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窗型 換 氣 機 推薦的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦黑田一樹寫的 行家也驚嘆的關西鐵道百科：鐵道迷也沒讀過的關西私鐵深度踏查﹝暢銷紀念版﹞ 和左大鈞的 有好窗才是好房子：鋁窗設計施工全輯都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自橙實文化 和風和文創所出版 。
明志科技大學 環境與安全衛生工程系環境工程碩士班 洪明瑞所指導 陳楚文的 利用CFD-FLUENT模擬不同開窗模式對於單一空間有無傢俱擺設之流場特性與差異性分析 （2021），提出窗型 換 氣 機 推薦關鍵因素是什麼，來自於CFD、ANSYS-FLUENT、開窗、風擊不滿意度、室內自然通風。
而第二篇論文明志科技大學 環境與安全衛生工程系環境工程碩士班 洪明瑞所指導 李宇鎵的 利用CFD-ANSYS FLUENT模擬 單一空間不同開窗型態與淨深 對於室內自然通風效果之分析 （2019），提出因為有 CFD、室內自然通風、開窗模式、風速、淨深的重點而找出了 窗型 換 氣 機 推薦的解答。
行家也驚嘆的關西鐵道百科：鐵道迷也沒讀過的關西私鐵深度踏查﹝暢銷紀念版﹞
為了解決窗型 換 氣 機 推薦 的問題，作者黑田一樹 這樣論述：
雖然無法出國享受鐵道樂趣，但透過這本百科， 讓對鐵路有興趣的你，也能一窺日本名匠大師的世紀鉅作! 每一列電車的誕生，都是一件充滿迷人細節的事； 以5個關鍵詞，深入5家關西私鐵的魅力本質。 日本因其縝密的鐵路網， 讓鐵道文化成為城市中熟悉的風景， 更成為日常生活的一部分。 無論奔馳山線或徜徉海濱，都是乘坐電車的共同記憶； 居住地不僅得以延伸至郊外，城市間也變得沒有距離； 成為串聯生活每一刻的鐵道時光。 本書介紹關西五大私鐵企業：阪急×南海×阪神×近鐵×京阪 從車款設計、線路規劃到車站風格， 探索讓鐵道迷欣羨的私鐵國度。 本書特色
作者流暢又具體而微地述說著私鐵種種，各家風格生動有趣： 從企業背景；車種外型、內裝與性能；到車站的軌道數、發車方式、告示指標形式與字體等等。 是鐵道迷樂於收藏的完整資訊，更讓一般讀者輕鬆領略充滿細節的鐵道魅力。 阪急電車×貫徹創辦人精神，成為關西私鐵之首 ✧堅持良好格調。即便是每2分鐘就有一班以上車次的發車頻率，車站也有辦法顯得寧靜優雅。 ✧關西一帶「最想住的沿線排行榜」常勝軍。創辦人以遠見在寶塚線沿線打造了住宅開發、休閒設施，嶄新企劃為中上白領階層造夢、圓夢。 ✧令人嘖嘖稱奇的細節！幾乎隱藏車內所有螺絲釘的蹤影，還有日本最豪華的緊急手動開啟車門旋鈕──明明位處不起
眼角落的安全設施，卻以英國皇室御用的安哥拉羊毛包覆。 搭乘時記得打開下拉式窗戶、關上窗板，既能感受涼風，又不會吹亂頭髮，這也是來自創辦人的靈感！ 南海電車×融合各種極端的華麗巴洛克 ✧擁有日本最豪華的始發站：夜間點燈後耀眼奪目的磚造裝潢、帶有漂浮感的手扶梯、發車時的優美弦樂；若入住與車站共構的飯店，飯店人員還會到月台第一時間候客。 ✧追求品質，但又允許部分傳統老舊的車站存在：沒有自動售票機，看板資訊是斑駁的昭和30年舊路線圖，每20分鐘才有一班發出吃力機械噪音的列車進站…… ✧身為日本最古老的私鐵，又總是展現巴洛克式的過度美學，連宣傳口號都忍不住自己喊出：「愛，太多
