PTT 老司機的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括賽程、直播線上看和比分戰績懶人包

聽你在鬼扯

為了解決PTT 老司機的問題，作者鄭瞬 這樣論述：

　　《鬼島故事集》飲馬人 最新鬼扯力作 　　台版［世界奇妙物語］26篇燒腦神作精彩連發   　　輯一  鬼計   　　1.山中傳奇 / 人這生中一定聽過許多怪事，現在我要說的，是我聽過最離奇的。因為事件的當事人都還健在，所以不得不姑隱其名，知道的也別去多問，就當故事聽聽就好……   　　2.接頭人 / 你有與人交接過嗎？「交接」，往往意味著一方是留下的；另一方是要離開的，兩個看似不相干的人生，在這場注定分離的「交接」，相遇……   　　3.名字 / 名字，會改變一個人的性格嗎？這是一個關於「名字」的故事……   　　4.捉迷藏 / 喜歡玩「捉迷藏」嗎？「捉迷藏」的樂趣在，躲和捉的人，都不知

道對方的存在………   　　5.十三號星期五 / 關於「十三號星期五」的冷知識：每年至少有一次，最多不會超過三次，而且會在十月結束前出現……   　　6.都市傳說 / 你聽過「都市傳說」嗎？不知是誰先散佈的，卻成為一個世代的集體記憶，這本身就很「都市傳說」………   　　7.梅花梅花幾月開 / 有些童謠或兒歌，其實仔細想想，還真會讓人感到……毛骨悚然   　　輯二  鬼混   　　8.詐騙集團 / 這是一個發生在鬼月的故事……   　　9.平行世界 / 《伊索寓言》裡有隻叼骨頭看著水中倒影的狗……現實生活中，你曾想過這個世界上有另一個你嗎？和你有驚人相似的外貌，卻過著更幸福美滿的生活？也許我們

都活在別人的陰影下，那個別人就是自己！   　　10.共享人生 / 從人生下來的第一秒，我們就和陌生人開始共享模式了，甚至你在媽媽肚子裡，你就懂得「共享經濟」！   　　11.狗男女 / 狗只對主人忠誠，對愛情則除外，那主人呢？   　　12.老司機 / 「夜路走多了，總會碰到鬼！」那你為什麼不上車呢？這是一個關於車的故事……   　　輯三  搞鬼 　 　　13.房子 / 台灣有一句諺語，「借人死不借人生」。是說房子有氣，怕把好運和福氣給借走。這是關於房子氣的故事……… 　　 　　14.母礙 / 媽媽跟妳說，女生啊！嫁人就會改變她的一生，嫁得好就一輩子過上好命；嫁不好就很難再翻身。所以以後如果

妳有喜歡的人，一定要帶回家讓媽媽看看，這個很重要喔！妳一定要記得……   　　15.媳婦熬成鬼婆婆 / 看別人的婚姻，怎麼看都是喜劇，結是喜劇，離也是喜劇。看自己的婚姻，結是悲劇，離也是悲劇………   　　16.未來童話 / 說一個笑話。小明對小美說：「妳美爆了！」然後小美當場爆炸。小美對小明說：「你帥呆了！」小明就變白癡了！   　　17.深山 / 這篇故事來自於我的一個夢境……是惡夢，因為是惡夢，所以一定要說出來！ 　 　　18.虎姑婆 / 現在還有小朋友知道「虎姑婆」這故事嗎？恐怕連「姑婆」這個稱謂是指自己的什麼人都搞不清楚了吧！   　　19.投影機 / 這是一個投影機的故事，心中想什

麼，就投影出什麼……   　　輯四  鬼扯   　　20.共感人 / 我是不相信什麼大腦還有多處沒開發的鬼話，但我相信有些人擁有極獨特的超能力，甚至連他們自己也搞不清楚………   　　21.火車上的催眠者 / 「催眠」是不是也是一種自我暗示呢？如果是不存在的東西，即使是催眠也不會出現，但那「東西」是真的在你身上出現過，還是你創造的「意識殘影」？   　　22.腹語 / 任何鬼故事，總少不了一個娃娃…………   　　23.三魂 / 你知道什麼情況下，人會變成鬼嗎？在你死的那瞬間，某個很強的意念驅使你想去做某件事！在那當下，你就會變成鬼……   　　24.帶上哨 / 軍中也是鬼故事熱門生產地，我很

