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以體驗式行銷探討高雄交通行動服務–MeN Go之產品認知、滿意度與使用意願關係

為了解決桃園市民卡ubike優惠的問題，作者林宣妙 這樣論述：

近年來全球交通運輸發展快速創新，綠色交通蔚為風潮，隨著共享經濟的興起與資通訊科技的進步，結合行動裝置與APP應用程式的交通行動服務（Mobility as a Service, MaaS）已成為全球發展趨勢，藉由整合綠色運具，改變民眾對於私人運具的使用，進而改善交通擁擠所帶來的空氣汙染，讓環境得以永續。高雄MaaS計畫—MeN Go交通行動服務自2018年9月28日開始營運，目前在此架構下發展MeN Go卡交通月票，整合不同公共運具如捷運、輕軌、公車、渡輪、計程車等服務來吸引民眾使用。本研究針對MeN Go在高雄的發展進行探討，配合高雄捷運公司舉辦之體驗式行銷—MeN Go月票體驗活動，使用

問卷調查方式分別針對民眾於使用前、使用中與使用後之感受，探討MeN Go是否足以改變高雄交通現況與市民交通運具使用習慣，以了解體驗者對MeN Go產品認知、滿意度與使用意願之關係。問卷分析採用敘述性統計以瞭解樣本分布概況，使用項目分析檢定量表題目之鑑別力與效度，以探索性因素分析將量表題項縮減，使用信度分析以衡量各問項之可靠性與穩定性與其衡量結果之正確性，以獨立樣本t檢定與單因子變異數分析檢測體驗MeN Go於產品認知、滿意度與使用意願上之差異性，再以皮爾森相關分析來檢定體驗行銷對滿意度與使用意願之相關性，最後以迴歸分析探討變項間的正負關聯性。本研究期望透過體驗行銷了解民眾對於新型態交通服務之接

受度，研究發現MeN Go體驗行銷對產品認知、使用意願與滿意度有正向顯著影響，產品認知對使用意願與滿意度有正向顯著影響，滿意度對使用意願有正向顯著影響，研究結果能使政府及業者在MaaS政策推廣及服務優化上有所參考。

從政策衝突論臺北市公共自行車YouBike之發展經驗

為了解決桃園市民卡ubike優惠的問題，作者陳冠羽 這樣論述：

大臺北地區的交通運輸漸漸走向交通整合，大眾交通工具十分便利，有高鐵、臺鐵、公車、捷運…等等，而自行車成為綠色運具「最後一哩」服務的交通系統，成為連接所有交通熱點的重要交通工具。作為最後一哩的臺北市的公共運輸一環之Youbike目前似乎已經成為非常成功的且帶來可觀經濟效益的交通工具。但綜觀其發展經驗其實並非如此順遂。本研究以文獻分析法探討臺北市政府推動Youbike的政策衝突，本文將Youbike的發展階段分為三個時期：發展期、成長期、改革期，臺北市剛發展公共自行車時為發展期，此時期對Youbike知之甚少，不易融入市民的生活中，經過費率及硬體設備的改良，Youbike的月周轉率可達到最高12

的佳績，此為成長期，成長期的Youbike受到大眾肯定，各區議員也積極建議交通局多設站點，到了改革期，取消前30分鐘免費，此時期是為了將Youbike永續發展的策略，決定Youbike在臺北市未來的趨勢走向，是非常重要的時期，值得積極研究後續帶來的效益。本研究採用政策衝突論，從適當性、回應性、有效性探討Youbike政策施行時所碰到的政策困境與衝突，研究分析過去的研究者及政府統計得出，雖然臺北市Youbike周轉率下降，但卻有效緩解了政府財政面的困境，此時實施取消前30分鐘免費措施是否對臺北市公共自行車發展最適當的政策，也從回應性探討Youbike對政府、議會、民眾三方衝突。