自行車永續聯盟的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦潘潘寫的 和林佳龍一起去旅行:那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅 和財團法人大肚山產業創新基金會的 科技特派員:林佳龍與十二位企業CEO的關鍵對話,前瞻台灣產業新未來都 可以從中找到所需的評價。
另外網站自行車永續聯盟(BAS)成立大會 - 輪彥也說明:BAS 將為會員蒐集政策法令資訊、提供專業輔導課程、發起產業永續相關技術討論、爭取自行車碳權與綠能、 建全勞動人權與公司治理機制、組織標竿企業參訪及 ...
這兩本書分別來自布克文化 和大肚山產創基金會所出版 。
國立臺灣體育運動大學 休閒運動管理碩士在職學位學程 王建興所指導 鄧達仁的 自由潛水者認真性休閒特質對遊憩專門化與休閒效益影響之研究 (2021),提出自行車永續聯盟關鍵因素是什麼,來自於潛水運動、海洋運動、休閒態度。
而第二篇論文中國文化大學 社會企業管理碩士在職學位學程 沈志修、王振軒所指導 張穎倩的 我國低碳永續家園評等計畫推動之研究-以桃園市推動電動機車為例 (2021),提出因為有 低碳永續家園評等計畫、綠色運輸、電動機車、氣候變遷、淨零排放的重點而找出了 自行車永續聯盟的解答。
最後網站瘋迷Phomi - 找照片到Phomi則補充:日期 活動名稱 城市 攝影師 照片 典藏 2023‑05‑21 2023 TNF100 臺北越野跑挑戰賽 新北市 4位 55643張相片 倒數57... 2023‑05‑21 2023 LIVDAY初夏大山‑平溪五分挑戰活動 台北市 20位 113859張相片 倒數57... 2023‑05‑21 2023將軍漁港馬拉松 台南市 8位 55451張相片 倒數57...
和林佳龍一起去旅行:那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅
為了解決自行車永續聯盟 的問題,作者潘潘 這樣論述:
阿龍部長帶你走遊台灣, 重新看見台灣之美! 台灣,不是缺少美,而是缺少發現! 在擔任交通部長期間, 林佳龍是第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者, 也是最挺觀光業的交通部長,處處可見他對台灣觀光的用心。 前瞻觀光沒撇步,願意做,就對了! 疫後的觀光業,應定位為台灣未來的旗艦產業, 本書讓阿龍帶你 發掘出台灣最美的角落與最美的故事。 旅遊產業大老重量級推薦(以下依姓氏筆畫排序) 王文傑|雄獅集團董事長 吳昭輝|台灣觀光策略發展協會 理事長 葉菊蘭|台灣觀光協會會長 劉喜臨|國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 潘思亮|晶華國際酒店集團董事長 龔明鑫|國家發展委員會主任委員 推薦
序(以下依姓氏筆畫排序) 台灣,不是缺少美,而是缺少發現 王文傑|雄獅集團董事長 回想起兩年多前,COVID-19疫情迅速擴散、衝擊全世界觀光產業。在最危急的關鍵時刻,當時的交通部最高長官林佳龍部長,迅速在一兩週內,針對觀光產業的困境,陸續推出紓困補償政策,從業人員的薪資補助、教育訓練到產業補貼,大家可以一起同甘共苦挺到今天,都要感謝林部長當初的洞察先機與當機立斷。 那段期間,出境旅遊全面熄火,雄獅旅遊也調回所有外派同仁。面對這場沒有硝煙味的戰爭,我開始思索,企業必須轉型、經營策略不得不改變,所以親自率領雄獅一級主管,進行超過45趟次的全台走透透考察,重新審視台灣這片土地。 困守台
灣,會發現台灣之美與台灣的好。觀光資源也比過去的想像豐富許多。這一點,甚至牽動雄獅在疫情後的營運模式。 各國陸續鬆綁邊境管制,觀光產業可望逐漸復甦。迎接疫後觀光市場,台灣應該從國家政策來思考,配合地緣經濟制定整體策略,打造亮眼的「觀光島」,從發展「首都觀光」開始。 台北,應當放眼國際,以亞洲格局、跨太平洋格局到國際格局,重新定義首都觀光圈,以「世界的台北 Global Taipei」的概念,樹立疫後觀光第一站!You are First Start! 首都觀光圈的範圍,應該以台北市信義區的101大樓作為地標,向四周輻散至台北市、新北市、桃園市、基隆市與宜蘭縣。 信義區,不僅是台
北人的跨世代記憶,更是全球旅客來到台北時的必遊景點,這裡包含著象徵摩登時尚的信義計畫區、蘊藏豐富人文歷史的松山文創園區,以及有大巨蛋一同參與的未來,若能全力發展,必定能提升台北的國際品牌地位。 推薦序 第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者 吳昭輝|台灣觀光策略發展協會 理事長 台灣!Formosa!西元16世紀航海路過友人如此驚呼讚嘆!但,台灣的美,卻一直未能以國家戰略之姿,站上世界舞台! 台灣觀光產業以出境旅遊為主力,入境旅遊是這10年內才開始蓬勃發展,這當中又仰賴中國大陸觀光客為主,近來,兩岸政治的不穩定因素埋下極大變數,早在全球新冠疫情爆發前,台灣觀光產業結構早已鬆動,轉型勢
