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美利達2022的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦張國雄寫的 國際行銷學：建構全球行銷能力 5/e 可以從中找到所需的評價。
國立彰化師範大學 企業管理學系國際企業經營管理碩士在職專班 白凢芸、吳信宏所指導 施雅樺的 新冠肺炎期間德國自行車消費者使用行為與購買決策之研究 （2021），提出美利達2022關鍵因素是什麼，來自於自行車、生活型態、購買決策、消費者行為、德國市場。
而第二篇論文世新大學 觀光學研究所(含碩專班) 許家謙所指導 朱庭禾的 大型重型機車騎士之深度休閒、休閒效益以及幸福感之研究 （2021），提出因為有 大型重型機車、深度休閒、休閒效益、幸福感的重點而找出了 美利達2022的解答。
國際行銷學：建構全球行銷能力 5/e
為了解決美利達2022 的問題，作者張國雄 這樣論述：
．多元的專欄．精彩的實務 本書設計多元的專欄主題，介紹國內外精彩的案例來印證相關理論、主題外，更能擴展讀者的國際行銷視野。於章首提供「國際連線」，透過新聞時事來進行討論，引發學習動機，章末更設有「個案討論」，整合章節資源，進行課堂互動討論。 ．清晰的架構．務實的觀點 全書採用「環境－策略－結構」的典範，內容結構連貫、層次分明、重點明確，有助讀者提綱挈領地掌握國際行銷的要領。另有鑑於台灣企業本質與產業內涵的獨特性，本書特別針對台灣企業在面對全球競爭的行銷環境與問題中，提供全面性的剖析。本版更因應國際行銷趨勢，新增東協相關資訊，與時俱進。 ．適量的理論．充實的內涵
本書除擇取傳統基本的理論、在部分章節介紹晚近流行主題，並於各章適時加入國際行銷領域的重要理論，包括交易成本、折衷理論、資源基礎理論等，使讀者有充足的理論知識來解析個案，並解決國際行銷實務問題。
新冠肺炎期間德國自行車消費者使用行為與購買決策之研究
為了解決美利達2022 的問題，作者施雅樺 這樣論述：
新冠肺炎病毒自 2019 年底迅速蔓延至全球,各國為了有效控制疫情,除了呼籲民眾維持社交距離,也紛紛制定相關防疫政策,在疫情肆虐的環境背景下,若以自行車代步不僅可滿足外出需求,亦可維持社交距離之規範,自行車因此成為熱門商品,而自行車為我國外銷導向之產業,且我國為全球自行車主要供應國之一。本研究為探討德國自行車消費者在不同人口、地理及生活型態等區隔變數下,消費者行為與購買決策之差異,透過各項變數進行區隔,並以敘述性統計描繪其背景,將消費者劃分為不同群體,以了解各組間差異,進而了解該市場消費者真實需求。根據資料分析結果,歸納本研究主要結論:「一般自行車」、「電動自行車」及「公路車」為主要使用車種
,且越來越多使用者選擇騎乘電動自行車,顯示該車款極具市場發展潛力,多數使用者騎乘自行車之主要目的為「環保」、「代步」,其中以代步為目的之騎行時間較短,若以運動休閒活動為目的之騎乘時間較長,而政府在疫情爆發以來所增設之自行車相關基礎建設,如:自行車道,以及提供之購車補助,皆可提升消費者購買意願,本研究因而根據前述結果提出相關建議。
大型重型機車騎士之深度休閒、休閒效益以及幸福感之研究
為了解決美利達2022 的問題，作者朱庭禾 這樣論述：
本研究以大型重型機車社團出遊參與者為研究範圍，研究對象以年滿20歲以上，擁有大型重型機車駕照之參與者，且實際參加大型重型機車社團遊程活動參與者，透過研究者實際參與之大型重型機車旅遊車隊社團組織，以及網路社團群組車友們為受測對象，採用SurveyCake雲端問卷方式發送測試問卷。共回收有效問卷為243份。資料分析包含敘述式統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關。研究結果如下：一、受訪的大型重型機車騎士以男性為多數，年齡層主要是集中在41~50歲，多數為已婚者，教育程度為大學(專)最多，職業為服務業最多，居住城市方面以北部為最多人。二、大型重型機車騎士在深度休閒的涉入程度中，性別
及婚姻狀況方面無顯著差異，年齡、教育程度以及居住城市方面無顯著差異，與休閒效益呈現高度相關。三、大型重型機車騎士在休閒效益的涉入程度中，性別及婚姻狀況方面無顯著差異，年齡、教育程度以及居住城市方面無顯著差異，與幸福感呈現高度相關。四、大型重型機車騎士在幸福感的涉入程度中，性別及婚姻狀況方面無顯著差異，年齡、教育程度以及居住城市方面無顯著差異，與深度休閒呈現高度相關。