自行車產業趨勢的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦戴國良寫的 超圖解經營績效分析與管理 :企業打造高績效祕訣 和潘潘的 和林佳龍一起去旅行:那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅都 可以從中找到所需的評價。
另外網站自行車產業連續兩年產值創新高自行車零件 ... - Yahoo奇摩新聞也說明:我國自行車產業包含電動自行車、自行車及自行車零件製造。觀察近十年來自行車產業趨勢,二○一三年因歐美冬季暴風雪,二○一六、二○一七年因共享單車 ...
這兩本書分別來自五南 和布克文化所出版 。
國立勤益科技大學 工業工程與管理系 洪永祥所指導 顏翊宸的 應用PDCA結合精實管理手法改善生產效率之研究 (2021),提出自行車產業趨勢關鍵因素是什麼,來自於PDCA、精實管理、產線平衡、ECRS、機巧法改善。
而第二篇論文國立臺北科技大學 車輛工程系 尤正吉所指導 黃咨榕的 一種自行車機械式無段變速機構之研究 (2021),提出因為有 無段變速、自行車、機構設計、機械傳動、測試的重點而找出了 自行車產業趨勢的解答。
最後網站2023市場充滿挑戰,自行車產業該如何面對則補充:產業 趨勢. 知名體育用品公司McKinsey與世界體育用品工業聯合會WFSGI在一份研究報告中說明了,運動產業已為2023做好了相對應的準備。
超圖解經營績效分析與管理 :企業打造高績效祕訣
為了解決自行車產業趨勢 的問題,作者戴國良 這樣論述:
⊙超圖解式編法,圖文搭配,一目了然,一點就通。 ⊙架構完整,資料涵蓋面極廣,案例最多、最新。 ⊙企業舉辦讀書會、個人進修學習和大專授課教材的最佳參考工具書。 加速提升人才競爭力,超越對手! →各行各業如何打造出高績效組織?如何提高公司的經營績效? →從經營、領導、管理、策略及行銷,歸納核心要點知識。 →完整公開張忠謀、貝佐斯、稻盛和夫等國內外大師高經營績效的企業祕訣。 →收錄逾百位具代表性的企業家經營管理心法。 各行各業如何提高經營績效? 包羅經營、管理、策略及行銷 最重要、必記、必用的核心知識 企業界每天兢兢業業努力
工作、打拼,為做出好成績。有好的經營績效,公司就可以勝過競爭對手,享有較高市場占有率、市場股價及市場領導力,並且深受大眾股東及全體員工的愛護及支持,使公司可以長期、永續經營。 因此,企業界究竟該如何做,才能打造出高績效組織?以及如何做,才能提高公司的高經營績效?這就成了企業界長期努力的目標及追求的終極。 國內唯一一本集結國內外13位大師及99位成功企業家為主要內容的商管書籍,適合企業舉辦內部教育訓練或讀書會,將本書列入必讀教材,必可使員工都能打造出高績效組織及提升各級幹部們的經營與管理重要知識,也必能加速提升公司的人才競爭力,進而超越競爭對手。
自行車產業趨勢進入發燒排行的影片
高鋼價時代回不去!鋼鐵一路旺到明年?
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🎤 主持人:
🔹MoneyDJ產業記者 慶翔
主跑路線: IC設計、散熱、高球、自行車等等
🎤來賓:
🔹MoneyDJ產業記者 瑩慈
主跑路線: 鋼鐵、汽車、工業電腦等等
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應用PDCA結合精實管理手法改善生產效率之研究
為了解決自行車產業趨勢 的問題,作者顏翊宸 這樣論述:
現代工業轉型趨勢下,傳統製造產業為了提升產出數量,生產模式已非僅以製造技術的提升或是擴編購置生產設備,而是要建立能即時反應客戶需求,快速切換生產零件項目並且在客戶期望的時間內準時出貨的精實生產製造線。因此在訂單需求急遽變化下,能夠快速反應生產需求並且能縮短交期、降低庫存成本成為公司獲利的必要條件;而若想獲得最高的利潤,則是要思考如何將傳統的批量生產方式,改變成為精實生產方式,也就是能夠在必要的時間點,投入必要的資源,產出需要的數量,並將自働化的思想滲透到作業中的每一環節,消彌作業中不必要的浪費,持續改善,形成以精實為其特色的生產方式,進而成為能穩定獲利的最佳模式。本研究以PDCA循環改善技巧
結合精實管理手法進行提高自行車前齒盤加工生產效率之研究,以PDCA的改善循環為架構,針對實際生產狀態進行現況調查,收集與分析生產過程的設定參數,藉由產線平衡分析計算,找出生產線的瓶頸工站,運用精實管理手法找出作業中不必要的浪費,以ECRS思維為基礎,重新設計加工模具與作業流程,同時利用機巧法改善中的機構設計原理來縮減置換物料的作業動作與時間,降低作業人員的疲累感,並且建立精實生產模式的單元生產線,使其能改善生產效率,提升公司競爭力。
和林佳龍一起去旅行:那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅
為了解決自行車產業趨勢 的問題,作者潘潘 這樣論述:
阿龍部長帶你走遊台灣, 重新看見台灣之美! 台灣,不是缺少美,而是缺少發現! 在擔任交通部長期間, 林佳龍是第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者, 也是最挺觀光業的交通部長,處處可見他對台灣觀光的用心。 前瞻觀光沒撇步,願意做,就對了! 疫後的觀光業,應定位為台灣未來的旗艦產業, 本書讓阿龍帶你 發掘出台灣最美的角落與最美的故事。 旅遊產業大老重量級推薦(以下依姓氏筆畫排序) 王文傑|雄獅集團董事長 吳昭輝|台灣觀光策略發展協會 理事長 葉菊蘭|台灣觀光協會會長 劉喜臨|國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 潘思亮|晶華國際酒店集團董事長 龔明鑫|國家發展委員會主任委員 推薦
