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好城市：綠設計，慢哲學，啟動未來城市整建計畫(二版)

為了解決台南youbike免費的問題，作者廖桂賢 這樣論述：

　　★中時開卷年度美好生活選書 　　★誠品選書、金石堂強推選書、博客來編輯推薦 　　★誠品、博客來暢銷榜 　　 　　好城市˙綠設計˙慢哲學 　　一場住居新觀念的震撼教育！！ 　　會吸水的海綿城市（在西雅圖）、兩棲城市抗暖化（在荷蘭）、 　　受路邊停車保護的自行車車道（在哥本哈根）、 　　愈塞車愈熱鬧的流動市場（在迦納）、 　　行動健身房（在香港）、狗屎變能源（在舊金山）…… 　　走遍世界，向全球城市學習！ 　　 　　好城市的基本條件到底是什麼？歐洲的城市為什麼特別迷人？ 　　 　　作者廖桂賢以17年時間，從西雅圖開始，足跡踏遍歐亞非各大城市：柏林、哥本哈根、(瑞典)馬爾摩、

阿姆斯特丹、泉州、京都等城市，以及迦納等國家，搜羅各種精彩案例或值得省思的負面教材，為您帶來一場城市設計和住居新觀念的震撼教育！ 　　 　　發揮市民力量，找回行動的勇氣！ 　　──打通城市交通、水道任督二脈，找回城市魅力！ 　　──全民綠生活運動！啟動未來城市整建任務！ 　　 　　【城市個性魅力──真正動人的風景】 　　都市建築設計革新觀念：生活在城市中的每一個市民的生命力決定了城市的鮮活個性與魅力──1998年西雅圖公投通過10年「全民圖書館」法案；2005年發起美國城市運動，訂定「氣候行動方案」積極對抗全球暖化；2006年通過「自行車10年總體計畫」；發行《Real Change》週報創意

濟貧；自發性參與「開放空間2100」…… 　　 　　【城市動脈──交通大變革，從車的城市回歸人的城市，將都市空間還給「人」】 　　你知道台灣追求交通便利的道路規劃、全面都市更新的做法已落後了先進國家30年的腳步？荷蘭「人車平權」、「提倡生活化道路」的政策，早在30年前就已經開始重新規劃車道…… 　　 　　【城市靜脈──打造海綿般的城市，與水和平共存不是夢想】 　　台灣大部分城市位在河岸或水岸邊，興築堤防、河川整治工程是最優先的治水方案，依然逃不過納莉、敏督利等颱風帶來的水災肆虐！反觀原本與海爭地的荷蘭，2000年放棄加高堤防、退一步展開「還地於河」15年計畫；西雅圖自然排水實驗2000年完工─

─縮減道路面積、蜿蜒路線、設生態草溝，成功吸收98%的雨水逕流量，取代傳統下水道，也美化了居家環境，房地產價格頓時攀升…… 　　 　　【全民綠生活運動──永續的綠色經濟與有節制的綠色消費】 　　實踐並推廣物資循環的觀念，用「搖籃到搖籃」（cradle to cradle）取代目前「搖籃到墳墓」（cradle to grave）的經濟生產模式；而愛逛大賣場小市民，別忘了低價背後的高成本、即使搞不清楚什麼商品才能環保節能，但減少消費、減少製造垃圾就是最根本的方法。 　　 　　蓋綠建築已來不及， 　　用整建城市來修復全球環境才是王道！ 　【震撼推薦】 　　安郁茜（實踐大學設計學院前院長） 　　阮慶

岳（元智大學藝術與設計系教授） 　　侯志仁（美國華盛頓大學地景建築系系主任） 　　姚松炎（前香港立法會議員、前香港中文大學副教授） 　　郭瓊瑩（中國文化大學景觀學系系主任） 　　曾旭正（國立台南藝術大學建築藝術研究所所長、國家發展委員會副主委） 　　黃舒楣（台灣大學建築與城鄉研究所助理教授） 　　楊子葆（文化部政務次長、曾任輔仁大學國際教育長）　　 　　 ★熱情推薦★ 　　 　　◆致意與慶幸──阮慶岳（元智大學藝術與設計系教授） 　　這是一本讓我感動、也想大聲喝采的書！ 　　作者文筆洗鍊優美，思想深刻卻非常易讀，觀念清晰、多元也開放，態度堅定、自省與溫文。書中提到的精彩看法與例證，春日繁花般目

不暇接……對誤導與錯植的現象與觀念，直接批判毫不閃躲。 　　 　　◆城市：歷史的主題──楊子葆（文化部政務次長、曾任輔仁大學國際教育長） 　　我非常願意推薦這本書，因為它既誠懇又現實。 　　它帶來一種全球城市之間「跨界學習」的態度，以及一種全球市民之間「跨界動員」的機會，這正是我們書寫這個時代歷史的力量源頭。 　　 　　◆一場城市與環境的寧靜革命正在開展──侯志仁（美國華盛頓大學地景建築系系主任） 　　這是一本每一位環境與城市設計者以及關心城市的人都需要看的好書，它提醒我們日常生活的環境足跡，也同時指出城市改造的可能性。……一場城市與環境的寧靜革命正在開展中。 　　 　　◆他山之石可以培綠──

