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國立臺北科技大學 機械工程系機電整合碩士班 李春穎所指導 陳君保的 以橡膠凸緣作為攜帶型3C產品連接器防水結構之電腦輔助設計分析研究 (2020),提出機車手機架防水關鍵因素是什麼,來自於橡膠、Mooney-Rivlin模型、3C、防水、Abaqus、有限元素分析。

而第二篇論文國立臺灣大學 法律學研究所 陳忠五所指導 林栗民的 商品自傷之研究:所有權侵害或純粹經濟上損失? (2016),提出因為有 商品自傷、商品瑕疵、建物瑕疵、所有權侵害、純粹經濟上損失、經濟損失規則的重點而找出了 機車手機架防水的解答。

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以橡膠凸緣作為攜帶型3C產品連接器防水結構之電腦輔助設計分析研究

為了解決機車手機架防水的問題,作者陳君保 這樣論述:

壓縮橡膠墊圈的干涉量是防水機構設計裡相當重要的一環,不足的橡膠墊圈壓縮量無法產生預期的防水效果;但是過大的壓縮量卻也考驗著嵌合機構的結構強度,例如卡勾或螺絲鎖附結構都有可能承受過大的應力而產生破壞。過大的橡膠墊圈壓縮量也有可能造成機構外殼的變形進而產生防水漏洞。本文主要探討如何透過實驗取得橡膠有限元素分析裡Mooney-Rivlin模型的兩個分析參數,並應用於Type-C 連接器插入後的防水設計應用實例。 文中先介紹目前藉由橡膠單軸壓縮實驗以及硬度測試計量測數據計算Mooney-Rivlin 參數的四種常用的方法,實際以橡膠樣品壓縮試驗及硬度測試數據分別計算出四種Mooney-Riv

lin 本構模型的兩階參數C10和C01,將參數帶入Abaqus 模擬驗證四種參數的結果,找出最能表現矽橡膠小變形範圍的力學行為的參數計算方法。 接著將所計算出的Mooney-Rivlin 本構模型的兩階參數C10和C01應用於攜帶型3C產品連接器防水結構之電腦輔助設計分析,透過有限元素分析探討橡膠凸緣的硬度/寬度/壓縮量/摩擦力/外型,與受壓後所產生的表面接觸力、橡膠受壓應力及連接器插入反力的關係。研究中發現,小量的壓縮量即可產生足以抵抗水下四米的水壓滲透,但是考量到連接器組裝的公差間隙,所以需要加大壓縮量。加大壓縮量會產生橡膠擠壓變形,橡膠硬度越大擠壓變形對橡膠的破壞越大,連接器插入

反力也隨之增加,減低摩擦力或變更橡膠凸緣外型可以改善擠壓變形的現象,也能夠降低連接器插入的反力。藉此研究希望讓機構工程師在設計橡膠防水凸緣時能同時考慮相關配合件結構強度,有效改善機構工程師的工作效率,不再像過往只能嘗試錯誤法的耗費開發時間。

商品自傷之研究:所有權侵害或純粹經濟上損失?

為了解決機車手機架防水的問題,作者林栗民 這樣論述:

本論文為「商品自傷」之研究,主要係探討:面臨商品自傷問題時,侵權法是否、如何給予被害人救濟。商品自傷的重要案例:例如2016年2月6日,臺灣南部發生高雄美濃地震,被評價為繼1999年集集大地震以來,傷亡最嚴重的地震。其中,維冠金龍大樓完全倒塌,造成人數高達115人死亡及逾百人輕重傷之嚴重事件;此外,除建物等不動產,在動產如汽車由於車身瑕疵、設計不當或機件故障具有重大危險,甚至因而暴衝、爆胎或起火燃燒,導致車身受損、致人死傷,時有所聞。2016年8月底開始,三星Galaxy Note 7手機發生的全球性範圍爆炸事件等,亦均為顯例。 商品自傷因為涉及純粹經濟上損失(pure economic

loss)的保護爭議,乃各國理論與實務的熱門焦點。有別於單純法條的對比,本文旨在整理分析各國的重要裁判及其發展現況,資與台灣本土標竿案例進行對照,從事比較研究,盼能更深刻理解商品自傷、純粹經濟上損失的實際運作,認識不同的裁判風格及論證方法,並有助於此一領域的研究與發展。 有鑑於論證應從本國法體系出發之考量,本文第一章首先介紹台北新家族案的案例事實,及各審級法院見解,於第二章接著分析所涉及侵權法上請求權基礎的主要學者論述、近年法院立場。第三章則較詳細地考察了比較法的相類案例,特別關注於不同個案間的歷史進程、年代關聯等脈絡,力求在一定程度上,呈現商品自傷的時空變化趨勢。第四章,本文再就目前台灣學

說與實務關於商品自傷的既有論述,與前開章節歸納整合、分析探討。最後,並對台北新家族案的判決予以評釋、提出本文觀點。本文認為,透過各國實務案例的發展觀察,商品自傷的規範評價模式,不僅為所有權與純粹經濟上損失的區分問題,台灣既有侵權法架構在處理商品自傷問題時,已然面臨保護不足的困境,重新聚焦於義務違反等面向的思考,應有必要。