舊山線 復 駛的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦許傑寫的 原來有這站:台灣秘境鐵道旅,探訪山城聚落、海岸風景、特色景點的火車深度漫遊提案 和李欽賢的 圖解台灣鐵道世紀都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自PCuSER電腦人文化 和晨星所出版 。
南華大學 文化創意事業管理學系 趙家民、賴文儀所指導 黃建哲的 文化資產保存與在地居民關係之研究一以阿里山林業鐵路為例 (2020),提出舊山線 復 駛關鍵因素是什麼,來自於文化資產保存、阿里山林業鐵路。
而第二篇論文國立虎尾科技大學 休閒遊憩系碩士在職專班 林宗賢所指導 侯宗選的 品牌權益與體驗價值對重遊意圖影響之研究―以良作工場農業文創館為例 (2020),提出因為有 觀光工廠、品牌權益、體驗價值、重遊意圖的重點而找出了 舊山線 復 駛的解答。
最後網站在地生活-舊山線鐵路史話 - 三義則補充:見返坂隧道的南口,也是荒蕪一片,噴雲兩字,亦不復見。 二、苗栗隧道 緊接著見返隧道的,則是苗栗站南邊的苗栗隧道。明治 ...
原來有這站:台灣秘境鐵道旅,探訪山城聚落、海岸風景、特色景點的火車深度漫遊提案
為了解決舊山線 復 駛 的問題,作者許傑 這樣論述:
13條鐵路支線、66個台灣最美鐵道車站+周邊景點漫遊路線 從深澳線、平溪線、宜蘭線、北迴線、台東線、南迴線、屏東線 一路玩到縱貫線南北段、山線、海線、內灣線、集集線…… 原來,在台灣也有這些美麗的秘境小站 能帶你感受日式風情、在地小鎮之美,帶回旅行中最有溫度的感動 不一樣的台灣鐵道旅行,就從「這一站」出發! ▍在瑞芳的三貂嶺車站下車,沒有出口、且僅能行走一人的狹長月台,以及能聽見基隆河潺潺流水的候車室,讓這全台唯一無法開車到達的小站奇特環境,站如其名,展現原意為令人流連忘返的「聖地牙哥」之美…… ▍到花蓮富里造訪花東縱谷產米大鎮,一探以「大地的穀倉」全新姿態登場的富里車站…… ▍到台
東太麻里被譽為台灣最美的多良車站,飽覽一望無遺的海景,感受時間彷彿暫停的寧靜…… ▍到苗栗大山,探索檜木建造的日風老車站,木造結構樑柱、灰白夯土牆,小圓窗裡透進的光塵,訴說著時間的歲月感…… 延續《原來有這站》鐵道旅行系列,跟著許傑再次搭上火車,各站停靠,重訪記憶中或者從未探訪過的車站;有些活在青春記憶裡的車站面貌悄悄改變了,有些車站變得新穎、有的則是更加頹圮,有些曾經聽過的小站,甚至已從地圖上默默消失。 隨著台鐵車站捷運化、系統重新編制,本書全新收錄66個台鐵車站,不論是檜木建造的日式老車站、昔日運糖的轉運站、鄰近老庄聚落的車站、從繁華都市退役的車站等等,這些小小車站都有著值得前來造訪
的人文故事、美麗風景,等待著你再次搭上列車,穿過山洞、馳騁平原,將台灣的山海景色盡收眼底,在「這一站」下車,展開全新的旅程。
舊山線 復 駛進入發燒排行的影片
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📷 04/20拍攝
🚂舊山線鐵道自行車🚂
https://www.oml-railbike.com/_pages/info/index.php#route
分成三班路線
A班路線:勝興站↔南斷橋秘境(經魚藤坪鐵橋)
B班路線:龍騰站↔勝興站(不經魚藤坪鐵橋)
C班路線:龍騰站(經魚藤坪鐵橋)↔6號隧道
影片中搭乘A班路線,會經過最美的魚藤坪鐵橋,眺望龍騰斷橋美景
📍 勝興車站
位於台灣苗栗縣三義鄉,原為臺鐵舊山線的鐵路車站
因鐵路改線而裁撤,2010年6月5日舊山線復駛而重新設站
現為苗栗縣著名觀光景點。
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#舊山線鐵道自行車 #勝興車站 #龍騰斷橋
文化資產保存與在地居民關係之研究一以阿里山林業鐵路為例
為了解決舊山線 復 駛 的問題,作者黃建哲 這樣論述:
阿里山一個相當響亮且聞名全台的地方,更因阿里山林業鐵路而知名於中外。整個阿里山林業的鐵路的歷史,就是一部阿里山地區的發展史,更可說是一部台灣近百年來生活水平的紀錄史。民國71年阿里山公路正式開通,造成許多原本林鐵車站聚落凋零,人口大量遷移至公路旁,林業鐵路運量從此一落千丈。早期對於文化資產的保護不甚重視,產業運輸轉型後,鐵路運輸迅速沒落,阿里山林業鐵路一樣面臨到支線廢線、拆除,老舊火車報廢、橋樑被鋼筋水泥建築予以取代,在十九世紀對於鐵路,尤其是富有歷史意義的林業產業鐵路,文化保存並不受到重視。本研究先透過相關文獻回顧及輔以訪談的方式進行資料蒐集與分析,發展出問卷設計基礎,設計訪談大綱。訪
談對象則為阿里山地區的在地指標性居民、民意代表、觀光旅遊業者等。而後經訪談蒐集相關看法與意見,經由訪談逐字稿進行資料編碼分析。根據研究顯示,政府應成立專職單位,編列獨立預算來保護阿里山林業鐵路相關文化資產,另外改善車廂、確保鐵路行車安全與回復老舊蒸汽火車動態行駛、多角化經營外,亦應與沿線社區合作,加強資源共享與策略聯盟,期能達到林業鐵路永續經營。