在必行。 林佳龍部長率先提出台灣戰略觀光政策,從觀光三支箭到「三觀」,以「觀光立國」、「觀光主流化」、到「觀光圈及產業聯盟」,從戰略到戰術,陸續帶領產業轉型,形塑台灣觀光王國形象。 「旅遊不只是觀光,更應該是體驗當地生活」,是讓我更進一步了解部長理念的契機,交通部與台灣觀光策略發展協會(DTTA)專案合作期間,見識部長對觀光產業的熱情與投入,是承諾也是行動。在我個人創業8年中,第一次看到願意把觀光當作國家戰略的先行者,而非作為政治口號。 此書,是台灣觀光轉型的成果發表。台灣,四面環海,一小時內可以從海岸到山嵐,各個角落充滿在地人文,陪同部長走遍全台多個觀光圈,拜訪地方創生團隊,從年
輕人返鄉、產業轉型、到二代接班,我們看到一群充滿熱情的台灣人,期待林佳龍部長帶領台灣站上世界舞台,讓「在地驕傲,全球知道」。 推薦序 最挺觀光業的交通部長 看得見對台灣觀光的用心 葉菊蘭|台灣觀光協會會長 看到佳龍要出書,我很期待!因為我知道他是一個很懂得怎麼玩的人。 佳龍在擔任交通部長任內,被譽為「最挺觀光業的部長」,他將觀光做為重點工作項目,積極整合跨部會資源、優化旅遊環境,為業者四處奔走發聲,他的認真與拚勁,絕對是大家有目共睹。 當時交通部觀光局研擬《Taiwan Tourism 2030 台灣觀光政策白皮書》由我服務的台灣觀光協會承接,在研擬的過程中,也受到佳龍的大力支
持,他不僅肯定我們於白皮書中所提的「觀光立國」與「觀光主流化」發展願景, 也和觀光業保持密切互動,凝聚大家對旅遊發展的共同目標。 這幾年疫情影響了全球旅遊模式,從過去的多點觀光轉變為定點、精緻的深度體驗,也讓我們有更多機會發掘台灣美麗的風景、挖掘在地特色的寶藏。 佳龍將他這一年走訪台灣各個觀光圈,探索在地特色與生活記憶的連結集結精華在這本書裡。閱讀的過程中,會發現自己已經跟著他的腳步一起上山下海,在稻田間、在湛藍的大海旁,也深入部落與客庄,看見散布在各地的歷史軌跡,品茶、賞工藝、嘗美食,也會看見他的用心,還有台灣觀光的無限魅力,而這樣的魅力與感動, 值得我們盡心盡力完善觀光推廣工作,驕
傲地把台灣介紹給全世界。 台灣這個美麗的國家有說不完的故事,深度旅遊將為觀光發展開創嶄新的道路,歡迎全球的朋友來到這裡,慢慢地體驗,細細地品味, 一起來一場光合之旅。 推薦序 前瞻觀光沒撇步,願意做,就對了! 劉喜臨|國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 台灣觀光要成為真正的「發光產業」,領導者的高度與視角非常重要,「觀光立國」引領觀光產業本身(各面向)都要能自立自強。觀光是無法外移的產業,我們也許不能成為臺灣經濟的護國神山,但我們絕對是「台灣活力與民生」的重要指標,透過「觀光主流化」讓台灣的科技、醫療、農業、自行車、餐飲等各明星產業都能以觀光為平台、為載具,以「觀光圈」的區域跨業整合
建構共好共榮新生活。 雖然在這一波COVID-19 新冠肺炎疫情觀光產業遭受極大衝擊,「觀光三支箭」箭箭著靶,協助觀光產業度過一波又一波難關,也激發出業者的韌性,如何在艱困的環境中能夠成長,「Change」與智慧轉型策略也讓我們看到許多令人感動的實力。 台灣觀光資源雖然沒有人家強,但是我們夠深化、夠精緻! 台灣觀光產業雖然沒有人家大,但是我們夠熱情、重體驗! 台灣觀光預算雖然沒有人家多,但是我們有想法、展創意! Just do it. 做就對了! 台灣,必須隨著時代趨勢不斷地更新變革,「安心、安全」、「零接觸、智慧轉型」、「數位遊牧族」、強調「現在、當下與我」的幸福、「即興、療
癒旅行」、「屬於我的特別瞬間」等關鍵字在網際網路、社群飛舞,我們必須找到台灣自己的獨特性與優勢,這有賴最接地氣的部長、願意傾聽的部長、會自己回Line的部長、以智慧觀光創新思維的無任所大使做為城市與時代的領導者、台灣產業面向國際發展的總舵手,領航台灣,才能在如此高度競爭的觀光紅海市場中找到屬於臺灣的一線生機。 推薦序 疫後的觀光業,應定位為台灣未來的旗艦產業! 潘思亮|晶華國際酒店集團董事長 我與林佳龍部長的緣分,起始於2019年由交通部主辦的「全國觀光政策發展會議」。在他登高一呼之下,上千名觀光界的產官學研代表齊聚,各自就政策制度、市場拓源、智慧觀光及旅運、旅行產業、旅宿與遊樂業以
及景區資源整備等議題進行討論與建言,我亦受邀與會,共同擬定「Tourism 2030台灣觀光政策白皮書」。 其中令我印象最深刻的是,時任交通部長的他已經洞察到觀光立國的重要性,不遺餘力地推動觀光局改制升格為「交通觀光部」,並修改「觀光發展條例」為「觀光發展法」,以達成2030年國際來台旅客2千萬的目標,力拚全面提升觀光發展的層次。 時間推移至2020年初,隨著全球新冠疫情爆發,各國開始實施邊境封鎖。我判斷這次的疫情影響威力之大,絕非靠企業一己之力就能度過,政府的紓困措施也要超前部署才能穩住台灣。因此我做了這輩子從未做過的事,為了觀光產業向政府求救。 在晶華獨立董事高志尚的引薦下,我
