腳踏車零件名稱的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括賽程、直播線上看和比分戰績懶人包

我是你的腳踏車

為了解決腳踏車零件名稱的問題，作者石井聖岳 這樣論述：

★獻給喜歡騎腳踏車追風的你！ ★充滿想像力的探險故事，就讓腳踏車的零件們「說」給你聽！ ★結合國小自然課程，認識腳踏車構造與運作原理。 ★愛物惜物，修理小達人上身，補胎方法教學。 ★實用附錄！腳踏車零件圖解名稱介紹，讀繪本學知識。 　　「小朋友好！我是你的新腳踏車！」 　　這是鏈條，那是輪胎， 　　這是齒輪，那是踏板。 　　大家一起同心協力出發吧！ 　　腳踩上踏板， 　　用力踩……踩……踩！ 　　哇——感覺到力量了， 　　踏板開始動啦！ 　　齒輪、鏈條也開始轉啦！ 　　腳踏車的每個零件都好有精神，也都好興奮！ 　　加油！一起加速往前進！ 　　但是，路上居然遇到好多狀況， 　

　零件們七嘴八舌的討論著…… 　　「快停！前面是小鴨們正在穿越馬路！」 　　「進入黑漆漆的隧道前，要做什麼呢？」 　　「喔不！輪胎居然爆胎了！該怎麼辦……」 　　在本書中，作者石井聖岳發揮了想像力，以獨特的視角採第一人稱方式，讓腳踏車的所有零件都開口說話了，而且在他的神奇畫筆下，各個零件有了生動的表情，格外有趣！從零件們的幽默對話中，車上的小主人能夠感受到每個腳踏車零件必須各司其職又合作無間，才能造就一趟美好的騎乘體驗，並深刻理解雙腳踩著踏板，帶動鏈條運轉齒輪，進而轉動輪胎緩緩上路的機械運作原理。 　　然而，路途中還會遇到許多狀況，如前方有阻礙、陡坡、隧道，甚至爆胎⋯⋯ 　　哇！前方有小鴨

要過馬路，快減速！煞車出動！ 　　咦？車燈！車燈居然睡著了，快醒來！ 　　什麼？輪胎突然不給力！喂……輪胎，你振作點啊！ 　　這絕對是一段笑料不斷的騎乘探險！但重要的是，懂得正確應變，才能確保騎乘安全。那麼，腳踏車突然故障如何應急修理呢？搭配書中的教學與扉頁的零件名稱圖解，一看就懂，亦同步認識這麼多零件組裝起來，才會成為一輛完整的腳踏車喔！ 　　這是一個專為初接觸腳踏車的小讀者打造的趣味故事，由主角是腳踏車零件的「脫線演出」，卻蘊含著零件知識、運作原理、維修常識與道路安全！ 好評推薦 　　李明翰／社團法人台灣小騎士協會理事長 　　俞廷瑋／魚老師‧兒童職能治療師 　　陳姿羽／兒童職能治療師

　　陳敬倫／兒科醫師‧臭寶爸 　　陳櫻慧／童書作家暨思多力親子成長團隊召集人 　　黃惠綺／惠本屋文化創辦人‧童書譯者 　　許伯琴／「我們家的睡前故事」主持人 　　鄰家野原／親子閱讀推廣者   　　謝正寬／功學社單車學校校長 　　GK爸爸／原創故事繪本‧百大Podcast 　　（依首字筆畫排序） 名人推薦 　　交通安全的教育，越早越好，卻又擔心孩子年紀太小，不但聽不懂也沒興趣。但是只要透過《我是你的腳踏車》，以繪本的形式，交通安全也能變成緊張又刺激的有趣題材！從腳踏車的結構零件，引出路上安全及國際觀，例如靠右、靠左行駛、前後輪的煞車不同與爆胎急救DIY等，都能成為親子共同探討的話題呢！我期待

著本書能獲得交通安全的教育貢獻獎！──謝正寬（功學社單車學校校長） 　　當生硬的零件配上活潑有趣的繪本創作，更可以加深腳踏車認知的印象。臺灣一直是生產腳踏車零件的大國，透過本書，更能深根在兒童的心中。──李明翰（社團法人台灣小騎士協會理事長） 　　騎腳踏車需要零件朋友們同心協力，原來能這麼有趣！與孩子閱讀，盡情享受迎風騎行的快樂。──陳姿羽（兒童職能治療師） 　　本書藉著可愛、溫暖的畫風，帶領小朋友和擬人化的腳踏車零件們一起合作去探險；親子共讀，喚起陪伴孩子學騎腳踏車的暖心回憶──陳敬倫（兒科醫師．臭寶爸） 　　這本書以腳踏車「本車」為第一人稱，訴說載著小主人上坡、爆胎、補胎的經過，也

