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綠色運具使用滿意度之分析-以台南T-Bike為例

為了解決台南t bike註冊的問題，作者温景翔 這樣論述：

綠色運輸活化整個城市的生命力，在人口密度較高的國家，自行車是提供個人移動最佳的綠色運具。台南市政府自2016年底啟動公共自行車(T-Bike)系統以來，整體系統規模持續地擴大發展。因此本論文以台南T-Bike為研究對象，藉由各項資料的收集與分析，運用IPA與因素分析，探討此綠色運具使用者使用之滿意度，最後提出具體改善之建議。經由問卷資料結果顯示，台南T-Bike使用者填答以女性居多、年齡大多分布在26至35歲之間、教育程度大多為專科大學、職業類別以製造業占多數、月均收入中等、騎乘頻率以一周兩次(含)以上者居多。另外，經由IPA與層級分析法分析，歸納研究結果為，(1)民眾認為目前的取車、還車與

付款等租賃程序以及T-Bike的註冊與使用說明相當清楚；(2)對於T-Bike的外觀以及整體功能，有過度的行銷；(3)民眾認為應該加強改善的，除了T-Bike站點的位置與數量外，應提供自行車專用道與T-Bike還車時無車位可停放的替代方案；(4)民眾認為自行車道的路面品質與導引，以及沿途的綠化植栽應有改善的空間。根據以上研究結果，本研究建議政府機關，應(1)實施自行車專用道，並盡量於兩側植栽，提供舒適的騎乘環境；(2)規劃自行車專屬標線及號誌；(3)指示還車時無車位可停之替代方案；(4)應增加站點數與車輛數，站點之設置應以人口密集區、園區、學校、公司密集區，以及車站附近為主要考量，盡量提供通勤

者、學生或騎乘者使用上之便利，亦增加自行車使用頻率，藉以達成節能減碳與淨化空氣之目的。

應用圖文註記系統探討設計討論脈絡的建立

為了解決台南t bike註冊的問題，作者范潔如 這樣論述：

本研究導入一個發展中的圖文註記系統，藉此探討設計教學討論過程中的參與者，如何於此系統下建立對於設計討論脈絡的理解，以及在使用上所發生的問題。實驗性的設計教學活動以技嘉奇想設計競賽為討論題目，由概念討論到定案裱版的製作為期九週，共計五次討論。實驗對象包含研究者在內，為四位皆具有三年以上產品設計背景的碩士班學生，兩人一組分別與教師在註記系統上進行設計討論。研究資料包括註記系統上的討論內容、根據註記時間與註記層繪製出的脈絡圖、以及參與師生的訪談紀錄。研究結果發現此註記系統的輸入模式與檢閱方式和目前常見的電子郵件以及社群工具有明顯的不同，造成使用者不太容易適應的問題。註記間的層屬關係不明確；以及無法

清楚看透整個討論架構與內容，都會影響脈絡的建立。研究結果也發現由於受測者間彼此的討論模式、註記方式皆有所不同，使兩組脈絡圖產生明顯差異。對未來研究建議：實驗除了針對產品設計外，可加入室內設計或者視覺設計作為討論主題；若成員增加到三至四人時，也可能產生更多種不同的使用方式與問題。