滑雪種類的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括賽程、直播線上看和比分戰績懶人包

日本滑雪超簡單

為了解決滑雪種類的問題，作者帥百合 這樣論述：

　　日本四大滑雪風景區、超過40個雪場的詳細攻略　　無論是會滑雪、不會滑雪或是只想賞雪的人　　這個冬天，讓我們一起去踏雪吧！ 　　位處北回歸線上的台灣，雪是難得一見的景象，而滑雪更是難以想像的戶外活動。其實離我們不遠的日本，不但舉辦過二屆冬季奧運，雪場數量更居世界之冠，是個不折不扣的滑雪天堂。想感受一下銀白色的美麗世界嗎？透過本書，到日本滑雪、賞雪一點都不困難！ 本書特色 　　．達人分享規劃滑雪假期的心得與注意事項。　　．從滑雪種類、裝備到雪場環境，一步步帶領你進入滑雪世界。　　．詳細介紹北海道、長野、新潟上越、東北等日本四大滑雪風景區。　　．超過40個雪場的交通、住宿及遊玩建議。　　．特

附全日本雪場速查表。 作者簡介 帥百合 　　自稱得了「雪癌」，不滑雪就會腳癢、心癢　　喜歡閱讀、熱愛旅行　　相信快樂為人生之本　　堅持「享樂」主義生活　　努力從生活、工作、處事之中尋找快樂 　　足跡：澳洲、中國、日本、泰國、馬來西亞、印尼、新加坡、柬埔寨、斯里蘭卡、土耳其、埃及、希臘、義大利、法國、瑞士、奧地利、英國、美國、墨西哥、祕魯…… 　　個人部落格 小花趴趴走：shuaicathy.blogspot.com

滑雪種類進入發燒排行的影片

細水霧滅火系統應用於高速鐵路車廂火災之可行性分析研究

為了解決滑雪種類的問題，作者戴子淳 這樣論述：

根據交通部統計資料顯示，南北雙向每日共計130至162班次，平均日載客量達184,000人次，年載客量可高達6千萬人次，且車站與車站之間行駛時間短距離約8分鐘，長距離需要30分鐘以上，若發生火災當下無法及時控制，容易造成人生安全危害，且發生事故將容易造成嚴重的人員傷亡。世界各國鐵路列車於行駛中發生火災的起因，大多以旅客攜帶易燃、易爆…等危險物品或因車輛故障等因素所引起，列車車廂空間屬於長柱形狀，室內空間狹小且近乎閉密，起火當下若不能有效得到控制，火勢將急速擴大且燃燒濃煙將迅速往車廂前後蔓延，壓縮人員生存空間。本研究期望找出高速鐵路列車若遇火災，內部採用細水霧消防安全設備防護時的較佳配置，研究

方法利用美國NIST發展之火災動力學模擬器 (Fire Dynamics simulator, FDS) 規劃20組情境進行模擬，各情境依照火源熱釋放率0.5 MW、1.0 MW、固定噴頭流量、固定噴頭防護半徑等方式，共分為12個類組進行分析。細水霧噴頭設置上依防護半徑及流量對列車車廂滅火效果進行探討，藉此評估火場內各種危害因子對人員生命之影響。希望藉此研究能找出較佳裝設細水霧滅火設備之噴頭防護半徑及流量，提供給相關單位訂定消防安全設備設計與應用時之參考。本研究結果發現，若固定噴頭流量，防護半徑為1.8 m ~ 2.4 m防護半徑為1.8 m時或固定噴頭防護半徑，噴頭流量為16 l/min ~

22 l/min流量為22 l/ min時，對於火場危害有較佳的控制效果。