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防寒衣 夾克的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦(日)川路佑三子寫的 零起步鉤出甜蜜寶貝裝 和費莉絲蒂.艾斯頓的 帶著世界去南極:一個女人+24小時,帶七個夢遠征都 可以從中找到所需的評價。

另外網站韩国语视听说教程(二) - Google 圖書結果也說明:외출복/나들이옷 出门穿的衣服 평상복 日常穿的衣服,便服 제복/유니폼 制服,运动服,校服 상의 上衣 재킷/자켓 夹克,短上衣 방한복 防寒服 오리털점퍼 羽绒服 밍크코트 ...

這兩本書分別來自遼寧科學技術 和麥田所出版 。

逢甲大學 紡織工程所 廖盛焜所指導 黃柏翰的 潑水性染料對PTT纖維的染色性質及機能性 (2003),提出防寒衣 夾克關鍵因素是什麼,來自於PTT纖維、潑水加工、潑水性染料。

而第二篇論文逢甲大學 紡織工程學系 黃金鳳所指導 蔡宏訓的 無塵室防護服裝舒適性之研究 (1998),提出因為有 保溫值、透濕指數、無塵衣、微氣候溫濕度、舒適性的重點而找出了 防寒衣 夾克的解答。

最後網站二件式夾克防寒衣 - 產品介紹則補充:黑色二件式夾克防寒衣 材質:尼龍布料/鋪棉襯裡+可拆式毛裡 尺寸:XL/2L/3L/4L 特性:適合超低溫食品加工.超低溫遠洋漁船.冷凍庫作業人員.登高山使用.實驗室使用.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了防寒衣 夾克,大家也想知道這些:

零起步鉤出甜蜜寶貝裝

為了解決防寒衣 夾克的問題,作者(日)川路佑三子 這樣論述:

共介紹了41款適合50~80cm嬰兒的針織小物。用一根鉤針和一團毛線就能簡單地為親愛的寶貝做出最溫暖、最特別的衣服、帽子和小毯子等日常方便實用的小物件。書中用鉤織圖解和步驟照片的形式進行了詳細的介紹,簡單易懂。即使是第一次學習鉤針編織的人也一定能制作出來喲!川路祐三子,出生於日本京都市,畢業於府立大阪女子大學。 贈給小天使的禮物 帶外罩裙子的連身服 有機棉嬰兒裙 花樣毯子 泰迪熊毯子 棒針編織的長背心 鉤針鉤織的長背心 有機棉圍兜 綠色背心和帽子 用輕柔毛線編織外出時穿着的衣物 心形夾克和帽子 象牙白的開衫和帽子 藍色斗篷和橘色披風 男孩兒衣物上的小動物 泰迪熊套裝 獅子毛

衣 女孩兒衣物上可愛的花樣 糖果色背心和帽子 花樣毛衣、發帶、手提包 嫩綠色的連衣裙 草莓短衫和無袖連衣裙 穿上喜歡的夾克,帥氣無比 毛絨夾克和帽子 粉色花樣開衫 非常可愛的防寒衣物 小熊和兔子的連衣裙 蘇格蘭毛呢線外套和帽子 兩用襁褓 鉤織方法和基礎 棒針編織符號與鉤針編織符號 棒針編織基礎 鉤針編織基礎 長針3針的棗形針 圓環短針、收針 卷針加針 絨球、3針的蓋針

防寒衣 夾克進入發燒排行的影片

機車環島是我在台灣最愛的旅程。在機車環島旅程中,重點不再只是你的目的地,道路本身跟駕馭體驗成為了旅程的一部分,一路上刺激著感官神經。儘管這是我第16次機車環島旅行,卻是第一次用vlog紀錄下來。

第一部影片是關於我的準備過程以及行李,下周的影片是我此次耗時9天,歷程1500公里機車環島旅程的三部曲,敬請期待!