序(以下依姓氏筆畫排序) 台灣,不是缺少美,而是缺少發現 王文傑|雄獅集團董事長 回想起兩年多前,COVID-19疫情迅速擴散、衝擊全世界觀光產業。在最危急的關鍵時刻,當時的交通部最高長官林佳龍部長,迅速在一兩週內,針對觀光產業的困境,陸續推出紓困補償政策,從業人員的薪資補助、教育訓練到產業補貼,大家可以一起同甘共苦挺到今天,都要感謝林部長當初的洞察先機與當機立斷。 那段期間,出境旅遊全面熄火,雄獅旅遊也調回所有外派同仁。面對這場沒有硝煙味的戰爭,我開始思索,企業必須轉型、經營策略不得不改變,所以親自率領雄獅一級主管,進行超過45趟次的全台走透透考察,重新審視台灣這片土地。 困守台
灣,會發現台灣之美與台灣的好。觀光資源也比過去的想像豐富許多。這一點,甚至牽動雄獅在疫情後的營運模式。 各國陸續鬆綁邊境管制,觀光產業可望逐漸復甦。迎接疫後觀光市場,台灣應該從國家政策來思考,配合地緣經濟制定整體策略,打造亮眼的「觀光島」,從發展「首都觀光」開始。 台北,應當放眼國際,以亞洲格局、跨太平洋格局到國際格局,重新定義首都觀光圈,以「世界的台北 Global Taipei」的概念,樹立疫後觀光第一站!You are First Start! 首都觀光圈的範圍,應該以台北市信義區的101大樓作為地標,向四周輻散至台北市、新北市、桃園市、基隆市與宜蘭縣。 信義區,不僅是台
北人的跨世代記憶,更是全球旅客來到台北時的必遊景點,這裡包含著象徵摩登時尚的信義計畫區、蘊藏豐富人文歷史的松山文創園區,以及有大巨蛋一同參與的未來,若能全力發展,必定能提升台北的國際品牌地位。 推薦序 第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者 吳昭輝|台灣觀光策略發展協會 理事長 台灣!Formosa!西元16世紀航海路過友人如此驚呼讚嘆!但,台灣的美,卻一直未能以國家戰略之姿,站上世界舞台! 台灣觀光產業以出境旅遊為主力,入境旅遊是這10年內才開始蓬勃發展,這當中又仰賴中國大陸觀光客為主,近來,兩岸政治的不穩定因素埋下極大變數,早在全球新冠疫情爆發前,台灣觀光產業結構早已鬆動,轉型勢
在必行。 林佳龍部長率先提出台灣戰略觀光政策,從觀光三支箭到「三觀」,以「觀光立國」、「觀光主流化」、到「觀光圈及產業聯盟」,從戰略到戰術,陸續帶領產業轉型,形塑台灣觀光王國形象。 「旅遊不只是觀光,更應該是體驗當地生活」,是讓我更進一步了解部長理念的契機,交通部與台灣觀光策略發展協會(DTTA)專案合作期間,見識部長對觀光產業的熱情與投入,是承諾也是行動。在我個人創業8年中,第一次看到願意把觀光當作國家戰略的先行者,而非作為政治口號。 此書,是台灣觀光轉型的成果發表。台灣,四面環海,一小時內可以從海岸到山嵐,各個角落充滿在地人文,陪同部長走遍全台多個觀光圈,拜訪地方創生團隊,從年
輕人返鄉、產業轉型、到二代接班,我們看到一群充滿熱情的台灣人,期待林佳龍部長帶領台灣站上世界舞台,讓「在地驕傲,全球知道」。 推薦序 最挺觀光業的交通部長 看得見對台灣觀光的用心 葉菊蘭|台灣觀光協會會長 看到佳龍要出書,我很期待!因為我知道他是一個很懂得怎麼玩的人。 佳龍在擔任交通部長任內,被譽為「最挺觀光業的部長」,他將觀光做為重點工作項目,積極整合跨部會資源、優化旅遊環境,為業者四處奔走發聲,他的認真與拚勁,絕對是大家有目共睹。 當時交通部觀光局研擬《Taiwan Tourism 2030 台灣觀光政策白皮書》由我服務的台灣觀光協會承接,在研擬的過程中,也受到佳龍的大力支
持,他不僅肯定我們於白皮書中所提的「觀光立國」與「觀光主流化」發展願景, 也和觀光業保持密切互動,凝聚大家對旅遊發展的共同目標。 這幾年疫情影響了全球旅遊模式,從過去的多點觀光轉變為定點、精緻的深度體驗,也讓我們有更多機會發掘台灣美麗的風景、挖掘在地特色的寶藏。 佳龍將他這一年走訪台灣各個觀光圈,探索在地特色與生活記憶的連結集結精華在這本書裡。閱讀的過程中,會發現自己已經跟著他的腳步一起上山下海,在稻田間、在湛藍的大海旁,也深入部落與客庄,看見散布在各地的歷史軌跡,品茶、賞工藝、嘗美食,也會看見他的用心,還有台灣觀光的無限魅力,而這樣的魅力與感動, 值得我們盡心盡力完善觀光推廣工作,驕
傲地把台灣介紹給全世界。 台灣這個美麗的國家有說不完的故事,深度旅遊將為觀光發展開創嶄新的道路,歡迎全球的朋友來到這裡,慢慢地體驗,細細地品味, 一起來一場光合之旅。 推薦序 前瞻觀光沒撇步,願意做,就對了! 劉喜臨|國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 台灣觀光要成為真正的「發光產業」,領導者的高度與視角非常重要,「觀光立國」引領觀光產業本身(各面向)都要能自立自強。觀光是無法外移的產業,我們也許不能成為臺灣經濟的護國神山,但我們絕對是「台灣活力與民生」的重要指標,透過「觀光主流化」讓台灣的科技、醫療、農業、自行車、餐飲等各明星產業都能以觀光為平台、為載具,以「觀光圈」的區域跨業整合
建構共好共榮新生活。 雖然在這一波COVID-19 新冠肺炎疫情觀光產業遭受極大衝擊,「觀光三支箭」箭箭著靶,協助觀光產業度過一波又一波難關,也激發出業者的韌性,如何在艱困的環境中能夠成長,「Change」與智慧轉型策略也讓我們看到許多令人感動的實力。 台灣觀光資源雖然沒有人家強,但是我們夠深化、夠精緻! 台灣觀光產業雖然沒有人家大,但是我們夠熱情、重體驗! 台灣觀光預算雖然沒有人家多,但是我們有想法、展創意! Just do it. 做就對了! 台灣,必須隨著時代趨勢不斷地更新變革,「安心、安全」、「零接觸、智慧轉型」、「數位遊牧族」、強調「現在、當下與我」的幸福、「即興、療
癒旅行」、「屬於我的特別瞬間」等關鍵字在網際網路、社群飛舞,我們必須找到台灣自己的獨特性與優勢,這有賴最接地氣的部長、願意傾聽的部長、會自己回Line的部長、以智慧觀光創新思維的無任所大使做為城市與時代的領導者、台灣產業面向國際發展的總舵手,領航台灣,才能在如此高度競爭的觀光紅海市場中找到屬於臺灣的一線生機。 推薦序 疫後的觀光業,應定位為台灣未來的旗艦產業! 潘思亮|晶華國際酒店集團董事長 我與林佳龍部長的緣分,起始於2019年由交通部主辦的「全國觀光政策發展會議」。在他登高一呼之下,上千名觀光界的產官學研代表齊聚,各自就政策制度、市場拓源、智慧觀光及旅運、旅行產業、旅宿與遊樂業以