納悶，一群男人和刀槍，陽氣重還鬧鬼？後來我明白了，有人的地方就有江湖，有江湖就有鬼……   　　25.借廁所 / 我對山總有一種濃豔奇詭、巍峨滄桑的想像，這也導致我，愛山，但又怕山……   　　26.梅雨季有鬼 / 你聽我說，我小時候見過魔神仔，知道怎麼分辨，等會你就看他眼睛，如果是綠色，頂多招待你吃野味，吃吃雞腿就沒事了；如果是紅色的，那包準沒命，會死到屍骨無存，只能做這山中的孤魂野鬼了！   本書特色   　　本書是《鬼島故事集》作者飲馬人，以本名鄭瞬將過往發表於「ptt marvel（鬼板）」、「爆系故事館」、與「皇冠雜誌」等26篇人氣短篇故事，輯錄成九萬多字的靈異故事集，融合驚悚、怪奇

、狂想、荒誕、魔幻等元素，26篇鬼扯腦洞大開，結局細思極恐意想不到，最台派的黑色幽默，最老派的鬼話連篇，火力全開，保證一看就停不下來……

PTT 老司機進入發燒排行的影片

現在我們是親戚了：臺灣華語中親屬稱謂泛化現象的認知語言學研究

為了解決PTT 老司機的問題，作者張榕陞 這樣論述：

本研究旨在從認知語言學出發，探討臺灣華語的親屬稱謂泛化現象及其表現。漢語親屬系統以其相對複雜性而聞名於世，而漢語親屬系統的親屬稱謂有時可以被用於稱呼沒有親屬關係的人身上，例如稱呼年長的男性非親屬「爺爺」，或沒有親屬關係的女性為「姊姊」，這種現象被稱為「親屬稱謂的泛化」。漢語親屬稱謂用語依地區不同而有所差異，因此研究中國親屬稱謂泛化的研究並不能完全適用於臺灣，而多數的相關研究多集中在親屬稱謂泛化的方言差異、分類、用法、功能以及形式等，不甚注重認知的研究角度。即使有部分偏向認知面的研究，對於發話者的心理運作層面，也未能多做著墨。因此，本研究期望從認知語言學的角度，闡釋臺灣華語中的親屬稱謂泛化現象

，以及其運作表現。換句話說，本論文是以新的觀點探討存在已久的現象。文中我們提出三個問題：首先，是否所有親屬稱謂都能被泛化？如果不是，哪一些稱謂才是可以被泛化的？其次，在被泛化的親屬稱謂中，單音節親屬稱謂跟雙音節親屬稱謂彼此的相似、相異點為何？最後，在母語者的認知中，親屬稱謂的泛化跟泛化稱謂的不同結合形式，是如何運作的？為了解答這些問題，我們以「教育部重編國語辭典修訂本」附錄中的親屬稱謂、林美容 (1982) 提到的核心的親屬稱謂詞素、四個臺灣華語母語者熟知的臺灣閩南語親屬稱謂 (阿公、阿媽、阿伯、阿姨，參採「教育部臺灣閩南語常用辭詞典」所收錄內容)，以及這些稱謂的變體與其他較為常見的稱謂用法，

