頂級公路車品牌的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括賽程、直播線上看和比分戰績懶人包

德國製造的細節： 人口八千萬的國家，竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍，德國人做事的竅門在哪?

為了解決頂級公路車品牌的問題，作者葉克飛 這樣論述：

　　提到德國，你一定知道： 　　．賓士、BMW、保時捷、愛迪達、RIMOWA行李箱、朗格錶……都是德國品牌； 　　．哲學家尼采、詩人歌德、音樂家貝多芬和巴哈都出生於德國； 　　．格林童話故事的故鄉（發源地）在這裡； 　　．足球隊曾奪得4次世界盃冠軍； 　　．德國啤酒好喝、豬腳美味、香腸種類超過1500種、做黑森林蛋糕得依照國家標準……     　　但你很可能不知道：在英國、法國完成工業革命時，德國還是個農業國， 　　現在享譽世界的「德國製造」（Made in Germany） 　　曾是帶有侮辱性的符號， 　　是什麼原因翻轉了「德國製造」？ 　　資深媒體人、歐洲深度研究者

葉克飛， 　　多年來走訪德國數次，找到了德國人嚴謹做事卻從不加班的竅門。 　 　　◎對工業的敬畏，成就了德國製造 　　在德國，組裝一輛保時捷只需9小時，但檢測和測試需5天，出廠則要幾個月； 　　朗格的鐘錶師至少須學3到7年才可參與製作，每個錶的製作時間最少6個月； 　　德國刀具的工序起碼四十多道；製作一個行李箱需用兩百多個零件； 　　就連個小香腸、黑森林蛋糕，也有嚴格的標準和生產流程。   　　這就是聞名世界的「工匠精神」。怎麼辦到？ 　　多數德國企業不貸款、不上市，專注於技術， 　　所以這裡有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍 　　世界上有四個頂級的櫥櫃品牌，全部出自德國， 　　連

英國女王的廚房也只用德國品牌。   　　◎不爭一流，卻成為真正一流的人才培養 　 　　德國的哲學和科學如此發達，與古老而穩定的大學體系密不可分， 　　這裡的教育是免費的，對於外國留學生也一樣， 　　但他們寬進嚴出，申請學校很容易，畢業卻很難。   　　這裡很少綜合性院校，多數都是應用科學大學， 　　所以在世界排名上相對吃虧， 　　但也讓德國理工科大學，成為科技業的長春藤。 　　一個人口八千萬的國家， 　　竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍， 　　從來不應酬、每天一定準時下班回家吃晚餐的德國人，怎麼辦到？ 名人推薦 　　創新管理實戰研究中心執行長／劉恭甫 　　影響力學院創辦人／丁

菱娟  

頂級公路車品牌進入發燒排行的影片

星級旅館公共親子空間體驗設計準則為初探以日月潭雲品溫泉酒店為例

為了解決頂級公路車品牌的問題，作者陳佩君 這樣論述：

「旅行」是大人的詞彙，在孩子的世界裡只有「玩」，每個旅遊中每個小細節都是機會教育。每一段旅程，回歸到親子共遊的初衷-父母不妨用孩子的眼睛去體會熟悉的世界，感受童心孩子的觀察，看似平凡、日後想起卻會不由得嘴角上揚的親子旅遊，是父母和孩子這段關係中最美好的一段時光，因此，對飯店業者而言，親子旅遊精髓不在於景點，而是這些幸福時光。如何在這一片混沌中衝出一片藍海，考驗著業者的智慧。在規劃親子互動遊戲時，如能導入教育，增加邏輯思考互動、四肢協調、強調的禮讓觀念和運動家精神的加值服務，正是未來重要的課題。藉由遊戲教育小朋友，達到育教於樂的效果，但若要達到上述效益，就須注重硬體設施規劃與軟體服務設計的契合