及景區資源整備等議題進行討論與建言,我亦受邀與會,共同擬定「Tourism 2030台灣觀光政策白皮書」。 其中令我印象最深刻的是,時任交通部長的他已經洞察到觀光立國的重要性,不遺餘力地推動觀光局改制升格為「交通觀光部」,並修改「觀光發展條例」為「觀光發展法」,以達成2030年國際來台旅客2千萬的目標,力拚全面提升觀光發展的層次。 時間推移至2020年初,隨著全球新冠疫情爆發,各國開始實施邊境封鎖。我判斷這次的疫情影響威力之大,絕非靠企業一己之力就能度過,政府的紓困措施也要超前部署才能穩住台灣。因此我做了這輩子從未做過的事,為了觀光產業向政府求救。 在晶華獨立董事高志尚的引薦下,我
當面向台灣觀光協會會長葉菊蘭說明產業危急狀況。3月9日,葉菊蘭召集各飯店負責人開會協商,當晚、她帶著我向林佳龍部長報告。部長除了迅速做出決策,行政院、國發會與總統府也都表達關切,快速通過紓困方案。 我心中深深感謝高董與葉會長的居中聯繫,更感激林部長與政府的及時雨,讓觀光業免於更嚴重的衝擊。晶華也因為有了第一波的政府補助,開啟轉型為學習性組織的契機,並且奠定後續發展「城市度假型酒店」的基礎,成為業界的楷模。 觀光所代表的意義並非只是表面上的送往迎來、短暫佇足。如同聯合國世界旅遊組織(World Tourism Organization)的釋義,觀光旅遊其實是全世界最永續發展的產業。這個行
業平等的廣納各階層員工,促進社會流動,更提供大量就業機會,對全球GDP的貢獻達百分之十。無論城市或鄉村,觀光也是與在地經濟連結最深、照顧到中小企業與個體戶,更是LGBT友善、性別平權,同時維護在地的商業、農業與文化遺跡。 林佳龍先生在擔任交通部首長時,就無時無刻關注觀光產業,並且洞察這個產業對於台灣未來永續發展的重要性。我認為台灣的觀光發展並不只侷限於觀光局的職掌與推動,因為它與國家的經濟、科技、外交、教育、文化發展等息息相關,牽涉面向之廣,是真正需要政府跨產業、跨部門協商合作的重點發展產業。若要達成「觀光立國」的目標,就應比照半導體或科技產業發展史,將觀光產業視為國家經濟重要發展的旗艦主
流產業,並予政府輔導與扶植,建構更健全、健康的上中下游產業鏈,進而帶動產業創新,創造國際競爭力。 我佩服林部長洞見觀瞻的格局與遠見,並且對於振興台灣觀光所做的努力與貢獻。更殷殷期盼政府能把握疫後這波旅遊黃金期、逐步將「觀光主流化」,必能促進台灣觀光產業的永續發展。 推薦序 發掘出台灣最美的角落與最美的故事 龔明鑫|國家發展委員會主任委員 台灣從過去至今一直都是文化多元的移民社會,並且具備高度的包容性,而歷經族群的融合後,各地也發展出許多特有的文化。 近年,隨著社會的進步與發展,人口逐漸集中至大都市地區,尤其是青壯年人口,但台灣各地之產業、文化、景觀與生態仍是台灣多元發展動能的基
礎。因此政府大力推動地方創生,促進青年返鄉,希望藉由深植地方的DNA,促進在地永續以及公益共好等發展,讓在地文化能持續發揚光大,維繫我國永續發展根基。 近幾年,如同本書作者走訪各地,發掘當地的故事,本人也以國發會主委的身分訪視各縣市地方創生推動情形,從中看到各地青年對於家鄉的活力與熱情,都願意貢獻一己之力投入當地的發展。不論是活化當地舊有建築物,無償開辦課後輔導中心,提供資源教育偏鄉孩童;抑或是協助在地農業發展,協助農民與在地餐廳或食品工廠之間的媒合,讓全台能品嘗到真正的在地美食。 當然,青年返鄉也往往發生世代之間的磨合,青年的創新思維與家中長輩的傳統觀念彼此不同,但青年人仍舊憑藉著在
地深耕的認情,改變了家中長輩的想法。許許多多的故事,需透過實際的當地走訪,才能夠實際的了解並被發掘出來。 本書中,作者透過走訪各地,發掘出台灣最美的角落、以及最美的故事,讓讀者能更進一步透過書中介紹,了解當地文化故事。近年國內觀光產業因疫情的影響遭受衝擊,但是在觀光的建設以及文化的傳承仍持續進行、永不停止,期待在疫情之後,讀者能親自走訪各地,親身體驗在地景觀與文化風貌。
一種自行車機械式無段變速機構之研究
為了解決自行車產業趨勢 的問題,作者黃咨榕 這樣論述:
本論文執行一款自行車機械式無段變速機構之研究,透過主動輪和從動輪的扭力變化,改變其有效直徑,以自動且連續無段的方式改變傳動比,並改善現有自行車無段變速傳動之缺點,提升整體傳動效率。機構作動機制為前、後輪各加裝一組滑槽方向相反的扭力凸輪及壓縮彈簧,並透過鏈條傳遞兩軸動力,由扭力凸輪將輸入兩軸之扭力轉換為推力;壓縮彈簧亦為復歸裝置,藉此使滑塊產生軸向位移來改變主、從動輪的有效直徑,最終達到機械式無段變速之效果。為確保機構設計得當,進行壓縮彈簧剛性設計及數學模型分析,最後成品由3D列印機印製之PETG塑膠零件裝配而成,讓機構設計樣貌能快速呈現。執行後續實驗驗證,將研究機構架設於實驗平台上,並同時設
置轉速計和扭力計,利用馬達提供扭力作為穩定的踩踏扭力,磁粉式剎車器負載模擬行駛阻力,考量騎乘者在騎乘時可能發生之狀況,進行相關實驗,確認本研究之可行性。根據實驗結果,機構確能反應曲柄扭力及外在阻力並利用無段方式自動改變減速比,最高傳動效率隨著扭力增加而提升,由原先80%達到90%以上,因此驗證本研究機構除了具備無段變速之功能,還提升了效率。
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主要數位轉型的趨勢有:電動化、智慧化、客製化、共享化、全球供應整合。 智慧化. e化生活促使自行車類產品朝智慧化發展,包含IoT物聯網、大數據與產業應用跨 ... 於 www.digiknow.com.tw -
#2.台灣自行車產業之外銷量趨勢探討郭文信、劉文祺
本研究應. 用ARMA-GARCH模式及「經濟部國貿局數月別統計」之台灣自行車外銷歐美地區的資料,加以探討台灣自行車產業之外. 銷量趨勢。實證結果顯示,台灣自行車出口至歐盟區 ... 於 people.dyu.edu.tw -
