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國立暨南國際大學 管理學院經營管理碩士學位學程碩士在職專班 林欣美所指導 巫元智的 影響貨櫃運輸運費因素之研究 (2018),提出貨櫃運價指數scfi關鍵因素是什麼,來自於運費指數、經濟成長率、油價、船艙供給、貨櫃吞吐、租艙費率、閒置船艙、相關係數、航運市場、寡占市場、賽局理論。

最後網站〈航運指數〉SCFI報價一年來首見下跌美東運價意外跌逾700美元則補充:由於明日起中國進入十一長假,上海航交所今(30) 日提前一日公布最新SCFI 綜合指數,較上周下跌29.69 點至4614.1 點,是一年來首見下跌,其中, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了貨櫃運價指數scfi,大家也想知道這些:

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主持人:阮慕驊
主題:全球第四波疫情爆發!航運鋼鐵價格將飆更兇!
節目時間:週一 4:00pm
本集播出日期:2021.04.26

#阮慕驊 #聽阮大哥的 #豐富

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影響貨櫃運輸運費因素之研究

為了解決貨櫃運價指數scfi的問題,作者巫元智 這樣論述:

自2008年全球金融危機以來,全球航運市場整體態勢持續低迷,航運業運力過剩以及市場競爭性激烈,讓很多航運公司陷入危機,甚至倒閉。航運公司為求生存,同業之間的併購、整合也在這幾年間公開進行。直接與航運公司的獲利與營收相關的就是貨櫃海運運費的漲跌,而影響海運運費的因素實為本研究所要探討的主題。在這幾年間詭異多變的海運市場中,已不是等同其他產業的類似經驗或單純供需問題所能解答。本研究除了簡介當下航運產業外,進一步摒除市場上一些複雜不可控制的條件,利用相關係數的理論,以運費指數為基準,分別以2007年至2018年間全球實質經濟成長率、油價、船艙供給成長率、貨櫃吞吐量成長率、租艙費率指數與閒置船艙比例

六個因素做相關係數比對,並加以分析何種因素較影響海運運費。最後從研究結果中推斷航運市場屬於寡占市場的競爭型態,以賽局理論驗證航運市場上的競爭案例。在航運市場競爭日益激烈的時代,冀望本研究的結果能往後的航運產業中給予參考與建議。