小飛和強叔電動機車環島露營旅
之靈: https://youtu.be/j07N0rLrLK4
之一: https://youtu.be/FOywyFZTnWw
之二: https://youtu.be/MlxRpa7L6QI
之三: https://youtu.be/KkcEd0S0l20


如果想知道我如何準備我的行李以及攜帶物品的詳細清單,可以在下方找到。

我的Gogoro S2 Adventure Tour Edition裝備
後車架
在機車的後車架上,我放了很多易於堆疊但很難裝在袋子裡的長形物品。我在這裡放了兩個帳篷,兩個露營桌和一個睡袋。背部可以容納很多裝備,還有更多管狀物品的空間。
為了防水,我把一個背包防雨罩朝前,另一個面朝後。我們使用兩個防雨罩,以便底部受到保護, 先放後面的防雨罩再放前面的,以防被風吹走。
在防雨罩外面我使用彈力繩來保護它。這些彈力繩多的空間可快速放其他裝備。在彈力帶子下面(在防雨罩外面)我放我的水陸兩用鞋,自拍棒和我想在騎車時晾乾的濕衣服。

防水背包1
在一個袋子裡,我隨身攜帶所有個人物品。這包括溫暖的天氣裝備,冬季外套,雪褲(適合在寒冷或小雨中騎行時穿著),旅行衣 服,泳衣,襪子等。由於台灣北部寒冷多雨,台灣南部炎熱陽光,我們需要為這次旅行提供各種各樣的服裝。這個包還有一個小筆記型電腦,在包的頂部我放了兩個USB行動電源和兩個保鮮盒容器,一個放滿了電線和充電器,另一個放了SD卡和一個固態硬碟)

防水背包2
在第二個袋子裡,當我去健行或溯溪時,我把我想帶的東西放裡面隨身攜帶。這包括我的所有相機裝備,數位單眼相機,小型三腳架,GoPro運動攝影機,以及兩個急救包(一個帶紗布和繃帶,另一個帶常用疾病藥物,如腹瀉),濾水器,緊急保暖毯,隱形眼鏡和水壺。值得慶幸的是,這次旅行沒有人受傷,但急救箱仍然派上用場。我用醫用膠帶修理壞了的相機。
我的健行旅行包準備好就出發去,且裡面沒有太多的非健行的旅行物品,它可以節省從騎車到健行的轉換時間。當我想停下來走上小路時,我的睡墊和一盒gopro配件是我從這個包裡取出的唯一物品。

左馬鞍包
在這個馬鞍包裡,我有額外的溯溪裝備。這包括兩個攀岩頭盔和一根短繩。由於這個包裡還有空間,所以這裡是我放牙刷和盥洗用品,額外的瓦斯罐和額外的冬季夾克的地方。

右馬鞍包
這是我放置其餘露營和烹飪裝備的地方。兩個露營椅都裝在裡面,還有我的鍋具,瓦斯罐和高山爐子,砧板,杯子,刀子和餐具(第一個營地忘了帶筷子,但後來有取得一些),泡麵,鮪魚罐頭,茶包和咖啡包,最後還有露營燈。露營燈放在頂部,以便在我們在天黑後進入露營地時很容易拿取東西。

每個馬鞍包都有一個彈力收納網。我把雨衣和褲子放在其中一個網子下面,另一個網子則是我穿上溯水鞋時可以放靴子。

在座墊下的置物空間:
我在這裡放了一袋食物,番茄,洋蔥,雞蛋和更多的水果和蔬菜。食材用完的時候我會補貨。我還放衛生紙,垃圾袋,一個水瓶,以及我已經把其他袋子打包後遺漏的東西。在這裡,我還會保留一個USB行動電源,並在過程中為相機電池等一些物品充電。


John的Gogoro S2 Adventure裝備

裝設48L的後車置物箱
在這裡,我們放了DJI Phantom 4空拍機,帶充電器的12v10A電池和12v插頭配件,可以在路上為空拍機電池充電,還有一個折疊的防水袋可以帶去健行跟溯溪。空拍機P4太高了,蓋子不能正常關閉,所以我們用背包防雨罩蓋住它,然後用彈力網固定它。

背包:
John帶著一個大型登山背包。他把他所有的寒冷天氣裝備和衣服放在整個背包中。剩下的空間還放露營裝備,如他的睡袋和床墊,另一個濾水器,盥洗用品,額外的行動電源,以及我們帶來的所有相機設備的各種電線和充電器。
為了讓背包防水,放了大的背包防雨套覆蓋,從前面朝後覆蓋,以便它不會被風吹走。這款背包防雨罩還可以固定背包上的所有背帶,使它們不會打結翻轉。

