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國立東華大學 體育與運動科學系 陳福士所指導 陳茜如的 花蓮縣計程車司機骨質密度與身體活動量調查研究 (2018),提出Snow peak 鼓風機關鍵因素是什麼,來自於計程車司機、骨質密度、身體活動量、久坐生活型態。

而第二篇論文開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 洪呈勳所指導 陳玉潔的 離島特色民宿發展之策略—以馬祖南竿為例 (2014),提出因為有 特色民宿、策略、觀光的重點而找出了 Snow peak 鼓風機的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了Snow peak 鼓風機,大家也想知道這些:

花蓮縣計程車司機骨質密度與身體活動量調查研究

為了解決Snow peak 鼓風機的問題,作者陳茜如 這樣論述:

本研究之目的在瞭解花蓮縣計程車司機之骨質密度及身體活動量現況調查。骨骼的健康對老化社會是一項重要的指標,骨質密度過低可能造成嚴重骨折,導致臥床或死亡,增加醫療照護成本,但是對於計程車司機之骨質密度與身體活動量調查付之闕如。而計程車司機久坐的工作型態造成低身體活動,對骨骼健康可能已經產生危害,探討計程車司機族群的骨質密度及身體活動量有其重要性。本研究乃以花蓮縣計程車司機為主要研究對象,於107年12月16日到108年1月15日調查期間共發出120份問卷,有效問卷116份。蒐集到的資料使用交叉分析表、卡方檢定、T檢定、單因子變異數及雪費事後考驗及Spearman相關係數檢定進行分析,研究對象平均

年齡為53.52±8.74歲、現職工作年資平均為5.18±13.20年、每日開車時數平均為7.11±2.91小時、有抽菸習慣者53人(45.7%),沒有抽菸習慣者47人(40.5%),已戒菸者16人(13.8%);無規律運動習慣者佔較多數65人(56.0%),有規律運動習慣者51人(44.0%),整體骨質密度與同年齡族群相比未達顯著。研究發現花蓮縣計程車司機49歲以上身體活動量高於50歲以上、開車15年以下者身體活動量低於開車16年以上者;開車年資6年以下者骨質密度高於開車16-29年、沒有抽菸習慣者骨質密度高於有抽菸或已戒菸者;有從事費力身體活動者骨質密度與身體活動量相關性達顯著。計程車司機

族群因工作性質所以身體活動量低、且較高比例有抽菸習慣,應鼓勵其在日常生活中以零碎時間提高身體活動量,且從費力身體活動,以減少骨質密度的流失。

離島特色民宿發展之策略—以馬祖南竿為例

為了解決Snow peak 鼓風機的問題,作者陳玉潔 這樣論述:

這兩年來博弈話題為馬祖打開知名度,藍眼淚、黑嘴端鳳頭燕鷗因媒體報導讓觀光熱潮不斷,因此當地的民宿需求遽增,成長幅度驚人,若要爭取淡季遊客,並在眾多民宿中脫穎而出,發展特色民宿是未來之趨勢。本研究旨在了解馬祖南竿民宿業者的經營現況及策略,歸納其競爭優勢與劣勢,並結合當地特色與觀光政策,以探討發展特色民宿之走向與規劃。本研究採用質性研究法,在2014年8月期間針對馬祖南竿民宿業者進行深度訪談,並配合理論及相關文獻,加以分析探討。本研究結果發現:一、受訪之民宿多與閩東傳統建築、海景等當地特色結合,宣傳手法以網路及口碑行銷為主,皆能掌握核心資源及核心產品,適時調整經營策略,創造穩定之回流客群。二、民

宿結合地方特色之體驗活動甚少,相關產業間之經營及行銷策略亦顯不足,民宿業發展需要年輕人才及政府支援系統積極投入。三、觀光發展受限於氣候、交通因素,淡旺季住房率落差大,淡季因缺乏觀光亮點,成為業者修補民宿,充電休息之時機。四、面對開放觀光賭場,受訪之民宿業者均致力提升專業經營能力、創造競爭優勢及特色,而僅以賣房間無服務無特色之民宿,不具競爭力,恐將逐漸被淘汰。 本研究根據以上研究結果,提出具體建議,做為民宿業者、政府及未來研究者之參考。關鍵詞:特色民宿、策略、觀光