圖解台灣鐵道世紀
為了解決舊山線 復 駛 的問題,作者李欽賢 這樣論述:
走吧!乘坐台灣銀河鐵道,來趟時空打卡環島之旅 從劉銘傳時期鐵路接軌日治時期縱貫鐵路後,台灣現代化的巨輪已轟隆隆的向前滾動,不論貨物、人員的運輸,甚至旅遊大時代的形成,鐵道扮演著前所未見、改變生活的時空工具,城市發展隨鐵道擴張,市民作息隨鐵道時刻改變,鐵道在台灣初始,不僅僅只是交通工具,也是照見未來的文明先鋒。 本書從台灣全島環狀鐵道開始說起,旁述各種影響台灣產業至鉅的支線,以及最先進的高速鐵路,帶領讀者一站串接一站,以圖解編排方式,地毯式呈現台灣最重要的車站及其發展情形,閱讀之間猶如享受乘坐慢車,翻閱台灣鐵道風景線,到達的每一座車站都可以放緩腳步後再出發,走過的每一條鐵道路線都能夠
看見島嶼世紀風華,走吧!現在就隨台灣鐵道出發打卡。 ◎台灣環島鐵路站站相連全紀錄,有最精彩的鐵道文化、車站名勝與旅情。 ◎台灣從清領時期開闢,經日治時期縱貫線完備,到戰後形成環島路線,以至台灣高鐵的興築,綜觀鐵道開拓史料及史蹟興衰,勾勒台灣鐵道百年歷史。 ◎以嶄新的視覺概念,一站一站呈現台灣鐵道文化的動態軌跡及靜態史蹟之間的特殊性,閱讀當中可隨風景轉換知性與感性。 本書特色 1.以台灣鐵道為行旅定點,串接起一個個在地鐵道文化與相關風景,以寫景的視覺、慢旅的速度,閱讀台灣鐵道百年來的歷史與各車站風華。 2.以行旅和身心結合,五感體驗鐵道文化與文物,不管是產業、建築與美景
,讓旅行不再是只為了趕行程而匆忙,讓身心全然的投入,實際的動手DIY參與,留下身與心最深刻的記憶連結,啟發個人獨特的旅行境界。 3.以大量圖解方式供鐵道迷回顧台灣百年鐵道歷史與文物的新型態鐵道書。 作者簡介 李欽賢 現任:台北市立美術館審議委員、基隆市政府公共藝術審議委員、基隆市文化基金會董事、真理大學人文與資訊系兼任副教授、台北市政府市政顧問 經歷: 一九四五年生,歷史痴、火車迷,日文藏書豐富,讀書領域富國際觀,不僅是一位勤於筆耕的美術史學者,也是勤跑田野遍歷鐵道的畫家。 擅以土地與風景的觀點,詮釋藝術史;踏遍全台各地,默默探索時代烙印的足跡。 近著:
《台灣人文風景100點》(時報出版)、《台灣城市記憶》、《車站四季》 《台灣古老火車站》、《台灣火車知性之旅》(以上玉山社) 《台灣古地圖(日本時代) 》、《台灣風景繪葉書》(以上遠足文化) 《日本美術史話》、《日本美術的近代光譜》、《台灣美術之旅》 《大地˙牧歌˙黃土水》(以上雄獅美術),以及童書繪本等,共五十餘冊 [自序] 台灣鐵道美學再發掘 李欽賢 [一覽就懂] 台灣環島鐵道形勝圖與豆知識 【導言】chapter 00 台灣鐵道百年 ‧劉銘傳鐵路改線 ‧鐵道技師長──長谷川謹介 ‧第一家新式糖廠 ‧縱貫鐵道通車式典[閑院宮載仁親王] ‧台灣古
老火車站 【縱貫鐵路】chapter 01 點與線連結的台灣新地圖 ‧ 近代最精確的台灣地圖 ‧ 跨過橫向河川一直線 ‧ 貨運主流背景下‧ 點的存在 起造南來北往大動脈[九號車的來歷] 基隆─七堵─台北─南樹林─山佳─桃園─新竹─香山─造橋─苗栗─豐原─台中─彰化─二水─斗南─大林─嘉義─南靖─林鳳營─台南─橋頭─高雄 [典藏七堵車站][木造宿舍][功維敘][鐵道文物苗栗展示館] [豐原車站的「時代遠近法」][台中驛的木製廊柱][蒸氣火車守望鐵道][候車室大長椅] [嘉義站場天橋即景][木造驛雙璧][台南大事記][三塊厝][高雄港之推移與高雄港驛] 築海線解決滯貨 [木造老站寶庫──談文、大
山、新埔、日南、追分] 1935年中部大地震 【東部幹線鐵路】chapter 02 前進東台灣 ── 台東線與宜蘭線 ‧ 新總督重點政策 ‧ 暫擱「台東線」,移師宜蘭線 花東縱谷往台東──台東線 花蓮站古今談─移民村豐田車站─山巒皺褶起伏在大富─東線唯一老站關山 丟丟銅仔「磅空」──宜蘭線 八堵─暖暖─四腳亭─侯硐─三貂嶺─石城─大里─大溪─龜山─外澳─頭城─宜蘭─二結 [四腳亭舊線跡][連續隧道群][數字火車站密集區][大里車站原風景] [望海的車站] [宜蘭線的蒸氣火車] 【支線風情】chapter 03 深入海邊及內山的支線 舊淡水線[北白川宮能久親王] 台北後車站─新北投車站原形─
消失的淡水站 電力事業鐵道──集集線 重建集集車站─水里大水管─終點站車埕 礦區鐵道平溪線 十分寮─石底─菁桐坑 復活的深澳線 瑞芳─海科館站 內灣線拉出六家線 榮華─竹東─九讚頭 接駁高鐵的沙崙線 南台南站─保安 【消失的軌跡】chapter 04 開發資源的產業鐵道 ‧動力能源 ──礦業鐵道 ‧糖鄉‧ 糖香── 糖業鐵道 ‧伐木軌跡 ── 林業鐵道 羅東林鐵小火車──追蹤林鐵產業遺產 竹林─歪歪─大洲─三星─天送埤─牛鬥─濁水─終點站土場 阿里山鐵路的歷史軌跡──看見殘存的木造驛 鹿麻產─竹崎─奮起湖 【環島的接連】chapter 05 環島鐵道願景成真 ── 北迥線與南迴線 北迴鐵路
