、85、90、93、95、97、98、03、05、06) 6月上旬比5月下旬大。因此梅雨季在較多雨之

年，6月上旬雨量較大。97、98、05、06年6月上旬雨量較多，但05年雨量在台灣西南部特別大，在雪山山脈附近的雨量相對較少，因此檢討這4年6月上旬的大氣平均狀態的差異性。97、98和06年在鄂霍次克海有明顯的阻塞高壓，05年則無。98及06年在貝加爾湖附近有滯留性的低壓中心，但05年則無。97、98和06年由滯留性低壓的低壓中心向南延伸的東亞槽延伸到30 以南靠近台灣北部，有利斜壓系統影響台灣，但05年東亞槽在30 以北，並且偏向東海東部，斜壓系統較不易影響台灣。97、98和06年太平洋高壓經菲律賓延伸到中南半島，較不利熱帶系統發展，但05年太平洋高壓在台灣及菲律賓以東。而05年南海北部的短

槽相當明顯，其他3年則無，顯示05年受南海天氣系統影響很大。2005年台灣在西南部的主要豪雨日(台灣西南部至少有5個雨量測站大於130mm/day，而且至少有1個雨量測站大於200mm/day)發生在12～15號之間。這四天在西南部的累積雨量佔05年西南部梅雨季總雨量的50％以上。12號西南部之降雨特性為降雨極值發生在早上8點和下午3點，和其他三天(13、14、15日)不同，6月13號在西南部的降雨日變化早上有一個極值發生在08LST，但午後沒有明顯的極值；14號06LST有一個極值，另一個較大極值在傍晚21LST；15號的極值與12號相似，極值在05LST及15LST，但午後極值比清晨大。又

12號超大豪雨的測站數是12~15日這四天中最大，因此本篇論文著重於研究6月12號豪雨發生降雨的機制。分析EC(European Center for Medium-Range Weather Forecasts)資料、JMA (Japan Meteorological Agency)日本天氣圖、衛星雲圖及OLR(Interpolated Outgoing Longwave Radiation)外逸長波幅射(Outgoing Longwave Radiation)得知，12號的鋒面在台灣北部近海。8號在南海西部有熱帶擾動生成，隨時間向東移動，在11號18LST移至南海東北部，在12號接觸台灣西

南部，影響台灣西南部降雨。豪雨主要受南海對流系統的影響。分析雷達回波得知，清晨台灣西南部沿海地區有強回波生成，推論沿海地面有東南風和海上盛行西南風輻合。在925百帕有受地形阻擋轉向的南風和盛行風輻合，使得降雨發生在沿海和平地地區。另外由南海東北部及近海降雨系統的移入台灣西南部，使得西南部降雨極值發生時間由沿海向內陸延遲。為了研究西南部降雨雙峰的特性以及更進一步瞭解沿岸及斜坡地區發生豪雨之機制，使用天氣預報模式(Weather Research and Forecasting Model, WRF)，來研究南海降雨系統進入陸地之後受地形影響如何造成沿岸和山坡地區之豪雨。模擬結果顯示在清晨斜坡及平

地的降雨使虛位溫降低，造成離岸風，和盛行西南風輻合，使沿岸輻合增強。另外平地地區由於西南氣流受地形影響，減速轉向形成南風和西南風在平地輻合。這兩種因素皆增強平地與沿岸的降雨。但在午後，沿海輻合較不明顯。由近海移入的對流系統加強西南部的降雨，但雨量比清晨小。模擬結果驗證觀測沿海及平地降雨的推論。但日雨量分佈較大的降雨區屏東平地到斜坡地區，雖和觀測的雨區一致，但模擬日雨量(約350mm)比觀測值(508mm)小。由於模擬槽的南海東北部的短槽移速較觀測分析的短槽快且強度較弱，沿海地區的近海模擬降雨移入系統較弱，模擬雨量比觀測要小，但影響台灣的時間比觀測早。模擬雨量極值發生時間在05LST及12LST

