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國立成功大學 工業設計學系碩博士班 張育銘所指導 洪振耀的 探討房車儀表板設計對駕駛者易視性與心智負荷之影響 (2009),提出Altis 引擎 整理關鍵因素是什麼,來自於易視性、汽車儀表板、心智負荷。

而第二篇論文國立中興大學 行銷學系所 蕭仁傑所指導 詹詠緻的 消費者對國產小型汽車知覺定位之研究 (2006),提出因為有 國產汽車、知覺定位的重點而找出了 Altis 引擎 整理的解答。

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小改款的Toyota Camry除了外型小改,還把引擎換了,排氣量從2.5降到了2.0,入門車型92.9萬的價格國產版Camry便宜不說,跟神車Altis更只有2萬5不到的價差,加上標配TSS2.0,被動安全也是給好給滿,這麼一輛車真的有所謂的缺點嗎?

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探討房車儀表板設計對駕駛者易視性與心智負荷之影響

為了解決Altis 引擎 整理的問題,作者洪振耀 這樣論述:

中文摘要 駕駛過程中是一種複雜的動態作業,駕駛者必須在短暫的時間內迅速的讀取儀表板資訊,經理解之後立即做出反應。設計不佳的儀表板顯示介面,在駕駛過程中容易因儀表板易視性不佳而增加駕駛者視覺搜尋時間與心智資源,增加行車中的危險,因此儀表板設計是汽車安全設計重要的一環。本研究蒐集市面現有指針及數位儀表板樣本,挑選出受測者重視的造形特徵元素,經實驗計畫法組合配置出不同造形儀表板實驗樣本。藉由儀表板易視性與滿意度評價實驗挑選出最佳實驗樣本做為之後模擬駕駛實驗中儀表板實驗樣本。透過Vision Station虛擬實境平台投影模擬出道路駕駛環境,實驗中給予受測者在駕駛行進期間時最常觀看儀表板資訊的

四種駕駛任務,藉由實驗Flash播放界面記錄受測者對於四種駕駛任務的反應時間,實驗同時使用腦波量測儀同步紀錄受測者大腦視覺皮質區α波與β波生理訊號的變化。 本研究實驗結果歸納為下列幾點:1. 受測者對於指針儀表板駕駛任務中『時速表任務』與『油量表任務』,反應時間較快;數位儀表板中以『時速表任務』與『轉速表任務』反應時間較快。2. 儀表板造形特徵組合樣本中易視性越佳的儀表板受測者駕駛任務反應時間也越短,大腦視覺皮質區腦波α波功率強度受到抑制的程度較低;β波功率強度增強幅度腦波數值較小。3. 受測者在評價儀表板『易視性』的分數會影響其『整體滿意度』評價分數 的高低,『易視性』評價越高,

『整體滿意度』的評價分數也較高。4. 實驗結果發現指針及數位儀表板易視性較佳且較不容易提高心智負荷之造形特徵與資訊配置型式為:(1) 三圈強調式配置為指針儀表板,指針儀表板中時速表為最大儀表顯示資訊置放於儀表板中間位置,轉速表縮小配置於左側,水溫表與油量表則縮小配置於右側於同一個儀表圈內。(2) 混合式刻度動畫配置型式之數位儀表板時速表以電子數位字體顯示配置於儀表板中間位置。引擎轉速表使用圓盤式刻度動畫顯示方式,配置於儀表板左側。水溫表與油量表採用直式刻度動畫顯示方式擺放於儀表板右側。5. 實驗中發現靜態滿意度評價較高的實驗樣本,並不一定在模擬駕駛實驗中反應較佳。因此可以得知駕駛者對於

汽車儀表板滿意度評價與實際操作過後的評價結果是會有所差異的。 實驗結果將提供設計師在指針及數位儀表板造形特徵的選擇與儀表資訊配置能夠兼顧視覺美感與行車安全的考量之重要參考依據。關鍵字:易視性、汽車儀表板、心智負荷

消費者對國產小型汽車知覺定位之研究

為了解決Altis 引擎 整理的問題,作者詹詠緻 這樣論述:

在先進國家中,汽車相關產業儼然成為各國家中相當重要的製造業,其帶動的相關產業如零件、維修等,為國家帶來許多工作機會與國內生產毛額(GDP),在台灣,小型車已是家庭普遍的交通工具,每一個家庭普遍皆有接觸汽車市場的機會,因此本研究主要研究目的為探討影響消費者購買國產小型汽車之因素有哪些,以及探討消費者對國產汽車之知覺定位,並且為各國產汽車廠商研擬行銷溝通策略。  本研究共分為兩部份,第一部份探討影響購車行為因素為何,第二部份探討消費者對國產汽車之知覺定位。在第一部份,共回收416份有效問卷,在第二部份共回收256份有效問卷。問卷回收後,利用統計工具來驗證本研究之假設。  本研究在影響購車行為因素

之探究的研究結果證實,本研究所設立之汽車產品屬性變數以及購買汽車動機變數確實會影響消費者的購車行為,並且證實,汽車屬性變數構面會正面影響購買汽車動機構面。在消費者知覺定位之探究中,本研究分析出全體受訪者的汽車知覺定位圖,將十款汽車共分為三個市場區隔。在區隔市場一中有Altis、Vios以及Tiida以及Tierra等四款國產小型汽車;在區隔市場二中有Civic、Lancer以及M3等三款國產小型汽車;在區隔市場三中有Focus以及 Swift等兩款國產小型汽車。最後,本研究結合影響消費者購車行為之因素、消費者的知覺定位以及不同市場區隔知覺差異之結論,針對本研究所設定之十款國產汽車來研擬行銷溝通

以及市場競爭策略。