了。」簡直是鐵道迷心中難以複製的戲劇性風格！ 有能力為了特定路線催生低速檔搭配大功率的Zoom Car，又放任部分車站繼續以毛筆字標示站名；新舊交雜的魅力，保留城市該有的多變迷人個性。 阪神電車×持續追求快速的專家 ✧從開業就「超速」。開業當時電車最高速限12.9公里，阪神已是20.7公里；6年後，最高速限上調至40公里，但阪神已是56公里。竄流著不畏官方的反骨精神。 ✧「快速」不是單指時速，而是讓設備、動線與時刻表行雲流水地完美統籌：枕木排得非常緻密，以高度緩衝力確保舒適的搭乘感受；號誌數量異常地多，平均每240公尺就設置一座，以精準車距讓班次高效銜接；站距平均不到1
公里、驗票口刻意鄰近街道，代表沿線住戶從家裡出發馬上就能抵達車站，再迅速地搭上電車，咻地又能轉乘至其他站點。 ✧快速的同時，也與安全畫上等號。即便已提升墊子安全設備，駕駛員每每看到黃燈仍會即刻起身確認無虞，堅持確實完成的模樣，散發著「不發生事故」的氣勢。 速度不單指車輛的絕對速度，還要減輕乘客移動的精力與候車的壓力，是全面精巧鋪排的串聯藝術；身為「不必等待就能搭乘的阪神電車」，確實當之無愧。 近鐵電車×恍若身處他鄉的異國風情 ✧就算是習慣搭乘近鐵的乘客，只要換條路線，總會發現充滿沒見過的地名，有種不知會被帶往何處的不安與期待感。 ✧歐風十足的站名。像法國把都市名當作
起首，再加上站名，例如巴黎北站、巴黎蒙帕納斯站；近鐵也有「大阪阿部野橋站」，若是在關東，大概會變成「近鐵天王寺站」。 ✧擁有標準軌和窄軌的轉換月台，就像法國與西班牙之間跨越國境時，也要轉換軌道規格。 推薦先安排好奈良的精緻餐席，搭上18：40發車的Urban Liner，選擇豪華座區，開啟黃光照明，特殊窗型將夜景盡收眼底；美好夜晚就從出發的那一刻，如西洋電影般華麗揭幕。 京阪電車×齊聚名匠手藝的技術盛宴 ✧全日本首創：採用懸空電車線式地下線、月台內建式車站大樓、三色自動閉塞號誌燈、再生式煞車系統、首台可同時行駛於路面及地下鐵車輛、回收使用後車票製成薰香。 ✧關西首創
：混凝土式高架橋、戰後出現通勤冷氣車輛、鐵路公司首度開設營利型老人照護安養中心。 ✧私鐵首創：進出站線高架化、鐵路車站史上首次榮獲GOOD DESIGN大獎、設置車內磁卡型一般票券售票機。 無論是何種首創，京阪保留記載的就有51種技術成果；甚至還有世界首創如座位自動轉向裝置……熱衷創造反映了無懼失敗的冒險精神，內裝則展現了細膩手感：車門霧面玻璃、車窗捲簾、地板與牆面的避塵設計；同步窺見名匠的內斂涵養。
利用CFD-FLUENT模擬不同開窗模式對於單一空間有無傢俱擺設之流場特性與差異性分析
為了解決窗型 換 氣 機 推薦 的問題，作者陳楚文 這樣論述：
