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另外網站【宜蘭景點】礁溪鄉︱礁溪轉運站 - 旅充小日子也說明：另外從桃園機場、林口、板橋、圓山捷運站、基隆也都有車可以來到這裡，來到這在租機車、租汽車或搭公車玩宜蘭也都是很不錯的選擇。 ☆礁溪轉運站. –地址：宜蘭縣礁溪鄉礁溪 ...
這兩本書分別來自正文社出版有限公司 和正文社出版有限公司所出版 。
國立臺灣師範大學 全球經營與策略研究所 陳敦基所指導 陳玠云的 小黃公車及計程車共乘對遊客運具選擇行為的影響－以宜蘭地區為例 （2019），提出礁溪轉運站關鍵因素是什麼，來自於運具選擇、多項式羅吉特、小黃公車、敘述性偏好、個體選擇模式。
而第二篇論文國立臺灣師範大學 設計學系 蘇文清所指導 吳孟蒨的 客運轉運站之環境識別設計規劃與運用-以礁溪轉運站為例 （2018），提出因為有 環境識別系統、尋路行為、地方意象的重點而找出了 礁溪轉運站的解答。
最後網站一起追蹤幾米兔足跡，來場童話大冒險～宜蘭礁溪轉運站則補充：幾米與宜蘭縣政府在宜蘭火車站的合作成功，成功打造「宜蘭＝幾米」的意象之後，去年又合作了幾米公車站牌，今年的最新力作，就是礁溪轉運站的幾米兔。
台北宜蘭旅遊全攻略 2019-20年版
為了解決礁溪轉運站 的問題，作者 這樣論述：
大街小巷‧尋寶享樂 ．新訊速遞： 好生活︰不老松足湯、7-11×BEING fit、品墨良行、森林跑站、Natural Kitchen、Mitsui Outlet Park 好看點︰土銀展示館、長榮海事博物館、台灣股票博物館 好餐點︰Woosa屋莎鬆餅屋、金花碳烤土司專賣、爐子餐廳 好親子︰台原亞洲偶戲博物館、兒童新樂園、Baby Boss City、樹火紀念紙博物館 專題特集︰ 米芝蓮美食、周一「不休館」、親子景點、素食推介、馬拉松 觀光夜市：師大夜市、士林夜市、寧夏夜市、饒河街夜市 購物手信精選︰護膚化妝品、零食、Outlets 特色住宿、婚
照拍攝攻略及攝點推介 盡情購物︰ 潮流服飾、手作精品、紀念品、日式雜貨、美廉化妝品 伴手禮之選︰ 鳳梨酥、豬肉紙、肉乾、香腸、蛋捲、台灣茶葉、在地零食 街道特寫︰ 富錦街、迪化街、永康街、青田街、赤峰街 宜蘭新享受 享樂遊玩︰幾米公園、蘭陽博物館、龜山島、幸福轉運站 享用溫泉︰湯圍溝溫泉公園、礁溪溫泉公園、58度溫泉會館 享盡美食︰賣捌所、樂山溫泉拉麵、小火車咖啡館
礁溪轉運站進入發燒排行的影片
芮芮IG 👉🏻 rebecca_tsai
https://www.instagram.com/rebecca_tsai/
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在日籍攝影師小林賢伍的鏡頭下，抹茶山的名氣不脛而走，成了最近火紅的拍照熱點🔥，其實這座山(五峰旗山)在山友的口中並不陌生，一直以來都是宜蘭礁溪的熱門踏青首選。
聖母山莊國家步道，又稱「聖母登山步道」，位於宜蘭礁溪五峰旗風景區附近。從五峰旗瀑布風景區進入，須先步行4公里產業道路，才能抵達通天橋登山口，以及後段上行1.6公里的山徑，才會抵達聖母山莊及聖母峰。
前段產業道路路況相當好走，地面區段鋪設柏油、水泥或碎石；但是後段的山徑路況就比較難走些，除了爬升陡峭，部分路段有點泥濘，路面溼滑易摔跤，建議穿有抓地力的鞋子。
以下整理懶人包資訊：
👉飲水：至少1000ml，沿途會大量喝水，無其他補水處，只有天主堂有飲水機，水要帶夠！
👉裝備：防水防滑好穿耐走的登山鞋或雨鞋、通風防曬的服裝、遮陽帽、擦汗毛巾、登山杖。
👉糧食：整趟來回需花6-7小時，需自備午餐和沿途補充熱量的點心。
👉注意事項：過中午後山頂容易起霧，建議8點前開始爬山，早點下山。
👉貼心提醒：只想拍美照者切勿輕易嘗試，這是一場體力、耐力、耐熱的艱困考驗。
👉適合月份：怕曬或擔心道路溼滑者，建議秋末冬日的時候來爬山，春夏季降雨量多，易造成地面溼滑。
👉路程和交通：
📍【一般路程參考時間】（Walking reference time）
五峰旗風景區→25分鐘→聖母朝聖地→70分鐘→通天橋→35分鐘→涼亭(0.7K處)→55分鐘→聖母山莊→10分鐘→聖母峰，單程約3.5小時（來回約7小時，含休息） Wufengqi Scenic Area→25 minutes→Holy Land of the Virgin Mary→70 minutes→Tongtian Bridge→35 minutes→The pavilion (at 0.7K)→55 minutes→The St Marian Mountain Villa→10 minutes→The St. Marian Peak, about 3.5 hours one way (about 7 hours round trip include rest time)