的小驚艷 南迴線的山海旅路 [屏東線] 【一日生活圈】chapter 06 台灣鐵道新紀元 ── 台灣高鐵 新竹─台中─台南─左營 【懷舊旅路】chapter 07 活化廢線跡 舊山線斷橋 草嶺隧道 后豐鐵馬道[故吉次茂七郎君之碑] 重修糖鐵火車站旗山 【環島鐵道戳戳樂】 作者序 台灣鐵道美學再發掘 立足文化觀點,用彩筆發掘「鐵道美學」,是筆者當初畫老車站與蒸汽火車的動機。從車站出發探訪當地產業和聚落源起;繪蒸汽火車要知道每一台火車的製造廠,出品年份乃至型號與身世。一頭栽進鐵道建築和動力機具的探索,至今已踰二十二年,鐵道情緣難了,以後仍會鎖定鐵道圖像做為終身學習,與繼續
深掘的繪畫主題。 鐵道是隨科技進步不斷在變化的一種運輸工具,從早期的蒸汽機關車,中經柴油車牽引,到車廂前端附設駕駛座的氣動車,直至鐵路電氣化時代來臨。舉凡列車的速度與車種,車站的形式與建材,行車安全措施一再提升,以及解決交通瓶頸的鐵路地下化和高架化等等,鐵道風景急遽變遷,部分已埋進鐵道史斷面中的鐵道考古學材料,便成為本書的基本架構。 原先只是為鐵道寫生而追火車,未料追出源遠流長的鐵道史觀,調查資料與田野踏查,是筆者「雙刀流」的鐵道體驗。由繪畫帶進寫作,就是不停地畫,狂熱的讀。閱覽日文鐵道月刊及鐵道書,是每天必修的功課,鐵道新知廣大深博,藉各家鐵道觀點,再去比對本地的鐵道歷程
,可以培養出對照性與宏觀度。 摸索鐵道文化二十數載的前提利器,有些是借力筆者長年的美術史訓練。最初是研究藝術家成長、求學的足跡,專程踏上藝術家的鐵道動線,從此搭火車搭出癮來,也藉他們的鐵道車窗之見聞,求出藝術家生命史與作品論的關係。鐵道予台灣風景畫帶出無遠弗屆的視野,也是不可否認的事實。 將鐵道視為一種文化,有政策的、經濟的、軍事的、科技的諸多背景,它帶動通學、商旅、貨運、移防、郵務的快捷,加速教育、產業、城鎮與資訊的發達。每一座車站,每一部火車都可以說故事,這本書即是要用自繪自說的方式,從輕鬆角度漫談台灣鐵道一世紀經緯。 台灣土地面積雖小,但百年來的鐵道極富多元
化,有幹線、支線,也有林鐵、糖鐵、礦鐵或已消失的鐵道。還有晚進的北迴線與南迴線,圓一場環島鐵路的大夢。更近的就是高速鐵道,準確快速又極具時尚的輸運大動脈,縮短了台灣南北一日生活圈的距離,成為這個時代的交通新寵。 鐵道風景日新月異,如今又昇華為豐富有趣的知性文化,這也是撰寫本書所要求的高度,期以趣味性加上欣賞性,所以才有很多筆者手繪的鐵道圖像穿插在字裡行間。降低鐵道為實用的記錄功能,將鐵道與藝術融合為一,企圖創出鐵路有情世界。 待本書付梓之後,正在更新中的車站仍會變動,當然也盼望台灣鐵道文化因而升等,並提高品質。
品牌權益與體驗價值對重遊意圖影響之研究―以良作工場農業文創館為例
為了解決舊山線 復 駛 的問題,作者侯宗選 這樣論述:
隨著經濟迅速發展,台灣產業結構從傳統產業轉型為現今的服務體驗趨勢。在政府的推動下,企業品牌紛紛成立了觀光工廠,希望透過在觀光工廠的體驗活動促使遊客對產品產生了興趣,或是在參觀工廠時對於品牌或產品有更進一步的認識而去購買其產品。本研究的目的為了解遊客對於觀光工廠的品牌權益與體驗價值感受爲何,品牌權益、體驗價值對於遊客的重遊意圖是否有助益,以及不同遊客基本屬性對於品牌權益、體驗價值與重遊意圖之感受是否有不同。本研究選擇良作工場農業文創館作爲研究基地,於民國110年1月至2月,對參觀良作工場農業文創館的遊客採用立意抽樣法進行問卷調查,共回收有效問卷397份。以描述性統計分析、獨立樣本t檢定、單因子
變數分析以及迴歸分析進行資料分析,分析結果顯示:(1)不同遊客基本屬性在品牌權益、體驗價值與重遊意圖上有部分的顯著差異;(2)品牌權益對重遊意圖具有正向顯著的影響;(3)體驗價值對重遊意圖具有正向顯著的影響;(4)品牌權益及體驗價值對重遊意圖具有顯著影響。從研究結果可以得出,觀光工廠的品牌權益與體驗價值愈高,遊客的重遊意圖愈高。除確定三個變數之間的關係外,研究結果提出良作工場農業文創館的實務建議,希望研究結果將可提供類似的觀光工廠之參考,也對未來研究提供可進一的方向與建議。
舊山線 復 駛的網路口碑排行榜
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#1.[新聞] 拚2025年復駛台鐵舊山線鐵馬先行- 看板Railway
陳本添表示,舊山線總長15.9公里,跨越許多世界級文化觀光亮點,包括3座橋梁、4個車站,還有8個隧道;舊山線復駛可結合搭配鐵道與鐵馬,作為有特色觀光列車,可串聯 ... 於 www.pttweb.cc -
#2.賴瑟珍看台灣:苗栗舊山線鐵道自行車賦予三義鐵道文藝復興
... 回憶,其擁有「台灣鐵路藝術極品」的稱號,有最陡坡度、最大彎道及最長隧道群的紀錄,停駛以來,一直都有鐵道迷希望復駛,重返舊山線的昔日榮景。 於 ttiatw.wordpress.com -
#3.【鐵道新世界購物網】台灣鐵道映畫DVD舊山線好久不見復駛 ...