在他的座位置物箱裡,他放了他的騎車手套,雨具,瓶裝水和其他評估輕便的物品,如防曬霜,噴霧劑和太陽眼鏡。

安全帽
我們都使用了全罩安全帽,並在裡面安裝了SENA無線電,以便在騎車時進行通訊交談。安全帽中的無線電使得騎車更加愉快和安全,因為騎車的人可以相互溝通道路狀況,並警告有汽車冒出或其他潛在的危險。

潑水性染料對PTT纖維的染色性質及機能性

為了解決防寒衣 夾克的問題,作者黃柏翰 這樣論述:

台灣紡織業大多仍為生產一般用途產品,而少部分產品為工業用途,其中後階段的染整處理不僅是產品面對消費者的最後一道加工程序,更是紡織產品主要附加價值所在。很多高價位紡織產品的價值來自於特殊原料(如高強力纖維、耐燃纖維等)或是後段染整助劑的使用(如特殊貼合布、樹脂加工等)。提高產品的技術層次對於產品有決定性的影響,才能讓產品價格隨之升高上揚。 潑水加工製品,係利用蓮葉表面呈現微細凹凸構造的臘狀物質可將水滴潑落,使其表面保持乾燥與乾淨的原理,並使用物理或化學方式加工製成。該類產品一直以來被廣泛地應用於外套類、夾克類(防寒運動上衣、風衣、雪衣、休閒衣)等,使其消費需求始終備受關注。通常潑水整理加

工的方式是以樹脂塗佈或是添加潑水劑,但有時候會使得成本提高、手感變差,透濕、透氣性及染色堅牢度降低。而且,潑水整理加工後所殘餘的潑水劑等化學藥品若無適當處理,隨著染整廢水排放更會造成生態環境污染。 針對此一缺失,本論文以苯胺、對-丁基苯胺、對-辛基苯胺和對-十二烷基苯胺為重氮成份與1-萘酚、2-萘酚、2,3-二羥基萘、萘酚AS、2-羥基-3-萘酸和2-羥基-4-萘酸等偶合成份反應,合成一系列具有不同疏水性的潑水性染料,然後再對PET及PTT纖維染色,在染色時即賦予織物潑水機能,不需要再添加任何助劑及藥劑,非但可以具有優秀的機能性、甚至更佳的染色堅牢度,也巧妙地避免了有毒廢水的排放。不僅節

省了產品的生產成本,更可以達到環境友善、綠色產品的理想目標。 本論文所合成出的二十四支染料經由實驗結果得知,含有的烷基鏈長越長的染料,愈具有優異的潑水機能(潑水級數可達90-100級,濕潤能力可達180秒以上),以及良好的耐水洗染色堅牢度及耐摩擦染色堅牢度。

帶著世界去南極:一個女人+24小時,帶七個夢遠征

為了解決防寒衣 夾克的問題,作者費莉絲蒂.艾斯頓 這樣論述:

越是被藐視的夢想,往往贏得的掌聲也越大!!你心中也有那些賴著不走,每隔一段時間就會飄回腦海的夢嗎?   一個面臨破產卻自認幸運的女子 + 一部破電腦 + 一個被譏為「瘋子」的大夢,   號召牙買加、汶萊、新加坡、印度、紐西蘭、迦納、賽普勒斯、英國八個國家的女生組成一支零經驗的南極遠征隊,在零經費下開啟了世上最昂貴的旅程。   儘管有金融海嘯和H1N1新型流感席捲全球,一群沒沒無聞來自八個國家的女生,仍然展開募款籌旅費,從一開始被認為是吸金的騙子,到最後得到獨家贊助出發前往南極,不僅每天吸引22000人次瀏覽她們的南極遠征網站,同時也鼓舞了許多人做出懸念已久的決定!   這一群女生甘願忍受四十天

