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夢想：世界共同的頻率：DSC總裁David Chin穿越白色巨塔的初衷力

為了解決台大停車優惠的問題，作者DavidChin 這樣論述：

在這個全球經濟陷入大規模混亂的動盪時代， 創新商業模式實踐大師David Chin毅然創立DSC夢想實踐家， 決意助人圓夢，實現「懸壺濟世」的初衷。   　　在白袍實踐家David Chin不忘初心的堅持下，耗費了無數心力，終於創建了一個充滿愛與智慧的能量平台──DSC夢想實踐家社群。DSC平台不同於一般的網路或手機APP平台，它秉持著「感恩的心」，將供應商帶給平台的絕大多數利潤「讓」給用戶，DSC用戶不僅能在平台上賺進大把鈔票，更能藉著DSC的各項分支開始自己的「圓夢計畫」。   　　※對自己的「健康」有疑慮？ 　　DSC特闢「回春家族」專欄，只要加入LINE群

，就能輕鬆獲得許多逆齡回春的新知識！   　　※嚮往環遊世界的「旅遊」？ 　　無論是去日本的自由行、跟團暢遊紐澳，還是量身訂做的歐美專屬行程，DSC幫你輕鬆搞定！讓你不僅玩得痛快，更把錢花在刀口上！   　　※對孩子的「教育」很擔憂？自己也想額外進修？ 　　DSC傾力打造「善墨商學院」及「升學王」兩大專欄，授課範圍從國中小到成人教育應有盡有！   　　※讓老饕都忘不了的「美食」！ 　　「DSC聯名卡」讓你用最優惠的價格玩轉王品、千葉、小蒙牛……等知名連鎖美食天堂！   　　※施比受更有福！「慈善」為你將這份情傳下去！ 　　「國際青創育成協會」延續

了DSC的「感恩」理念，資助弱勢團體與有志青年擴展屬於他們的一片天。 　　還有更多專屬於用戶的好康，正等著你來發掘！DSC這個以「共振融合」為標的的社群，更以「共榮共贏」為核心價值，在用戶為DSC奔波曝光的同時，DSC也會將應屬於用戶的資源回饋給用戶。   　　＊讀者專屬好禮 　　買書＋掃碼就送價值2,000元的「原來」本自俱足系列健康講座貳堂！ 　　（活動詳情請見書內作者序末頁）   各界名人聯合重磅推薦   　　全球八大名師亞洲首席　王晴天 　　內政部警政署警監督察　吳啟瑞 　　朝陽科大創業育成經理　徐聖傑 　　台中國際順風社社長　徐淑麗

　　亞洲藝術學會理事長　黃明志 　　環海法律事務所所長　廖國竣

台大停車優惠進入發燒排行的影片

以科技接受模式探討行動廣告對消費者意願之影響 -以foodpanda為例

為了解決台大停車優惠的問題，作者王怡玲 這樣論述：

由於「美食外送」生活文化的興起，加上近年來COVID-19新冠肺炎疫情的持續蔓延，台灣餐飲市場正逐步地「網路化」中。在眾多搶食美食外送市場的平台業者中， foodpanda最早投入台灣市場，並已成為美食外送平台的第一品牌。近年來foodpanda仍積極投入廣告行銷，在各種行動裝置上進行行動廣告，希望能帶來更多消費者、更多店家願意合作。本研究即以foodpanda為例，以「行動廣告」為外部變數，探討行動廣告與科技接受模式及各變數之間相互的影響關係。本研究以問卷調查方式，總計蒐集了 176 份有效樣本，並以信度分析、效度分析、敘述性統計、獨立樣本T檢定、皮爾森積差相關分析、迴歸分析、單因子變異數

分析等統計方法，深入探討了解消費者對於行動廣告的認知、以及對於其使用特性的認知，是否影響其使用態度與使用意願。　　實證結果發現，foodpanda的「行動廣告」的確扮演著顯著外部變數的角色，正向影響平台應用媒介的「科技接受模式」。消費者對於 foodpanda「行動廣告」的認知，正向影響其「知覺易用性」與「知覺有用性」的認知；消費者對 foodpanda 行動廣告的「知覺易用性」與「知覺有用性」認知，正向影響「使用態度」的認知；而「使用態度」的認知，正向影響其對於「使用意願」的認知；行動廣告透過知覺易用與知覺有用，正向影響使用態度。 研究結果亦顯示，在行動廣告方面，消費者最認同廣

告平台提供多元的商家資訊的「資訊性」及產品即時有用內容的「可信賴性」；知覺易用性方面，最滿意於行動廣告使得APP訂餐容易學習； 知覺易用性方面，認同提供的外送服務很方便；使用態度方面，認為廣告提供清楚且方便的資訊內容；使用態度方面，最認同樂於分享廣告的優惠資訊給朋友，而有較高的使用意願。　　最後，本研究依據研究結果提出結論與建議，俾便 foodpanda 業者與後續研究者，作為相關研究領域之參考。