2010年歷經舊山線十多次的拍攝,鐵道迷私房景點公開,DVD彩印、盒紙均為精美印刷值得您珍藏。。 - PChome商店街. 於 www.pcstore.com.tw -
#4.在地生活-舊山線鐵路史話 - 三義
見返坂隧道的南口,也是荒蕪一片,噴雲兩字,亦不復見。 二、苗栗隧道 緊接著見返隧道的,則是苗栗站南邊的苗栗隧道。明治 ... 於 www.livehere.com.tw -
#5.台鐵舊山線力拚2025年復駛朝鐵馬先行、鐵道復駛方向推動
舊山線 鐵道貫串台中、苗栗,沿途有豐富的山林自然景觀和鐵道史蹟具有文化 ... 各界建議未來舊山線全線復駛計畫由台鐵局主導營運,地方政府將配合周邊 ... 於 www.chinatimes.com -
#6.台鐵舊山線探路蝙輻同行 - 人間福報
「嗚!嗚!」國寶級CK一二四蒸氣火車頭昨天在交通部長毛治國拉響汽笛聲中緩緩啟動,為明天復駛的苗栗縣三義舊山線做最後的探路。毛治國說,舊山線將先由台鐵試營運三個 ... 於 www.merit-times.com -
#7.三義到泰安滿載回憶蒸汽火車CK124復駛 - ㄚ門助福網
睽違十二年,舊山線鐵路昨天(0605)上午復駛,CK124蒸汽老火車載著數百名乘客由苗栗三義駛往泰安,沿途嘶吼. 於 lcmstan.net -
#8.台鐵舊山線復駛之旅客搭乘動機與期望之研究 - 博碩士論文網
本研究在探討舊山線地區旅客,搭乘舊山線鐵路之動機與期望,並探討旅客對於到舊山線遊憩的總滿意度及重遊意願,從中了解未來舊山線復駛之後,需加強之服務項目, ... 於 ndltd.ncl.edu.tw -
#9.舊山線鐵道停駛與復駛 - 文化部國家文化記憶庫
舊山線 停駛後,因舊山線沿途風景優美,停駛後反而成為觀光景點,地方人士與民眾要求復駛的聲音不斷,台鐵便著手修復舊山線軌道,開始部分復駛活動。民國 ... 於 memory.culture.tw -
#10.懷念的殘缺之美
光與產業發展。 為儘速讓舊山線復駛帶動三義鄉鐵路舊山線地區發展,苗栗縣政府提出. 「龍騰斷橋暨舊山線鐵道沿線地貌改造計畫」,以三義地區作重點發展,以. 於 w3.cpami.gov.tw -
#11.【嘟!舊山線】超完美舊山線,CK124蒸汽火車一日旅
不管台鐵定義的〈舊山線〉,泛指台中、苗栗段因雙軌工程的興建而被廢棄 ... 舊山線:CK124蒸汽火車復駛, 熟女喜搭首班車】),上午或下午哪一那班車 ... 於 umechen.pixnet.net -
#12.轉貼台鐵舊山線復駛不樂觀擬由自行車道替代
從苗栗三義到后里泰安,全長約18.75公里的台鐵舊山線,因新山線鐵道鋪設完成,於民國86年9月功成身退宣布行駛,惟因台鐵舊山線沿線風光明媚,沿途經過8處隧道、4座橋樑, ... 於 www.outdoor.com.tw -
#13.舊山線- 優惠推薦- 2023年6月| 蝦皮購物台灣
【紙模型】舊山線復駛鑰匙圈---鐵道系列臺鐵. $49. 高雄市楠梓區 ... 台鐵123週年紀念iCASH套卡舊山線復駛勝興車站魚藤坪橋icash 2張絕版第一代收藏紀念. 於 shopee.tw -
#14.國寶級蒸汽火車CK124要在苗栗舊山線復駛囉 - 人間通訊社
縣長劉政鴻對於舊山線能夠再次復駛,感到非常開心,因為國寶級的CK124蒸氣火車,將帶領民眾自木雕的故鄉三義站開始出發,沿途可以觀賞臺鐵海拔最高的車站-勝興、魚藤坪斷 ... 於 www.lnanews.com -
#15.打造鐵道觀光路線中市推舊山線復駛 - 兩岸好報
交通局指出,舊山線復駛全線15.9公里,橫跨苗栗及台中市,交通局已完成期末報告書,預估復駛經費包含大安溪鐵橋北側五座橋墩修復、新建軌道串聯后里車站 ... 於 www.taiwandiginews.com.tw -
#16.騎遊舊山線!鐵道自行車7/1正式營運票價有優惠
張景森對於苗縣鐵道自行車,也讚不絕口,他致詞時說,舊山線風景迷人,早年苗栗縣曾嘗試以蒸汽火車復駛方式,可惜未達效益。如今鐵道自行車在國際間,已是 ... 於 miaolitravel.net -
#17.台鐵舊山線復駛重回古蹟回憶 - 牛仔帽與墨鏡- 痞客邦
台鐵舊山線復駛重回古蹟回憶2010/06/04 【聯合晚報/記者謝蕙蓮/台北報導】 6月5日首航蒸汽火車帶你遊魚藤坪斷橋。(台灣鐵路局/提供) 於 james927.pixnet.net -
#18.立委洪慈庸邀中央會勘力推舊山線全線復駛盼啟動后里觀光
【記者林獻元/台中報導】為了兼顧鐵道的歷史文化維護與中台灣的區域觀光發展,立法委員洪慈庸與台中市政府共同推動舊山線全線復駛,持續要求交通部 ... 於 www.fingermedia.tw -
#19.【苗栗】2010 戀戀舊山線好久不見 - 黛比吃喝玩樂- 痞客邦
在七月初的週末沒有任何騎車活動, 閒暇之餘上了小惡魔網站看看車友們的旅遊分享, 就在無意間看到車友參加台鐵舊山線復駛活動, 讓我心中燃. 於 debby0520.pixnet.net -
#20.(短波)舊山線將復駛帶動中部觀光效益 - 台灣醒報
台鐵18日宣布將投入22億整修舊山線,以提升中部觀光。目前苗栗縣政府在三義到6號隧道有經營鐵道自行車,後續路段除了自行車外,也規劃將以小火車通行。台 ... 於 www.anntw.com -
#21.苗栗舊山線Rail Bike 為什麼紅? - 烏雲也美麗
今年8月,苗栗舊山線Rail Bike開始試營運,結果短短幾天就已預約滿到明年1 ... 年更因鐵路電氣化與新鐵道建成而停駛,停駛這20年來,鐵道迷要求復駛的 ... 於 catdrawer.blog -
#22.[新聞] 舊山線鐵道大復活!三義到后里鐵道修復工- 看板Railway
108年交通部黃政務次長玉霖將舊山線復駛計畫移交台鐵主辦,並請台鐵提出整體規劃方案;交通部林部長佳龍於108年7月29日提出「美麗舊山線浪漫台三線」 ... 於 www.ptt.cc -
#23.舊山線復駛活動 - PeoPo 公民新聞
而當地居民也指出舊山線除了有豐富的歷史, 附近也包含了許多自然景觀,非常適合全家大小出來走走。 下一次復駛時間為八月十七日至九月二日的星期五、 ... 於 www.peopo.org -
#24.遺忘的12年舊山線復駛【三義-勝興】 - JS眞馨翔綾
睽違12年停駛的舊山線再次注入活力重新擁抱群眾的目光小時候搭火車的回億就像電影片段又重新按下play鍵火車頭拖著亮橘色鐵皮的莒光號車廂努力爬坡登 ... 於 snoopyjeter.pixnet.net -
#25.舊山線鐵道自行車龍騰站 - Tripper Way 旅遊
西元2010年時,台鐵的「三義-泰安舊站之間的舊山線復駛計畫」中,在此設置魚藤坪車站,不過後來又拆除了。 苗栗縣政府參考挪威、德國、韓國等國模式,提出符合世界閒置 ... 於 tw.tripperway.com -
#26.台鐵舊山線力拚2025年復駛朝鐵馬先行、鐵道復駛方向推動
陳本添表示,舊山線總長15.9公里,跨越許多世界級文化觀光亮點,包括3座橋梁、4個車站,還有8個隧道,當前各界均重視綠色交通,舊山線的復駛可結合 ... 於 ctee.com.tw -
#27.舊山線.新關懷 - 天下雜誌
震災影響所及,三義至豐原一段的站場、路基、橋梁、隧道,全都遭殃,山線也因此停駛三年。泰安車站後方的「台中線(山線)震災復興紀念碑」,就記載著地震 ... 於 www.cw.com.tw -
#28.台灣鐵道舊山線遺跡- 勝興車站與龍騰斷橋 - Joshua 的呢喃...