當面向台灣觀光協會會長葉菊蘭說明產業危急狀況。3月9日,葉菊蘭召集各飯店負責人開會協商,當晚、她帶著我向林佳龍部長報告。部長除了迅速做出決策,行政院、國發會與總統府也都表達關切,快速通過紓困方案。 我心中深深感謝高董與葉會長的居中聯繫,更感激林部長與政府的及時雨,讓觀光業免於更嚴重的衝擊。晶華也因為有了第一波的政府補助,開啟轉型為學習性組織的契機,並且奠定後續發展「城市度假型酒店」的基礎,成為業界的楷模。 觀光所代表的意義並非只是表面上的送往迎來、短暫佇足。如同聯合國世界旅遊組織(World Tourism Organization)的釋義,觀光旅遊其實是全世界最永續發展的產業。這個行
業平等的廣納各階層員工,促進社會流動,更提供大量就業機會,對全球GDP的貢獻達百分之十。無論城市或鄉村,觀光也是與在地經濟連結最深、照顧到中小企業與個體戶,更是LGBT友善、性別平權,同時維護在地的商業、農業與文化遺跡。 林佳龍先生在擔任交通部首長時,就無時無刻關注觀光產業,並且洞察這個產業對於台灣未來永續發展的重要性。我認為台灣的觀光發展並不只侷限於觀光局的職掌與推動,因為它與國家的經濟、科技、外交、教育、文化發展等息息相關,牽涉面向之廣,是真正需要政府跨產業、跨部門協商合作的重點發展產業。若要達成「觀光立國」的目標,就應比照半導體或科技產業發展史,將觀光產業視為國家經濟重要發展的旗艦主
流產業,並予政府輔導與扶植,建構更健全、健康的上中下游產業鏈,進而帶動產業創新,創造國際競爭力。 我佩服林部長洞見觀瞻的格局與遠見,並且對於振興台灣觀光所做的努力與貢獻。更殷殷期盼政府能把握疫後這波旅遊黃金期、逐步將「觀光主流化」,必能促進台灣觀光產業的永續發展。 推薦序 發掘出台灣最美的角落與最美的故事 龔明鑫|國家發展委員會主任委員 台灣從過去至今一直都是文化多元的移民社會,並且具備高度的包容性,而歷經族群的融合後,各地也發展出許多特有的文化。 近年,隨著社會的進步與發展,人口逐漸集中至大都市地區,尤其是青壯年人口,但台灣各地之產業、文化、景觀與生態仍是台灣多元發展動能的基
礎。因此政府大力推動地方創生,促進青年返鄉,希望藉由深植地方的DNA,促進在地永續以及公益共好等發展,讓在地文化能持續發揚光大,維繫我國永續發展根基。 近幾年,如同本書作者走訪各地,發掘當地的故事,本人也以國發會主委的身分訪視各縣市地方創生推動情形,從中看到各地青年對於家鄉的活力與熱情,都願意貢獻一己之力投入當地的發展。不論是活化當地舊有建築物,無償開辦課後輔導中心,提供資源教育偏鄉孩童;抑或是協助在地農業發展,協助農民與在地餐廳或食品工廠之間的媒合,讓全台能品嘗到真正的在地美食。 當然,青年返鄉也往往發生世代之間的磨合,青年的創新思維與家中長輩的傳統觀念彼此不同,但青年人仍舊憑藉著在
地深耕的認情,改變了家中長輩的想法。許許多多的故事,需透過實際的當地走訪,才能夠實際的了解並被發掘出來。 本書中,作者透過走訪各地,發掘出台灣最美的角落、以及最美的故事,讓讀者能更進一步透過書中介紹,了解當地文化故事。近年國內觀光產業因疫情的影響遭受衝擊,但是在觀光的建設以及文化的傳承仍持續進行、永不停止,期待在疫情之後,讀者能親自走訪各地,親身體驗在地景觀與文化風貌。
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自由潛水者認真性休閒特質對遊憩專門化與休閒效益影響之研究
為了解決自行車永續聯盟 的問題,作者鄧達仁 這樣論述:
本研究針對自由潛水者認真性休閒特質對遊憩專門化與休閒效益的影響進行探究。研究對象為從事自由潛水半年以上且年滿18歲的自由潛水者,研究工具為研究者自行編製之認真性休閒特質量表(包含認真努力、認真心理、認真生涯三個因素)、遊憩專門化量表(包含專門認知行為、專門情感兩個因素)、休閒效益量表(包含心理效益、生理效益、社交效益三個因素),資料蒐集方式係採用便利抽樣法結合滾雪球抽樣法,以Google表單發放問卷(共回收有效問卷343份),所得資料經描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析及多元迴歸分析,研究結果顯示:(一)不同居住地在專門認知行為、心理效益、生理效益上具有顯著差異,不同職業類別在專門
認知行為、社交效益上具有顯著差異。(二)不同頻率、時間、年資、裝備、證照、花費在認真性休閒特質、遊憩專門化、休閒效益之構面上具有顯著差異,惟在生理效益上均未達顯著差異。(三)認真心理、認真生涯對專門認知行為具有顯著正向影響,認真努力、認真心理及認真生涯對專門情感皆具有顯著正向影響。(四)專門情感對心理效益、生理效益、社交效益皆具有顯著正向影響。(五)認真努力對生理效益、社交效益具有顯著正向影響,認真心理對心理效益、生理效益、社交效益皆具有顯著正向影響,認真生涯對心理效益具有顯著正向影響。本研究證實自由潛水者的認真性休閒特質會正向影響其遊憩專門化程度,而專門情感越高者獲得的休閒效益也越強烈,且認
