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解放軍空軍遠海長航任務的發展與影響

為了解決飛鏢機台購買的問題，作者唐宏彰 這樣論述：

中共在見證波斯灣戰爭、科索沃戰爭、阿富汗戰爭及伊拉克戰爭，美國獲得勝利的經驗後，意識到必須具備打贏「信息化」戰爭的能力，俾強化反介入/區域拒止（A2/AD）之實力，以主宰21世紀空中戰場。解放軍空軍的戰略轉型，歷經「國土防空」、「攻防兼備」以及「空天一體、攻防兼備」等三階段，與獲得蘇愷戰鬥機等先進軍武，並以美國為師的思維轉變有相當大的關聯；2012年習近平執政後之轉型實踐最為顯著，對內完成了深化國防和軍隊改革，對外則擴展「三線控制」的遠距作戰能力，依序劃設東海防空識別區（ADIZ）、南海島礁機場建設、啟用「M-503航路」等布局，隨即2015年開始執行遠海長航實戰化訓練，藉此邁入戰略空軍的門

檻；自2020年起遠海長航轉變為高頻次的於我國ADIZ內的騷擾模式，威脅導向越趨嚴峻。惟有深入探究其戰略轉變之意涵，與超軍事手段之擴權運用，方能發揮創新/不對稱之應對作為。爰此，對於共軍研究，必須了解其遠海長航任務之發展與影響，掌握其特點及弱點，藉以預判犯臺徵候及未來可能動向。關鍵詞：A2/AD、防空識別區、M-503航路、遠海長航、共軍研究

商用電子飛鏢機台產業的現況發展及未來展望

為了解決飛鏢機台購買的問題，作者顏翌欣 這樣論述：

飛鏢的歷史眾說紛紜，而最常見的說法是在古羅馬帝國時期，帝國軍隊駐守在不列顛島上，但因為當地天氣多雨，影響到士兵們的戶外活動，因此發明了一種遊戲，士兵在室內用手將弓箭頭或小刀射向橡樹橫切面製成的靶，這種遊戲成為了飛鏢運動的雛形。直到19世紀末期英國人貝利恩甘林(Brian Gamlin) 設計出「計分系統」，在鏢靶上劃分了不同的得分區域，讓飛鏢運動有了更多技術成份，而1898年紙鏢翼及1906年金屬鏢筒的出現，飛鏢的發展又更趨於現代化。而電子飛鏢機台的誕生，歸功於1935年來自英格蘭塞福克的拜登沃恩(Baden Warne)和毛瑞斯義律(Maurice Elliott)發明了當今電子鏢靶的前身

布魯姆電子鏢靶(Broome Electronic Darts Target)，為飛鏢世界開啟了聲光炫麗的一頁。飛鏢運動到底有什麼魅力呢？本論文的作者自詡為飛鏢運動狂熱者，自從遇見飛鏢的那日起，飛鏢立即變成生活中不可或缺的重心，從初學的那一刻，直到成為Taiwan pro的現在，熱情不減反增。這樣一個讓人著迷的運動，在台灣的推廣成效似乎不顯著，其原因為何？本論文會就現今台灣商用電子飛鏢機台產業發展現況，以及當前使用者的問卷調查結果來掀開飛鏢運動神秘的面紗，並期許本論文以產業發展、體驗行銷、社群行銷及商業模式的相關文獻，來對照商用電子飛鏢機台發展目前所需要的資源、能力以及策略，以期飛鏢產業在台灣

能有更加蓬勃的發展。