#3.自行車產業連續兩年產值創新高自行車零件 ... - Yahoo奇摩新聞
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#4.2023市場充滿挑戰,自行車產業該如何面對
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#5.〈觀察〉E-Bike趨勢明確電子零組件廠延伸至整車布局 - 鉅亨網
根據歐洲自行車產業協會及歐洲自行車聯盟等研調機構預測,2023 年歐洲自行車與E-Bike 銷量,將成長到3000 萬台。至於美國方面,世界經濟論壇數據 ... 於 news.cnyes.com -
#6.訂單滿到2022!電動單車 國內旅遊成瑞士疫後新內需產業
凱斯樂認為,目前看的是未來八到十年的趨勢;這兩年每年成長20%,接下來會減緩到10%,市場才會飽和。「疫情之下,人們更加珍惜單車帶來的自由,也願意購買 ... 於 futurecity.cw.com.tw -
#7.【智慧連動讓世界轉動】 2018台北國際自行車展來囉~ 本屆將 ...
本屆將全面策略性轉型,期望透過IoT與 自行車產業 的結合,引領台灣 自行車產業 因應科技潮流再進化⋯ 2018/10/31-11/3超過3,400個攤位,究竟接下來產業 趨勢 變化是如何? 於 pt-br.facebook.com -
#8.想像不再只是空談!台北國際自行車展帶您掌握台灣自行車產業 ...
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#9.觀點分享:自行車產業全球化的黃金時期結束了。 - 方格子
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#10.自行車產業還有遠景可期 - 台灣服務業聯盟協會
在科學園區附近開設單車店的業者說,憑藉對單車產業的熱愛,他和幾個朋友集資在兩年前投入 ... 業者在面對這股單車風潮的消退,製造廠的趨勢判斷和店家明顯有所不同, ... 於 www.twcsi.org.tw -
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#12.【自行車產業】台灣攻利基市場做到國際No.1 主要成長動能及 ...
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#13.2022-2023年中国自行车产业趋势分析 - 艾媒咨询
自行车 行业发展趋势前景、市场现状解读,数据来源艾媒咨询权威发布的自行车行业行业分析报告,自行车行业行业报告主要对相关产业市场趋势及现状进行数据 ... 於 www.iimedia.cn -
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#16.高階車種+電動自行車自行車產值創新高 - 工商時報
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#17.自行車產業 - FLR 2022 |
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#18.Sand, Sun, and Sea in Taiwan - 泰國臺灣形象展
本次論壇講師陣容堅強,子題設計多元豐富,為洞悉自行車產業未來發展趨勢的最佳傳送門。論壇首日兩場次聚焦於e-bike趨勢與設計及最新歐美傾銷法案的討論,將請到Q ... 於 thai.taiwanexpoasean.com -
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疫情爆發自行車產業大好如今供需倒轉謝金河:給供應商的一封信藏玄機 ... 全球自行車龍頭巨大集團自行車。聯合報系資料照 ... 2023年10大趨勢… 於 udn.com -
#21.E-Bike加持台灣自行車產業再旺10年 - Digitimes
當全球將目光聚焦於電動車,事實上台灣製造業的另一大族群自行車,前景同樣一片看好。從去年疫情爆發至今,自行車成為保持社交安全距離的最佳代步工具, ... 於 www.digitimes.com.tw -
#22.證交所攜手元大證券合辦自行車產業趨勢座談會| 產經 - 中央社
為瞭解產業趨勢及綠色政策規劃,台灣證券交易所今天與元大證券合辦「自行車產業趨勢座談會」,邀請全球前2大自行車品牌巨大、美利達及全球最大鏈條 ... 於 www.cna.com.tw -
#23.2020年6月產業新聞
後疫情時代之下,自行車產業幾乎是呈現V型反轉的強勢力道回溫,各國加碼補助人民 ... 商業活動重啟,布魯塞爾街頭近日已漸恢復昔日車水馬龍,騎自行車者也有增加趨勢。 於 www.tba-cycling.org -
#24.臺歐智慧車輛發展與法規趨勢論壇暨- VSCC - 與- RDW
Gerard Doll處長、交通部科技顧問室王穆衡主任、MIH黃士一博士及車安中心盧鎮杰處長等專家,針對國內外智慧及電動車輛之政策推動、產業發展及法規趨勢等 ... 於 www.vscc.org.tw -
#25.從全球電動機車產業發展趨勢,探討台灣產業的商機與挑戰
簡介. 本研究旨在分析全球電動二輪車的發展現況與趨勢下,以協助台灣電動機車與自行車產業的發展。在供給或需求等因素的驅動之下,電動機車與電動自行車已成為全球共通 ... 於 www.govbooks.com.tw -
#26.元大證共同主辦之自行車產業趨勢座談會 - 玉山證券
美利達9/22參加由證交所、元大證共同主辦之自行車產業趨勢座談會. 個股訊息 股市公告. 公開資訊觀測站重大訊息公告. (9914)美利達本公司受邀參加由臺灣 ... 於 m.esunsec.com.tw -
#27.【活動】愛運動更愛地球!2023 TAIPEI CYCLE 台北自行車展 ...