真性休閒特質也正向影響休閒效益。根據結果,建議推廣單位可針對參與自由潛水活動的主力年輕族群進行規劃,提升從事自由潛水後產生的附加價值,藉以增進專業化程度,進而達到推動海洋運動的目標並建立自由潛水活動的價值觀。
科技特派員:林佳龍與十二位企業CEO的關鍵對話,前瞻台灣產業新未來
為了解決自行車永續聯盟 的問題,作者財團法人大肚山產業創新基金會 這樣論述:
|智慧生活.元宇宙.物聯網.電動車.生技疫苗.綠能科技| 後疫情時代的社會並未因移動的中斷與隔離而停滯下來,反倒以多種創造革新的生活方式快速連接起來,並將世界推向無設限的數位網絡中。藉由林佳龍特派員的面對面訪談與報導,讓我們一起前瞻台灣產業的大未來! 在這個科技快速更迭創新的後疫情時代下,台灣人對世界的貢獻,不再只是綠色矽島與矽屏障,不再是筆電與網通產品的代工王國,而是全球數位生活的領航者與中堅企業! AI人工智慧被視為第四次工業革命的核心,資料上雲及雲端運算的技術,成為各產業無法忽視的世界潮流,面對G2抗衡、碳中和、後疫情的時代,AI人工智慧到底扮演了什麼樣的角色
?如何影響人們的生活?如何影響企業決策來因應世界的快速轉變? 在本書陸續介紹的成功案例中,我們透過數十位企業家的前瞻遠見與果斷落實,看到跨域協作所形塑的一種產業棲息網絡,而這樣的生態系成員彼此之間,在不斷動態式打散重組的矩陣創新過程中,建立大量的數位資產與系統性創新洞見(Insight),且擁有這些智慧財產者,不獨於科技產業,亦包括傳統產業,其彼此鑲嵌同存共依之競爭力,有如螺旋向上的氣流,將創新同時外溢,經濟成果同時共享。 本書特色 ★ 林佳龍與12位企業CEO針對台灣未來科技發展所進行的深度對談紀錄! ★ 一窺疫情下台灣產業動向的轉變、智慧化生產的未來應用,以及面對全
球化競爭底下的國內產業整合與國際協力合作。 ★ 藉由科技特派員的面對面訪談與報導,一起前瞻台灣科技產業的大未來! 專文推薦 蔡英文 總統 施振榮 宏碁集團創辦人 宣明智 聯華電子榮譽副董事長 龔明鑫 國家發展委員會主任委員 施茂林 大肚山產業創新基金會董事長 林佳龍 中華民國無任所大使
我國低碳永續家園評等計畫推動之研究-以桃園市推動電動機車為例
為了解決自行車永續聯盟 的問題,作者張穎倩 這樣論述:
我國低碳永續家園評等計畫是透過與民眾最貼近的村里、社區互動交流,強化節能減碳宣導與實作,讓國人從日常生活中參與及身體力行投入低碳行動。本研究採用文獻分析法及深入訪談法,以桃園市施行低碳永續家園評等計畫為研究範圍,並針對綠色運輸面向之推廣電動機車政策及成效進行個案研究。研究結果發現,桃園市電動機車數量於110年11月即率先突破8萬輛,為全台最高;分析其原因為桃園市制定多項政策推動,除透過獎勵補助汰舊換新,亦營造友善環境,推廣共享運具。全國機車總數有1,400餘萬輛,期能透過桃園市成功模式推廣至全國,加速燃油機車轉型為電動機車,達成2050淨零排放目標。
自行車永續聯盟的網路口碑排行榜
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#1.減碳賺錢巨大籲設碳權銀行|產業新聞 - IEK產業情報網
巨大集團執行長、身兼自行車永續聯盟(BAS)會長的劉湧昌日前赴總統府,當面向蔡英文總統提出將爭取自行車碳權,他轉述「蔡總統也認為可行! 於 ieknet.iek.org.tw -
#2.綠色旅行興起度假也要愛護地球| 永續| 環保| 碳足跡| 大紀元
據《赫芬頓郵報》報導,永續旅宿聯盟(Sustainable Hospitality ... 時可以搭乘公共運輸系統,並選擇碳足跡最少的活動,例如健行、騎自行車和划皮艇。 於 www.epochtimes.com -
#3.自行車永續聯盟(BAS)成立大會 - 輪彥
BAS 將為會員蒐集政策法令資訊、提供專業輔導課程、發起產業永續相關技術討論、爭取自行車碳權與綠能、 建全勞動人權與公司治理機制、組織標竿企業參訪及 ... 於 www.wheelgiant.com.tw -
#4.瘋迷Phomi - 找照片到Phomi
日期 活動名稱 城市 攝影師 照片 典藏 2023‑05‑21 2023 TNF100 臺北越野跑挑戰賽 新北市 4位 55643張相片 倒數57... 2023‑05‑21 2023 LIVDAY初夏大山‑平溪五分挑戰活動 台北市 20位 113859張相片 倒數57... 2023‑05‑21 2023將軍漁港馬拉松 台南市 8位 55451張相片 倒數57... 於 www.phomi.com.tw -
#5.永續意識抬頭台灣E-Bike黃金時代將來臨 - DigiTimes
隨著永續風潮崛起,即將在2023年登場的台北國際自行車展也將以「永續」為發展主軸,並以五大主題串接展示與活動,同步吸引國內外業者探索自行車產業 ... 於 www.digitimes.com.tw -
#6.【活動】2023 台北國際自行車展及台灣國際運動及健身展展望 ...