不能洗澡、每天吃ㄧ樣的食物、在世界上最冷 (年均溫–40℃~–50℃)的南極天地大小便(固体排泄物得一路帶著走)、滑雪900公里到南極點,這群女人瘋了嗎?為什麼放著好好的班不上,興致高昂地跑到這個一片白茫茫又沒有美食、沒有娛樂、沒有溫暖舒適的床來「折磨」自己?   2009年11月24日這支菜菜鳥南極女子遠征隊啟程了,等在她們面前的除了絕對會冷死人的氣溫之外,更危險的是凍瘡、冰縫、遺失早餐、少算里程、互相指責、情緒崩潰......。   最後她們站在世界的最底端南極點,粉碎自己給自己的框架,也粉碎世人想要牢牢套在女人身上的框架!   一個女人驚動全世界的大夢  零經驗 + 零經費,史上滑雪到南

極最多人、最國際化的女子隊伍!!   作者費莉絲蒂,一名31歲的英國女人,計畫著從大英國協的五十個會員國挑出八個國家,再從這八個國家寄來的申請函(限女性申請)挑出十名候選人,之後親自飛到這些國家面試候選人,從每個國家選出兩名代表,各個代表再飛到挪威接受一星期的訓練,最後各選出一名代表組成女子遠征隊前往南極。   費莉絲蒂的南極遠征隊吸引了各行各業的人報名,總計收到了800多封申請函,其中不乏男性。   夢想著帶領不同國家、不同文化,甚至各有各的宗教信仰的女性滑雪遠征南極的費莉絲蒂,有的只是她自己和一部舊電腦,以及一天二十四小時,如此而已。   人可以勇敢做夢,最重要的是--不要怕嘗試。 作者簡

介 費莉絲蒂.艾斯頓(Felicity Aston)   英國肯特郡人。遠征隊隊長、演說家、自由旅行作家。   曾帶領第一支英國女性團隊橫越格陵蘭、曾參加令人聞之色變的撒哈拉沙漠馬拉松賽事,並曾在南極洲擔任氣象研究員三年。   www.felicityaston.com 譯者簡介 毛佩琦   清華大學外語系學士、師大翻譯研究所碩士。曾任台北市立教育大學英語教學系兼任講師,《聯合晚報》、年代新聞台國際組新聞編譯,出版社主編。現居上海。 序曲    橫掃落水第一章 招兵買馬第二章 什麼是滑雪第三章 寵物長臂猿第四章 護照風波第五章 手提袋與雪靴第六章 第九位隊員第七章 試煉第八章 大風暴第九章 

LV方便包第十章 互相指責第十一章 雪脊之地第十二章 最後一度 後記  餘波盪漾感謝 後記 餘波盪漾   抵達南極之後,我心中五味雜陳,或許是因為從許多角度來說,完成遠征計畫只是一個開端,未來還有更多我們所立下的挑戰要面對。我發起遠征行動是為了讓世人看到世界各地的女性可以做到的事,另一點是想強調,想讓所有女性都像我一樣幸運,享有平等的權利,尚有許多努力的空間。在團隊成功征服南極之後,我們決定接下來的任務是盡力把我們的故事傳出去。   我們都希望能趕快著手進行這個任務,但首先得回家才行,而這一步卻比我們想像中要困難許多。我們順利地離開了南極,可是倫敦希斯洛機場跑道上半吋高的積雪,卻讓我們受困在

西班牙。我們坐臥在馬德里機場航站的大理石地板上,看著時間一分一秒過去,還是沒有班機起飛,心裡備受煎熬。大約有一百名群眾,其中包括大英國協秘書長,預定當晚六點抵達大英國協俱樂部,來聽團隊分享這次經驗。從早上一直等到下午,我們趕上這場歡迎會的可能性越來越渺茫。但我卻自顧自地樂觀到近乎固執的態度,要求團隊在等待的同時寫下想講什麼並練習演說——即使時刻表上最新一批班機狀態都顯示:延遲、延遲、取消。   我們最後的希望是下午四點的班機,這個航班可望在我們於倫敦市中心登台前一小時,將我們送抵希斯洛機場。我的隊員們擠在登機門前面,充滿威脅性地揮舞著她們的護照,一位決定班機狀態、看來高深莫測的飛航官員則在一旁