度。在進入了「孩子為寶」的親子旅遊時代，目前的市場重新洗盤，以特色加值服務增加主題明確及觀光價值。本研究針對此部份進行調查，發現當親子飯店主題設計明確時，除對消費者在選擇入住時有正面的影響外，亦對飯店營業面有加分效果，有助於提升飯店知名度及好感度亦會增加營業額。此外，不同年齡層的親子族群的消費，更重視飯店能提供的服務，因此未來在設計規劃親子觀光旅館上，有其參考的價值。

勒布朗·詹姆斯的商業帝國

為了解決頂級公路車品牌的問題，作者（德）布賴恩·文霍斯特 這樣論述：

《勒布朗·詹姆斯的商業帝國》講述了詹姆斯從籃球明星到商業大亨的驚人轉變，揭開了詹姆斯10億美元身家背後的運作秘密。 不同於詹姆斯的其他傳記，這本書從廣告代言、創建公司、股權運作等商業角度，系統分析了詹姆斯如何將自己的運動生涯、公眾形象設計與財富經營緊密結合，開創出前所未有的自我增值方式，並開闢出成功的商業管理模式。   布賴恩 · 文霍斯特 ● 與詹姆斯接觸最久，掌握詹姆斯資料最多，在現場報導詹姆斯比賽次數最多的記者。 ● ESPN演播室籃球評論員、專欄作家。     商人勒布朗·詹姆斯 黎雙富 懶熊體育聯合創始人兼總裁 4 年駐美跟隊無數次採訪

勒布朗·詹姆斯（LeBron James），編譯出版過一本他的奪冠傳記，關於他累計超百萬的碼字量，再加上過去 6 年在懶熊體育創 業後的管理經歷，我至今依然說不清楚，貧民窟出身的詹姆斯，到底是從哪裡獲得“佈局”靈感，他的前瞻眼光又來自哪裡。 在我看來，這個“佈局”是詹姆斯一生中最明智、最重大的決定。“決定”去“南海灘”、“寫信”回家、“傳真”到好萊塢，都不能與“佈局”相提並論。他，勒布朗·詹姆斯，讓蘭迪·米姆斯（Randy Mims）貼身打理身邊事，讓馬弗裡克·卡特（Maverick Carter）去耐克學習體育行銷，讓裡奇·保羅（Rich Paul）師從頂級經紀人里昂·羅斯（Leon Ro

se）——就是這個人事佈局，幾乎成就了詹姆斯後來的一切。這 4 人名字的首字母組成了 LRMR，這家行銷公司目前可能已是 NBA 最有權勢的公司。 我依稀記得，10 年前寫另外三人（米姆斯、卡特和保羅）的報導時，曾被同行質疑：不就是一幫跟班嗎，用不著這麼抬舉他們。有這種反應太正常。所有明星運動員身邊總會有這樣一群親朋跟班，這些跟班常常會給外界留下負面印象。NBA 最具代表性的例子便是阿倫·艾弗森（Allen Iverson），他的職業生涯中單薪資收入就超過 1.5 億美元，但因為他的過於大方和朋友們的揮霍，艾弗森退役沒多久就近乎破產。 詹姆斯單親家庭出身，和米姆斯、卡特、保羅並無親屬關係，

米姆斯是詹姆斯母親的男友之友，卡特是詹姆斯的高中師兄，保羅只是詹姆斯在機場偶遇的球衣賣家。這種組合搭檔，並非專業能力互補的“某某之隊”，即便放到現在這個時代，也難說有多少成功的把握。 但他們就是成功了，幕後推手可能是耐克。當初為了和詹姆斯建立私人關係，耐克高管迅速發現了詹姆斯身邊的卡特，於是向卡特提供了一份在總部的實習工作。要知道，耐克一般都是從哈佛商學院或斯坦福大學這樣的名校招攬實習生，他們向卡特拋出橄欖枝，核心目的還是拉攏詹姆斯。詹姆斯當時還在讀高中，他第一次意識到自己能給朋友們帶來什麼機會。 這看似平常的案例裡有兩個重要資訊：對於 17 歲的詹姆斯來說，這是“授人以魚不如授之以漁”，

