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國立嘉義大學 電機工程學系研究所 張慶鴻所指導 董晏辰的 電力輔助智能腳踏車 (2015),提出finaco電動三輪自行車關鍵因素是什麼,來自於額外動力輔助開關判斷、踩踏力道、行車安全指示燈、發電機。

最後網站電動小折 - 機車網- 痞客邦則補充:眾多賣家提供各種電動腳踏車,折疊電動腳踏車,兩用電動腳踏車,電動自行車,電動三輪車,環保電動腳踏車等各種電動腳踏車,盡在Yahoo奇摩拍賣. Palm BO Life ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了finaco電動三輪自行車,大家也想知道這些:

電力輔助智能腳踏車

為了解決finaco電動三輪自行車的問題,作者董晏辰 這樣論述:

近年來由於「石油價格高漲」、「節能減碳」的倡導,以單車取代汽、機車代步為一股新潮流,也漸漸的轉換成普羅大眾喜愛的休閒運動之一,過去只能與機踏車爭道的自行車,在台灣各地也陸陸續續的擁有自行車道。由於科技日新月異,現今人人身邊一台電動助力腳踏車,相較於普通自行車,電動助力腳踏車更適合所有人,畢竟整個族群中喜好運動者不只是青壯年,老人家也是;電動助力腳踏車可以讓騎乘者不必花費太多的體力完成一段路程,也可以預防運動傷害。因此在本系統中,顧及到防止運動傷害、自動化、行車安全及綠能環保等等問題,將原本手動裝置改為自動裝置並且加裝行車安全指示燈,以及前後輪各裝置一顆發電機。依國內已有專利「自行車用自動變速

控制裝置」作為一個參考,依照行車的時速及踩踏迴轉速做為開啟額外動力輔助開關的判斷,將新功能-「踩踏力道」加入其中,可以依照騎乘者的踩踏力道不同,輸出相對應的額外動力輔助,也加入了三段式開關,可以自由切換自動模式或手動模式;騎乘時,行車指示燈的幫助,可以預先通知後方來車騎乘的方向,以保護自身騎乘的安全;最後,可以利用馬達輸出的動力代替部分人力來供給加裝在前後輪的發電機動能進而產生電能,這樣一來,可以節省人力來達到高效率生電,也可以將多餘的動力轉為電力儲存起來。將這些系統整合之後,一來可以適時的依照路況來自動加入額外動力輔助,二來顧及行車安全及踩踏發電,對於喜愛運動休閒及隨身攜帶3C產品的人來說,

想必能夠成為生活不可或缺的產品之一。