📍【交通資訊】（Traffic Information）
✨大眾運輸：從礁溪轉運站或礁溪火車站搭乘台灣好行巴士至五峰旗風景區。
✨自行開車：Goolge 衛星導航「五峰旗停車場」（收費停車場），步行600公尺至五峰旗風景區步道入口。非假日時，可以行駛至風景區入口左側下方的得子口溪溪岸空地免費停車。
小黃公車及計程車共乘對遊客運具選擇行為的影響－以宜蘭地區為例
為了解決礁溪轉運站 的問題，作者陳玠云 這樣論述：
每逢假日會有許多搭乘大眾運輸的遊客規劃到宜蘭旅遊，然而搭乘宜蘭當地的大眾運輸很容易遇到不同運具在時間及金錢上的不確定性問題，為提升大眾運輸的服務品質及當地大眾運輸的使用率，本研究模擬在宜蘭熱門景點設定新型的運具服務－小黃公車、計程車共乘，藉此探討遊客在面對新運具及原有運具方案時的選擇行為及偏好，同時亦探討新運具加入優惠時，遊客對於運具選擇的行為。本研究採用敘述性偏好模擬羅東、宜蘭、礁溪轉運站分別到傳藝、金車酒廠、蘭陽博物館之間設計三個情境： (1) 原始票價、(2) 小黃公車提供來回20元等值現金點數以及計程車共乘提供8折優惠、(3)小黃公車提供來回20元等值現金點數以及計程車共乘提供65折
優惠；同時，並提供小黃公車以及計程車共乘、市區公車三種運輸工具方案給遊客選擇，藉由三個情境來了解宜蘭總體遊客對於運具選擇的行為。本研究以網路問卷發放的方式並回收412份問卷，接著使用羅吉特模型來了解遊客對於每個方案選擇的機率，藉此了解運具的選擇偏好。研究結果顯示：(1) 當小黃公車有提供7折優惠及計程車提供8折優惠時，多數受訪者會從市區公車方案轉移到小黃公車及計程車共乘方案；(2) 當共乘擴大優惠時，受訪者多數會選擇搭乘計程車共乘，其增加幅度亦最大的；(3)在總體成本彈性，共乘成本彈性較大，公車成本彈性較小，小黃公車成本彈性則是介於兩者之間；在時間彈性方面，計程車共乘彈性最小，公車彈性最大，小
黃公車是介於兩者之間，(4) 在敏感度分析中，各運具都會隨著時間成本的正向變動，選擇機率的變動幅度會呈現負向的變動，當成本及時間負向變動時，則反之，其中計程車共乘在旅行成本變動最大，市區公車最小；在時間敏感方面，市區公車變動最大，小黃公車最小。最後，根據分析及結果提供相關建議可做為未來宜蘭規劃地區推動小黃公車以及計程車共乘的參考依據。
台北宜蘭旅遊全攻略 2019-20年版
為了解決礁溪轉運站 的問題，作者 這樣論述：
介紹台北近郊及詳盡交通資訊 新增米芝蓮美食推介，另有素食餐廳、住宿、購物及親子遊景點特集 新訊速遞： 好生活︰品墨良行、森林跑站、Natural Kitchen、Mitsui Outlet Park 好看點︰土銀展示館、台灣股票博物館 好餐點︰合興壹玖肆柒、金花碳烤土司專賣、匠樂、Meat Up 好親子︰台原亞洲偶戲博物館、兒童新樂園、Baby Boss City、樹火紀念紙博物館 專題特集︰ 米芝蓮美食、周一「不休館」好去處、親子景點、素食推介 觀光夜市：師大夜市、士林夜市、寧夏夜市、饒河街夜市 購物手信精選︰護膚化妝品、零食、Outlets
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客運轉運站之環境識別設計規劃與運用-以礁溪轉運站為例
為了解決礁溪轉運站 的問題，作者吳孟蒨 這樣論述：
政府2010年開始陸續推動許多公車轉運站政策，各縣市政府近年積極的建置許多公路客運轉運站，但卻忽略了轉運站的環境識別系統整體規劃的重要性；環境識別系統能清楚呈現整體環境的結構與地域性的識別外，也方便大眾在此空間環境順利有效的運行，並象徵了地方政府的施政品質與用心程度，也可藉著環境識別設計發揚地方特色，讓來訪的旅客能夠感受到有規劃性及系統性的地方意象。本研究以觀光著名的宜蘭縣礁溪鄉的礁溪轉運站為其創作對象，以資料蒐集為出發點，將國內、外文獻對於指標識別、標識以及資訊設計相關原則及概念加以整理。分析目前轉運站標識現況，利用城市意象元素的概念將轉運站分區，按照分區方式進行環境識別系統的重新設計及規
劃，藉此改善目前礁溪轉運站環境識別系統；並與地方特色為設計基礎，以色彩、圖像符號轉換為礁溪轉運站標誌，讓轉運站能與地方特色連結；並藉著轉運站的運輸聯結，形塑礁溪轉運站為北宜蘭和礁溪主要門戶的重要形象，而本研究歷程則可為未來標識設計人員之設計參考，並應用於其他類似公共運輸空間場所。本研究建立一套完整的礁溪轉運站環境識別系統，不但能提升公共交通運輸場站的專業形象，並打造易理解的環境識別系統，提高國際遊客來此觀光的意願。後續更提供站內完整的環境識別系統檢核表，方便轉運站管理者對於環境識別系統之後管理與維護。讓遊客、民眾進入此公共運輸場站時，能與當地特色文化產生美好的連結，並提供易理解、專業又具美感的
公共運輸空間，藉此提升國內交通環境整體形象。