世界自行車聯盟(WBIA)也將於展覽期間辦理座談會,發佈自行車產業永續供應鏈準則,並提供最佳實踐案例。國內外業界領袖、指標品牌及供應鏈業者接力探討 ... 於 running.biji.co -
#7.巨大集團榮獲國家卓越成就獎| Giant Bicycles Taiwan 臺灣
迎向下一個五十年,巨大將永續發展視為己任,並號召自行車產業夥伴成立『自行車永續聯盟』,共同響應『Cycling for a Better Future騎向淨好未來』的 ... 於 www.giant-bicycles.com -
#8.解密巨大延票之亂2/「不只前30分鐘免費,還要付費給你 ...
正當台灣工商界對碳權交易需求孔急之際,巨大集團執行長暨自行車永續聯盟(BAS)會長劉湧昌在2023年自行車展拋出一個新議題,「騎YouBik... 於 today.line.me -
#9.「自行車永續聯盟」相關新聞 - CTWANT
正當台灣工商界對碳權交易需求孔急之際,巨大集團執行長暨自行車永續聯盟(BAS)會長劉湧昌在2023年自行車展拋出一個新議題,「騎YouBike不只前30分鐘免費,還要付費給 ... 於 www.ctwant.com -
#10.巨大專訪》籌組自行車永續聯盟力爭碳權 - 工商時報
淨零碳排已成為世界性的風潮,身為全球自行車產業龍頭的巨大集團,今年6月,號召了台灣33家自行車業界的企業領袖,共同組建「自行車永續聯盟( ... 於 ctee.com.tw -
#11.關注永續掌握綠色商機迎國際買主回歸 - 經貿透視雙周刊
由經濟部國際貿易局主辦、外貿協會執行的「自行車產業暨台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)國際記者會」於2022年9月13日在台北國際會議中心舉辦, ... 於 www.trademag.org.tw -
#12.2023永不放棄紫南宮環縣自行車挑戰活動6/4展開 - 風傳媒
這場由南投縣政府與紫南宮、臺灣自由車運動協會共同辦理的自行車活動,已邁入第11屆,今年將於6月4日上午6時在竹山消防署訓練中心第一停車場展開,邀請到 ... 於 www.storm.mg -
#13.新北行動倡議COP27 攜手企業永續長實踐ESG - 新北市政府
「例如巨大集團捷安特用自己在自行車界的龍頭地位,號召全球供應鏈的上下游一同響應,發起自行車永續聯盟,並爭取自行車碳權,就是一個主動參與很好的 ... 於 www.ntpc.gov.tw -
#14.巨大爭取比照電動車概念販賣碳權| 豐雲學堂
劉湧昌說,在巨大集團的號召下,與產業上下游共33家廠商組成「自行車永續聯盟(BAS),期待凝聚集體的力量,共同推動ESG的相關倡議,未來將號召更多廠商 ... 於 www.sinotrade.com.tw -
#15.巨大集團50周年「永續前行領騎未來」產業高峰論壇 - 天下雜誌
減碳是為了打造宜居的生活環境、綠色永續的未來,從國家、企業到個人的減碳行動都至為重要。當國際疾呼淨零碳排,由自行車永續聯盟(BAS)指導,並由身為 ... 於 www.cw.com.tw -
#16.《各報要聞》減碳賺錢巨大籲設碳權銀行
【時報-台北電】巨大集團執行長、身兼自行車永續聯盟(BAS)會長的劉湧昌日前赴總統府,當面向蔡英文總統提出將爭取自行車碳權,他轉述「蔡總統也認為 ... 於 tw.stock.yahoo.com -
#17.久裕興業科技股份有限公司 - 104人力銀行
久裕集團為興櫃公司(股票代號4559) 企業願景:驅動成為全球自行車零組件專業製造 ... 全球自行車花鼓總生產量18.6% 。2022年加入自行車永續聯盟,一起為全球自行車產業 ... 於 www.104.com.tw -
#18.新北行動倡議COP27 攜手企業永續長實踐ESG - 台灣新聞雲
「例如巨大集團捷安特用自己在自行車界的龍頭地位,號召全球供應鏈的上下游一同響應,發起自行車永續聯盟,並爭取自行車碳權,就是一個主動參與很好的 ... 於 886.news -
#19.不只前30分鐘免費,還要付費給你!」 劉湧昌:全台騎一年 ...