敲打著電腦鍵盤。終於,她宣布:「這個航班將起飛。」接著發給我們登機證。我們登機時都大大鬆了一口氣,但一直到飛機在跑道上隆隆作響,飛向天空,我們才相信已踏上回家之路。   我的家人在機場出境處等待我們。他們看到我的團隊時,就像看到久違的親人一樣熱情,還送給我們每個人一個代表團隊顏色的大型氣球。我們手腕上纏著氣球,興奮地擁抱、打招呼的同時,邊從航站狂奔至機場快捷列車站,讓列車載我們直達倫敦市中心。在地下車站內,售票員用強硬派倫敦人的標準眼色,懷疑地打量我們。我們跟她解釋我們剛滑雪去南極,想不到她露出微笑,免費把我們升等到頭等艙。「妳們這些女孩子做了這麼了不起的事,我至少可以為妳們做一點小事。妳們太

棒了。」她充滿熱情地遞給我們車票。我們獨享整個頭等艙的同時,我的母親獻上重頭戲:一個塞得鼓鼓的化妝包、可以替換我們已經穿了四十八小時的乾淨背心、一人一個三明治。車廂內頓時變成女生的睡衣派對,我們照著小鏡子、互遞睫毛膏和腮紅,希望自己看起來端得上檯面。   我打電話給人在歡迎會現場的提姆。他告訴我,「觀眾們現在要入場了。」我說預估最少還需要半小時才趕得到。「別擔心,大英國協秘書長正要致詞,我請他稍微講久一點。我們會想辦法讓觀眾有事做,直到妳們來為止。」   列車抵達後,我們衝下車,一路沿著月台跑到最近的出口。外頭排著一長串的黑色計程車。我們慌亂的一群人分別擠進兩輛車,七個超大的綠色氣球塞進車裡,

抵著車窗。我跟計程車司機說,「我們非常非常趕。」其實我用不著操心。計程車司機似乎很享受這個挑戰。很快地,我們在車內東搖西晃,尖叫著穿過倫敦的小巷。   在計程車裡搖來晃去的同時,我緊抓著手機,打電話給歡迎會現場負責遠征公關事務的凱特。她從演講廳後方對著電話輕聲說,「提姆剛上台介紹妳們。」   我從計程車的車窗看去,看到海軍總部拱門以驚人的飛速閃過窗邊。「我們已經到特拉法加廣場了,快到了。」跟我通完電話之後,凱特向可憐的提姆伸出五根手指頭,表示提姆在一百個觀眾前,仍要苦撐整整五分鐘。最後兩輛黑色計程車幾乎同時駛達大英國協俱樂部。我們進到建築物時聽到掌聲響起,正好輪到我們上台。演講廳的大門被拉開,

我們從觀眾席兩側走道魚貫入場,手腕上纏著的綠氣球還拖在身後,就這樣上台了。   在大英國協俱樂部的那晚,我的團隊第一次公開演說南極之行。每個團員講的都是遠征行動不同的環節。她們雖然沒受過任何訓練,也沒有公開演說的經歷,卻以充滿自信的態度吸引觀眾,口才流利,讓我非常驚訝。她們充滿熱忱,字句間洋溢著對這次經歷的熱情。這次冒險明顯深刻地影響了我們全體,但團員們必須能有意義地傳達這種強烈的感覺給大眾才行。接下來的幾天,我們先坐在英國國家廣播電台(BBC)晨間新聞的紅沙發上受訪,然後飛到紐約參加美國國家廣播公司(NBC)的今日秀,團員們都毫不退怯,從容面對所有目光,專注於盡可能把我們的故事傳播給所有想聽

的人這件任務上。   我原本希望外界對這些女性的所作所為能有充足的興致,讓她們回國之後仍有發聲的平台,但大家各自回國之後都突然變成名人,這點我們倒是沒有心理準備。芮娜回到印度時,被機場成堆的媒體、支持者和家人嚇壞了,她在電子郵件中向我描述:   報紙、廣播和電視媒體,我的左鄰右舍、親朋好友和許多我先生的同鄉,都帶著鮮花和標語來迎接我。還有傳統音樂的樂團呢!我家前門聚集了很多女人小孩來跟我打招呼。一群人沿路跟著我回家,到家的時候我的鄰居還對我灑花。   我覺得自己需要到大吉嶺一趟,因為那是我成長的地方,結果我受邀到母校洛雷托修院(Loreto Covent)演講。我站到台上的時候,想起了當學生的