去東京自助旅行!給超新手的最強攻略全圖解：交通指南X打卡景點X食宿玩買，有問必答萬用QA

為了解決台大停車優惠的問題，作者Aska 這樣論述：

史上最詳盡！第一次去東京就上手！ ★2020東京奧運新措施全覽，比賽項目、場地、交通方式完全解析！ ★東京迪士尼樂園&海洋購票密技、快速通關、玩樂方式，熱門項目完勝！ ★不會日文也沒關係，跟著步驟做，QR CODE隨走隨查資訊全掌握！ ★新手自助一定要有的實用攻略！玩家也想知道的交通X票券制霸！ ★交通搭乘、優惠票券、人氣熱點、自遊路線…，從機場到各景點行程輕鬆搞定！ ★JR、地下鐵、新幹線、私鐵、路面電車…40幅必備行動地圖，玩遍大東京！  東京自助旅行最強攻略，從新手到玩家超完整收錄！ ●實用QA：不論是搭車、購票、採買、用餐、訂房、景點規劃，全方位介紹，輕鬆搜尋問題，迅速找到

答案！ ●行前規劃：準備證件、預訂機票、選擇住宿、安排行程、上網漫遊、打包行李… ●飛航流程：機場報到、登機入境、東京機場全覽、從機場前往市區交通方式，Step by Step詳細解說！ ●交通搭乘：地下鐵、JR、新幹線、私鐵、路面電車、公車、計程車，搭乘指南貼心教戰！ ●票券解析：JR東京廣域周遊券、Tokyo Subway Ticket、東京Metro地鐵24小時車票、都營一日乘車券、東京一日券、鎌倉/江之島通票、江之電一日乘車券… ●美食購物：點餐教學、必吃美食、人氣餐廳、買物特搜、好店推薦、如何退稅… ●樂遊景點：從東京車站開始，銀座、日本橋、台場、六本木、青山、澀谷、原宿、新宿、池袋

、巢鴨、東京巨蛋、秋葉原、上野、淺草、押上…一路玩到近郊的鎌倉、江之島、橫濱、輕井澤… ●行程路線：達人精選最佳主題行程，教你安排最好玩的自遊路線，經典名所、好吃好買、親子樂園、書店散步、能量場所…，第一次出遊就快速上手！ 本書詳細介紹東京交通、住宿、餐飲、購物、文化；達人教你如何暢玩東京各大景點、精選行程，以問題集、圖解旅遊指南方式，向讀者全方位介紹東京自由行的最強密技。作者結合自身旅遊的經歷，從最入門的東京資訊開始，延伸介紹東京當地的吃、喝、玩、買、交通、票券、景點、行程，並利用各種達人才知道的旅遊訣竅，將東京自助旅遊樂趣發揮至最大，讀者可隨書中圖解步驟及實際操作安心玩東京！ ----

--------------------------------------------------------- 作者序 東京去一次不夠、去再多次也不會膩！ 在陸續撰寫出版《四國，深度休日提案》及《北陸，深度休日提案》期間，偶爾也會思索著下一本要寫日本的什麼地方，是東北、九州？還是繼續走鄉下路線來寫山陰地方，一度已將目標鎖定關東，準備要動筆寫湘南鎌倉，卻因構思尚不完整而暫停，2年來腦海裡已不知默默將日本全國地圖繞了幾圈、想了多少個區域，心中絲毫沒有閃過要寫的念頭大概只有一個地方，就是「東京」。 理由其實不難理解，誠然東京是台灣人最常去的地方，但市面上有關東京的旅遊書籍亦如汗牛充棟，且各種類型

都有，就像一片紅海，再出版東京不是太浪漫就是勇氣過人，加上東京的商業氣息過於強烈，每年總有商場高樓等新名所誕生，對許多人來說來到東京不外就是逛街購物美食，因此當出版社編輯提出東京這個地點時，坦白說我是有些躊躇猶豫的。 東京對我而言是個既陌生又熟悉的地方。傳承著400多年前悠久江戶時代歷史的日本首善之區，曾歷經幾乎全滅的重大災難迅速浴火重生，舉辦2次奧運會，無論在商業金融、時尚、文化、建築、飲食等各方面都居於日本領先地位，包含鄰近3縣組成的東京圈有著比台灣還要多1.5倍的人口，如此巨大的城市豈是像我這樣的外國人所能掌握；另一方面，我常笑稱自己對東京地下鐵熟悉的程度可能遠高於台北捷運，因為在我個人

的日本旅遊經歷中，去過最多次的不是已然書寫成冊的四國、北陸，而是幾乎每年總會到訪的東京，或是旅遊訪友或是出差工作，不知不覺中竟已累積出可觀的次數，有關東京的種種回憶已成為我人生無法抽離的一部分，透過各種因緣而結識許多住在首都圈的友人，更加深了我與這個城市的羈絆；經過幾天的思考，我決定要寫這個題目，將這十幾年來我對東京的認識和觀察寫下這本書。 然而實際開始動筆，才發覺這不是一件輕鬆的任務。東京的面積稱不上遼闊，但景點豐富多元，各有獨特的魅力，市區歷經關東大地震及二戰大空襲，幕末浮世繪名家歌川廣重繪筆下承平江戶時代的景物或許早已不復見，然而進入明治維新，無比豐沛的活力讓東京奠立現代化的基礎，之後大