[周刊王CTWANT] 正當台灣工商界對碳權交易需求孔急之際,巨大集團執行長暨自行車永續聯盟(BAS)會長劉湧昌在2023年自行車展拋出一個新 ... 於 news.m.pchome.com.tw -
#20.ISO 50001能源管理法規及政策推動現況 - 中華民國經濟部
經濟部工業局與中華自行車永續聯盟協會(BAS)積極推動溫室氣體盤查及碳足跡計算進而將自行車產業推向永續發展之路,財團法人自行車暨健康科技工業研究 ... 於 www.moea.gov.tw -
#21.巨大成立自行車永續聯盟目標2030年每台車減碳40公斤
全球力拚淨零碳排,自行車產業成先鋒。巨大執行長劉湧昌今(27)日表示,攜手50家同業成立自行車永續聯盟,聚焦製程優化與改善,並進行碳足跡盤查, ... 於 finance.ettoday.net -
#22.東海大學- 歷屆榜單 - TCSA台灣企業永續獎
東海大學整合跨領域核心能力,以平台經濟的思維,成立企業永續影響力聯盟,並串聯 ... 本計劃也透過平台的鏈結,促成包括成立台灣自行車永續聯盟等行動,有效創造企業 ... 於 tcsaward.org.tw -
#23.巨大集團執行長劉湧昌接掌自行車永續聯盟首屆理事長 - 中國時報
由全球自行車產業製造龍頭-巨大(9921)集團出面號召、58家自行車產業供應鏈共同響應的「中華自行車永續聯盟協會(BAS)」,召開成立大會暨第一屆第 ... 於 www.chinatimes.com -
#24.奧地利鼓勵物品「能修就修」 一年發出56萬張維修券反應熱烈
台南乾旱提高海水鹽度鹹死文蛤、法國祭20億歐元普及自行車、中國7月起加嚴汽車排氣 ... 首間永續循環標竿門市在新北7-ELEVEn喊出年底循環杯據點破千家. 於 e-info.org.tw -
#25.巨大集團倡議「自行車永續聯盟」 10月正式成立 - 翻爆
今日籌備會中也正式公佈「自行車永續聯盟」的中文名稱,以及「Bicycling Alliance for Sustainability,簡稱BAS」的英文名稱,也就聯盟成立的宗旨與功能進行了初步的討論, ... 於 turnnewsapp.com -
#26.巨大迎接史上最強ESG浪潮!50歲的自行車帝王 - 數位時代
自行車龍頭巨大集團27日舉行50週年慶,放眼下一個十年,自行車業將面對ESG帶來的挑戰與機會,巨大率先發起自行車永續聯盟,拉供應商減碳、爭取碳權。 於 www.bnext.com.tw -
#27.向歐盟爭取自行車碳權巨大推廣節能通勤最佳方式| 產經 - 中央社
巨大集團執行長劉湧昌表示,「自行車永續聯盟」將向歐盟發聲,爭取自行車碳權,並鼓勵消費者建立減碳觀念,同時推出「減碳騎行護照」,邀請供應鏈一起 ... 於 www.cna.com.tw -
#28.馴服汽車: 建構永續城市的主要策略 - 第 119 頁 - Google 圖書結果
永續 運輸(Sustainable Transport)已經成為世界性的潮流,各先進國家均積極研議適當 ... 也是荷蘭騎單車率排名前四的城鎮,被荷蘭自行車聯盟(Dutch Cycling Union)讚譽為 ... 於 books.google.com.tw -
#29.CTIMES - 『ISO 14064-1 溫室氣體盤查排放量和消除量』研習會
... 成立中華自行車永續聯盟協會(BAS),讓同業攜手展開減碳行動。 工業局與BAS也積極在推動溫室盤查及碳足跡計算,進而將自行車產業推向永續發展之路,財團法人自行車 ... 於 www.ctimes.com.tw -
#30.A-team2.0 巨大籌組「BAS」自行車永續聯盟
籌備會中正式公佈了『自行車永續聯盟』的中文名稱以及『Bicycling Alliance for Sustainability, 簡稱BAS』的英文名稱,也就聯盟成立的宗旨與功能進行初步確認,並規劃『 ... 於 abm.world -
#31.巨大揪團組自行車永續聯盟 - 工業資訊industryhy
準備成立「自行車永續聯盟」,因應歐盟先提出碳邊境調整機制。 2日參與「自行車永續聯盟」籌備會議的自行車產業供應鏈,包括巨大、美利達、桂盟、利奇、正 ... 於 www.industryhy.com.tw -
#32.動競新視野與動健未來Resilience, Sustainability and Beyond
10:50-11:10, 《永續新管理》前瞻布局永續領航Plan Ahead with Sustainability劉家傑| BAS 自行車永續聯盟代表巨大集團專案經理Charlie Liu | Representative, ... 於 bw.businessweekly.com.tw -
#33.自行車的台灣之光巨大集團50週年慶- - 翊起運動Vamos Sports
執行長劉湧昌則號召產業夥伴,共同響應『Cycling for a Better Future騎向淨好未來』的永續願景,創造台灣自行車產業的下一個榮光。 由自行車永續聯盟(BAS) ... 於 vamossports.com.tw -
#34.巨大董座杜綉珍:2022是充滿挑戰的1年- 自由財經
