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台北捷運散步手帖(紅線):從古老港埠到台北新地標,一窺【淡水—象山線】的街道風情與歷史風華

為了解決劍潭站紅5出口的問題,作者水瓶子 這樣論述:

1條捷運線x 16種散步路線x 92處古蹟景點x 50間特色店家…… 水瓶子以「城市漫遊者」的身分,遊走街區風華、新城舊巷, 重新探索「新」(捷運)與「舊」(歷史),追尋台北城的過去與未來。   台北城的快速變化,有時已讓我們失去了對過往時代的想像……   象山站附近曾是日治時期軍隊駐紮地,戰後則是四四兵工廠駐地。登上象山眺望遠方,你能想像市民大道還沒蓋起來、台鐵尚未地下化的時代嗎?   大安站出口後方的瑞安街,很久以前有個夢幻的名字「霧裡薛圳」,原來是一條比瑠公圳還要早的水圳道,1736年才變成瑠公圳的支流之一。   臨近中山站的南京西路107巷、寧夏路一帶,竟然是1893

年劉銘傳在台灣開闢的第一條南下鐵路,附近還有大稻埕火車站,後來卻不見了,為什麼?   劍潭山在日治時期被規劃為台灣神社、後升級為台灣神宮,如今再也不見神社原貌,只有偌大的飯店與喧囂的人車聲。   除了松山機場,1937年,日本人在淡水規劃台灣第二座國際機場,而且還是一座水上機場,做為橫濱飛往曼谷的中途站,後來因為珍珠港事件而停飛。   台北城是一座擁有一百多年歷史的城市,捷運則是這座城市最新的交通工具。本書結合了「新」(捷運)與「舊」(歷史)兩種意涵與層次,由城市漫遊者水瓶子帶領讀者搭乘捷運,用雙腳實際探訪從象山到淡水的16條私房散步路線,邀您一起來看見不一樣的台北城。 本書特色  

 私房嚴選:特別繪製【淡水—象山線】16條水瓶子獨家散步路線圖,搭著捷運就像進入一部時光機,窺探台北從清末建城至今一百多年的歲月印記。   特別收錄:整合1895年大稻埕鐵道路線圖、1897年台北古城手繪地圖、1945-1974年台北市空照圖。對照台北現今地圖,觀察台北城百年來的地形景觀變化。   驚喜企劃:憑本書可享捷運紅線附近24間特色店家提供的特別優惠! 名人推薦   楊  燁  北投虹燁工作室文史工作者  熱情推薦   淡水線鐵路時期,鐵路扮演著通勤及貨運的重要交通工具。隨著捷運汰換登場,密集又方便使得沿線各站區域如放射線般,讓人想一窺當地生活風景。以節能減碳大眾運輸搭配台北

老地圖來看台北文史,讓人有如親臨當年時空,更細緻地瞭解前人生活故事。   在都市計畫更新中,台北這個大城市不斷地變換新面容,傳統的城市肌理隱身其中。隨著水瓶子散步後巷小弄,你會發現,人情味、傳統生活況味,仍五味俱足、親聲細語地訴說日常的美好。 ──楊燁/北投虹燁工作室文史工作者

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要道陽明山小油坑必須透過轉乘的方式才能到達
目前在台北沒有公車可以直接到達

108號公車路線圖和時刻表:
http://bit.ly/3aYwc2N

首先在捷運劍潭站3號出口右轉紅5號公車站牌
搭到終點站陽明山總站後再轉乘108號公車
108號公車終點站為小油坑

一個大重點
108號末班車為下午五點半
大家切莫錯過!

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台北故事遊:古蹟、老街、老店&新空間

為了解決劍潭站紅5出口的問題,作者上旗文化編輯部 這樣論述:

  穿過華廈林立的台北街頭,沿著老城舊巷信步漫遊,你會發現;原來,台北的城市內涵竟是如此豐富美好。   無論是台北舊城區的大稻埕、艋舺或城中、城北等區域,在透過古蹟整修以及民間藝文團體的參與後,紛紛找到了新的價值。好比青田街裡的日式古屋變身特色咖啡館,迪化街的閩式街屋轉化為書坊、茶樓,中山北路巷弄間的舊公寓則成為年輕Soho族最佳的文創工作室,新一代的台北人正以獨特的生活態度與風格訴求,在文化保存和創意產業中,逐步打造心目中的理想之都。   《台北故事遊》以慢遊的概念,規劃了24條適宜尋幽訪勝的散步路線,帶你閱讀台北各具特色的歷史場域與建築古蹟,愜意品嚐美味的台灣小吃,並探索隱藏在巷弄間的

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