台鐵在台灣西部竹南到彰化這一段又分成了山線、海線兩支線,山線沿 ... 現在除非苗栗縣政府有舉辦舊山線復駛短暫性的活動時,才有機會在搭乘火車行駛 ... 於 joshwangtw.pixnet.net -
#29.鐵軌上的鐵道自行車!魚藤坪鐵橋上欣賞龍騰斷橋.舊山線鐵道 ...
舊山線 在1998年停駛之後,礙於許多因素,遲遲無法復駛,為了舊山線鐵道活化再利用,縣政府想出了「Railbike軌道自行車計畫」,不僅活化了舊山線軌道, ... 於 ireneslife.com -
#30.活生生的歷史CK124‧舊山線復駛 - 光家。三角戀- 痞客邦
這回得知舊山線復駛的消息,真的是神來一筆,話說~某天突然食指一個抽筋,點到了旅遊類的網路新聞,瞄到了「2011舊山線鐵道文化季」 ....好奇+愛湊熱鬧的 ... 於 miyouky0203.pixnet.net -
#31.台鐵舊山線今起復駛CK124蒸汽老火車-旅遊| 數位苗栗地方新聞
台鐵舊山線99年起復駛CK124蒸汽火車,獲各界好評,為讓國人再次感受舊山線鐵道之美,苗栗縣政府爭取台鐵局,今年將從6月29日至7月8日及8月17日至9月2日, ... 於 ml.news.tnn.tw -
#32.舊山線鐵道自行車|方格子vocus
2012蒸汽火車復駛舊山線. 但苗栗縣政府於105年獲交通部觀光局跨域亮點補助計畫, 以OT(民間參與)方式推動苗栗勝興車站至6號隧道北口, 於 vocus.cc -
#33.「舊山線,好久不見」舊山線復駛郵輪式列車+拍攝 - 台中2B月台
本次舊山線復駛的首班車是3931次,由CK124為泰安端,R123為三義端,並掛了5節俗稱「印度仔」的TP(K)32200型旅客車廂。其中R123為了慶祝台鐵123週年, ... 於 rail02000.blogspot.com -
#34.苗栗舊山線鐵道:勝興車站、龍騰斷橋 - 旅行筆記-呂華維
... 觀光名義的復駛。而所謂的舊山線,嚴格講,指的是從1998年被廢止的從三義到后里的這一段約16公里的路線,這裡原本是台灣鐵路西幹線山線的一部分, ... 於 www.luhuawei.blog -
#35.舊山線好久不見復駛首航 - 交通部臺灣鐵路管理局
舊山線 好久不見 復駛 首航. 發佈日期:2018年9月1日. 分類 ... 於 www.railway.gov.tw -
#36.舊山線- 維基百科,自由的百科全書
近年來,台鐵舊山線沿線陸續成為觀光景點,地方政府及民眾要求復駛的聲音愈來愈高。台鐵經過幾年的籌措,終於修復台鐵舊山線軌道。2010年6月5日,舊山線在三義和 ... 於 zh.wikipedia.org -
#37.苗栗三義 舊山線鐵道自行車,好客山城之美遊程體驗-客庄小旅行
可惜的是1998年舊山線停駛後,多段路基難以維運,復駛遙遙無期。這條鐵路一度就這麼被掩埋在深山老林中,幸好地方人士對此地念念不忘,讓苗栗縣政府 ... 於 romantichakka.com -
#38.舊山線復駛,蒸汽火車CK-124重現江湖! - 愛吃鬼芸芸
苗栗縣長劉政鴻對於舊山線能夠再次復駛,感到非常開心,因為國寶級的CK124蒸氣火車,將帶領民眾自木雕的故鄉三義站開始出發,沿途可以觀賞臺鐵海拔最高的 ... 於 aniseblog.tw -
#39.懷舊鐵道之旅!CK124復駛舊山線《下》 - DIGIPHOTO
在去年的一起來追火車吧!CK124復駛舊山線《上》 由舊山線的三義車站一路往南介紹到龍騰斷橋,所以這篇繼續由連續隧道群開始介紹,如果對於CK124歷史 ... 於 digiphoto.techbang.com -
#40.舊山線鐵道大復活!三義到后里鐵道修復工程113年完工
台鐵說明,舊山線兼具山林自然景觀及鐵道史蹟,自民國87年停駛後,政府及相關民間社團均有活化再利用舊山線之聲音,台中市政府105年向交通部申請經費補助,啟動舊山線復駛 ... 於 www.i31.tw -
#41.舊山線鐵道拚復駛! 採鐵馬先行推動 T-NEWS聯播網 - YouTube
貫穿台中與苗栗的 舊山線 鐵道,沿途有許多景觀與豐富的鐵道史蹟,為了發展后里當地觀光,要來力拼 舊山線復駛 ,參照苗栗成功案例,決定朝「鐵道 復駛 、 ... 於 www.youtube.com -
#42.台鐵舊山線的價格推薦- 2023年6月| 比價比個夠BigGo
第一代icash 台鐵119年紀念+123週年(舊山線復駛)紀念共四張. [拿回饋] -Y拍筆筆回饋!超贈點一點可折抵一元. $1,500. 價格持平. Yahoo拍賣 請多多下標(875). 於 biggo.com.tw -
#43.舊山線柴電車復駛~4月18號列車行駛記錄(3度停駛前的倒數 ...
