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橋樑封閉後最佳替代道路之規劃研究

為了解決經濟部能源局油耗的問題，作者詹雅涵 這樣論述：

　　自然界的災害、人為上的整修等狀況，往往造成橋樑封閉無法行駛，進而衍生周邊道路交通堵塞現象，此現象常使得用路人需另尋替代道路。因此，本研究針對用路人在面臨橋樑封閉前、後之二種情形時，探討其根據道路不同的條件與因素等狀況所選擇之最佳替代道路規劃。本研究將用路人時間價值成本以及交通號誌延滯成本導入目標式中，以道路速限及交通號誌停滯秒數為模式設計變數，依上述因素建構用路人於四種模式所反映之相關成本總和最小化之目標函數，應用Dijkstra演算法尋求最佳的替代道路規劃，且透過撰寫C語言程式進行模擬測試及績效評估，並以西元2000年受颱風影響的高屏大橋做為實際案例。最後藉由模擬實驗結果證實本研究之模

式與目標，用路人於不同的情況下所選擇的路徑為最佳替代道路。