近年來工業的興起，過度開發自然資源已對環境造成極大的傷害，並導致全球暖化與極端氣候等現象日趨嚴重。在全球開始重視「永續」的今天，節能減碳已成為全國的趨勢。然而隨著生活水準的提升，使得節能意識也跟著提高，如何在減少空調耗電的前提下，並且維持室內環境的舒適度，成為重要的課題。台灣建築普遍使用空調設備來改善室內熱舒適性，但使用機械通風方式改善室內環境亦會消耗大量的能源；若能有效地利用自然通風，將可達成建築物節能減碳之目的。為了找出室內空氣品質不良及通風不佳之解決方案，因此本研究「利用CFD-FLUENT模擬不同開窗模式對於單一空間有無傢俱擺設之流場特性與差異性分析」引用以數值模擬分析為基礎的計算流
體動力學軟體，針對室內空間流場進行模擬、分析及比較，綜合探討其室內是否因「擺放傢俱」以及「不同開窗模式」而影響室內通風效益。根據研究結果表明，表現較好的為垂直型、錯位型及穿堂型開窗模式，因整體室內環境受到的影響範圍是最小的，且在建築室內中後段仍能維持較好的風速表現。顯示出窗戶開口設計為非對稱位置，如：錯位型及垂直型，透過自然對流通風可以提供良好的混合條件，最大限度地減少局部氣流。在外氣風速2.5 m/s時，室內平均風速大小為側穿型(0.84)＞錯位型(0.78)＞垂直型(0.76)＞穿堂型(0.70)＞側過型(0.51)＞正排型(0.14)＞逆排型(0.04)；室內整體風擊不滿易度（DR％）依
序為穿堂型A級(15.0)、垂直型B級(16.39)、錯位型B級(15.48)、側穿型B級(16.40)、側過型A級(11.93)、逆排型A級(0.08)、正排型A級(1.63)。在室內各風速區間所佔之面積百分比進行比較，在不良風速區間（風速低於0.01 m/s）所佔之室內面積百分比，表現好壞依序為：錯位型(3.86)＜垂直型(5.31)＜穿堂型(5.80)＜側穿型(9.18)＜側過型(14.98)＜正排型(83.57)＜逆排型(97.58)。所有模組在外氣風速0.5 m/s時，風擊不滿意度大約能滿足ASHRAE規範之A級標準（DR≤15％）；而外氣風速2.5 m/s時，除了入風口及出風口區域
，風擊不滿意度大致能維持在B級標準（DR≤20％）；若外氣風速超過5 m/s，除了逆排型及正排型，其餘開窗模式即到達C級標準，因室內風擊不滿意度會隨著外氣風速增加而提高，故應注意過大室內局部區域之風擊現象，才能兼顧通風效益及風擊不滿易度。
有好窗才是好房子：鋁窗設計施工全輯
為了解決窗型 換 氣 機 推薦 的問題，作者左大鈞 這樣論述：
鄰居煮飯油煙飄進我家，冷氣室外機噪音擾人不能睡，梅雨季窗戶漏水又結露、颱風一來更怕玻璃破、家裡冬冷夏熱不舒服、風聲彷彿有尖銳口哨聲…，竟全都是「用錯鋁窗」惹的禍！ 第一本真正研究鋁窗的設計專書 讓一般大眾從DIY自救、認識產品到工班挑選都妥當， 讓專業設計者學習環境評估、選配產品到完美安裝， 完全致勝一本就通。 為什麼鋁窗不能隨便做？因為70%的生活品質決定在鋁窗 即使裝潢百萬等級，卻噪音、漏水、又冷又熱，影響睡眠也影響心情，住得非常不舒服。但大部分人換沙發、做櫥櫃，就是沒想過要修理鋁窗！ 正確的鋁窗應該有「擋風、擋雨、擋噪音，顧安全
、顧採光、顧溫度」基本功能，對美學要求高的業主，還可以透過鋁窗創造色彩、分割方式以及全新建築造型，這是一本教大家解決自修、採購、學習、設計的全攻略。 █超圖解!清晰又好懂 (1) 405張圖片，深入淺出解答容易懂。 (2) 43個表格大整理，分成初級讀者用以及高階專家用，分類清楚好好讀。 (3) 清晰插圖，解釋玻璃與鋁框的作用原理、被破壞的方式。 (4) 根據居住現況，如何選購真正好用的鋁窗。 █超標準!設計、構造、施工專業知識 (1)好窗還要配超標準的施工，專業者必學！ (2)環境評估，解決低頻、噪音。 (3)正確施工20步驟，從測量、安裝到清潔，也可