非常詳細介紹腳踏車拆解後各個構造的名稱。每一位酷愛追風的小孩，都可以透過本書，認識自己的腳踏車，學會遇到爆胎也知道怎麼緊急應變。當小學中年級的孩子，學到自然科學的齒輪單元時，也能透過這本可愛又寫實的圖畫，將腳踏車各個構造的正確名稱都輕鬆記起來喔！──鄰家野原（親子閱讀推廣人） 　　我最喜歡去河堤騎車，心情好的時候可以唱歌；心情不好的時候，1、2、3秒，馬上豁然開朗。古代人都會騎著馬帥氣的出場，我的馬就是我的腳踏車！看了這本書，我更認識我的鐵馬，下次我要騎著它，問所有零件是不是也準備好了，跟我一起出發！──鄰家小子（「鄰家野原」FB粉絲專頁版主的小三生） 　　生動活潑的繪本帶我們一起體驗腳踏

車騎乘的樂趣，趁著空檔和孩子一起擁抱大自然吧！──俞廷瑋（魚老師．兒童職能治療師） 　　在一般故事中，大家可能會以為騎腳踏車的孩子是主角，但作者巧妙的將焦點聚焦在腳踏車與各個零件上，讓每個零件扮演自己的角色，說著自己的話表達自身的功能，「出發！」、「嘿咻、嘿咻！」、「再加把勁！」……聽到每個零件的心聲，是不是很有趣呢？在晴空萬里下，沿著河堤騎腳踏車，也是一大享受！這本繪本充分傳達了作者石井聖岳對腳踏車魅力的描寫，相信大家在閱讀過後，會想立刻騎上腳踏車兜風去！──磯崎園子（日本繪本Navi總編輯） 讀者回響 　　孩子看完後很有共鳴，不僅更了解腳踏車的性能和零件的名稱，也學到因應多變的路況遵

守規則，帶出騎車安全的正確觀念。──小弘爸（育有5歲兒的讀者） 　　4歲的女兒很喜歡騎腳踏車，她可以藉由這本繪本認識零件，也覺得腳踏車跟零件們會說話這點非常有趣。──日本樂天網路書店讀者 　　腳踏車的每個零件都會互相對話〜非常可愛♪最近孩子的腳踏車剛拆掉輔助輪，騎得非常開心，讀過繪本也更加珍惜腳踏車了！──日本樂天網路書店讀者 　　這本書的特點是讓腳踏車與零件們主導故事發展，零件們可以開心的發揮自己的力量，一同協助腳踏車的運轉。我的兒子5歲10個月大，每天都要在外面騎一次腳踏車，他也對腳踏車的零件和腳踏車的運作原理感到好奇，非常適合給孩子閱讀。──日本樂天網路書店讀者 　　我非常喜歡騎

腳踏車，也很喜歡封面的主視覺圖。扉頁中的零件介紹非常實用，讓原本不知道名稱與功用的我學習到了這些知識。書中還有教導如何迅速處理爆胎，真是令人驚嘆！──日本樂天網路書店讀者

圖解超常用生活日語單字：書+電腦互動學習軟體(含朗讀MP3)

為了解決腳踏車零件名稱的問題，作者LiveABC編輯群 這樣論述：

　　你是不是也會有這些困擾 　　陸陸續續學習日語一陣子 　　程度卻還停留在五十音？ 　　常常看到的那個字該怎麼唸？又是什麼意思？ 　　適用對象：日語各級學習者、想要增加生活日語字彙量的讀者 　　生活常見的日語單字 　　用「圖解」的圖像記憶學習最有效率 　　學習外語是一個漸進式的過程，從基礎到進階，從廣泛到細微。我們想知道的答案永遠沒有最多，只有更多。當你學完一個字，你可能會想知道這個字又能延伸出什麼其他相關字，有什麼區別和不同說法。這就表示，單一學習已經無法滿足你的好奇心了。始於這種渴望學習的出發點，便有了這本學廣又學深的圖解日文單字書的誕生。 　　精選七大主題，網