4月18號~舊山線柴電車復駛~復駛聽起來很簡單,其實照片中的鐵道員, ... 不過能夠讓一列車行駛,真的是要感謝推動苗栗三義舊山線休閒農業區相關人士. 於 omlorg.pixnet.net -
#44.活生生的歷史CK124‧舊山線復駛 - 睡天使醒惡魔成長日誌
這回得知舊山線復駛的消息,真的是神來一筆,話說~某天突然食指一個抽筋,點到了旅遊類的網路新聞,瞄到了「2011舊山線鐵道文化季」 … 於 www.me4child.com -
#45.舊山線復駛有譜林佳龍承諾支持| 生活| 三立新聞網SETN.COM
時代力量立委洪慈庸爭取舊山線全線復駛,交通部長林佳龍今天前往舊泰安火車站會勘後表示,舊山線復駛工程總經費約15到17億元,將全額由中央負擔, ... 於 www.setn.com -
#46.舊山線鐵道新風情– 苗栗舊山線軌道自行車體驗 - 欣傳媒
很久以前聽說是要讓行駛苗栗三義到台中后里的舊山線火車復駛且一度曾經有蒸氣火車試行,讓我一直很期待可以哪天再搭一次舊山線老火車。不過等了又等, ... 於 blog.xinmedia.com -
#47.全台最夯~最美舊山線鐵道自行車》勝興車站.龍騰斷橋.梧棲 ...
苗栗旅遊|《全台最夯~最美舊山線鐵道自行車》勝興車站. ... 舊山線在1998年停駛之後,中央及地方各界都期待它能復駛,但是蒸氣火車購置、維修等營運成本問題, ... 於 travel.liontravel.com -
#48.【三義民宿向陽田園】2011蒸氣火車CK124,舊山線又將復駛
繼去年蒸氣火車CK124行駛舊山線大小砲管鏡頭追火車的盛況今年又即將在5/21(六)開啟囉! 每週假日一定會從向陽田園正前方鐵道經過等了一會兒CK124蒸氣 ... 於 blueocean200302.pixnet.net -
#49.台中、后里|舊泰安車站・在舊山線停駛之後的鐵道文化園區
走入舊泰安車站的大廳,手寫的時刻表、古刻售票口,當時舊山線的痕跡依然附著在牆面上。在新山線開通、舊山線停駛後,泰安舊站內的時光也彷彿被封存 ... 於 journey.tw -
#50.何來美專欄/活化舊山線樂享慢城風
地方本期望舊山線能行駛觀光列車,但前後復駛過6次,卻因成本過高,虧損嚴重,不得不放棄。 舊山線沒有因火車停駛而蕭條,24年來結合鐵道文化、地方休閒 ... 於 www.hpcf.tw -
#51.舊山線復駛。蒸氣火車@幸福的驛站 - nidBox親子盒子
照片多了點請按滑鼠右鍵點內容按確定就會完整呈現喔睽違了12年的舊山線2010/6/5上午這對許多人來說是充滿歡呼的一刻等待出發的復駛列車正在 ... 於 moon258147.nidbox.com -
#52.苗栗鐵道自行車吸人潮舊泰安站盼爭取延伸 - TDN台灣生活新聞
台鐵也表示,舊山線復駛計畫沿線包含苗栗三義車站、苗栗勝興車站、台中舊泰安車站、台中后里車站,總長約15.9公里,預算為15億元,計畫核定後,預計耗 ... 於 news.st-media.com.tw -
#53.鐵道漫遊舊山線-週休二日旅遊
台鐵舊山線的復駛一直是鐵道迷引頸期盼的一大盛事,北起三義、南到舊泰安車站,沿線歷史人文、自然資源豐富,並經過勝興站、龍騰斷橋、泰安站等知名 ... 於 www.travelking.com.tw -
#54.舊山線- 人氣推薦- 2023年6月| 露天市集
【鐵道雜貨舖】2003泰安鐵道文化節紀念鉛筆舊山線泰安車站泰安驛古蹟追火車【客家音樂】戀戀舊山線音樂 ... 卡面全新台鐵123週年紀念舊山線復駛ICASH (限量) 2張1套. 於 www.ruten.com.tw -
#55.立委會勘台鐵舊山線力拼復駛暨鐵馬先行方向推動 - 民眾日報
《圖說》立委楊瓊瓔、市議員陳本添、張瀞分邀集台鐵局與台中、苗栗縣市政府共同會勘舊山線鐵道。舊山線鐵道貫串台中、苗栗,沿途有豐富的山林自然景觀 ... 於 www.mypeoplevol.com -
#56.交通部臺灣鐵路管理局工務處前處長陳憲頂利用職務機會收受得 ...