6月初,巨大集團邀請了33家自行車業界的企業領袖,共同召開『自行車永續聯盟』(Bicycling Alliance for Sustainability, 簡稱BAS) 籌備會議,希望打造 ... 於 ec.ltn.com.tw -
#35.自行車三雄攻綠色交通 - 台灣品牌耀飛計畫
臺灣證券交易所日前與元大證券合辦「自行車產業趨勢座談會」, ... 自行車供應鏈及ESG議題上,扮演關鍵角色,與美利達、桂盟及自行車產業供應鏈組「自行車永續聯盟」。 於 www.branding-taiwan.tw -
#36.多元電動車自行車展疫後迎國際買家 - 台灣醒報
「自己減碳並不夠,要跟供應鏈一起減!」李書耕透露,巨大預計在10月會聯合30幾家廠商成立BAS聯盟,從這個平台共享永續、淨零減碳的 ... 於 www.anntw.com -
#37.自行車永續聯盟(BAS)召開籌備會議自行車產業供應鏈 - 巨大集團
此次籌備會議選在6月3日世界自行車日(World Bicycle Day)前夕於台灣自行車聚落的大本營台中地區舉行,意義非凡。籌備會中也正式公佈了『自行車永續聯盟』 ... 於 www.giantgroup-cycling.com -
#38.台灣自行車業者組永續聯盟鞏固無可取代製造王國地位
身為整車廠,巨大也號召上下游34家供應商共組自行車永續聯盟(BAS),攜手減碳、投入碳盤查、綠色製造,爭取自行車碳權。 於 www.businesstoday.com.tw -
#39.元大證券
《其他股》明係越南廠明年底投產添新動能. 2023/05/25 11:29. 【時報記者郭鴻慧台北報導】自行車整車廠明係(6804)斥資3.5億元將在越南平陽省的新加坡工業園區建置 ... 於 www.yuanta.com.tw -
#40.巨大集團歡慶50 週年,產業巨擘齊聚一堂
執行長劉湧昌則號召產業夥伴,共同響應『Cycling for a Better Future 騎向淨好未來』的永續願景,創造台灣自行車產業的下一個榮光。 由自行車永續聯盟( ... 於 cyclingtime.com -
#41.巨大揪團組自行車永續聯盟 - 台商故事館-大陸台商經貿網
為能繼續在全球自行車供應鏈及ESG議題上,扮演關鍵角色,讓產業永續經營,杜綉珍與巨大集團執行長劉湧昌倡議,籌設自行車產業ESG聯盟,獲得自行車產業界大老們的支持。 於 www.chinabiz.org.tw -
#42.環境影響& 永續發展| Rapha Site
我們深知騎車是一種重要的正向力量,而且它本身就具備永續性,但自行車產業必須 ... 身為「永續成衣聯盟」(Sustainable Apparel Coalition)的成員,我們將力圖在2030 ... 於 www.rapha.cc -
#43.2023台北國際自行車展五大主題迎國際買主回歸攜手與業者 ...
1_外貿協會董事長黃志芳歡迎大家參與以永續為主軸的2023台北國際自行車展 ... 上有共識的自行車業者們,將於今(2022)年10月正式成立自行車永續聯盟(Bicycling Alliance ... 於 www.taitra.org.tw -
#44.開幕新聞稿】2023台北國際自行車展及台灣國際運動及健身展 ...
其中「自行車永續聯盟」及「自行車暨健康科技研發中心」攜手發佈臺灣自行車業者減碳路徑方針,為臺灣自行車產業繼A-team創造產業升級轉型典範後,最具 ... 於 www.taipeicycle.com.tw -
#45.巨大慶50周年公布ESG策略:是挑戰也是機會 - 新唐人亞太電視台
自行車全球龍頭巨大集團,今天在台中總部大樓,舉辦歡慶50周年的活動。 ... 減碳40公斤的目標,要攜手上下游供應鏈共33家廠商,組成 自行車永續聯盟 。 於 www.ntdtv.com.tw -
#46.Giant Group 巨大集團on LinkedIn
「自行車永續聯盟Bicycling Alliance for Sustainability (BAS)」於今日(12/22)召開成立大會,亦為BAS首屆的第一次會員大會,共有58家自行車產業鏈中重要企業參與成為 ... 於 np.linkedin.com -
#47.行政院「永續提升人車安全計畫」計畫投入400多億元經費
行政院長陳建仁今天說,為減少交通事故,行政院正在審議「永續提升人車安全計畫」,預計6年投入超過新台幣400億元,共同推動改善道路工程、科技執法、 ... 於 www.mobile01.com -
#48.2023世界海洋日在桃園-為海洋而跑超半程馬拉松 - 伊貝特報名網
... [2023-10-21] 2023亞洲太平洋盃國際自行車交流挑戰賽 · [2023-11-11] 2023 MERRELL ... [2023-06-10] 2023【蜘蛛人:穿越新宇宙】蜘蛛人聯盟路跑 ... 於 bao-ming.com -
#49.ISO 50001能源管理法規及政策推動現況 - smepass
經濟部工業局與中華自行車永續聯盟協會(BAS)積極推動溫室氣體盤查及碳足跡計算進而將自行車產業推向永續發展之路,財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心執行經濟 ... 於 smepass.gov.tw -
#50.中華自行車永續聯盟協會, 統一編號93346817 - 非營利事業機關 ...