做為關鍵字，在「中央研究院漢語平衡語料庫」和「PTT語料庫」搜尋，比對出屬於泛化親屬稱謂的用法。並進一步將這些擷取出的語料，依照形式及語意分為五類：無變化型、程度詞前缀型、前加姓名型、轉喻主題型、隱喻/慣用詞型；每類之下，再依親屬稱謂的音節分為雙音節類和單音節類。在之後的語料分析中，我們主要運用概念整合理論 (Fauconnier and Turner 2002) 和構式語法 (Goldberg 1995, 2006) 作為理論的基礎，並納入有關語言觀點(Sweetser 2012)、隱喻及轉喻 (Lakoff and Johnson 2003)、禮貌理論 (Brown and Levinso

n 1987)、不禮貌行為 (Culpeper 2011) 等理論進行討論。透過分析，本研究提出「Head-Generalized kinship term」的構式。在雙音節親屬稱謂中，長輩的親屬稱謂泛化數量最多，其中又以「阿姨」數量最大。在單音節親屬稱謂中，以平輩的親屬稱謂泛化數量最多：單從稱謂來看「妹」是數量最多的，不過若是把「兄」、「哥」這兩個指涉同一親屬的稱謂泛化數量加總，他們就會是平輩稱謂中，泛化情況最多的。「阿姨」會成為泛化數量多的稱謂有可能因為她是小孩互動最多的親屬，因此這個稱謂容易被泛化。另外我們觀察到，「兄」跟「哥」其實在泛化表現上互有表現，甚至可以說他們處於「相互競爭」的階

段，難以判斷哪一個稱謂在被泛化時更為強勢。此外，就泛化的親屬稱謂用來稱呼說話者自己的情形，我們觀察到以下趨勢：1. 這種用法可以 (適度) 縮短對話人之間的距離；2. 發話者的意向是決定採用年長或年幼親屬稱謂的關鍵；3. 「兄」很少被用於自稱，可能是因為這個稱謂主要用於文字表達，而在口語上少見；4. 有部分發話者為了更尊敬聽者，會自稱為「魯蛇弟」或「魯蛇妹」。再者，有一些長期以來已經固著的「Head-Generalized kinship term」構式，如「警察-泛化親屬稱謂」、「護士-泛化親屬稱謂」、「記者-泛化親屬稱謂」、「司機-泛化親屬稱謂」，在語序上後面都是接著雙音節的泛化親屬稱謂；

而「Head-Generalized kinship term」構式的主題如果是「學生」、「學」、「師」的話，緊接其後的泛化稱謂，都是核心家庭的親屬稱謂。最後，本研究也藉由觀察語料中的兩個個案，探討「Head-Generalized kinship term」構式從單一指涉到任意指涉的語意變化。總結來說，親屬稱謂的泛化主要是透過概念整合的機制進行，過程中涉及的關鍵因素涉及觀點的切換、顯影 (或側重)、隱喻、轉喻、禮貌與非禮貌的表達，反諷的態度也會有影響。「Head-Generalized kinship term」的組合扮演構式的角色：泛化的單音節親屬稱謂由於結構上容易組合，能產性高於雙音節親

屬稱謂，這點在轉喻主題型的泛化親屬稱謂組合中，特別明顯。此外，只要在合適的情境下，「Head-Generalized kinship term」構式具有高度能產性，新的親屬稱謂泛化用法可以源源不絕。

樓鳳，性淘金產業大揭密：警察帶路，立馬看懂江湖規矩，菜雞一夜成為老司機，乖乖女聽懂所有men’s talk

為了解決PTT 老司機的問題，作者張榮哲 這樣論述：

2020年「臺灣博碩士論文知識加值系統」點閱排行榜冠軍   　　第一本由警察所寫臺灣性淘金產業大揭密 　　PTT鄉民讚爆：「簡直神人」、「何止老司機，根本菩薩」。 　　亞洲犯罪學會發表！   　　本書作者張榮哲，是基層警察，任職新北市三峽派出所， 　　他以「大臺北地區性產業」作為研究題目，取得犯罪學碩士； 　　此篇論文還獲得司法官學院傑出論文獎。   　　張榮哲說，從事鴿子（警察）工作多年，看盡人生百態， 　　某次查案，聽到對方說在「養小姐」，原本以為是包小三，   　　結果發現，這是近年來最流行的性產業旅遊樓鳳──