Taipei Cycle 與TaiSPO 雙展聯手打造的全新Podcast 企劃,也將在今年展覽中首次曝光。「騎健店」系列節目將挖掘自行車及運動健身產業市場趨勢、特色產品及 ... 於 running.biji.co -
#28.產業分析:疫後電動自行車需求不減,出口黃金交叉可期
根據貿協統計,2020年的新冠疫情為自行車產業帶來成長紅利,今年1-7月出口 ... 運動競技、電動自行車仍是持續成長,且在永續生活的趨勢下,未來自行車 ... 於 fnc.ebc.net.tw -
#29.市場需求殷!台自行車產值再創高| NOWnews 今日新聞
經濟部統計處今(16)日指出,台灣2022年自行車產業1至10月產值達1824億 ... 自行車及自行車零件製造,經濟部觀察近10年來自行車產業趨勢,2013年因 ... 於 today.line.me -
#30.自行車產業分析- 巨大VS美利達 - 財報狗
從趨勢來看,巨大的毛利率有微幅下滑的趨勢,而美利達則是小幅上升。 從這兩家的毛利走勢來看,自行車應是一個不錯的產業,短期內看不出過度競的問題。 於 statementdog.com -
#31.這群台廠營收卻成長至少34%!揭開訂單冰風暴下50個贏家 ...
但半導體產業內,除了台積電,去年第4季仍繳出營收年成長率達42%的好成績 ... 晶片缺料,積累的未滿足訂單挹注,但更有勢不可擋的趨勢與政策做支撐。 於 www.businessweekly.com.tw -
#32.新興科技產業專利布局分析報告電動輔助自行車之智能輔助動力 ...
電動輔助自行車之智能輔助動力. 技術專利趨勢分析. 計畫名稱:110 年專利布局與產業分析推廣服務案. 主辦單位:經濟部智慧財產局. 執行單位:財團法人中衛發展中心. 於 pcm.tipo.gov.tw -
#33.台灣電動輔助自行車之產業分析| NCHU Institution Repository
張惠冠 (2001),我國自行車產業現況分析, 工業技術研究院產業經濟與資訊服務 ... dc.description.abstract, 本論文從全球電動自行車產業發展的趨勢中,針對主要國家 ... 於 ir.lib.nchu.edu.tw -
#34.【經濟日報】《商業興觀點》電動自行車的發展與挑戰 - CDRI EN
... 擴散到整個歐美地區,騎乘電動輔助自行車蔚為風潮,在這波自行車電動化的趨勢發展下,影響著台灣自行車產業未來的發展,自行車產業面臨以下挑戰。 於 www.cdri.org.tw -
#35.「E」起瞧瞧,2020年最新自行車展覽設計趨勢
隨著自行車產業的電動化趨勢,世界性自行車大展如Eurobike 與Taipei Cycle 在近幾年都相繼加強電動自行車的推廣,加上永續發展與環保綠能的概念發燒, ... 於 www.kingone-design.com -
#36.自行車產業
中国自行车产业趋势分析:自行车生产工艺趋向于自动化与绿。 这几天💥️前瞻全球產業頭條:華為上半年實現營收3016億元,愛馬仕回應16.5萬自行車已搶 ... 於 bw.nwachristmas.org -
#37.全球移轉應變的台灣自行車產業
中國大陸共享單車在趨勢推動下,燦爛的. 興起又落寞的褪去,但是讓台灣自行車產業在. 中國大陸市場中遭受重大衝擊,卻是我們仍然. 記憶深刻的事,世界在急速的改變,而 ... 於 www.sef.org.tw -
#38.自行車產業連續兩年產值創新高自行車零件產值突破千億元
觀察近十年來自行車產業趨勢,二○一三年因歐美冬季暴風雪,二○一六、二○一七年因共享單車熱潮,以及二○二○年因全球COVID-19疫情爆發封城效應,致高階 ... 於 www.tssdnews.com.tw -
#39.自行车产业趋势分析 - 最新的制造业趋势和市场新闻
随着电动自行车一代的到来,台湾的自行车产业应该如何发展? 出版日期:2021年5月10日. 自行车产业趋势分析. 在科技、共享和全球经济贸易改革的多重影响下,全球自行车 ... 於 m.hdflower12.com -
#40.客製化、共享化、全球化轉移掌握五大關鍵變革台灣自行車產業 ...
