7A-FE引擎的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括賽程、直播線上看和比分戰績懶人包

國立臺灣大學 機械工程學研究所 周賢福所指導 朱宏清的 雙燃料系統對汽油噴射引擎性能影響及排氣分析 (1999),提出7A-FE引擎關鍵因素是什麼,來自於改裝瓦斯車、引擎性能、排氣影響。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了7A-FE引擎,大家也想知道這些:

雙燃料系統對汽油噴射引擎性能影響及排氣分析

為了解決7A-FE引擎的問題,作者朱宏清 這樣論述:

  臺灣的瓦斯車目前大半是基於可能節省燃料費用的考量,直接把原有汽油引擎改裝使用,並未認真考慮其它效應,因此本研究針對此情況,擬以實驗量測探討改裝使用液化石油氣對引擎性能及排氣之影響。測試採用的引擎為相當普及的Nissan New Sentry 的GA16DE 引擎與Toyota Corolla的7A-FE引擎。測試用的燃料為中油公司的 95 無鉛汽油與液化石油氣,測試項目包括有害氣體CO、HC 及NOx之濃度測定,同時也探討引擎運轉性能、燃油消耗率與其經濟性。 實驗結果顯示,液化石油氣對引擎排氣污染有明顯改善成效,隨著引擎轉速和負載增加,液化石油氣燃燒生成的CO、HC

及NOx污染值均低95無鉛汽油。隨著引擎負載從 25N-m 增加至 65 N-m,CO濃度改善率為80%~60%,HC濃度改善率為50%~10%,而NOx濃度改善率為 70%~30%。經濟性方面,液化石油氣的確優於95無鉛汽油,約可節省30%之燃料費。