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消費者生活型態、品牌形象、知覺價值影響訂閱意圖之研究—以訂閱式汽車租賃服務為例

為了解決world gym高雄費用的問題，作者蔡金城 這樣論述：

許多企業為了吸引更多消費族群、提高企業營收，紛紛投入新型態的訂閱式租賃服務經營模式，使得過去以產品導向的經營概念，轉變為以服務導向為主的經營模式。傳統的汽車租賃服務多提供短期租賃，如日租、月租，此消費模式對於使用者不划算也不夠彈性。台灣TOYOTA總代理和泰汽車推出新型態的訂閱式汽車租賃服務，使用者透過每月支付訂閱式租金，即可享受車商提供之全新車輛，以及客製化的保險內容，不須負擔稅金與保養費用，並獲得更好、更便利的汽車租賃服務體驗。本研究探討使用者生活型態、品牌形象及知覺價值影響其願意訂閱汽車租賃服務之因果關係，採用立意抽樣方式，於2021年4月7日至5月2日發放網路問卷，共計回收有效問卷2

24份。本研究發現生活型態正向顯著影響品牌形象；品牌形象正向顯著影響購買意願；生活型態正向顯著影響知覺價值；知覺價值正向顯著影響購買意願；生活型態正向顯著影響購買意願。因此不同生活型態之訂閱式汽車租賃服務使用者，對於品牌形象與知覺價值的評價越高，使用者的購買意願也會提高。因此本研究建議廠商塑造出良好的品牌形象與提高使用者對於產品本身的價值認知，將提高使用者對訂閱式汽車租賃服務的購買意願。

鍛鍊「正常人」：從健美到體適能/健身的論述轉移與健身商品化過程

為了解決world gym高雄費用的問題，作者江佳勲 這樣論述：

fitness概念引入台灣後，同時具「體適能」與「健身」這兩個中文意涵，對台灣來說是全然陌生的舶來品。有趣的是，近年不僅體適能得到廣泛地認同，「健身」更是成了時下的流行「運動商品」。立基於「全球」與「本土」之間的相遇，本研究將重探在台灣脈絡下fitness的發展，分析fitness全球化與台灣社會的接合過程，曾運用哪些策略、遭遇哪些挫敗，直到今日方能在台灣撐出自己的生存空間。本文採「歷史研究」的視野，方法上以蒐集既有的文獻和文本資料為主。研究發現：「健身」成功商品化的進程，包含了體適能教育化與政策推廣、「健身」醫療化論述以及全球消費邏輯等社會條件的長期積累。1960年代晚期，「體適能」早先於

「健身」引入台灣，在國防體育時代是以「體適能檢測」的形式進入教育體系。「健身」於1980年代入台後，先與健美場域發生鬥爭後勝出，但當時仍敗於西方與台灣之間對「運動」的理解差異。直至1990年代晚期，「體適能」成為體育、醫學和公共衛生領域共同關注的焦點，進而催生出一系列以「健康促進」為中心的國家體適能政策，其政策目的是為建構人們對「健康－體適能」的認可，也為提升台灣人對「健身」的接受度，因為「健身」是提升體適能的重要實作。1990年代晚期，隨著跨國健身業者在全球範圍傳布同質的健身房空間、專業證照體系與身體理想，台灣的「健身」市場出現麥當勞化的趨勢。儘管如此，台灣的「健身」仍呈現出全球／在地的動態

協商與交互影響的樣貌，造就了「第一波健身風潮」。然而，這一波風潮並為延續至今，而是在2007年因市場削價競爭、國民運動中心和公權力介入退流行。2013年後，台灣人對體適能和「健身」商品的追求促使新一波「健身風潮」再次興起，此一發展源於過去體適能教育化政策、「健身」醫療化及全球消費主義邏輯，創造了台灣的「健身」需求。