比觀測提早2～3個小時。另外，無地形測試顯示地形造成盛行風減速輻合的效應對於平地之降雨作用相當顯著。

不再無名痛!!五分鐘搞定你從不知道的「天氣痛」：日本名醫教你打造適溫抗痛體質，不再天氣一變就頭痛、頭暈、肩頸痠、膝蓋痛、舊傷復發、憂鬱焦慮……(附贈疼痛日記)

為了解決日本天氣的問題，作者佐藤純 這樣論述：

你經常莫名疼痛，檢查半天都找不出原因你的身體比氣象預報還準，變天前就這裡痛那裡也痛日本天氣痛名醫解開惱人的疼痛成因及應對方法3招穴道輕按摩╳4種簡易伸展運動，每天10分鐘重啟身體防痛機制！▋你「天氣痛」了嗎？經常渾身不對勁，看了半天醫師都說「沒問題呀!」；天氣一變就頭痛、頭暈、肩頸痠、膝蓋痛、心情莫名低落；多年前的舊傷明明好了，氣候一轉換又開始隱隱作痛；坐電梯或搭大眾交通工具快速行進間，突然耳鳴、頭暈、噁心想吐；在室內待久了，無論熱天或冷天一出門就不舒服；……▋如果你有以上症狀，趕快來測量你的天氣痛指數：□對天氣變化很敏感。□可以靠身體狀況變化察覺要下雨。□下雨之

前特別想睡，或者頭暈。□天氣好心情就好，天氣差心情就差。□搭乘交通工具很容易暈車。□嚴重的舊傷（如骨折）痊癒之後還是偶爾會痛。□曾經出過車禍或意外而傷到頸部。□早春、梅雨季、早秋等季節轉換時特別容易生病。□天氣熱容易頭暈，天氣冷容易畏寒。□精神或身體狀況特別容易受颱風影響。□坐在辦公桌前身體經常往前傾。□有偏頭痛的毛病。□容易耳鳴，搭飛機或速度極快的交通工具容易耳朵痛。□個性嚴謹。□生活壓力大或容易累積壓力。符合的項目愈多，表示你罹患天氣痛的機率就愈大。▋原來莫名疼痛是這樣來的在日本，每四人就有一人罹患天氣痛，而且女性多於男性，在台灣偏頭痛患者超過150萬人，天氣轉換時求診病患會增加二成左右。

日本天氣痛權威佐藤純醫師經過多年實驗，發現人的內耳裡有「氣壓偵測器」，無論是冷天、熱天、下雨天、颱風天或梅雨季，一旦天氣產生變化，氣壓、溫度、濕度有高低差異時，大腦就會感受到壓力，進而刺激自律神經使其亢奮失調，造成身體原有的慢性痛如關節痠痛、偏頭痛、頭暈、舊傷，以及氣喘、心臟病、憂鬱症等惡化，甚至疲倦、心情鬱悶。除了氣候因素，搭乘電梯秒間垂直升降和交通工具快速行進造成的氣壓驟變、血液循環不良導致淋巴液囤積在內耳、長期處於空調環境裡使得體溫調節功能退化等，也都會引發天氣痛。▋每天10分鐘，在家輕鬆擊退天氣痛佐藤純醫師不但找出天氣痛的成因與生理機制，並開設天氣痛門診治癒許多患者，在書中他詳細解析天

氣痛的各種症狀、使其惡化的環境，同時教讀者如何在家中輕鬆對抗天氣痛： ●連續四週記錄「疼痛日記」，清楚掌握自己身體的疼痛狀況；●天氣痛發作時，利用3招簡單的穴道按壓法，迅速消除疼痛；●每天做4種伸展運動，一次只要10分鐘。有空多健走、游泳， 打造適溫抗痛體質，無論天氣怎麼變都不再莫名疼痛。醫師最後特別提醒－－逞強的人最容易得天氣痛！練習放鬆才能遠離天氣痛的惡性循環。當孩子不願意去上學時，做父母的要留意是不是天氣痛在作怪！