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金門潮汐漲退表的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦辛金順寫的 島.行走之詩 可以從中找到所需的評價。
另外網站走著走著就到海中央了！六條天堂路不藏私 - 台灣旅行趣也說明：想到訪建功嶼，得注意漲退潮時間，間隔約12小時，錯過就要再等一天。 地址：金門縣金城鎮夏墅村潮汐查詢：http://tour.kinmen.gov.tw/chinese/tide.aspx ...
國立金門大學 土木與工程管理學系碩士班 陳棟燦、洪瑛鈞所指導 薛名偉的 地電阻影像剖面法應用於海水入侵調查研究 （2019），提出金門潮汐漲退表關鍵因素是什麼，來自於海水入侵、地球物理探勘電阻影像測法、地電阻影像探測法、時間序列法。
而第二篇論文國立交通大學 土木工程系所 張憲國所指導 許晟睿的 應用無人飛行載具觀測現地波浪溯升及理論解析 （2018），提出因為有 溯升、波湧的重點而找出了 金門潮汐漲退表的解答。
最後網站2020第一波金門藍眼淚現蹤囉！趕緊把握時間快來看這美景則補充：... 想來追淚的旅客請結伴同行、注意安全，出發前可至中央氣象局網站的金門潮汐預報查看潮汐漲退時間，雖然3月可以搶先一睹藍色夢幻海的景致，但是4月 ...
島.行走之詩
為了解決金門潮汐漲退表 的問題，作者辛金順 這樣論述：
辛金順 獲選2020年金門縣駐縣藝術家 塵埃離散，紛飛 在時光裡，閱讀一冊島嶼 穿插過 無數坑洞的傷 ＃島‧行走的詩句 踏上這座島嶼，並在料羅灣岸， 擊浪而行，鼓風而歌； 或仰頭看木麻黃上的落日，照出了魯王墓上的黃昏， 以及穿過金黃的麥浪，聽風吹沙沙之曲， 天籟了詩的韻律，而讓每一行詩句，都能貼地而行， 並在潮聲裡感知島嶼生命的脈動， 沿著長長海岸線的延伸，探看了島嶼的形狀和聲音。 ＃在金門 詩作分六輯：一「料羅灣的濤聲」、二「歷史的漫遊」、三「戰地迴聲」、四「潮汐金門」、五「浯島之歌」、六「古典的部首」（古詩）；一首首長長短短
的詩景，敘述了島嶼的身世與環景世界，由今到古，再由古到今，聚落、古蹟、生態、人物，以及歷史一路走來所遺留下的各種足印與意義，由此而顯現了詩在金門的一分感懷與感知，且成為行走於島嶼上的一分真實存在。 本書特色 ★作者獲選為金門縣的駐縣藝術家，2020年春駐縣期間，在親臨實地的感知體驗上，嘗試以詩去探勘歷史走過的足跡，且敞現生活當下的日常情態，內容厚實，緊貼島嶼生命的脈動，正是寫出文學的金門。 ★辛金順為馬華文學旅台代表作家，詩作獲遍國內文學獎。本書收錄現代詩，還有古典詩創作。 ★島不只是名詞，也是動詞，更是形容詞，以及狀聲詞。跳脫一般固定名詞的島嶼，而更具多面向的內涵。冊中詩
作部分與圖片連結，映現出地方詩誌的臨場畫面。
地電阻影像剖面法應用於海水入侵調查研究
為了解決金門潮汐漲退表 的問題，作者薛名偉 這樣論述：
海水入侵是在世界各地的沿海含水層中常見的一個重大問題，傳統技術探討海水入侵的問題主要利用鑽井做水位觀測及利用地下水樣品取樣分析，由於鑽井資料為單點證據，要想從點的資訊延伸至面的資訊必須花費更多。近年來，非破壞性地球物理探勘技術已逐漸運用在各種污染場址之地下環境調查，其中海水入侵亦是地下水污染情況之一，搭配較少量的鑽孔資料可獲得〝面與空間〞相關資訊。金門地區長期受到降雨量不足、降雨分配不均等問題，島內水源尚有66%以上需依賴地下水，造成地下水超抽嚴重，近年來發現部分水井已有鹽化現象，因此，島內地下水鹽化情形調查及未來長期監測刻不容緩。本研究試驗場址為金門島中央沿海之區域，利用地球物理探測技術中
的“地電阻影像探測法”，評估施測區域海水入侵界面之狀況，藉由初步探測結果結合水質採樣，分析出該區域海水入侵之範圍，並進一步以時間序列法得知海水入侵與潮汐作用具延遲作用之關係，未來若建立長期探測系統，可透過長期監測方式掌握地下水受海水入侵界面之動態變化，研擬水資源管理之策略，有效預防海水入侵及鹽化現象。
應用無人飛行載具觀測現地波浪溯升及理論解析
為了解決金門潮汐漲退表 的問題，作者許晟睿 這樣論述：
波浪溯升為影響近岸海灘漂沙的重要因子。由於現地海灘的波浪溯升相當複雜，且觀測儀器的限制使往昔現地波浪溯升的研究相對較少。本文利用無人飛行載具拍攝現地波浪溯升，紀錄波浪溯升的運動過程，將影像座標透過座標轉換解算至世界座標，並藉由理論解析波湧溯升的運動過程，來探討現地波浪溯升的特性。基於Kirkgöz (1981)描述波湧溯升的運動公式，考慮波湧溯升受到底床坡度及底床摩擦的影響，及現地波浪溯升波湧變化的特性，並以單一坡度及雙線加權坡度來描述現場的底床地形，解析獲得固定厚度波湧及變化厚度波湧在單一坡度及雙線加權坡度的溯升。比較波湧的相對溯升理論值與Mase and Iwagaki (1984)經驗
公式的結果，固定厚度波湧在單一坡度及雙線加權坡度的相對RMSE分別為3.8%及5.3%，Bias分別為2.8%及3.5%，變化厚度波湧在單一坡度及雙線加權坡度的相對RMSE分別為9.0%及8.9%，Bias分別為8.9%及8.4%。若與實測比較，理論值於漲潮時段較退潮接近實測值，兩者在單一坡度及雙線加權坡度的RMSE分別為11.6%及11.3%，Bias分別為8.8%及8.5%。