德國EnergyBus e.V. 執行董事Hannes Neupert在「2018台北國際自行車產業論壇」進行演說時指出,eBike並不是新概念,早在1885年全球就出現第一輛eBike,荷蘭飛利浦則於1932 ... 於 www.ieatpe.org.tw -
#41.產業趨勢@ 發現‧夢見:: 隨意窩Xuite日誌
台灣自行車產業下半年將是出頭天。研究機構拓墣產業研究所昨(28)日公布下半年電子產業景氣預測,最看好電動自行車產業發展,預估第三季出貨成長,產值將較第二季 ... 於 blog.xuite.net -
#42.自行車產業連續兩年產值創新高 - 高雄經站
觀察近10年來自行車產業趨勢,2013年因歐美冬季暴風雪、2016、2017年因共享單車熱潮,以及2020年因全球COVID-19疫情爆發封城效應致高階車款銷售遲緩,呈現 ... 於 khindex.kcg.gov.tw -
#43.電助自行車市場發展趨勢分析 - 台灣馬達產業協會
日本自行車年產量約為870萬輛,電助自行車約占5%。 Source:拓墣產業研究所整理,2016/09. Page 9. 6 ... 於 www.2015tmia.org.tw -
#44.受惠疫後歐美需求大增台灣自行車出口熱爆 - HKTDC Research
在嚴峻的疫情下,自行車滿足民眾運動的需求。 為了滿足歐洲市場的需求和產業「短鏈化」的趨勢,台灣自行車「雙雄」加快 ... 於 research.hktdc.com -
#45.智慧運動暨智慧騎乘論壇前瞻疫後運動趨勢為臺灣掌握市場先機
張辰卿報導 受到COVID-19疫情的影響,全球掀起居家健身、自行車騎乘等運動新生活的風潮,為運動用品、自行車產業帶來活絡的市場商機。 於 blog.xinmedia.com -
#46.法國自行車產業簡介及使用經濟分析
依據歐洲統計局(Eurostat),2016 年歐洲的自行車產業製造約. 1,270 萬輛自行車(其中電動自行車 ... 表10:法國各大城市使用自行車作為交通工具之趨勢. 於 www.trade.gov.tw -
#47.台灣自行車產業之外銷量趨勢探討__臺灣博碩士論文知識加值系統
台灣自行車產業是以出口為導向的傳統製造產業,特別是對歐盟區及北美自由貿易區的外銷量更高達80%以上。本研究應用ARMA-GARCH模式及「經濟部國貿局數月別統計」之台灣 ... 於 ndltd.ncl.edu.tw -
#48.運動風盛行!電動自行車成熱門產業 - 新唐人亞太電視台
而這個 趨勢 ,國內業者已經看見了。 台灣達方電子董事長蘇開建(2017.3.22):「那我們就看好這一塊,在三年前我們切入 ... 於 www.ntdtv.com.tw -
#49.台灣自行車業前景一片看好,同時也面臨全球供應鏈難題
Josh的公司和同業不得不快速適應2021年初所謂「自行車熱潮」,也就是在疫情之下,因消費者行為改變導致自行車需求急速成長的全球趨勢。 另一個促使腳踏車 ... 於 www.thenewslens.com -
#50.佔有率,規模,成長,機會,預測(2022年~2027年)
自行車 的全球市場:產業趨勢,佔有率,規模,成長,機會,預測(2022年~2027年). Bicycle Market: Global Industry Trends, Share, Size, Growth, ... 於 www.gii.tw -
#51.自行車三雄攻綠色交通 - 台灣品牌耀飛計畫
臺灣證券交易所日前與元大證券合辦「自行車產業趨勢座談會」,邀請巨大、美利達、桂盟等三家在全球產業具有舉足輕重角色的公司與會,讓大眾了解產業發展趨勢、公司營運 ... 於 www.branding-taiwan.tw -
#52.2023年「15分鐘城市15-minute city」台北國際自行車展創新 ...
近三年的疫情發展持續影響全球的經濟與生活,期間自行車產業鏈卻意外迎來全球市場 ... 仍是全球自行車產業發展的重要趨勢,伴隨新科技的日新月異,創新與設計則是產業 ... 於 news.idea-show.com -
#53.台灣具產業鏈優勢,電動自行車成新藍海
特斯拉(Tesla)引領電動車產業正在扭轉全球車市生態,而電動化的趨勢也朝向自行車產業擴散。看準新世代產業發展大趨勢,台灣產業鏈擁有高度彈性的 ... 於 technews.tw -
#54.台灣具產業鏈優勢電動自行車成新藍海
特斯拉(Tesla)引領電動車產業正在扭轉全球車市生態,而電動化的趨勢也朝向 ... 根據自行車歐洲行業協會(ZIV)發布數據顯示,電動自行車在歐洲 ... 於 www.roc-taiwan.org -
#55.我國自行車產業發展現況與趨勢分析 - 材料世界網
我國自行車產業發展現況與趨勢分析. 刊登日期:2002/8/5. 字級. 在產業外移、全球景氣走弱且市場供過於求下,2001 年我國自行車產值與進出口值衰退幅度創歷年新高,分別 ... 於 www.materialsnet.com.tw -
#56.產業人力供需資訊網-自行車產業 - 國家發展委員會
以下為自行車產業105-107年人才需求推估結果,惟推估結果僅提供勞動市場未來發展之趨勢,並非決定性數據,爰於引用數據做為政策規劃參考時,應審慎使用。 於 theme.ndc.gov.tw -
#57.標題二 - 臺灣國際專業展-最新消息
「台北國際自行車展(Taipei Cycle Show)」經過30年的耕耘,現已成為全球三大自行車展之一,在 ... 掌握自行車產業最新、最先進的產業趨勢及專業知識 ... 於 www.taiwantradeshows.com.tw -
#58.台灣是自行車製造王國證交所打造成資本市場特色產業
證交所表示,台灣享有自行車製造王國美譽,世界知名品牌都來自「MIT」,將持續舉辦「自行車產業趨勢座談會」,讓投資大眾瞭解自行車產業發展趨勢及 ... 於 www.chinatimes.com -
#59.產業協會預期2023市場困境 - Bike Europe
比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-世界自行車產業協會(WBIA) ... 不過現在可見單車運動四處興起,這股趨勢不會消逝,因此我相當樂觀看待自行車產業前景。 於 www.bike-eu.com -
#60.台灣自行車產業趨勢分析 - myMKC管理知識中心
為我國自行車出口之大宗,消費市場以代步用交通工具或休閒為主,其義大利車廠掌握自行車發展趨勢,並領導高階緩衝避震關鍵零件之產品及技術潮流。 二、 ... 於 mymkc.com -
#61.台灣具產業鏈優勢電動自行車成新藍海
特斯拉(Tesla)引領電動車產業正在扭轉全球車市生態,而電動化的趨勢也朝向自行車產業擴散。看準新世代產業發展大趨勢,台灣產業鏈擁有高度彈性的 ... 於 www.setn.com -
#62.證交所於111年9月22日與元大證券合辦「自行車產業趨勢座談 ...