陳憲頂於辦理交通部臺灣鐵路管理局(下稱臺鐵局)「舊山線復駛計畫(三義銜接段土木工程)」工程案相關履約爭議時,收受得標廠商交付新臺幣(下同)30萬元,違反公務員 ... 於 www.cy.gov.tw -
#57.舊山線復駛 - 光影瞬間- 痞客邦
在民國八十七年停駛的「舊山線」,原本是西部縱貫鐵路「三義到后里」這段路程,以三義為起點,途經勝興、泰安、后里等站。但因坡度陡、彎道大、隧道 ... 於 topcynthia1.pixnet.net -
#58.后里舊山線復駛台灣第一條鐵道觀光路線 - 一零一傳媒
交通局指出,舊山線復駛全線15.9公里,橫跨苗栗及台中市,交通局已完成期末報告書,預估復駛經費包含大安溪鐵橋北側五座橋墩修復、新建軌道串聯后里車站 ... 於 www.101newsmedia.com -
#59.回到舊山線重溫鐵道奇蹟 - 今周刊
... 光榮退役的三義舊山線,為全台擁有最陡坡度、最大彎道及最長隧道群的鐵道奇蹟,惟停駛以來,仍有鐵道迷不捨舊山線的特殊地景與生活記憶,想要復駛 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#60.這一站˙好久不見!舊山線第壹回合。舊山線復駛2010.06.09
舊山線 鐵道由三義到泰安六月五日復駛舊山線在苗栗縣長拼觀光整修來復駛這對鐵道迷是好消息對勝興、龍騰這店家也是好消息6月5日復駛第一天和清泉崗開放 ... 於 ben999.pixnet.net -
#61.舊山線二帖 - 吳昭明的鐵道‧人生‧夢
舊山線 自1998年停駛後,歷經復駛、再停駛,最後轉型成現在的鐵道自行車,一晃眼 ... 舊山線停駛後,可由泰安舊站沿著鐵軌步行到大安溪鐵橋(2009年攝) ... 於 chaomingwu.blogspot.com -
#62.停駛12年舊山線鐵路大復活! - 背包客棧
[苗栗].「嗚、嗚、嗚…」震耳欲聾的蒸汽火車汽笛聲宣示停駛十二年的鐵路舊山線復駛,這是台灣首條停駛後復駛的鐵路,交通部長毛治國預期將會帶動復駛潮 ... 於 www.backpackers.com.tw -
#63.鐵道復駛鐵馬先行台鐵舊山線力拼復駛 - 台灣好新聞
希望政府學習日本嵯峨野觀光線之復駛模式,重新修復此路線,設立勝興、龍騰、泰安(舊)、后里等站,現階段由苗栗政府辦理鐵道自行車延伸至舊泰安站,型塑慢 ... 於 www.taiwanhot.net -
#64.舊山線新啟動,復駛算盤真能如意? | 台灣好生活電子報
舊山線 試營運期間,CK124行經鯉魚潭橋/小城故事文史工作室提供. 「嗚~嗚~」作響的汽鳴聲迴繞在三義的山林之間,2010年6月5日來自各地的民眾與鐵道 ... 於 www.taiwangoodlife.org -
#65.舊山線即將復駛 - 清潔公司- 痞客邦
舊山線 即將復駛舊山線復駛目前三義車站正在興建第三月台復駛工程持續中不過一號隧道崩了之後到現在也是原封不動所以復駛工程可能還需一年的時間吧那麼我要說的是想在勝 ... 於 bb44425.pixnet.net -
#66.移動之間的發現與感動:鐵路保存策略的探討
... 行政院所核定的舊山線鐵路復駛規劃案,則是現地保存的趨勢之下,又一個被驗證的案例。舊山線鐵路是國內鐵路保存史上最值得探討的案例之一,不只是其本身豐富的歷史 ... 於 www.airitilibrary.com -
#67.戀戀舊山線鐵道文化季.延續活「栗」愛無限 - 玩全台灣旅遊網
【玩全台灣旅遊網報導】在2010推出的苗栗舊山線蒸氣火車復駛的景觀,喚醒了許多人的童年、青春記憶,每每開放售票之時即搶購一空,即使買不到票的民眾仍然堅持到現場一 ... 於 okgo.tw -
#68.台鐵舊山線力拼復駛朝鐵道復駛鐵馬先行方向推動| 中華日報
陳本添議員強調,舊山線總長15.9公里,跨越許多世界級的文化觀光亮點,包括3座橋梁、4個車站,還有8個隧道,當前各界均重視綠色交通,舊山線的復駛可結合 ... 於 www.cdns.com.tw -
#69.中文網-舊山線是苗栗最珍貴的鐵道文化資產~苗栗從未放棄 ...
地方政府嘗試6次短暫活動式復駛無奈高租金等營運虧損苗栗縣政府鑑於舊山線鐵道復駛是地方的期盼,於2010~2012年間以自籌款項,向台鐵局租賃火車、機組人員以及委託售票 ... 於 www.miaoli.gov.tw -
#70.臺鐵舊山線 大安溪鐵橋 - 國家文化資產網
「臺鐵舊山線─大安溪鐵橋」位處臺中與苗栗交界,緊鄰苗栗縣三義第七號隧道南口至臺中市后里區之 ... 民國99年(2010年)經過重新整理後,搭配著蒸汽火車復駛舊山線。 於 nchdb.boch.gov.tw -
#71.洪慈庸爭取舊山線行駛觀光列車林佳龍承諾112年復駛| 政治
立委洪慈庸推動舊山線全線復駛,交通部長林佳龍今(29)率相關單位到場現勘,定位為觀光遊憩路線及多元運具,總經費15~17億元,預計112年復駛。 於 newtalk.tw -
#72.台鐵舊山線復駛擬採鐵道自行車| 自由電子報 - LINE TODAY
記者鄭瑋奇/台北報導〕可遠眺龍騰斷橋的台鐵舊山線路線涵蓋苗栗、台中,台鐵研議復駛多時,因苗栗屬意採鐵道自行車模式、台中想以類似蒸汽火車、特. 於 today.line.me -
#73.舊山線開去哪 - 獨立特派員
像最近苗栗縣政府提出鐵道自行車計畫,要在 舊山線 的軌道上,運行四人一組,用腳踏加上動力輔助的Rail Bike,卻引起鐵道文化界大力反彈, ... 舊山線 有沒有機會 復駛 ? 於 innews.pts.org.tw -
#74.台中城Taichung - 舊山線力拼復駛!目前正由台鐵局彙整計畫
舊山線 力拼復駛!目前正由台鐵局彙整計畫,待交部同意後報院核定,最快2025年營運 . 目前初步規劃如下: 1⃣沿線6處平交道消除提升路權安全性2⃣完成6座鐵橋、8處隧道 ... 於 es-la.facebook.com -
#75.睽違13年苗栗舊山線下月復駛
停駛13年的苗栗舊山線鐵道下個月要復駛了,每周六、日都安排了蒸汽火車讓民眾搭乘嘗鮮,沿途會經過大安溪鐵橋、龍騰斷橋和最高海拔的勝興車站。 台鐵的舊 ... 於 news.cts.com.tw -
#76.即將消失的167 @ blog :: 隨意窩Xuite日誌
看著一號隧道曾經淹沒土石堆看著舊山線復駛的盛況. 火車在這片土地上還是很多人深愛著. 因為拓寬了下方的道路而犧牲了唯一的折返點. 對於喜歡鐵道的人依舊不捨167呢. 於 blog.xuite.net -
#77.火車還是自行車? 從舊山線的兩座大橋說起 - 時光土場