　　就是雞頭（GTO）利用人頭租用套房， 　　再透過LINE聯絡，讓小姐和客人進行性交易； 　　而且93%的小姐都是使用簽證來臺旅遊的外籍女。   　　於是，他決定深入調查4家應召LINE， 　　每天比對機房PO的班表、花名冊，花費超過 1,400 小時， 　　還一度被同事誤認為是色情狂。   　　這篇論文，原本安靜的躺在圖書館的資料庫裡， 　　直到2020年，臺灣掀起一場論文抓鬼大賽（查誰的論文是抄襲） 　　張榮哲這篇「一樓一鳳」論文瞬間爆紅，成為點閱排行榜冠軍。   　　PTT鄉民興奮狂推！ 「榮哲你贏了」、「榮哲

很厲害，真材實料」、 　　「榮哲的名詞定義解釋得很好」、「榮哲真實力派」。   　　本書就是取自該篇論文，並將原本論文不能寫、工作時不能透露的祕辛， 　　全部補充完整、一併大公開。   　　‧警察帶路！老司機飆車，快上車 　　以前大老闆愛上酒家、小老闆則走北投區，一般人則是三溫暖、養生會館， 　　但在新南向政策後，主打低價的旅遊樓鳳讓全臺大淪陷， 　　以中山、西門、板橋、三重的套房暗藏最多樓鳳。 　　  　　樓鳳交易，主要由機房在LINE公布小姐資訊，跟客人敲時間； 　　雞頭只負責租房、送飯、送毛巾。 　　不分國籍的

單次性交易，平均為 3,200 元， 　　但這中間，雞頭、機房、小姐，抽成比例怎麼分？ 　   　　作者透露，樓鳳小姐收入根本狂電薪水族，單月至少20萬。 　　難怪來自東南亞籍小姐都說 ：「同樣都是被幹一次，來臺灣可以賺兩倍呀！」   　　‧交易大揭密：菜雞、乖乖女都能聽懂men’s talk 　　越南妹最敢玩、無套也可以上，大陸妹好溝通…… 　　根據作者花費 1,400 小時、瀏覽千筆花冊資料發現  :  　　   　　臺灣男人最愛櫻花妹、泡菜妹、其次是辣臺妹，勉強才選大陸妹。 　　還意外發現：假日小姐報班人數最少，為什麼？這

是已婚男人不能說的祕密。      　　‧性產業經濟學，雞頭親自告訴你 　　從4P到4C，樓鳳也要懂行銷 　　除了給小姐的基本資料當參考，樓鳳還有很多你意想不到的商業促銷， 　　像節日降價、摸彩、截圖回傳還可拿折價金……讓菜雞秒變回頭客。 　　  　　一次不夠爽，還想要極樂無上限的加值卻不加價的服務？ 　　像是桑拿、空中飛人（口舌服務）、洗殘廢澡…… 　　你就得先和小姐「培養感情」。這是老司機才懂但不能明說的江湖規矩。   　　從早期的吃魚喝茶到現在最流行的一樓一鳳， 　　第一本由警察執筆的臺灣性淘金產業大揭密。 　

　良家婦、乖乖女千萬不要讀、菜雞瞬間成為老司機的武功祕笈。   各界推薦   　　臺北大學犯罪學研究所特聘教授／林鍾沂 　　臺北大學犯罪學研究所副教授／黃蘭媖 　　銘傳大學講座教授兼社會科學院院長、犯罪防治學系所主任／黃富源 　　銘傳大學社會科學院犯罪防治學系所副教授／王伯頎 　　中正大學犯罪防治學系教授／馬躍中

機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點

為了解決PTT 老司機的問題，作者吳政融 這樣論述：

機車為現今都市交通中，主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中，最大占比之車種。而研究認為，機車之行駛態樣有別於汽車，更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權，並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施，兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間，達到車種分流的目的。然而機車路權限制，目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下，多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜，即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦，發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性，更受質疑。而機車路權限制的形成，與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入，發現機車的盛行，與

我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初，並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上，選擇了以汽車為主的方向，成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現，就統計上而言，並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上，禁行機車無明確的設置規範，也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在，因此在違憲審查上，無法通過檢驗。故減少機車行駛空間，可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉，本文分析後認為，仍可作為路口之分流措施，但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析，提出些許建議，期待能夠建立更安全的交通環境。