自行車 一直是台灣品牌的代表產業,本次座談會邀請全球前2大自行車品牌-巨大、美利達及全球最大專業鏈條製造商且全球首家碳足跡認證鏈條品牌-桂盟等3家公司,與會公司深知減 ... 於 accessibility.twse.com.tw -
#63.經濟部:自行車產值連2年創新高 - 經新聞
統計處表示,觀察我國近10年來自行車產業趨勢,2013年因歐美冬季暴風雪、2016及2017年因共享單車熱潮,以及2020年因全球COVID-19疫情爆發封城效應致 ... 於 www.economic-news.tw -
#64.台北國際自行車展覽會
實體展 2023/03/22~03/25 台北南港展覽館1館(台北市11568 南港區經貿二路1 號) 台北南港展覽館2館(台北市南港區經貿二路2號) 線上展 2023/03/22~04/07. 於 www.taipeicycle.com.tw -
#65.自行車產業 - 中華民國對外貿易發展協會
隨著自行車電動化成為趨勢,臺灣業者也已經布局電動自行車(e-bike),並已在美國與荷蘭成為e-bike市場的領導者。預期e-bike出口金額會在2022年超越傳統自行車,成為 ... 於 www.taitra.org.tw -
#66.受惠於高油價及環保趨勢下的自行車產業,正踩踏著風火輪
自行車產業趨勢 向好,不過近1、2年長短料問題持續,原料成本上漲影響廠商毛利外,供應鏈2Q22因中國封控被迫停工,5、6月台灣本土疫情又大爆發,廠商部份出貨遞延讓2Q22 ... 於 www.sinotrade.com.tw -
#67.全球自行車與電動自行車市場趨勢 - ITIS智網
全球自行車產業發展四大趨勢為「輕量化」、「電動化」、「智能與聯網化」及「共享與服務化」。其中「電動化」與「智能與聯網化」為目前各大自行車廠 ... 於 www2.itis.org.tw -
#68.經濟部:自行車產業連續兩年產值創新高 - 世界民報|
經濟部統計處16日指出,2022年雖整體自行車市場出現庫存過高現象, ... 觀察近10年來自行車產業趨勢,2013年因歐美冬季暴風雪、2016、2017年因共享 ... 於 www.worldpeoplenews.com -
#69.汽、機、自行車現況與趨勢分析 - 台灣經濟研究院圖書館
汽、機、自行車現況與趨勢分析 ... 集叢名:, 經濟部產業技術資訊服務推廣計畫= Industrial Technology Information Services (ITIS):2005 ... 於 library.tier.org.tw -
#70.臺灣電動輔助自行車企業未來的發展趨勢-以美國市場為中心
台灣的自行車產業累積有40年以上的OEM經驗,使台灣成為世界中高級車的主要供應地之一。台灣自行車出口平均單價從2003年的150美元提升至2014年的459美元,十年間成長了3 ... 於 www.airitilibrary.com -
#71.2023 Taipei AMPA電子報9月號- 疫後汽配強勁需求帶動國際市場
本次論壇講師陣容堅強,子題設計多元豐富,為洞悉自行車產業未來發展趨勢的最佳傳送門。論壇首日兩場次聚焦於e-bike趨勢與設計及最新歐美傾銷法案的 ... 於 info.taiwantrade.com -
#72.巨大破天荒展延票期!為何自行車庫存爆倉、客人不見了?
新冠疫情下,自行車產業堪稱是最大受益者。從去年下半年起,廠商天天被訂單追著跑,交貨期拉長至400多天,客戶仍堅持下單。今年6月卻一夜反轉。 於 www.gvm.com.tw -
#73.產業分析
第三節台灣產業現況. 第四節產業相關特性. 第五節產業競爭力分析. 第三章自行車產業的優勢、劣勢、機會與威脅. 第四章產業未來的因應策略與發展趨勢. 第五章結論. 於 w3.uch.edu.tw -
#74.Future Tech Pavilion, FUTEX - 未來科技館
學研單位. 30. 產業領域. 活動快訊. 2023-03-17. TIE Award推動辦公室前進經濟部創新領航館 ... 2022亮點技術影片:節能減碳多功能仿生自供電自行車系統 ... 於 www.futuretech.org.tw -
#75.【產業動態】電動自行車,一個台灣人無法感同身受的爆發性 ...
