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國立臺灣大學 地理環境資源學研究所 林俊全所指導 楊啟見的 風化泥岩的水力侵蝕過程與機制 （2013），提出龍崎 天氣關鍵因素是什麼，來自於風化泥岩、土壤侵蝕、人工模擬降雨、地面光達、水槽實驗、紋溝發育。
龍崎 天氣進入發燒排行的影片
#輪動台灣 #新玉門關 #台南
台南經典路線-新玉門關
沿途風景就是筆直的大路
非常好帶速度
跟北部騎車很不一樣感覺
內門公路之後開始上上下下
加上台南天氣根本是夏天
騎到後來真的會厭世
忍一下過了甲蟲坡終於回到文衡殿
迎接我們的是滿滿的食物攤位心靈被撫慰
好像回到高中園遊會好玩～
新玉門關非常適合練坡的一條路線
它不會到非常陡到你騎不動
但距離長也是會讓你很煎熬
覺得不夠再拉個速度包你很開心
接著隔天要面對的環南化就更精采了:)
至於相機...
拍攝運動總有很多意外
覺得很溫暖的是大家一起幫忙解決的過程(CSPD補給車超給力)
但我們還是要努力完賽啦
比賽日期：2021/3/13
比賽路線：新玉門關(78公里 773公尺爬升)
龍崎文衡殿-新化外環道-台20-玉井-台3-182縣道-龍崎文衡殿
｜Music｜
feel by peter-spacey Artlist
dirty-water by trent-thompson Artlist
mood by wearethegood Artlist
車帽｜KPLUS NOVA
車衣｜伊娃Eva
車襪｜titan Race
拍攝器材｜GoPro Hero 9 Black、Insta 360 ONE X2、Insta360 ONE R、iPhone 12 Pro
後製軟體｜Adobe Premiere Pro、Garmin VIRB edit、Insta360 studio
輪組｜Novatec R3 Carbon
功率大盤｜FSA 鋁合金功率計
卡鞋｜LAKE CX237
碼表｜Garmin Edge 130 Plus
車子型號｜TCR ADVANCED 1-KOM 2019
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風化泥岩的水力侵蝕過程與機制
為了解決龍崎 天氣 的問題，作者楊啟見 這樣論述：
臺灣面臨極端降雨與氣候乾旱並存的天氣型態，可預見的未來，土壤流失的問題將會逐漸嚴重，不僅影響土地利用方式亦會造成地質災害，若能掌握土壤侵蝕，尤其是侵蝕過程與機制將有助於水土保持工作進行與後續科學研究之用。本研究可分為室外降雨模擬實驗與室內水槽沖蝕實驗，室外實驗利用人工降雨機模擬高強度的降雨事件，選在臺南市龍崎區的泥岩邊坡進行土壤沖蝕實驗，並利用地面光達資料製作高精度數值高程模型，用於重建侵蝕過程並量測土壤侵蝕量。考慮野外實驗難以模擬逕流對泥岩風化層的侵蝕作用，所以於室內實驗設計沖蝕水槽，利用樣區所採集的泥岩風化層為材料，模擬地表逕流侵蝕，配合地面光達測繪技術，記錄地表形態受侵蝕後的逐時變化。
研究結果顯示：(1)泥岩邊坡風化層水力侵蝕過程可分為四個階段，a.片狀侵蝕(Sheet erosion)，約占總侵蝕量的6%；b.紋溝侵蝕(Rill erosion)，約占總侵蝕量的54%；c.崩塌(Failure)，約占總侵蝕量的28%；d.穩定(stable)，約占總侵蝕量的12%。(2)有泥裂(mud-cracks)的沖蝕量比無泥裂的邊坡高125%，侵蝕速率快120%。(3)泥裂會影響紋溝發育形貌。(4)初期逕流沉積物濃度可達16g/ml，隨後降低至2-3 g/ml，隨後則會因紋溝發育而略有上升至4-5 g/ml。(5) 泥岩吸水回脹無論在土體乾燥或濕潤狀態，皆會影響邊坡侵蝕過程。(6)
風化泥岩係母岩風化後的產物，且泥岩邊坡侵蝕具有侵蝕限制，故母岩需要經過數次乾燥－濕潤風化過程才得以產生足夠厚的風化泥岩讓蝕溝發育。