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一紙對付壞鄰居：大家都可以自己依法解決的公寓大廈糾紛

為了解決飛輪ptt的問題，作者黃彥凱 這樣論述：

本書特色 　　一本不只是寫給屋主的「現代居住手冊」 　　公寓大廈裡 　　沒見過房東和鄰居的租屋族 　　放不下人情包袱的管理委員 　　想自己開間小店的退休爺爺 　　各有各的住家麻煩事。 　　噪音穿腦、停車格被占用、住戶拖欠管理費、怕狗人遇上愛狗人……，天哪！是誰在地下室蓋了座垃圾山！？ 　　當他們惡鄰纏身，究竟該如何自保？請見本書分解！ 　　▎看完你會獲得 　　惡鄰健檢─若你身邊有這些案例，不要懷疑，趕快保護自己的權益。 　　挖掘病灶─覺得怪怪的又無從著手？快速Q&A帶你直探問題核心。 　　對症下藥─蒐證小撇步，簡單民事訴狀範例QR Code，隨掃即用。 　　不再復發─權利義

務辨分明，厝邊頭尾好和氣。 　　如何學習與不同身分的人比鄰而居，始終是現代複雜多變的社會裡一大課題。本書作者身為法院實務工作人員，藉由詼諧的文字與生動有趣的案例，免去艱澀的法學理論敘述，輔以明亮的色彩和漫畫，期能以此書為廣大民眾節省訴訟的時間與金錢成本，及早回歸寧靜的日常生活。 專業推薦 　　新北市副市長　侯友宜 　　「翻開這本書，跟我想像中有點不太一樣。擺脫普羅大眾對法律的刻板印象，沒有艱澀的用語，一點也不咬文嚼字，而是用很淺顯易懂的方式，帶領大家認識法律世界的遊戲規則。」 　　臺灣高等法院檢察署主任檢察官　呂丁旺 　　「公寓大廈管理條例可說是一部專為公寓大廈住戶而存在的『居家憲法』

。本書作者以實際的案例情節為本，分析較有利的方式和選擇、教您如何進行的救濟程序、如何蒐集證據，如何主張權利。每一則案例都充滿著趣味，也是您或者您的親友在生活中會碰到的問題，可以說是一本『公寓大廈住戶寶典』。」 　　台北市文山區萬興里律師里長　詹晉鑒 　　「常常有對法律感興趣的民眾問我，公民教育一開始應該要學習哪種法？我的答案永遠都是一個，就是公寓大廈相關的法律，因為這和你我都息息相關。了解自己生活周遭應注意的法律概念，了解自己的權利，才能了解自己的義務，解決常見的鄰居糾紛。本書就是將上述的理想付諸實現的佳作，值得任何一位想了解生活周遭權利義務關係的你，細細品味。」

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自行車的休閒化：休閒實作型式的象徵鬥爭

為了解決飛輪ptt的問題，作者李佩璇 這樣論述：

本研究試圖以Pierre Bourdieu為主並輔以Norbert Elias、Eric Dunning與John Hargreaves等人的理論分析工具，透過歷史文獻分析、深度訪談與參與觀察來重新回答2007年單車熱何以興起、又帶來什麼樣結構性影響等問題。而2007年單車熱應被理解為自行車休閒化歷程中獨特的階段性成果，此時單車活動的「休閒」（而非通勤或運動）意涵得到了宰治性的地位，單車休閒更被型塑為一項受到眾人欲求的選擇。因而面對本研究的核心關懷，我們首先探問「自行車如何被休閒化」。通過歷時性的耙梳與分析，可以發現1950至1970年代臺灣出現了自轉車平民化的過程，與此同時，國家亦自196

0年代開始主導自由車運動的發展，作為廉價交通工具的自行車與作為體育競技的自行車之分離，則使得單車休閒運動空間自此萌生。而後於1980、1990年代的越野單車、踏板上的勇者與登山車等風潮中，則可見單車休閒運動空間中出現了朝向休閒化發展的趨勢。國家、自行車製造商與中華民國自由車協會等扮演著關鍵施為者的角色，在不同的歷史時期中有意（或意外）地打造出單車休閒發展的供給條件，並切合了來自不同社會階級的社會需求。接著，在確認1990年代臺灣社會已有基本單車休閒人口存在之後，我們則須回答「單車休閒的象徵位階如何被翻轉」的問題，亦即探問單車休閒何以成為臺灣中產階級成員最為推崇的休閒選擇之一。其中關鍵在於全國自

行車道路網的建設，以及在《練習曲》此一機遇性事件之後所帶來的大批文化中介者對於單車休閒所進行的象徵構作。而在這些文化中介者的描繪中，中產階級車友所經營出來的單車休閒生活風格，則被型塑為其他車友應當仿效的模範，由此才使得單車休閒的象徵位階得以翻轉。在此之後，我們則進一步關注「單車休閒實作型式如何深化階級區隔」的問題。並且發現一來單車休閒運動空間的邊界已由「通勤」與「休閒╱運動」的區隔轉變為「通勤」與「單車鑑賞」的劃分判准；二來新加入單車休閒行列的大批中產階級車友不僅拉抬了參與單車休閒的經濟門檻，也同時提高了投入單車休閒所需具備的美學鑑賞能力，由此則使得單車休閒運動空間出現了結構性位移的可能。最後

，除了以自行車「休閒化」的案例來與形態社會學「運動化」概念進行對話之外，在指出臺灣中產階級於自行車休閒化歷程中所扮演的重要角色之後，我們亦試圖將此研究案例放置在消費社會的討論脈絡下，並且歸結出臺灣中產階級兩項特殊的階級性格。