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混凝土預拌車攪拌桶支撐副樑之受力分析與設計改善研究

為了解決車架 焊接 費用的問題，作者彭明卿 這樣論述：

本研究主要針對混凝土預拌車在滿載狀況，且行駛於顛坡路段時，頻頻造成攪拌桶支撐副樑斷裂之問題，透過實驗及有限元素分析進行力學探究。在實驗部分，以水代替混凝土進行靜態裝水實驗，利用應變規量測即時擷取副樑結構應變情況，隨後並於滿載狀況下行駛於不良路況中，利用動態訊號擷取系統擷取加速度值。將動態加速度值轉入有限元素分析軟體內，做為承載樑之疲勞壽命分析的隨機負載歷程。為進一步了解混凝土預拌車整體受力變形狀況，因此同時以有限元素分析，計算混凝土預拌車於滿載下承載樑之受力變形，並與實驗數據做比對藉以修改設計進行改善，同時也應用有限元素結構分析加以驗證改善設計後之有效性。本研究透過上述之實驗與分析步驟，其短

程效益為可以有效找出目前混凝土預拌車結構強度不足之癥結點，進而解決此結構之一系列問題。遠程效益則為建立起研究分析之能量，應用於其他類似之特殊車輛產品設計，將結構輕量化以降低成本，以及降低新產品開發時程，和避免設計品質不良所造成之修改費用。