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－－－－－－－－－－ Toyota C-HR要來台灣了！雖然時程上似乎稍微遲到了幾個月，但還是不減大家對它即將到來的期待。這是一部很有跑格風味的Crossover跨界休旅，相當適合個性化的買家，或是一般來說、乘員不多的家庭。

我這次針對這部車做了比較完整詳盡的介紹，所以時間上又變成是一支「落落長」的影片，這點非常抱歉，可能會花費大家許多時間。（不過如果睡前看看，應該有助於改善失眠朋友的睡眠品質^^）

我有考慮過將影片切成好幾個Part來分別上傳，但在錄製時、其實還真沒想到這點，所以真要幾刀切開，就得重新拍幾個片頭片尾來裝潢一下每支影片...想想，還是下次再說吧。先跟各位說聲抱歉啊！

這支影片我後製處理了一個多星期，除了本身的剪輯技術力不強、花了許多時間外（好想念以前行車紀錄趣的編導跟後製同仁們啊），另外就是電腦的效能老是不給力，三不五時給我來個「卡卡的」...哈，無論如何，終究是完工了，開心。

影片裡面，我有漏掉一個部分忘記說了，就是它引擎的渦輪增壓器是低慣性、單渦流的設計；前者的意思就是說，它的啟動壓力可以比較低、有利於低轉強制進氣的扭力發揮，所以油門應該是比較輕快的反應。至於單渦流的後者來說，大家可以去我頻道裡看一下我曾介紹過的「雙渦流渦輪增壓器原理」這篇，就能理解雙渦流、單渦流的差異之處。

還有，這邊勘誤一下：
車重的部分我說錯了，不是1200多公斤，是1380~1460公斤(Hybrid車型)。而我提到它比Colt Plus的迴轉半徑小、是我記錯了，其實Colt Plus的迴轉半徑是4.7M，C-HR卻是5.2M。

好了，再次抱歉影片太長，不過幸好影片平台有記憶功能，看累了就停停下次再看，系統會幫你接著繼續播出。＾＾

影片目錄：
由來：https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=1m14s
平台：https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=6m3s
安全：https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=18m19s
外觀：https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=11m4s
內裝：https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=35m23s
Hybrid動力：https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=21m47s
1.2T動力：https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=28m7s
懸吊：https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=39m34s
競品比較：https://youtu.be/jJs17fOkGvs?t=43m37s

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歧管噴射、缸內直噴原理
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雙渦流渦輪增壓器原理
https://youtu.be/44u98uxQFP0

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～