是賦能的力量，這個方法後來同樣被詹姆斯用到了保羅身上；對於 20 歲的卡特來說，這是“珍惜來之不易的機會”，是武裝自我，借平臺提升綜合能力，匹配詹姆斯的球場實力。 正是這種前瞻眼光和“佈局”天賦，才讓詹姆斯有了拒絕銳步1 000 萬美元簽名費和上億美元球鞋代言合同報價的底氣。詹姆斯轉而選擇了總價比銳步低數千萬美元的耐克，而終極原因，就是他看重耐克在全球更強大的行銷包裝能力，更何況還有他的兒時偶像邁克爾·喬丹的案例在先。舍小放大，將來成就更好的個人品牌。 個人品牌正是詹姆斯商業帝國的核心。 明星運動員的一個發展瓶頸是容易被所在專案或賽道限制，通俗來說就是“不出圈”，在專業領域是頂級，一旦跨

到體育圈之外，認知度可能就會很低。LRMR 意識到這一點是在 2007 年夏天。詹姆斯職業生涯第四個賽季就帶領騎士隊打進總決賽，但詹姆斯他們發現，在體育圈之外，大眾對詹姆斯並無感知，而 2008 年北京奧運會將是向世界推廣“詹姆斯”品牌的絕佳契機。 所以，在那兩年，詹姆斯先後登上了GQ、Vogue、《財富》和《男性健康》（Men’ s Health）等知名跨界雜誌的封面，登上了美國老牌電視節目《60 分鐘》（60 Minutes），推出了一部紀錄片《不只是一場比賽》（More Than a Game）並在院線播出，甚至還推出了面向企業的“勒布朗峰會”…… “商人”勒布朗·詹姆斯的形象開始躍

然紙上。 2008 年，北京五棵松奪金是詹姆斯籃球生涯的高光時刻，而在場外，他代言入股的 Beats 耳機也成為爆款潮品——詹姆斯主要做的，是給“夢之隊”的每個隊友送上耳機禮品，通過北京奧運會的超高媒體關注度，隊友們成為行走的看板，而這個主意最初來自卡特。2014 年初，當蘋果以30億美元收購Beats時，詹姆斯的收入超過5 000萬美元。 後來，一般球星做代言要收取巨額費用，而詹姆斯可以收取數額不那麼大的費用甚至自己掏錢，但他堅持要股份，為此甚至願意放棄大品牌的現金，例如果斷推掉麥當勞 4 年 1 500 萬美元的續約合同，和有潛力的新品牌合作——2012 年與比薩品牌烈焰（Blaze）

的合作就是這個模式，烈焰如今已成為獨角獸公司，詹姆斯所持股份估值已經有上億美元。 這些決策讓詹姆斯提前實現了自己的財富目標——成為第一個身家過 10 億美元的現役運動員。 2009 年初，詹姆斯敏銳地發現了社交媒體的價值，他是最早深度運營個人帳號的運動員之一。“專業球員”“慈父”“公益大使”“民權英雄”，詹姆斯的標籤十分鮮明。目前僅在 Twitter 和 Instagram 兩個平臺，詹姆斯的累計粉絲數就有 1 億左右，影響力已遠超一般媒體。當 NBA 球員爭執是否要在疫情下複賽時，有球員之所以會說“先聽聽詹姆斯怎麼定”，這就是原因所在。詹姆斯本身已成為一個大體量且有影響力的媒體。 在“