市場趨勢 · 台灣電動自行車今年1~9月出口總計45萬餘台,出貨量較去年同期成長了1.2倍。 · 一台電動自行車出口平均單價竟高達1,307美金,歐盟地區佔了整體出口量的68%,北美22 ... 於 forum.uanalyze.com.tw -
#76.市場需求仍殷!台灣自行車產業產值連續兩年創高
經濟部統計處今(16)日指出,2022年雖整體自行車市場出現庫存過高現象, ... 自行車及自行車零件製造,經濟部觀察近10年來自行車產業趨勢,2013年因 ... 於 www.nownews.com -
#77.自行車產業供應鏈 - NewWave鑫潮國際股份有限公司
自行車產業 是依賴勞動力相當重的產業,故業者將朝工業4.0發展,以增加競爭力。因應物聯網(IOT)的時代,自行車整車及零 ... 產業趨勢與未來性. 產品快速迭代,少量多樣 ... 於 www.newwave.tw -
#78.自行車產業旺到明年,缺料缺櫃誰佔先機? - 理財周刊
台灣作為自行車王國,許多供應鏈集中,包含成車品牌廠巨大(9921)、美利達(9914),以及複合材料廠商拓凱(4536),零組件廠商利奇(1517)、日馳(1526), ... 於 www.moneyweekly.com.tw -
#79.市場需求殷!台自行車產值再創高 - MSN
[NOWnews今日新聞]經濟部統計處今(16)日指出,2022年雖整體自行車市場 ... 自行車及自行車零件製造,經濟部觀察近10年來自行車產業趨勢,2013年因 ... 於 www.msn.com -
#80.新聞本文
另外,自行車產業當中也有幾個大趨勢明確,對於產品單價來說仍有上揚的空間,以電動輔助自行車(E-Bike)來說,市場需求續熱,朝向輕量化、電子化的趨勢 ... 於 invest.fubonlife.com.tw -
#81.市場報導: 美國2022年電動自行車年銷量朝百萬輛邁進
根據Precedence Research數據,至2030年底,全球電動自行車產業的價值預計激增至409.8億美元。 ... 【CES 2022】窺探下一代電動車的發展趨勢 於 iknow.stpi.narl.org.tw -
#82.E-Bike產業趨勢大解析-焦點專題-MoneyDJ理財網
電動自行車(E-Bike)近年來在產業間成為關注話題,且台灣出口的E-Bike不管是出貨量、出口額都呈現年增情態。到底E-Bike近年來已經發展到什麼程度呢? 於 www.moneydj.com -
#83.通膨風暴自行車產業也慘?業者:非全部衰退 - 非凡新聞
騎乘自行車,兼顧環保健康,還能保持社交距離,加上先前怕缺料、缺櫃,品牌紛紛加碼下單,自行車產業,成為新冠疫情下的最大受惠者之一。 不過隨著通膨 ... 於 news.ustv.com.tw -
#84.2021自行車行業及運動發展趨勢調查報告by 陳主任- 人人焦點
好不容易送走了深受疫情困擾的2020年,整個自行車行業都在期待2021年迎來全新的發展機遇。新的一年,預計各類展會、賽事都能恢復正常,自行車產業的供應鏈也會相對去年 ... 於 ppfocus.com -
#85.高階車種+電動自行車帶動自行車產值2022創新高 - 翻爆
觀察近10年來自行車產業趨勢,2013年因歐美冬季暴風雪、2016、2017年因共享單車熱潮,以及2020年因全球COVID-19疫情爆發封城效應致高階車款銷售遲緩,呈現負成長,其餘年度 ... 於 turnnewsapp.com -
#86.2020-2021年中國自行車產業市場趨勢與頭部企業布局研究報告
艾媒報告|2020-2021年中國自行車產業市場趨勢與頭部企業布局研究報告中國澳門:零售業銷售價值指數:電單車、其零件及配件中國澳門:零售業銷貨量指數:電 ... 於 kknews.cc -
#87.Bob Margevicius: 自行車產業六大發展趨勢
2020 自行車市場快訊NO.190 http://www.wheelgiant.com.tw. 人物專訪. Personalities. 邁入新的2020 年代,我認為以下6 個. 大趨勢與變革是自行車產業最關鍵. 於 www.wheelgiant.com.tw -
#88.台北國際自行車展暖身起跑Market Day影片邀歐美品牌談疫後 ...
針對展覽,Claudio Masnata則認為儘管疫情可能衝擊展會,但肯定台北國際自行車展連結產業人士的重要性,並表示將持續關注展覽趨勢,與展會及與會人士保持密切聯繫。 台北 ... 於 abm.world -
#89.如何緩解電動自行車續航焦慮?DC/DC轉換器技術有良方
製造技術的轉型升級,近年來在新冠肺炎疫情和淨零碳排兩大趨勢推動下,加速在各產業落地。 如今,業界要的不僅僅是數位轉型,而是兼顧永續的零碳轉型, ... 於 www.edntaiwan.com -
#90.後疫情時代,自行車產業要關注什麼? part 1 - 股添樂股市新觀點
過去兩年因為疫情爆發,歐美地區因為避免群聚,越來越多人改騎自行車取代大眾運輸 ... 生產電動自行車,可見台灣自行車兩大巨頭均開始佈局並看好電動自行車長期趨勢。 於 scantrader.com -
#91.巨大延票砍單市場震撼!自行車產業明年怎麼看? - 財訊
自行車 龍頭巨大(9921)展延票期一事,讓市場重新檢視資金與庫存狀況,庫存水位高成為常態,從市場需求的角度來看,普遍認為,明年上半年自行車市場需求 ... 於 www.wealth.com.tw -
#92.年產值成長逾50%!電動自行車開創自行車產業新藍海 - 報橘
環保意識抬頭,全球自行車業需求成長,伴隨科技的導入,台灣自行車製造業呈現三股主要趨勢,一為隨著零件、製造技術提升,產品朝著高單價化發展,二 ... 於 buzzorange.com -
#93.台灣自行車產業連續兩年產值創新高 - 樂樸森新聞網
台灣自行車產業包含電動自行車、自行車及自行車零件製造。觀察近10年來自行車產業趨勢,2013年因歐美冬季暴風雪、2016、2017年因共享單車熱潮, ... 於 www.lepersonnews.com.tw -
#94.全球自行車與電動自行車市場趨勢分析 - IEK產業情報網
全球自行車產業發展四大趨勢為輕量化、電動化、智能與聯網化及共享與服務化。其中電動化與聯網化為目前各大自行車廠發展主要方向,並在自行車聯網部分有許多新創企業 ... 於 ieknet.iek.org.tw -
#95.趨勢觀察/全球自行車畫出楚河漢界 - 精實系統知識應用聯盟
相較於零組件霸主Shimano的支配性優勢,日本整車廠幾乎已在國際上銷聲匿跡。比較特別的是,今年日本自行車產業振興協會首度設立專區,集結11家企業來台 ... 於 lean.thu.edu.tw -
#96.【關鍵報告】白話文詳解電動自行車產業概況:太康精密
看完這篇報告,你將了解以下幾件事:. 太康精密介紹; 電動自行車產業概況與趨勢; 太康精密財務狀況; 公司未來 ... 於 blog.fugle.tw -
#97.自行車產值連二年創新高2022前10月營收逾1800億更勝前年
觀察近10年來自行車產業趨勢,2013年因歐美冬季暴風雪、2016、2017年因共享單車熱潮,以及2020年因全球新冠肺炎疫情爆發,封城效應導致高階車款銷售遲緩, ... 於 finance.ettoday.net