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校色器的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦DIGIPHOTO編輯部寫的 Canon DPP 4.0影像編修完全圖解 可以從中找到所需的評價。
另外網站螢幕色偏?一張圖判斷你的螢幕需不需要校色也說明：關於校色的準確度建議是搭配專業的校色器來做校正，價格大約幾千元至幾萬元的都有，當然校正的準確度多少也會反映在價格上，那如果不花錢難道就不能做校色嗎?
中國科技大學 企業管理系碩士在職專班 梅國忠博士、朱宗緯博士所指導 鍾昇衛的 以混合多準則決策探討原廠汽車修理業提昇服務績效關鍵因素-以A公司為例 （2019），提出校色器關鍵因素是什麼，來自於原廠汽車修理業、服務績效評估、修正式模糊德爾菲法、模糊層級分析法。
而第二篇論文健行科技大學 工業管理系碩士班 許績興所指導 賴國財的 應用模糊多準則決策方法於電動機車推展的策略分析 （2017），提出因為有 模糊多準則決策、電動機車、碳足跡的重點而找出了 校色器的解答。
最後網站下一次拍攝，開始使用校色卡! | 杰客森林則補充：在不同光源環境下的校色卡，一旦被你的攝影機感測器記錄下來，接著進到非線性剪輯軟體（PR、Final Cut Pro、Davinci Resolve等），或是其他色彩校正軟體時 ...
Canon DPP 4.0影像編修完全圖解
為了解決校色器 的問題，作者DIGIPHOTO編輯部 這樣論述：
Canon針對EOS∕PowerShot等專業用戶所特別開發的影像編輯軟體Digital Photo Professional（DPP），由於功能完整、擴充性，再加上又是隨機免費附贈，所以目前頗受Canon用戶的高度青睞。而為了能更符合專業用戶的影像編輯需求，Canon於日前釋出最大升級版本Ver 4.0，不僅操控介面更趨完善、人性化外，還加入了許多實用編輯功能，讓用戶只要簡單拉曳，就能獲得專業級的影像作品。
校色器進入發燒排行的影片
這次是第一次用校色器校正我們工作室的螢幕，真的打開新世界的大門，這樣就不用擔心同樣的作品放到不同螢幕上顏色的問題啦!
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以混合多準則決策探討原廠汽車修理業提昇服務績效關鍵因素-以A公司為例
為了解決校色器 的問題，作者鍾昇衛 這樣論述：
中文摘要隨著國產轎車受到車市買氣走緩，以及進口車大軍壓境等影響而減產，加上外銷市場需求不振，連帶影響汽車零組件產值同步下滑，加上新車市場的銷售量已趨於飽和，汽車維修的總營業額卻逐年成長。隨著副廠牌零件品質提升，價格降低的趨勢下，以及私人保修服務逐漸普及，使得原廠汽車修理廠面臨大眾運輸網綿密，用車頻度降低、副廠零件品質提升與價格降低、人才流失、素質不一、顧客對服務品質要求過高等困境。如何有效衡量維修廠服務績效，為各汽車維修業者最為重要議題。本研究以提昇原廠汽車維修服務績效為目的，探討對於原廠修理業提升服務績效關鍵因素的影響構面，整理出影響服務績效的重要因子，以修正式模糊德爾菲法專家問卷確認因子
內涵，再使用模糊層級分析法找出影響的服務績效重要排序，以作為原廠修理業服務績效改善的管理依據。研究結果顯示：1.構面排序：零件服務、顧客滿意。2.準則排序：一次修好率、服務稽核綜合評比、零服績效綜合評比、廠等車主2小時完工交車率、零件供應率 98%、售服場景顧客滿意綜合評比、Luxgen汽車即時保母APP下載率、忠誠顧客經營、神秘客售服分數。3.方案排序：甲廠、乙廠、丙廠。關鍵詞：原廠汽車修理業；服務績效評估、修正式模糊德爾菲法、模糊層級分析法
應用模糊多準則決策方法於電動機車推展的策略分析
為了解決校色器 的問題，作者賴國財 這樣論述：
「全球氣候變遷」與「溫室氣體效應」已成為國際面臨的重要課題，台灣政府於2015年7月公布實施「溫室氣體減量及管理法」，明訂國家長期減量目標為「2050年溫室氣體排放量，降為2005年排放量50%以下」，進行減碳工作；其中低碳交通工具是政府推動的主要項目，而電動機車是重點項目。電動機車的推展，需要市場的帶動發展，以及政府政策與法規的配合。本研究應用模糊多準則決策(Fuzzy Multiple Attribute Decision Making, FMADM)來處理電動機車產品評估指標的建構，研究中從相關文獻及法令規範建立四個策略構面(環境效益、政府政策、產品屬性、市場價格)及十二個準則的評估架
構，本研究的結果，可提供企業因應環保的議題，改善環境績效。