正、昭和接力，在東京留下無數珍貴的歷史建築與無形資產，令人目不暇給；東京可以寫的東西實在太多，也讓我持續好幾個月的時間都陷於參考書海及面對鍵盤螢幕的奮戰之中。但也慶幸有這次書寫的契機，讓我得以重新認識近代東京精彩且多樣的風貌，像是文化藝術集中的上野、現代娛樂設施的發祥地日比谷、對流行擁有高敏感度的銀座、流露濃厚「和文化」的淺草，透過今昔探索，我逐漸發掘並體會到東京深刻的內涵與文化，不再只侷限於過去的刻板印象。 《去東京自助旅行》從最基本出發，要帶領初次想探訪東京的人能快速上手各項實用的旅遊情報，特別對首都圈出了名複雜的鐵道網著墨甚多，這其實是體驗東京生活日常的最好方式，也是東京自助旅行一大魅力

所在，可不要因此卻步了，說不定您也會和我一樣，看到鵝黃色可愛的銀座線電車從此就愛上它了；景點的介紹盡量以精簡但依然帶有深度的描述，從東京最富歷史感的東京車站、銀座、日本橋出發，感受日本專屬的西洋文化，期望大家來到東京不要只是走馬看花，不然就太可惜了！ 在書寫的期間，偶然看到自己多年前分享在部落格上要提供友人參考的一篇「給第一次到東京自助旅行的小建議」，洋洋灑灑列了十餘點，還規劃行程範例，現在看起來或許不是那麼成熟，卻可感受字裡行間流露著想與同好分享旅遊的熱情，如此看來，或許冥冥之中早已注定有一天要寫一本和東京有關的書吧。 對我來說，這本無疑是寫的最辛苦的一本書，然而我也極其幸運，能有日本友人岡

林涉先生、大學同學Robert Lin的鼎力相助，大方的提供許多精心拍攝的攝影作品，豐富了書籍內容，同時也要感謝創意市集的編輯李素卿小姐，總是不厭其煩仔細的溝通，讓作品能呈現的更完整。 東京是個去一次絕對不夠、去再多次也不會膩的地方，這座永遠停不下來的城市，每隔一段時間總會有新的話題，以百變風貌吸引好奇的旅人一再前往。台灣往返東京的航班非常充裕，如果有想休假的心情，借用JR東海道的經典廣告詞：「對了，去東京一趟吧。」(そうだ 東京、行こう)，只要3小時的航程，就能帶您來到這座永遠探索不完的超大城市盡情漫遊。 這就是我的第三本書，還請讀者繼續多多支持指教！ Aska 令和元年 大晦日

促進民間參與公共建設誘因合法性之研究 ─以附屬事業為中心

為了解決台大停車優惠的問題，作者陳以璇 這樣論述：

誘因係指為促使標的對象自願地為期待之行為，所提供之利益或施加之不利益。在促進民間參與公共建設領域，為吸引民間參與公共建設，提供之誘因可區分為減少支出與增加收入兩大類，前者包括權利金之多寡、用地取得協助與租金之多寡、租稅優惠、補貼貸款利息與投資一部分，後者則為特許經營權之賦予和特許期間之長短，以及附屬事業之賦予及期間之長短，而實務運作結果為人所詬病者多在附屬事業之賦予此一誘因上。 附屬事業是民間機構在公共建設所需用地之開發經營的事業，且不屬於公共建設及其附屬設施。對於附屬事業提供合法性之檢驗，本論文嘗試提出一套判斷標準，並以此標準檢驗實務BOT案例：第一步驟係先確定BOT具有可行性，若依

法BOT不可行而為之，則基於此一違法BOT可行性設定下所提供之誘因，合法性自有所疑義。在此，本論文認為應將經濟性原則納入我國評估公私協力可行與否之機制中，並且修正促參法施行細則中有關可行性評估之衡量項目與基準。其次，於附屬事業項目容許性之檢驗，以不當聯結禁止原則為之，採用「與法規範目的的關聯性」標準，以主辦機關附屬事業項目之提供有助於「公共服務水準提升」整體法規範目的達成與否，為關聯性有無之判斷，且提升之方式不限於直接提升公共服務水準，間接方式亦包含在內。最後，於附屬事業提供規模合法性之檢驗，再以經濟性原則為之，附屬事業僅有相較於其他誘因在相同成本支出時，能達到較大效益，或在同樣效益下，對國家

而言是較少成本支出，即須是相較於特許經營權對公共建設服務品質有較多之提升、相較於租金優惠、補貼或投資一部分及權利金多寡能使政府於整體誘因有較少之提供，其提供規模始認為合法。