時光。以前我常崇拜地看同學和其他女孩們上台辯論或演出,當時我總想自己什麼時候也可以上台。現在我成了名人站在台上,跟台下的學生分享我的經歷、啟發她們。我告訴她們:「教育賦予妳們翅膀,能用來達成任何妳人生想做的事。如果妳勇敢追夢,就會產生極大的力量。」   跟芮娜一樣,艾拉返國之後也接連受訪,她的故事成為汶萊各大報紙的頭條。不久之後,她還光榮地受邀至汶萊王儲的晚餐會。但更大的喜悅隨後報到。她懷了第一個孩子。我們大家聽到這個消息都不驚訝。她遠征時經常在帳篷裡談到生孩子的事。我們雖然不意外,但都非常為她高興,某種程度來說我們就好像遠房的阿姨們。   蘇菲亞回到新加坡之後,總理辦公室隨即與她聯繫。總理熱

切地希望能安排與她共進晚餐,聽蘇菲亞談這次經驗。幾天之後,總理用她的南極之行作為農曆新年致詞演說的題材,鼓舞全國人民。農曆新年致詞是總理一整年最重要的演說。這讓蘇菲亞既驚訝又謙卑。   凱莉或許並未獲國家首長接見,但她的同胞們以獨一無二的紐西蘭方式,向她致上敬意。凱莉遠征時在天寒地凍中,曾於播客上抱怨很想念土司配酵母醬(marmite),結果回家時發現門口堆滿紐西蘭各地關注遠征行動的支持者寄來的酵母醬和麵包。凱莉開心極了。不久之後,艾德蒙希拉瑞高山中心(Sir Edmund Hillary Alpine Centre)跟她聯繫,希望她把攻抵南極所用的雪橇和靴子捐為展覽品。這些物品會放在艾德蒙希

拉瑞爵士所用的冰斧旁一起展出。這項榮譽讓我們都倍感驕傲。   我們回國之後不久,金姆隨即跟我聯絡。她的傷復原狀況不錯,手指也重新有感覺了。有了朋友們的陪伴,她已經找到撫平失望情緒的方法。我用電子郵件寄給她團隊在南極拍的照片──就像我先前允諾她的,代替她揮舞牙買加國旗。   我們團隊實際上曾向數千民眾分享這次探險,但藉由媒體曝光、報紙新聞和網路得知這個故事的人,遠遠超過這個數字。後來,遠征行動穩定收到來函,許多受我們故事啟發的男男女女,因此做了各種人生決定:可能是參加馬拉松賽跑、自行創業、為了某目標志願貢獻自身技能,或者單純鼓勵他人勇敢追夢。不管這些決定為何,我們的行動能直接對他人的生活和選擇產

生影響,已讓我們感到萬分驚奇。這是我認為遠征行動真正成功的地方,也是我們最大的成就所在。 大風暴大約六個小時後,我喚醒隊員,確認她們已做好踏上零下二十度的準備。聽來雖然矛盾,但迎向這樣的低溫,除了溫暖的羽絨外套和刷毛頸套之外,隊員仍需防曬霜和太陽眼鏡以防陽光傷害。雖然南極的氣溫遠低於零度以下,但陽光仍極為強烈,再加上阻擋有害紫外線的自然臭氧層極為稀薄,因此非常容易同時嚴重曬傷及雪盲。飛機在引擎巨大的隆隆聲中降落,機組人員將艙門打開,我們期待瞥見南極的第一眼。空中的太陽片刻不歇地照著我們,在刷毛內裡、羽絨夾層、加倍保暖的層層衣物下,我們很快就開始流汗,脫得只剩防寒衣和滑雪吊帶褲。接著我們開始忙