羅生活各面向 　　生活裡臨時想用卻不知道怎麼說的字都在這裡！ 　　本書歸納成「飲食文化」、「服飾與配件」、「居家生活」、「交通旅遊」、「體育活動」、「休閒娛樂」、和「世界各地」等七大主題，其下再細分類為 28 個單元，收錄了超過4000個常見常用、或是常見卻不知道怎麼說的單字。 　　有別於一般單字書採用廣泛的分類方式，本書秉持著「學多又學精」的原則來規劃了學習內容。當你翻到超市裡的生鮮單元，除了多樣的蔬菜名稱之外，我們還深究了沙拉葉、蕈菇、堅果的種類有哪些。當你學到酒類，我們也提供了雞尾酒和烈酒的種類名稱，或是日本酒和常見啤酒的品牌介紹。 　　日文單字+假名拼音+全彩圖片 　　最實用字彙

全集中！日本在地生活沒問題！ 　　以「飲食文化」為例，我們會從各國料理及甜點的餐點開始著手，從而了解餐廳裡的各式餐點飲料、餐具器皿、烹調方式、香料醬汁等說法，最後進階學習連餐廳種類和知名連鎖餐飲店的說法。如此精細的分類，就是想要盡量滿足讀者「這個字怎麼說、那個字怎麼唸」的求知慾望。大部分的日文單字配有實物照片，讓你在學單字時馬上看到真實的樣子，清楚理解不混淆。每一個日文單字旁邊皆附有羅馬拼音和中文意思，有效輔助拼讀發音。針對由外來語改成的日文人名、地名、商標名等專有名詞，旁邊也會加上原來的英文或外來語幫助還原。針對某些單字具有特殊的文化背景和用法細節的差異，單字旁邊也會有貼心小說明。 　　

朗讀MP3線上掃描隨時聽 　　LiveABC智慧點讀筆隨點隨唸、雙效學習成果再加倍 　　這本日文單字學習書的內容扎實、功能強大，大量全彩圖片豐富視覺感官，日籍錄音員精心錄製的 MP3 輔助聽力訓練，只要掃瞄封面QR CODE即可以隨時隨地線上聆聽，也可以至LiveABC官網下載全書音檔，搭配LiveABC智慧點讀筆使用，隨點隨唸，學習更方便！無論是拿來當查找字彙的字典工具，或是用來自我充實兼娛樂消遣，都能達到事半功倍的成效。利用生活中有限的時間學日語，進行無限的知識擴充，我們一起加油吧！  

測試規範對自行車踏板輕量化設計之影響-以歐盟動態持久測試為例

為了解決腳踏車零件名稱的問題，作者唐民華 這樣論述：

本研究主要在探討登山自行車用滾珠式踏板，在市場趨勢下進行輕量化設計，腳踏板減輕重量之方式，依照材質、製造方式及結構型式，可概分為4種方式：1、改變軸心或踏板台身材質，2、改變踏板外型樣式，3、加工方式改變，4、結構改變，其中變更結構的尺寸和轉動結構，會影響到通過EN測試規範的結果最大，只有通過EN規範測試的腳踏板方可在歐盟區域銷售，以歐盟EN規範做為主要測試方式，是歐盟區域市場截至2013年佔台灣出口市場第一。本研究應用的研究方法為實驗法（experimental method），使用EN規範做為實驗方法，以現有通過EN規範測試結果的腳踏板，其零件尺寸及結構形式做為設計基準，依要因分析法分析

修改部分零件，與結構形式的兩個樣品進行測試，驗證設計修改結構與零件部分，並將修改軸心以軟體進行靜力分析比較。結果發現：1、利用軸心端面抵消因荷重所造成的彎矩的方式，直徑以大於19mm為佳，並要以單一軸心直接接觸方式，才能使抵消荷重功效發揮最大。2、改變轉動支點型式，由兩端方式受力改為單邊支撐方式，會使零件受力產生偏差加劇磨損。3、使用雙軸心方式容易使內軸心在旋轉時，轉動件部份形成荷重受力最大，會加劇零件的磨損，以2個軸承方式較佳。4、踩踏過程中踏板受力分布，向內側分力幾乎為零狀態下，軸心與軸承配合段差在止推上，可以降低至軸承內環同直徑。