詹姆斯”這個品牌之上，球場競技、媒體內容、球員經紀已成為三架高度協同的馬車，站在高處指揮的詹姆斯，牢牢控制著價值鏈，看夥伴們風馳電掣。 商場之外，詹姆斯在體育圈已成為和拳王阿裡一樣的民權領袖。他為弱勢群體發聲，積極參與社會議題討論，親身參與推動變革。在這一點上，詹姆斯的成就已經超過其偶像邁克爾·喬丹。 詹姆斯沒有犯過錯嗎？當然有，職業生涯早年辦門票幾百美元的廉價派對來賺外快、LRMR 倉促且冒失地做經紀業務卻慘遭失利、2008 年備受爭議的 Vogue 封面、2010 年的電視直播《決定》（The Decision）、2013 年投資的 Sheets 能量薄片公司（Sheets Energ

y Strips）最終關門、二進騎士隊期間逼管理層給他“旗下”球星溢價續約等，都有很多值得詹姆斯團隊反思的地方，也都成為他們成長的注腳。 當你拿到這本由我的好友文霍斯特書寫、我在懶熊體育的前同事傅婧瑛翻譯的好書時，詹姆斯已經年滿 36 歲，對男人而言，這是一個重要的年紀。在這個賽季開始前，當他不再隱忍，公開回應前隊友凱裡·歐文（Kyrie Irving）的質疑時；當他不再忌憚，坦誠地說出耐克沒有同意推出“詹姆斯”品牌時；當他在洛杉磯 405 公路上開著跑車向路人比出“666”的手勢時，他已然進入一種不惑的狀態，這是對他堅持長期主義行事的必然回報。 高瓴資本創始人張磊在《價值》A 一書中寫道

，在長期主義之路上，與偉大格局觀者同行，“做時間的朋友”。於我而言，有幸見證了同齡的詹姆斯從 0 到 1 再到 N，一直在學習和借鑒，相信這本書也可以給你同樣的啟發。  

消費者購買電動機車行為意向之研究

為了解決頂級公路車品牌的問題，作者李仁俊 這樣論述：

二十一世紀科技發展日新月異，使整個地球生態環境，遭受前所未有的污染與殘害。特別是能源的問題，現存石油資源總有一天會用盡，必須尋找新的替代能源或能夠節省能源的方法，因此電動機車即因應而生。本研究整理相關文獻，以計畫行為理論(Theory of Planned Behavior ,TPB)為研究架構基礎，再藉由線性結構方程模式及AMOS、SPSS的分析統計，驗證「消費者購買電動機車行為意向」模式，並找出影響消費者購買電動機車構面的顯著因素。經由線性結構方程模式及AMOS17.0的分析結果顯示，「態度、主觀規範、知覺行為控制」三項研究構面，對消費者購買電動機車的行為意向「有極顯著影響」。其中以「主

觀規範」信念影響最顯著，主要受到「主群體」的影響較大；其因素中以「家人」因素負荷量最大。其次是「知覺行為控制」信念，主要受到「自我能力」的影響較大；其因素中以「擁有使用的經驗」因素負荷量最大。再次之是「態度」信念，以「個人相關利益」的影響較大；其因素中以「可以減少油耗」因素負荷量最大。本研究根據研究結果，在「態度」、「主觀規範」、「知覺行為控制」、「外在變項」四方面對電動機車業者、政府相關單位提出實務經營之政策建議：一、態度：建議電動機車業者行銷機車時，在廣告宣傳上主打購買電動機車可以「減輕經濟負擔」的行銷廣告，以符合民眾需求，以贏得更佳的銷售業績。二、主觀規範：建議電動機車業者，在促銷活動中

，可以舉辦邀請家人一同前往的產品座談會或活動說明，讓家人們一起瞭解電動機車的優點；藉由家人對消費者的影響力，增加其購買產品的意願。三、知覺行為控制：建議電動機車業者行銷車時，可以結合政府補助資訊的價格優惠專案，提供消費者售後服務、充電站及維修站訊息，以滿足民眾需求。四、外在變項：建議電動機車業者，可以針對高學歷、高所得顧客族群推出頂級電動機車系列，結合更多元的產品功能，滿足顧客的需求。