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水資源回收再利用建構靱性城市可行性分析之研究-以台南某高中校園為例

為了解決桃園市明天的天氣的問題，作者楊沁洙 這樣論述：

稠密的交通道路網，便利人們兩地之間的往返。在台灣最為普及且最具代表性的道路就屬傳統的柏油瀝青鋪面。由於人們對交通的便利需求日增，執行道路鋪設、保固維修，維持妥善需要的預算所費不貲，以直轄市的臺北市為例，臺北市政府工務局新建工程處2019年道路橋樑工程預算即編列31億元新台幣。道路每日承載人車通行量數以萬次計。尖峰時段更會有大量的人潮、車潮進行使用。倘若鋪面凹陷不平或受風災豪雨侵害破損，沒有妥善的進行疏散、及時修復，即會肇生交通阻塞或意外事故。因此，如何提升鋪面施工品質，提高道路使用妥善率，減省經年累月重複翻修所耗費的公帑，進而達到水資源回收再利用，遇雨不淹、缺水不虞之韌性城市目標，實為本文研

究之目的。基於此，本論文透過文獻回顧、案例分析、現地勘查、韌性城市災害因子、歷年災患、水利建設現況，彙集專家訪談、探討韌性城市精進方向，以SWOT分析來完成。由國內外曾經施工過的人車行道、停車場、休憩公園步道等實績，以台南黎明高中採用特殊專利的JW生態工法，建造全世界第一座無排水溝的校園為例，來分析完工後的優點及缺點。根據既往經驗，找出未來最適合台灣環境的生態工法，不僅可以改善現行傳統做法，進而完善現階段城鄉道路建設，兼具防災的功能。面對氣候變遷，不只是全球暖化愈趨嚴重，局部地區的降雨分佈不均，更是肇致災害的關鍵因子之一。經SWOT分析檢視結果，在面對全球暖化、極端氣候影響時，達到城市容受氣候

變遷、緩降及釀災之程度、回復受衝擊前正常樣貌之可行性評析。其中專利的JW生態工法，優異的品質與特性，正是因應氣候變遷調適的解方之一，除修復環境污染、熱島、水旱等災害問題解決之道外，並可建構安全、永續、健康、樂活與綠色經濟的韌性城市最佳可行方案。從論文回顧、現地探勘、專家訪談以及診斷分析等不同面向切入，嘗試找到建構韌性城市、海綿城市或綠色城市的重要水資源管理與運用及解決方案，成果豐碩，可適時回饋給建築設計、都市規劃及防災應變領域參考運用，深具研究發展的價值。