以作為屋主監工的標準！ █疑難雜症，專業師傅急救法! (1)強颱來臨，窗戶怕漏水，以及各種窗戶的居家問題 什麼！長型窗和方形窗的膠帶貼法不一樣?根據應力原理教你最正確的膠帶貼法。 什麼！窗縫漏水可以自己緊急補救?孩子的黏土就可以暫時擋住水的方式。 (2)降低噪音、結露 有「引流槽」就可以防止結露水造成室內溼答答 換玻璃、厚窗簾，就可以降低噪音影響。 (3)強震之後窗戶安全嗎？ 跟著師傅這樣做，檢修應急不求人。 本書特色 █消費者採購前的自救書 →隔音不良、漏風滲水，找出原因的自我檢查 →評估優良廠商的訣竅 →破解估價單藏的秘密 █
鋁窗業者自我進修必讀的教科書 →專業知識、環境評估、產品設計、正確安裝 →與消費者溝通的關鍵語，避免糾紛 →產品解釋、預估天候變化、強度分析 █設計師估價前必懂的工具書 →窗型配置VS美學分割 →窗框顏色與搭配
利用CFD-ANSYS FLUENT模擬 單一空間不同開窗型態與淨深 對於室內自然通風效果之分析
為了解決窗型 換 氣 機 推薦 的問題，作者李宇鎵 這樣論述：
如今人們大約有八成以上的時間在室內中度過，室內的通風效率不僅會直接影響室內空氣品質的高低，也會間接影響人們的健康與舒適度。室內空間往往因為開窗不當而通風不良會造成室內氣流之循環不順，有些區域會形成通風死域造成空氣品質不良當人在此環境待久了會對身體健康造成影響。室內空氣品質不良的解決方案通常都與引入新鮮外氣等通風方式相關，有鑒於此本研究「利用CFD-ANSYS FLUENT模擬單一空間不同開窗型態與淨深對於室內自然通風效果之分析」，本研究針對自然通風以「四種不同的風速」、「七種不同開窗模式之建築物」以及「不同淨深之建築物」這三方面，研擬一系列的CFD數值模擬室內流場，除了探討大氣中不同風速、不
同開窗方式以及不同的建築淨深對於房間內流場的差異性亦觀察加深淨深與風速之衰減的關聯性，以作為室內場所自然通風開窗形式的參考依據。研究結果顯示(1)當室內淨深為2倍室內淨高時，通風效果優劣(斜率)：側穿型(0.44)>穿堂型(0.37)>錯位型(0.33)≧垂直型(0.33)>側過型(0.07)>正排型(0.05)>逆排型(0.04)；(2)淨深為3倍室內淨高時，通風效果優劣：垂直型(0.33)≧側穿型(0.33)>錯位型(0.26)>穿堂型(0.24)>側過型(0.08)>正排型(0.03)>逆排型(0.02)；(3)淨深為4倍室內淨高時，通風效果優劣：側穿型(0.32)>垂直型(0.29)>
錯位型(0.23)>穿堂型(0.32)>側過型(0.09)>正排型(0.03)>逆排型(0.01)；(4)淨深為5倍室內淨高時，通風效果優劣：側穿型(0.27)>錯位型(0.23)>穿堂型(0.2)>垂直型(0.19)>側過型(0.09)>正排型(0.03)>逆排型(0.02)；(5)室內淨深越深室內平均風速越低，而側過型擁有與其他開窗模式相反的特性；(6)單側開窗的側過型、正排型、逆排型皆為不良的開窗方式。