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Imports definition的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦王靜寫的 International Trade 國際貿易(英文版) 可以從中找到所需的評價。
國立臺灣大學 法律學研究所 林彩瑜所指導 錢佳瑩的 貿易救濟架構下國有企業提供補貼所致產能過剩問題之研究 （2021），提出Imports definition關鍵因素是什麼，來自於國有企業、產能過剩、太陽能、貿易救濟、多重貿易救濟、平衡稅、防衛措施。
而第二篇論文國立虎尾科技大學 飛機工程系航空與電子科技碩士班 吳文忠所指導 完 武玟的 虛擬實境方法在飛機維修的應用與設計 （2021），提出因為有 虛擬現實、教育、航空、訓練方法、維護、HTC VIVE、Oculus的重點而找出了 Imports definition的解答。
International Trade 國際貿易(英文版)
為了解決Imports definition 的問題，作者王靜 這樣論述：
本書為《國際貿易》英文版內容，由於西方國家在國際貿易理論研究領域起步較早，《國際貿易》所選經典國際貿易理論模型最初均為英文版本，譯文即便再力求精準，也難以完全避免因譯者的主觀理解和自身認知囿限而導致的偏誤，本著「認識一個事物最好是去認識其原本的樣子，而非別人認為的樣子」的理念，因此本書推薦給讀者結合《國際貿易》進行閱讀。 本書內容與《國際貿易》相同，第一章首先介紹世界經濟貿易發展的現狀和特點。接著從國際貿易理論和國際貿易政策兩個方面對國際貿易相關議題展開闡釋。國際貿易理論部分主要按照國際貿易發展的時間順序，介紹一系列經典的國際貿易理論模型。 第二章主要講解重
商主義、絕對優勢理論和比較優勢理論等三個早期國際貿易模型，這些模型主要從生產的角度分析國際貿易產生的原因及可能的結果；第三章的主要內容是標準貿易模型，將消費納入到國際貿易分析中，從生產和消費的雙角度分析國際貿易現象；第四章介紹出口供給曲線、進口需求曲線、提供曲線和貿易條件，其中出口供給曲線和進口需求曲線主要用於某一商品的局部貿易均衡分析，而提供曲線為兩種商品的一般貿易均衡分析提供了便利，貿易條件概念的提出有助於分析貿易對一國或地區福利的影響；第五章的要素禀賦理論放鬆了對生產要素投入的限定，進一步揭示了國際貿易產生的根源；第六章將規模經濟和不完全競爭等現實因素考慮進來，分析了之前的貿易理論無法解
釋的貿易現象；不同於之前各章主要在宏觀層面進行分析，第七章新新貿易理論從微觀視角分析國際貿易新現象和新特點；第八章經濟增長與國際貿易將分析從靜態轉變為動態，從發展的角度研究經濟各要素變化對國際貿易的影響。國際貿易政策部分主要介紹影響國際貿易的措施、政策，分析其影響機制和結果。 第九章以進口關稅為例分析關稅對貿易雙方的影響；第十章以出口補貼為例分析非關稅措施對貿易雙方的影響；第十一章介紹了其他主要非關稅措施的相關情況；第十二章以全球區域經濟一體化為切入點，闡釋了人們應對關稅及非關稅貿易壁壘、促進世界經貿發展的舉措，同時分析了其影響和各國或地區的應對。
貿易救濟架構下國有企業提供補貼所致產能過剩問題之研究
為了解決Imports definition 的問題，作者錢佳瑩 這樣論述：
政府提供補貼能促進產業發展，然而亦可能促進過度投資引發產能過剩，或者發生國家間比較利益的扭曲，因而WTO對於工業產品補貼有平衡稅規範，以減少政府補貼帶來的貿易扭曲。然而由於WTO對國有企業規範甚少，國有企業也未必符合《補貼暨平衡稅協定》第1.1條第(a)(1)項「公立機構」之定義，因而政府可能透過國有企業提供補貼，逃避WTO之規範。尤其是自2011年US — Anti-Dumping and Countervailing Duties (China)一案後，「公立機構」之定義趨向嚴格，補貼更難成立，「國有企業提供補貼」之議題受到各國關注。「國有企業提供補貼」對全球產能過剩的影響，以中國為例，
中國對全世界產能貢獻程度高，又依據資料分析中國的補貼項目中「國有企業提供補貼」亦佔據相當高的比例。由此建立「國有企業提供補貼」對全球產能過剩之間接影響。上述國有企業補貼所引發的產能過剩，進而使進口國面臨低價進口產品之競爭，它們紛紛採取單邊貿易救濟，反傾銷與平衡措施被個別或累加地實施，甚至將防衛措施疊加於雙反措施適用，形成多重貿易救濟。儘管進口國將多重貿易救濟視為解決上述問題之方式，但其未必是最好的選擇，因為該等措施疊加的稅率可能形成新的貿易障礙。本文以太陽能相關貿易救濟案例為例，說明實施多重貿易救濟措施可能發生的負面影響，以及其適法性之探討。最後本文擬提出以單邊與多邊模式分別回應上述「國有企業
提供補貼」所生問題，本文認為此須同時解決根源「國有企業提供補貼」以及現在發生的效果「多重貿易救濟形成新貿易障礙」，於文末將闡述解決此等議題之建議。
虛擬實境方法在飛機維修的應用與設計
為了解決Imports definition 的問題，作者完 武玟 這樣論述：
飛機維修是航空業的一個非常重要的環節，它影響著航空公司的經營，也深深影響著飛行的安全。改善這一點的最好方法是確保飛機維修的充分培訓。本文建立了一個用於飛機維修培訓的虛擬現實（VR）系統。以多尼爾228飛機為例，在該系統的虛擬環境中進行了飛機的走位檢查、機翼燃油系統的可視化以及水平穩定性拆裝練習。這個VR系統使用CATIA軟件來生成多尼爾飛機的整個形狀，燃料系統的部件，以及水平穩定器。然後，它將多尼爾飛機的形狀導入Unity軟件，開發飛機維修的虛擬現實技術。使用HTC VIVE作為硬件設備，在虛擬環境中進行飛機維修操作。這個VR系統包括三個不同的場景，在第一個場景中設置虛擬機庫，結合多尼爾飛機
對飛機進行走位檢查，仔細檢查飛機部件，熟悉飛機部件的位置。在第二個場景中，用戶可以透過機翼的燃油系統，了解燃油系統的流動情況。最後一個場景是水平安定面的維護程序，我們訓練學生練習拆卸和重新組裝水平安定面。這個系統可以作為飛機部門的學習工具，也可以通過這個結果作為航空公司的教學材料。另一方面，國際飛機通常在夜間進場維修，培訓時間不容易配合。因此，在實物飛機難以進入的情況下，該系統可以增加新學員的練習機會。此外，在COVID19疫情期間，避免接觸成為主流，這個VR飛機維修系統可以通過避免接觸和自我學習的方法提供一個安全的學習環境。此外，這套VR系統的成果也得到了飛機學員的測試和使用。在使用該系統後
，參與的學生完成了一份調查問卷，他們一致認為該系統對他們的學習非常有效，有助於提高飛機維修技能。