雖然苗栗欲引進Rail Bike進行活化,但在台中提出復駛火車計畫,加上交通 ... 在復駛火車之路仍遙遙無期的這段時間,或許應該回頭檢視舊山線的歷史文化 ... 於 milkyrailway.blogspot.com -
#78.C路線:龍騰站(經魚藤坪鐵橋) 6號隧道
舊山線 是文化部認定的世界遺產潛力點,沿路鐵道技術、林相、文化景觀豐富。舊山線在1998年停駛之後,中央及地方各界都期待它能復駛,但是蒸氣火車購置、維修等營運成本 ... 於 travel.gounitravel.com -
#79.民間參與舊山線復駛營運案可行性評估及先期計畫暨招商作業
鼎漢國際工程顧問公司. THI Consultants INC. 民間參與舊山線復駛營運案可行性評估及先期計畫暨招商作業. 業主. 於 www.thi.com.tw -
#80.中市推舊山線復駛中央允諾支持 - 臺中市政府新聞局
立法院交通委員會今日到台中市視察,首站即前往舊泰安火車站關心市府提出的「舊山線復駛計畫」,林市長在副市長林陵三的陪同下出席,交通部長賀陳旦全程 ... 於 www.news.taichung.gov.tw -
#81.台中舊山線拚復駛預計4年半完工 - 好房網News
舊山線 鐵道於1908年建造完成,1998年停駛,沿線鐵橋、車站及隧道堪稱是「近代鐵道工藝的極致美學」,停駛後各界期盼能復駛。立法院副院長蔡其昌23日邀 ... 於 news.housefun.com.tw -
#82.舊山線重現風華推動鐵道復駛鐵馬先行| 地方| 中央社CNA
中央社記者趙麗妍台中1日電)舊山線鐵道沿線擁有山林景觀、鐵道史蹟,為力拚復駛,參照鐵道自行車營運方式,優先進行魚藤坪鐵橋、七號隧道、大安溪花 ... 於 www.cna.com.tw -
#83.沿革簡介 - 舊山線鐵道自行車
舊山線 在1998年停駛之後,中央及地方各界都期待它能復駛,但是蒸氣火車購置、維修等營運成本問題,造成復駛遙遙無期。 鐵道自行車活化舊山線軌道體驗三義山城文化之美. 有 ... 於 www.oml-railbike.com -
#84.市府全力推動舊山線復駛預計創造觀光年產值達40多億元
為帶動台中觀光發展,台中市政府推動后里舊山線復駛計畫,預估創造40多億元觀光年產值。市府交通局長王義川指出,舊山線復駛全線15.9公里,橫跨苗栗及台中市,日前市府 ... 於 168.motc.gov.tw -
#85.〈獨家〉舊山線復駛! 台鐵「賣老」年拚11億 - TVBS新聞
台灣鐵道迷有福了!停駛13年的台鐵「舊山線」,即將在6月5日復駛,這條從苗栗三義,開到泰安的老鐵道,已經有102年歷史,台鐵預估發包BOT經營之後, ... 於 news.tvbs.com.tw -
#86.苗栗走春激推!舊鐵道自行車3路線玩法超chill 沿途逛老街賞山景
苗栗縣文化觀光局表示,舊山線鐵道全長15.9公里,於1908年建造完成,堪稱「近代鐵道工藝極至美學」,自1998年停駛之後,因營運成本問題一直未能復駛。2016 ... 於 www.ettoday.net -
#87.苗栗縣三義鄉-舊山線復駛- 溫拿- 數位島嶼
為配合鐵道文化季系列活動;暌違12年的三義舊山線,台鐵於2010年6月5日復駛蒸汽、柴電觀光火車124讓火車迷瘋狂追逐!照片拍攝於2011.5.29. 於 cyberisland.teldap.tw -
#88.三義車站- 舊山線復駛公告 - Flickr
舊山線復駛 公告. 三義車站. Done. 223 views. Comment. Taken on June 2, 2010. This photo is public. Some rights reserved. License History. This photo is safe. 於 www.flickr.com -
#89.台中舊山線拚復駛預計4年半完工 - Yahoo奇摩新聞
立法院副院長蔡其昌23日邀相關單位會勘,預計8月通過整體舊山線修復計畫。台鐵表示,舊山線復駛計畫預算15億元,預計4年6個月完成。 蔡其昌、交通部路 ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#90.台鐵舊山線復駛重回古蹟回憶| 台灣千里步道協會
搜尋表單 · 台鐵舊山線復駛重回古蹟回憶 · 與我們聯繫 · 訂閱電子報. 於 www.tmitrail.org.tw -
#91.拚2025年復駛台鐵舊山線鐵馬先行 - 翻爆
陳本添表示,舊山線總長15.9公里,跨越許多世界級文化觀光亮點,包括3座橋梁、4個車站,還有8個隧道;舊山線復駛可結合搭配鐵道與鐵馬,作為有特色 ... 於 turnnewsapp.com -
#92.鐵道舊山線觀光!立委楊瓊瓔及市議員陳本添爭取苗栗鐵道 ...
立委楊瓊瓔18日表示,台鐵局目前已進行評估,希望分期分段施工營運,讓台中市的舊山線能在2025年完成復駛。 舊山線於1908年完工,具百年歷史, ... 於 www.kingtop.com.tw -
#93.交通部花15億活化舊山線計畫8月通過預計4年半完工 - 聯合報
交通部台灣鐵路管理局副局長馮輝昇說明,舊山線復駛計畫將分作4階段辦理,自苗栗三義車站至台中后里車站,總長約15.9公里,預算為新台幣15億元,計畫核定 ... 於 udn.com -
#95.台中舊山線鐵道自行車有譜! 地方爭取2025年復駛 - 自由時報
苗栗縣舊山線於108年營運鐵路自行車後,3年來吸客120萬餘人次,為地方帶來18多億元的觀光產值,台中市后里區也爭取鐵路自行車能復駛至后里, ... 於 news.ltn.com.tw -
#96.苗栗|三義搭舊山線鐵道自行車賞裝置藝術、與在地職人對話 ...
位於苗栗三義的勝興車站曾因縱貫線鐵路改道而裁撤,2010年舊山線復駛後,勝興車站也成為熱門的旅遊景點。 於 www.yatravel.tw -
#97.復駛舊山線三義=后里段並以藍皮普快車行駛
舊山線 於1998年停駛後便無定期班次行駛,然其經過之路段山明水秀,且該 ... 觀光線之復駛模式,重新修復此路線,設立勝興、龍騰、泰安(舊)等站,並以 ... 於 join.gov.tw -
#98.舊山線鐵道自行車|苗栗三義景點,最美必搭C路線
舊山線 於1908年建造完成,自1998年停駛之後,因營運成本問題一直未能復駛,殊為可惜. 苗栗縣政府沿用舊鐵道系統,打造出全台首創的Railbike舊山線鐵道 ... 於 savemoney.com.tw -
#99.【苗栗】舊山線鐵道自行車。經典C路線一覽龍騰斷橋美景
距離前一次來到苗栗三義舊山線鐵道,已經是十年前的事了, ... 在2022年時再次推動舊山線復駛計畫,期盼早日能再看到火車奔馳在舊山線鐵道上。 於 morrisyu.com