著整理器材,並首度在南極冰地上搭起兩個遠征帳篷。我們印有綠色卡巴斯基實驗室商標的亮紅色帳篷和雪橇顏色極為鮮明,與南極的藍白色調形成強烈的對比。我們從蓬塔阿雷納斯帶了一些酒和點心,準備在第一晚享用,一方面慶祝抵達南極,一方面為史蒂芬妮二十七歲生日慶生。我們八個人通通擠進一個帳篷,用小刀切蛋糕,放在塑膠蓋上傳給大家,並用保溫瓶的杯蓋喝紅酒,在寂靜無聲的基地營裡放聲大笑。當凱莉宣布時間已遠超過凌晨一點時,外頭的太陽仍如地中海沿岸海灘中午的太陽般刺眼地閃耀著。我忘了二十四小時的全晝狀態有多容易誤導人,讓人完全忘卻現在是幾點。§ § §每個人都穿上滑雪板之後,我請大家集合,再次強調不要等發生意外才後

悔,只要有一秒鐘的疏忽就可能讓人受傷,而一點小差錯就足以讓遠征行動畫下句點。我逐一清查,確認每個隊員都有備用手套和護目鏡,有容易取得的食物和水、防曬霜和溫暖的夾克。今天我們將緩慢地滑雪,呈單一縱隊前進,並頻繁地休息。在休息時間,我鼓勵隊員互相檢查彼此的臉,觀察皮膚是否有暴露在極寒空氣中的跡象。我請大家確認是否都能感覺得到自己的手指頭和腳趾頭、感覺不過冷或過熱,並確認她們休息時間都進食、喝水,且講話條理清楚。我覺得自己像過度保護小雞的母雞,我一下子滑雪至隊伍前方,一下子到後方,護衛著她們前進。自前一晚開始,風勢就逐漸增強。風規律地吹襲我們的背部,把地面上的落雪吹得沿地面飄動。地面並不平滑,上頭有

風力所形成的雪脊,亦即像刻印在雪地裡的波浪形狀。雪脊漣漪般鮮明簡潔的線條,幾乎跟花瓣一般完美,在陽光的照耀下形成的光影與紋理,讓地面呈現出點點的淡粉紅色和紫色,以及純白色的閃光。當晚我睡得很不安穩。風勢一天下來逐漸增強,現已轉變為間歇性的猛烈強風,重擊我們的帳篷,固定帳篷的營釘岌岌可危。我們鏟了大量的雪壓在帳篷周圍以強化固定,雪多到幾乎快淹沒帳篷。每隔幾分鐘,只要帳篷發出的聲響有變化,我就緊張兮兮地從睡袋裡往外瞧。外頭是攝氏零下二十度,在這種低溫之下,絕對沒有人想從自己溫暖的小窩裡鑽出來,但帳篷是我們的保命工具,當我注意到帳篷的一角朝內鼓起,帳篷可能受損的想法迫使我在短短數秒內衝到外面的冰天雪

地中。

無塵室防護服裝舒適性之研究

為了解決防寒衣 夾克的問題,作者蔡宏訓 這樣論述:

近年來科學技術一日千里,發展之迅速是有目共睹的,由於技術之創新,產品之高精密化、細小型化與高潔淨度之要求更是迫切,此類產品對於空氣中的浮游粒子和微塵等污染源極為敏感,其工作環境之要求相當高,為符合以上之需求,具有無塵、無菌之作業空間因此應運而生。在無塵室中,最大的污染來源就是由” 人 “所產生的污染,因而有各式各樣的無塵室防護服裝誕生,以防止人體產生之污染源逸出進而破壞產品,但穿著時的舒適性與防塵性兩者間的協調,就需要加以評估與分析。 本研究即針對無塵衣之穿著舒適性加以探討、評估,主要的測試項目有無塵衣布料之保溫性和透濕性測試,以及無塵衣之微氣候溫濕

度測試,並經由變異數分析、多重比較法與成對比較法等分析比較。結果顯示無塵衣布料之保溫性和透濕性受織物組織結構與濕氣影響顯著;而無塵衣之穿著舒適性則因穿著人員不同,體能活動增加,碳纖規格與排列方式,以及防塵級數和型式等,具有相當明顯的影響,至於造成工作人員不舒適感之來源,主要原因是因為微氣候濕度所導致。