中華自行車永續聯盟協會於非營利事業機關團體資料集。單位名稱:中華自行車永續聯盟協會,統一編號:93346817,機關所在縣市:臺中市,原因說明文字:申請 ... 於 data.zhupiter.com -
#51.課程內容 - 產業人才發展資訊網
... 自行車產業淨零碳排及產品創新加值計畫; 執行單位: 財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心; 協辦單位: 臺灣自行車輸出業同業公會、中華自行車永續聯盟協會 ... 於 www.italent.org.tw -
#52.自行車展記者會逐字稿:疫後商機;低價品砍單、高階 - 方格子
中程我剛剛也提到了,特別講到bas的聯盟自行車,永續聯盟的成立,我們希望能夠連接上下游所有臺灣的所謂的零件,乘車的廠商,各個品牌的,自行車大家去 ... 於 vocus.cc -
#53.中国台湾召开“自行车永续联盟”(BAS)筹备会议
中国台湾召开“自行车永续联盟”(BAS)筹备会议. 2022-07-11 11:25:44. 气候变迁逐渐加剧,2020年全球自然灾害损失已达六兆台币,显著灾损已成为常态,专家警告,若不改变 ... 於 www.tjzxcxh.com -
#54.向歐盟爭取自行車碳權巨大推廣節能通勤最佳方式 - 華視新聞網
巨大集團執行長劉湧昌表示,「自行車永續聯盟」將向歐盟發聲,爭取自行車碳權,並鼓勵消費者建立減碳觀念,同時推出「減碳騎行護照」,邀請供應鏈一起 ... 於 news.cts.com.tw -
#55.向歐盟爭取自行車碳權巨大推廣節能通勤最佳方式 - CENS.com
巨大集團執行長劉湧昌表示,「自行車永續聯盟」將向歐盟發聲,爭取自行車碳權,並鼓勵消費者建立減碳觀念,同時推出「減碳騎行護照」,邀請供應鏈一起 ... 於 www.cens.com -
#56.WBIA將舉辦永續供應鏈論壇 - Bike Europe
台灣,台北-永續供應鏈在業界的地位越趨重要,因此世界自行車產業 ... 總及PeopleForBikes主席Bob Margevicius、自行車永續聯盟(BAS)巨大集團專案 ... 於 www.bike-eu.com -
#57.不隨景氣大起大落巨大集團#杜綉珍靠3大引擎助攻要再旺50年 ...
巨大專訪》籌組 自行車永續聯盟 力爭碳權https://ctee.com.tw/people/interview/... 巨大專訪》杜綉珍:Liv是我一生的志 ... 於 www.youtube.com -
#58.長途跋涉的挑戰—鐵人三項國際賽 - PeoPo 公民新聞
... 組、小鐵人以及小小鐵人,鐵人三項的項目分別是游泳、自行車、路跑,起跑 ... 的鐵人三項比賽,也在1989年建立了國際鐵人三項聯盟,位國際賽事的 ... 於 www.peopo.org -
#59.自行車業績旺,背後卻藏砍單危機?巨大、桂盟三對策找出路
為此,今年6月,以巨大為首,召集台灣32家自行車供應鏈業者,要籌組「自行車永續聯盟(BAS)」,希望串連上中下游共學、分享,未來甚至不排除發展ESG ... 於 www.gvm.com.tw -
#60.巨大集團歡慶50週年- 單車誌-Cycling update
執行長劉湧昌則號召產業夥伴,共同響應『Cycling for a Better Future騎向淨好未來』的永續願景,創造台灣自行車產業的下一個榮光。 01. 由自行車永續聯盟 ... 於 www.cycling-update.info -
#61.證交所於111年9月22日與元大證券合辦「自行車產業趨勢座談 ...
臺灣中部地區是全球高級自行車產業研發與製造重鎮,隨著全球產業都朝向淨零減碳 ... 與美利達、桂盟及自行車產業供應鏈共組「自行車永續聯盟(BAS)」,另自行車運動深 ... 於 accessibility.twse.com.tw -
#62.台灣自行車道永續發展之研究
世界自然保育聯盟(International Union for Conservation of Nature,IUCN)、 聯合國環境計畫組織(United Nations Environment Programme,UNEP)、世界自然基金會( ... 於 www.nhu.edu.tw -
#63.《自行車展》面對永續議題,歐美台共同對話 - MoneyDJ理財網
BAS自行車永續聯盟代表、巨大(9921)專案經理劉家傑(圖左二)表示,我們希望每一台的自行車碳排放可以減少,在供應鏈當中都有許多可以努力的方式,且 ... 於 www.moneydj.com -
#64.巨大倡議自行車永續聯盟召開籌備會議| 產業熱點 - 經濟日報
巨大集團今(2)日,也是6月3日世界自行車日(World Bicycle Day)的前夕,邀請了32家自行車業界最重要的企業領袖,共同召開『自行車永續聯盟』(英文名稱Bicycling Alliance ... 於 money.udn.com -
#65.抓住信用的價值與風險:銀行信用貸款的價值衡量與迷思
... 這項出口記錄被中國大陸超越,台灣自行車製造業面臨了無法解決的困境,主要挑戰來自中國低價市場的崛起。然而為了永續生存,自行車業者必須進行有效的策略聯盟, ... 於 books.google.com.tw -
#66.2023年台北國際自行車展創新設計獎評選結果出爐永續議題 ...
評委左起為formf創辦人Johanna Tiffe、大葉大學教授Johann Geiger、Haibike Design Center Munich GmbH 設計師及聯席執行長Piers Spencer-Phillips。 於 www.taiwantradeshows.com.tw -
#67.臺灣高鐵、巨大機械入選2023全球100大永續企業- TBO Taiwan
並且在2022 年發起「自行車永續聯盟(Bicycling Alliance for Sustainability,BAS)」,攜手33 家上下游供應商打造低碳、減廢的自行車製造模式,推動 ... 於 tbotaiwan.com -
#68.巨大揪團組自行車永續聯盟 - 久裕興
2日參與「自行車永續聯盟」籌備會議的自行車產業供應鏈,包括巨大、美利達、桂盟、利奇、正新、建大、亞獵士、DT SWISS、鑫元鴻、FOX、順捷、天心、金盛元 ... 於 www.joy-tech.com.tw -
#69.#bicyclingallianceforsustainability - Explore | Facebook
「自行車永續聯盟Bicycling Alliance for Sustainability (BAS)」於今日(12/22)召開成立大會,亦為BAS首屆的第一次會員大會,共有58家自行車產業鏈中重要企業參與成為 ... 於 www.facebook.com