曾旭正（國立台南藝術大學建築藝術研究所所長、國家發展委員會副主委） 　　作者以西雅圖為基地，參與活動、進行城市觀察，從空間課題擴及永續環境，包括：市民參與公共政策、交通、治水、綠色生產、消費等。……讀來十分暢順，也讓人一再受到鼓舞而心生嚮往。 　　 　　◆「好」城市的定義，未必是完美無瑕的，但需有遠見的市長與不斷挑剔的市民──郭瓊瑩（中國文化大學景觀學系系主任） 　　作者旅居國外多年，近年又來往於亞洲城市（新加坡、香港與台北），她以敏銳的觀察力與對「生態」理論與實務客觀之知識力、清晰的批判力，直接或間接闡述「可持續性」之整體價值觀與多重可行之選擇，兼具理性與感性。 　　 　　◆國外月亮並沒有比

較圓──黃舒楣（台灣大學建築與城鄉研究所助理教授） 　　藉由這本書，我想各位讀者也能有機會反省自己的生活與自然的關係，不論是為了日常實踐的調整，還是專業思考的突破。特別想指出的是，這是一本有關環境思考邏輯突破的書，遠遠不只是國際案例集成，桂賢的寫作其實常常特別指出國外月亮並沒有比較圓，而這一點是特別值得放在心上的。 　　 　　◆打造友善城市的最佳參考指南──姚松炎（前香港立法會議員、前香港中文大學副教授） 　　做為立法會議員，在香港想推動更多更好的環保政策，是非常困難的事，一方面既因為很多環保政策影響既得利益集團的利益，加上一般公務員怕變怕錯的心態，如果沒有其他城市的成功實踐案例，很難說服他們

嘗試。可惜學術界很少提供環保方案的實踐過程和遇到的困難，國際期刊一般只重視理論推演和科學驗證，輕視實踐的過程和解難方法。 　　過去幾年有幸與桂賢在同一大學任教同一課程，而且在未來城市研究所合作進行多項研究、社區調查和安排學生活動等等。我亦不時邀請她為香港的在職專業人士講學，找機會向她學習和請教。早在認識她之前就已經在課程主任的推薦下閱讀她的著作《好城市》。最近欣聞書籍再版，桂賢邀請我為書籍提序，正好把這幾年的合作個案做一簡單總結。 　　 　　※初版書名為《好城市，怎樣都要住下來》

愛‧來去‧住台灣：一百樣擁抱台灣的理由

為了解決台南youbike免費的問題，作者黎慕慈 這樣論述：

　　香港人說台灣樓價便宜，原來台北人供樓跟香港人同樣慘烈；香港人說我們只得兩家電視台，所以節目爛，台灣有一百條節目頻道，觀眾說節目一樣爛；香港人罵政府厚顏無恥，台灣人罵他們的總統庸碌無能；香港人說我們被大財團統治，台灣人說他們被便利店統治；事實是否我睇你好，你睇我好？ 　　一名香港女子，因緣際會落地台北工作十四年，生活機遇讓她看清台灣人台灣事，城鎮的新舊風俗，城市的光怪陸離，人間的純樸美善，生活的細膩甜美，她一一去感受去體會，並以活潑、尖銳又幽默的文字，論盡一百樣台灣人台灣事，毫無保留地自白她與台灣的愛恨交纏。

政策學習理論之探討-以台北市Youbike為例

為了解決台南youbike免費的問題，作者邱敦峯 這樣論述：

由於全球節能減碳與綠色運輸風氣之盛行，世界各國已有許多城市建置公共自行車出租系統，台北市因應這股風潮，於2009年仿效制定公共自行車政策，產生了政策學習的意涵。目前台北市公共自行車系統的使用周轉率也高居全球之冠，其成功之舉讓國內外眾多城市前來取經，並制定相同政策。目前尚無針對此政策的移植過程作研究，是故本篇論文以採用學者Dolowitz and Marsh所提出之「政策移植」概念架構作為分析工具，以及運用文獻分析與深度訪談之研究方法，從此政策相關人員的深度訪談方式來探究「台北市公共自行車計畫」之政策學習內涵。希望藉本研究之成果，有助於後續學習個案與相關研究之發展。本文在研究分析的內容分為兩部

分，第一部份為「台北市公共自行車計畫」移植過程；第二部分為該政策過程之內涵。本文將此個案移植過程歸納為移植動機與角色、移植管道、移植對象、移植內涵與程度，以及移植限制等七個部分；最後根據研究成果，發現在執行該政策過程中重要影響之處歸納為四項因素包括：學習角色參與情形，即主政者對於此計畫的支持態度與公私部門之間的協力合作；如何透過有效的政策方案規劃，使該政策在移植過程中能夠在台北市發展應用；移植目標之資訊是否能被移植參與者清楚認知與應用；以及評估移植結果，並做制度上的改善等因素。以上條件將有助於學習之方案是否能順利移植發展，亦是政策制定者在移植過程必須注意的重要因素。本研究針對現行發展公共自行車

建議為：首先要考量是否本身具備推動公共自行車的條件，並非任何城市都適合發展該計畫；第二，公共自行車屬於運輸工具，應具備完善的路權規畫以供騎乘者使用；第三，補貼公共自行車與其他大眾運輸工具的接駁優惠，能鼓勵民眾使用與發揮其接駁性質的優勢；最後，目前路權規畫與自行車尚未完整的情況下，公部門應宣導良好與安全的自行車文化，確保自身騎乘安全。