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另外網站JW-X30鋁合金輕量化輪椅 - 益百利也說明：符合長照與身心障礙者輔具補助※輪椅-B款（輕量化量產型），固定扶手、固定腳、背可折鋁合金輪椅。輪椅骨架輕量化設計，便於攜帶外出用。可收合式骨架與雙剎車設計。

聖約翰科技大學 工業工程與管理系碩士在職專班 劉天倫所指導 楊文堅的 應用TRIZ理論探討助行器輪椅整合設計之研究 （2014），提出輪椅-b款輕量化量產型關鍵因素是什麼，來自於輪椅、助行器。

而第二篇論文崑山科技大學 機械工程研究所 周煥銘、王松浩所指導 張豐榮的 輪椅輔具模組化配件之設計與實作 （2014），提出因為有 身障者、全向移動、輪椅、模組化的重點而找出了 輪椅-b款輕量化量產型的解答。

最後網站輪椅-輕量化量產型-輔助補助 - 輔具資源入口網則補充：(一)輪椅-輕量化量產型(項次5)：為輕量化材質骨架設計。 四、其他規定： (一)18歲以下符合補助資格者得2年申請補助1次。 (二)依評估結果，輪椅-輕量化 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了輪椅-b款輕量化量產型，大家也想知道這些：

應用TRIZ理論探討助行器輪椅整合設計之研究

為了解決輪椅-b款輕量化量產型的問題，作者楊文堅 這樣論述：

根據國家發展委員會的人口推估資料顯示，台灣的高齡人口比例將逐年增加，而老人因身體機能退化或其他原因造成行動不便，可藉由輪椅或助行器來協助改善。此外依據衛生福利部統計顯示，2014年國人領有身心障礙手冊者有114萬人，其中肢體障礙者占37.8萬人。據內政部調查結果顯示在使用輔具之身心障礙者當中，以輪椅之使用率為最高（9.89%），助行器（8.78%）次之。本研究針對助行器與輪椅進行創新設計，目標在設計出結合助行器功能之輪椅，參考現有專利技術找出可供改善之標的專利，利用 TRIZ 理論的功能屬性分析（FAA）、39工程參數及40項發明原則找出建議的解決方案，並利用分析出來的改善方案進行結合助行器

功能輪椅的創新設計，最後製作出設計產品的雛型並檢視設計的可行性與安全性。

輪椅輔具模組化配件之設計與實作

為了解決輪椅-b款輕量化量產型的問題，作者張豐榮 這樣論述：

本論文欲透過輪椅輔具模組化配件之設計與實作之方式，研製出一種是輕便、低成本以及適應迴轉空間不足場所的通用輔具配件，增加使用者對於室內環境的適應性，亦也增加場所之選擇可能。透過大量的文獻檢閱，學習並了解現今身心障礙者處境，確立輔具設計的必要性，且根據過往相關專利中，了解相似的方法之技術及達成橫向移動目的之途徑，從本研究設計的眾多方案中整理出簡化可能的機構設計，減少製造成本以及機構複雜程度，對於使用者有使用簡單化以及簡化維修程序的效益。本研究方法是透過顏氏創新設計之設計流程做為參考，透過不斷的設計、檢視與簡化機構，從中得出最簡易並符合綠色設計及「搖籃到搖籃（C2C）」概念之方案，並實驗可行性，增

加投入市場的基礎可能性。透過與使用者從其工作場所至隨機選取不特定用餐環境之店家（非預先知悉無障礙環境與否），作為本研究成果之驗證，可從實驗結果得出使用者可於1 分30 秒左右完成安裝及入座的動作，在於狹窄的用餐環境下是具有可行性，並確有克服之迴轉空間不足之成效。

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